CN217151668U - 一种汽车玻璃用升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车玻璃用升降器,包括安装板、升降机构以及玻璃本体,所述升降机构包括升降电机、传动杆以及第一丝杆、第二丝杆、升降架,所述升降电机、传动杆分别置于安装板的上表面、下表面,所述升降电机的输出轴与传动杆通过第一锥齿轮、第二锥齿轮传动连接,所述第一丝杆、第二丝杆分别设置在安装板的两端,所述第一丝杆的下端、第二丝杆的下端通过第三锥齿轮、第四锥齿轮与传动杆的两端传动连接,所述升降架通过开设螺纹孔与第一丝杆、第二丝杆螺纹连接。本实用新型通过升降电机工作,带动传动杆转动,使第一丝杆与第二丝杆同步同方向的转动,进而使得升降架连同玻璃本体同步的向上或向下运动,玻璃本体运动平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃用升降器相关技术领域,具体为一种汽车玻璃用升降器。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类;现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。
现有电动玻璃升降器在使用时存在如下不足:玻璃本体在上下运动过程中容易产生晃动,稳定性较差,且外部的雨水或灰尘容易通过玻璃本体与车窗的连接部位进入。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃用升降器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车玻璃用升降器,包括安装板、升降机构以及玻璃本体,所述升降机构包括升降电机、传动杆以及第一丝杆、第二丝杆、升降架,所述升降电机、传动杆分别置于安装板的上表面、下表面,所述升降电机的输出轴与传动杆通过第一锥齿轮、第二锥齿轮传动连接,所述第一丝杆、第二丝杆分别设置在安装板的两端,所述第一丝杆的下端、第二丝杆的下端通过第三锥齿轮、第四锥齿轮与传动杆的两端传动连接,所述升降架通过开设螺纹孔与第一丝杆、第二丝杆螺纹连接,所述升降架的上表面设置有安装座,所述玻璃本体设置在安装座的上表面。
作为本技术方案的进一步优选的,所述第一丝杆与第二丝杆均垂直安装板设置,且所述第一丝杆外侧的螺纹旋合方向与第二丝杆外侧的螺纹旋合方向相同。
作为本技术方案的进一步优选的,所述第一丝杆、第二丝杆的上端均通过轴承设置有连接板,所述连接板的两端内侧均设置有固定板,两个所述固定板分别设置在玻璃本体的两侧,所述固定板的内侧表面安装有气囊。
作为本技术方案的进一步优选的,所述气囊的外侧设置有纤维层,所述纤维层的表面与所述玻璃本体的表面抵接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述安装板的上表面通过支架设置有限位板,所述限位板处于所述升降电机的上方。
作为本技术方案的进一步优选的,所述限位板的上表面设置有触碰开关,所述触碰开关通过导线与汽车控制器连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述安装板的上表面在所述升降电机的外侧设置有防水隔板。
本实用新型提供了一种汽车玻璃用升降器,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置升降电机、传动杆、以及第一丝杆、第二丝杆,将升降电机的输出轴与传动杆通过第一锥齿轮、第二锥齿轮连接,将传动杆与第一丝杆、第二丝杆通过第三锥齿轮、第四锥齿轮连接,且将升降架与第一丝杆、第二丝杆连接,升降电机工作,带动传动杆转动,使第一丝杆与第二丝杆同步同方向的转动,进而使得升降架连同玻璃本体同步的向上或向下运动,整个的运动过程中,玻璃本体运动平稳。
(2)本实用新型通过设置气囊,且在气囊的外侧设置纤维层,将纤维层的表面与玻璃本体的表面抵接,从而在玻璃本体运动的过程中,通过气囊以及纤维层,能够对玻璃本体进行有效的固定,且能够对玻璃本体表面进行有效的清理,同时还能够防止外部的灰尘或雨水进入。
附图说明
图1为本实用新型的整体的结构示意图;
图2为本实用新型的气囊的安装示意图;
图3为本实用新型的纤维层的安装示意图;
图4为本实用新型的图1中A处的放大视图。
图中:1、安装板;2、升降电机;3、传动杆;4、第一丝杆;5、第二丝杆;6、升降架;7、第一锥齿轮;8、第二锥齿轮;9、安装座;10、玻璃本体;11、连接板;12、固定板;13、气囊;14、纤维层;15、限位板;16、触碰开关;17、防水隔板;18、第三锥齿轮;19、第四锥齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示,本实用新型提供技术方案:一种汽车玻璃用升降器,包括安装板1、升降机构以及玻璃本体10,所述升降机构包括升降电机2、传动杆3以及第一丝杆4、第二丝杆5、升降架6,所述升降电机2、传动杆3分别置于安装板1的上表面、下表面,所述升降电机2的输出轴与传动杆3通过第一锥齿轮7、第二锥齿轮8传动连接,所述第一丝杆4、第二丝杆5分别设置在安装板1的两端,所述第一丝杆4的下端、第二丝杆5的下端通过第三锥齿轮18、第四锥齿轮19与传动杆3的两端传动连接,所述升降架6通过开设螺纹孔与第一丝杆4、第二丝杆5螺纹连接,所述升降架6的上表面设置有安装座9,所述玻璃本体10设置在安装座9的上表面。
