CN217152336U - 一种矿用柴油机水冷增压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其是一种矿用柴油机水冷增压器，包括泵轮壳体和涡轮壳体，泵轮壳体和涡轮壳体间隔设置，泵轮壳体和涡轮壳体之间设置有同步轴，同步轴端部分别可转动安装在两侧的泵轮壳体和涡轮壳体上，泵轮壳体和涡轮壳体内均可转动安装有套轴，套轴上固定安装有多个呈圆周阵列分布的叶片，套轴上开设有多个进气孔，进气孔贯穿套轴，同步轴两端分别与两侧的套轴固连。套轴内一端均固定安装有滤板，滤板设置为网状且为耐高温材质制成，泵轮壳体上固定安装有连通管，通过设置滤板对出气管与套轴之间的内部空间进行过滤，可避免外部杂质进入套轴内再由进气孔进入涡轮壳体内，可避免杂质与涡轮壳体内的叶片接触而损伤叶片。

Description

一种矿用柴油机水冷增压器

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种矿用柴油机水冷增压器。

背景技术

增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。汽车用增压器：所谓增压就是将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量的一项技术。目的在于增加充气量、提高功率、改善经济性、改善排放。

由于在维护增压器时，没有注意保持清洁，各管接头处有杂物掉进增压器内，损坏转子。导致维修时碰撞损坏叶轮，或需要更换叶轮，因此在现有技术的增压器的内部没有设置防止杂物进入的结构，导致增压器的故障率和维修率提高，为此我们提出一种矿用柴油机水冷增压器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在增压器的内部没有设置防止杂物进入的结构的缺点，而提出的一种矿用柴油机水冷增压器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种矿用柴油机水冷增压器，包括泵轮壳体和涡轮壳体，所述泵轮壳体和涡轮壳体间隔设置，所述泵轮壳体和涡轮壳体之间设置有同步轴，所述同步轴端部分别可转动安装在两侧的泵轮壳体和涡轮壳体上，所述泵轮壳体和涡轮壳体内均可转动安装有套轴，所述套轴上固定安装有多个呈圆周阵列分布的叶片，所述套轴上开设有多个进气孔，所述进气孔贯穿套轴，所述同步轴两端分别与两侧的套轴固连。

所述套轴内一端均固定安装有滤板，所述滤板设置为网状且为耐高温材质制成，所述泵轮壳体上固定安装有连通管，所述连通管与套轴连通，所述连通管端部均固定安装有连接环，所述泵轮壳体和涡轮壳体上固定安装并连通有出气管，所述涡轮壳体上连通并固定安装有废气排入管。

优选的，还包括水冷机构，所述水冷机构包裹在泵轮壳体和涡轮壳体外并与外部供水机构连通。

优选的，所述水冷机构包括管路、连接管和四组涡状导热管，四组所述涡状导热管分别贴在泵轮壳体和涡轮壳体的外侧并分别与泵轮壳体和涡轮壳体固连，所述管路与四组涡状导热管连通并固定连接，所述连接管与管路连通并固定连接，且所述连接管与外部供水机构连通。

优选的，所述连通管内固定安装有外螺纹套，所述外螺纹套内螺纹连接有内螺纹套，所述内螺纹套内固定安装有加热板，所述加热板上开设有多个进气口，所述加热板上固定安装有握柄。

本实用新型提出的一种矿用柴油机水冷增压器，有益效果在于：通过外部驱动设备的输出轴与同步轴相连，可带动同步轴转动，同步轴与两侧的套轴相连，从而带动泵轮壳体和涡轮壳体内的叶片转动，连通管为进气端，泵轮壳体由连通管导入气体，再由泵轮壳体上的出气管排出，废气排入管将废气排入涡轮壳体内，再由涡轮壳体上的出气管排出，通过设置滤板对出气管与套轴之间的内部空间进行过滤，可避免外部杂质进入套轴内再由进气孔进入涡轮壳体内，可避免杂质与涡轮壳体内的叶片接触而损伤叶片。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种矿用柴油机水冷增压器的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种矿用柴油机水冷增压器的放大剖视图。

