CN217152751U - 一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器 - Google Patents

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蔡建红
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Abstract

一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其包括左端法兰,左端法兰的中间穿插有一根花键轴,花键轴的右端为球头,球头的右侧安装有过渡法兰,过渡法兰与球头通过弹性柱销组件连接,过渡法兰的中心安装有挡板,挡板与球头的球面抵接,挡板的右侧安装有过渡轴套,过渡轴套与电磁离合器之间安装有轴承,过渡法兰的右侧连接有电磁离合器,电磁离合器与过渡轴套通过平键连接,左端法兰通过螺钉连接有中间半接筒,中间半接筒的右端面通过螺钉连接有右端法兰;本实用新型通过球头和弹性柱销组件降低柴油机等主动设备带来的巨大振动,保持设备的平稳运行通过左、右端法兰之间的中间半接筒可以增加设备稳定性,同时起到防尘作用。

Description

一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器
技术领域
本实用新型涉及离合器设计领域,具体为一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器。
背景技术
目前,各种形式离合器广泛应用于各种设备,大多离合器都是通过直流电或者气源、液压源对离合器进行加载,加载后主动从动摩擦片组吸合,主从动带载一起运转,断电或卸压后,主从动摩擦片组分离,主从动分离,从动件空转。但是,实际运用有些场合震动较大,需要有减震设备,同时主从动机与从动机只通过轴连接不稳定,此时单纯的一个离合器就不能满足使用需求。
由此可见,提供一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器是本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本提供了一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其包括左端法兰,左端法兰的中间穿插有一根花键轴,花键轴的右端为球头,花键轴和球头为一体成型结构,球头的右侧安装有过渡法兰,过渡法兰与球头通过弹性柱销组件连接,过渡法兰的中心安装有挡板,挡板与球头的球面抵接,挡板的右侧安装有过渡轴套,过渡轴套与电磁离合器之间安装有轴承,过渡法兰的右侧连接有电磁离合器,电磁离合器与过渡轴套通过平键连接,左端法兰通过螺钉连接有中间半接筒,中间半接筒的右端面通过螺钉连接有右端法兰。
进一步的,所述右端法兰上安装有防跟转支架,与电磁离合器连接的接线端子安装防跟转支架上。
进一步的,所述花键轴与左端法兰采用间隙配合,花键轴端部的球头与过渡法兰之间安装有聚酯氨垫片和侧端隔套。
进一步的,所述过渡法兰与电磁离合器之间通过圆柱钢销传动连接。
进一步的,所述轴承与过渡法兰之间安装有孔用挡圈和轴用挡圈,与电磁离合器之间安装有隔套,隔套的轴承之间安装有调节垫片。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过球头和弹性柱销组件降低柴油机等主动设备带来的巨大振动,保持设备的平稳运行。
2.通过左、右端法兰之间的中间半接筒可以增加设备稳定性,同时起到防尘作用。
3.通过右端法兰与从动设备的法兰外壳连接可以适用于大型设备的连接固定,提高同轴度的同时使主从动设备连接更稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A处的局部放大图。
图中:1、左端法兰;2、花键轴;3、球头;4、过渡法兰;5、弹性柱销组件;6、挡板;7、过渡轴套;8、轴承;9、电磁离合器;10、中间半接筒;11、右端法兰;12、防跟转支架;13、聚酯氨垫片;14、侧端隔套;15、隔套;16、调节垫片;17、圆柱钢销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参见图1和图2,给出了本实用新型一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器的组成结构,其包括左端法兰1,左端法兰1的中间穿插有一根花键轴2,花键轴与柴油机等主动设备连接,花键轴2的右端为球头3,花键轴2和球头3为一体成型结构,球头的右侧安装有过渡法兰4,过渡法兰与球头通过弹性柱销组件5连接,过渡法兰4的中心安装有挡板6,挡板6与球头3的球面抵接,挡板6的右侧安装有过渡轴套7,过渡轴套7与电磁离合器9之间安装有轴承8,过渡法兰4的右侧连接有电磁离合器9,电磁离合器与过渡轴套7通过平键连接,左端法兰1通过螺钉连接有中间半接筒10,中间半接筒10的右端面通过螺钉连接有右端法兰11。
右端法兰11上安装有防跟转支架12,与电磁离合器9连接的接线端子(未图示)安装防跟转支架12上。
花键轴2与左端法兰1采用间隙配合,花键轴端部的球头3与过渡法兰4之间安装有聚酯氨垫片13和侧端隔套14,通过聚酯氨垫片13和弹性柱销组件5起减震作用。
轴承8与过渡法兰4之间安装有孔用挡圈和轴用挡圈,与电磁离合器9之间安装有隔套15,隔套15和轴承8之间安装有调节垫片16。
过渡法兰4与电磁离合器9之间通过圆柱钢销17传动连接。
本实用新型工作原理如下:该离合器功能为主、从动通过电磁离合器的摩擦片组进行连接,通电时两组摩擦片吸合,主从动一起带载运行,具体如下;通电后,柴油机等主动设备驱动花键轴2旋转,花键轴2通过球头3带动过渡法兰4旋转,过渡法兰4通过电磁离合器9驱动过渡轴套7旋转,过渡轴套7驱动从动设备运转;设备运行过程中通过聚酯氨垫片13和弹性柱销组件5起减震作用,通过挡板6防止花键轴2和球头3轴向闯动,通过中间半接筒10增加设备稳定性的同时起到防尘效果,另外右端法兰11与从动设备的法兰外壳连接可以增加稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其特征在于,包括左端法兰(1),左端法兰(1)的中间穿插有一根花键轴(2),花键轴(2)的右端为球头(3),花键轴(2)和球头(3)为一体成型结构,球头的右侧安装有过渡法兰(4),过渡法兰与球头通过弹性柱销组件(5)连接,过渡法兰(4)的中心安装有挡板(6),挡板(6)与球头(3)的球面抵接,挡板(6)的右侧安装有过渡轴套(7),过渡轴套(7)与电磁离合器(9)之间安装有轴承(8),过渡法兰(4)的右侧连接有电磁离合器(9),电磁离合器与过渡轴套(7)通过平键连接,左端法兰(1)通过螺钉连接有中间半接筒(10),中间半接筒(10)的右端面通过螺钉连接有右端法兰(11)。
2.根据权利要求1所述的一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其特征在于,所述右端法兰(11)上安装有防跟转支架(12),与电磁离合器(9)连接的接线端子安装防跟转支架(12)上。
3.根据权利要求1所述的一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其特征在于,所述花键轴(2)与左端法兰(1)采用间隙配合,花键轴端部的球头(3)与过渡法兰(4)之间安装有聚酯氨垫片(13)和侧端隔套(14)。
4.根据权利要求1所述的一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其特征在于,所述轴承(8)与过渡法兰(4)之间安装有孔用挡圈和轴用挡圈,与电磁离合器(9)之间安装有隔套(15),隔套(15)与轴承(8)之间安装有调节垫片(16)。
5.根据权利要求1所述的一种法兰壳体固定型弹性多片电磁离合器,其特征在于,所述过渡法兰(4)与电磁离合器(9)之间通过圆柱钢销(17)传动连接。
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