本实施例中,具体的:所述第一丝杆4与第二丝杆5均垂直安装板1设置,且所述第一丝杆4外侧的螺纹旋合方向与第二丝杆5外侧的螺纹旋合方向相同,在传动杆3带动第一丝杆4、第二丝杆5同步转动的过程中,在第三锥齿轮18、第四锥齿轮19的作用下,使得第一丝杆4、第二丝杆5同向转动,从而能够使得升降架6的两端同步向上或向下运动,确保升降架6在运动过程中的稳定性。
本实施例中,具体的:所述第一丝杆4、第二丝杆5的上端均通过轴承设置有连接板11,所述连接板11的两端内侧均设置有固定板12,两个所述固定板12分别设置在玻璃本体10的两侧,所述固定板12的内侧表面安装有气囊13,在玻璃本体10伸出的状态下,气囊13的外侧表面与玻璃本体10的表面抵接,从而能够有效的减小玻璃本体10的震动,确保玻璃本体10的稳定性。
本实施例中,具体的:所述气囊13的外侧设置有纤维层14,所述纤维层14的表面与所述玻璃本体10的表面抵接,在玻璃本体10上升或下降的过程中,通过纤维层14对玻璃本体10的表面进行擦拭,确保了玻璃本体10的表面干净,同时还能够有效的避免在使用过程中灰尘或水渍通过固定板12进入内部,并粘附在零部件的表面。
本实施例中,具体的:所述安装板1的上表面通过支架设置有限位板15,所述限位板15处于所述升降电机2的上方,对升降电机2进行有效的防护。
本实施例中,具体的:所述限位板15的上表面设置有触碰开关16,所述触碰开关16通过导线与汽车控制器连接,在升降架6向下运动的过程中,当升降架6与触碰开关16接触时,汽车控制器控制升降电机2停止工作。
本实施例中,具体的:所述安装板1的上表面在所述升降电机2的外侧设置有防水隔板17,增强对升降电机2的防护。
工作原理,在使用时,升降电机2工作,通过第一锥齿轮7、第二锥齿轮8带动传动杆3转动,同时在第三锥齿轮18、第四锥齿轮19的作用下,使得第一丝杆4与第二丝杆5同步同方向的转动,进而使得升降架6连同玻璃本体10同步的向上或向下运动,整个的运动过程中,玻璃本体10运动平稳,其中,在玻璃本体10运动时,玻璃本体10的两侧表面均与气囊13表面的纤维层14抵接,从而能够对玻璃本体10进行有效的清理,且在确保对玻璃本体10进行固定的同时,能够有效的减少与玻璃本体10摩擦时产生的噪音。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:包括安装板(1)、升降机构以及玻璃本体(10),所述升降机构包括升降电机(2)、传动杆(3)以及第一丝杆(4)、第二丝杆(5)、升降架(6),所述升降电机(2)、传动杆(3)分别置于安装板(1)的上表面、下表面,所述升降电机(2)的输出轴与传动杆(3)通过第一锥齿轮(7)、第二锥齿轮(8)传动连接,所述第一丝杆(4)、第二丝杆(5)分别设置在安装板(1)的两端,所述第一丝杆(4)的下端、第二丝杆(5)的下端通过第三锥齿轮(18)、第四锥齿轮(19)与传动杆(3)的两端传动连接,所述升降架(6)通过开设螺纹孔与第一丝杆(4)、第二丝杆(5)螺纹连接,所述升降架(6)的上表面设置有安装座(9),所述玻璃本体(10)设置在安装座(9)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述第一丝杆(4)与第二丝杆(5)均垂直安装板(1)设置,且所述第一丝杆(4)外侧的螺纹旋合方向与第二丝杆(5)外侧的螺纹旋合方向相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述第一丝杆(4)、第二丝杆(5)的上端均通过轴承设置有连接板(11),所述连接板(11)的两端内侧均设置有固定板(12),两个所述固定板(12)分别设置在玻璃本体(10)的两侧,所述固定板(12)的内侧表面安装有气囊(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述气囊(13)的外侧设置有纤维层(14),所述纤维层(14)的表面与所述玻璃本体(10)的表面抵接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述安装板(1)的上表面通过支架设置有限位板(15),所述限位板(15)处于所述升降电机(2)的上方。
6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述限位板(15)的上表面设置有触碰开关(16),所述触碰开关(16)通过导线与汽车控制器连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃用升降器,其特征在于:所述安装板(1)的上表面在所述升降电机(2)的外侧设置有防水隔板(17)。
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2022
- 2022-01-21 CN CN202220166942.7U patent/CN217151668U/zh active Active
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