图3为本实用新型提出的一种矿用柴油机水冷增压器的外螺纹套与内螺纹套的装配示意图。

图中：泵轮壳体1、涡轮壳体2、同步轴3、套轴4、叶片5、进气孔6、滤板7、连通管8、连接环9、出气管10、废气排入管11、管路12、连接管13、涡状导热管14、外螺纹套15、内螺纹套16、加热板17、进气口18、握柄19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-3，一种矿用柴油机水冷增压器，包括泵轮壳体1和涡轮壳体2，泵轮壳体1和涡轮壳体2间隔设置，泵轮壳体1和涡轮壳体2之间设置有同步轴3，同步轴3端部分别可转动安装在两侧的泵轮壳体1和涡轮壳体2上，泵轮壳体1和涡轮壳体2内均可转动安装有套轴4，套轴4上固定安装有多个呈圆周阵列分布的叶片5，套轴4上开设有多个进气孔6，进气孔6贯穿套轴4，同步轴3两端分别与两侧的套轴4固连。套轴4内一端均固定安装有滤板7，滤板7设置为网状且为耐高温材质制成，泵轮壳体1上固定安装有连通管8，连通管8与套轴4连通，连通管8端部均固定安装有连接环9，泵轮壳体1和涡轮壳体2上固定安装并连通有出气管10，涡轮壳体2上连通并固定安装有废气排入管11。

工作原理：通过外部驱动设备的输出轴与同步轴3相连，可带动同步轴3转动，同步轴3与两侧的套轴4相连，从而带动泵轮壳体1和涡轮壳体2内的叶片5转动，连通管8为进气端，泵轮壳体1由连通管8导入气体，再由泵轮壳体1上的出气管10排出，废气排入管11将废气排入涡轮壳体2内，再由涡轮壳体2上的出气管10排出，通过设置滤板7对出气管10与套轴4之间的内部空间进行过滤，可避免外部杂质进入套轴4内再由进气孔6进入涡轮壳体2内，可避免杂质与涡轮壳体2内的叶片5接触而损伤叶片5。

实施例2：

参照图1-3，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，还包括水冷机构，水冷机构包裹在泵轮壳体1和涡轮壳体2外并与外部供水机构连通。水冷机构包括管路12、连接管13和四组涡状导热管14，四组涡状导热管14分别贴在泵轮壳体1和涡轮壳体2的外侧并分别与泵轮壳体1和涡轮壳体2固连，管路12与四组涡状导热管14连通并固定连接，连接管13与管路12连通并固定连接，且连接管13与外部供水机构连通。连通管8内固定安装有外螺纹套15，外螺纹套15内螺纹连接有内螺纹套16，内螺纹套16内固定安装有加热板17，加热板17上开设有多个进气口18，加热板17上固定安装有握柄19。

工作原理：通过设置水冷机构对泵轮壳体1和涡轮壳体2进行冷却，外部供水机构将低温的冷却用水由连接管13导入管路12内，再进入四组涡状导热管14内，从而涡状导热管14可将泵轮壳体1和涡轮壳体2上的温度吸收，从而起到降温冷却作用，通过设置加热板17对泵轮壳体1的进气进行加热，可在低温天气下对进气进行预热，通过拆卸加热板17可便于对加热板17进行拆卸维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种矿用柴油机水冷增压器，包括泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)，其特征在于，所述泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)间隔设置，所述泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)之间设置有同步轴(3)，所述同步轴(3)端部分别可转动安装在两侧的泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)上，所述泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)内均可转动安装有套轴(4)，所述套轴(4)上固定安装有多个呈圆周阵列分布的叶片(5)，所述套轴(4)上开设有多个进气孔(6)，所述进气孔(6)贯穿套轴(4)，所述同步轴(3)两端分别与两侧的套轴(4)固连；

所述套轴(4)内一端均固定安装有滤板(7)，所述滤板(7)设置为网状且为耐高温材质制成，所述泵轮壳体(1)上固定安装有连通管(8)，所述连通管(8)与套轴(4)连通，所述连通管(8)端部均固定安装有连接环(9)，所述泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)上固定安装并连通有出气管(10)，所述涡轮壳体(2)上连通并固定安装有废气排入管(11)。

2.根据权利要求1所述的矿用柴油机水冷增压器，其特征在于，还包括水冷机构，所述水冷机构包裹在泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)外并与外部供水机构连通。

3.根据权利要求2所述的矿用柴油机水冷增压器，其特征在于，所述水冷机构包括管路(12)、连接管(13)和四组涡状导热管(14)，四组所述涡状导热管(14)分别贴在泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)的外侧并分别与泵轮壳体(1)和涡轮壳体(2)固连，所述管路(12)与四组涡状导热管(14)连通并固定连接，所述连接管(13)与管路(12)连通并固定连接，且所述连接管(13)与外部供水机构连通。

4.根据权利要求1所述的矿用柴油机水冷增压器，其特征在于，所述连通管(8)内固定安装有外螺纹套(15)，所述外螺纹套(15)内螺纹连接有内螺纹套(16)，所述内螺纹套(16)内固定安装有加热板(17)，所述加热板(17)上开设有多个进气口(18)，所述加热板(17)上固定安装有握柄(19)。

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