CN112096218A - 一种汽车玻璃升降器机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车玻璃升降器机构，包括车门架，机构安装板，固定架，滑槽，后部支撑杆，升降架结构，玻璃缓冲架结构，汽车玻璃，玻璃清洁架结构，车门窗，前端支撑杆，扇形齿轮，加固板，驱动电机和主动齿轮，所述的机构安装板分别焊接在车门架的下部左右两侧；所述的固定架螺栓连接在机构安装板的上部；所述的滑槽开设在固定架的左侧；所述的后部支撑杆设置在固定架的后端；所述的升降架结构安装在后部支撑杆的上部。本发明的有益效果为：通过支撑架、压力传感器和U型架的设置，有利于推动汽车玻璃上升，同时在上升碰到障碍物时能够向下进行移动，防止儿童在乘车时手指被夹住，提高该机构对乘客的安全效果。

Description

一种汽车玻璃升降器机构
技术领域
本发明属于汽车玻璃升降技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃升降器机构。
背景技术
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，同时玻璃升降器按照结构可以分为臂式和柔式两类。
但是，现有的汽车玻璃升降器机构还存在着车窗容易夹住手指、下落时引起的振动容易影响车窗玻璃的使用寿命和不方便对车窗玻璃上的灰尘进行清理的问题。
因此，发明一种汽车玻璃升降器机构显得非常必要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种汽车玻璃升降器机构，以解决现有的汽车玻璃升降器机构车窗容易夹住手指、下落时引起的振动容易影响车窗玻璃的使用寿命和不方便对车窗玻璃上的灰尘进行清理的问题。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种汽车玻璃升降器机构，包括车门架，机构安装板，固定架，滑槽，后部支撑杆，升降架结构，玻璃缓冲架结构，汽车玻璃，玻璃清洁架结构，车门窗，前端支撑杆，扇形齿轮，加固板，驱动电机和主动齿轮，所述的机构安装板分别焊接在车门架的下部左右两侧；所述的固定架螺栓连接在机构安装板的上部；所述的滑槽开设在固定架的左侧；所述的后部支撑杆设置在固定架的后端；所述的升降架结构安装在后部支撑杆的上部；所述的玻璃缓冲架结构分别设置在升降架结构的下部左右两侧；所述的汽车玻璃设置在升降架结构的上部；所述的玻璃清洁架结构设置在汽车玻璃的下部前端；所述的车门窗开设在车门架的上部；所述的前端支撑杆的中间位置与后部支撑杆的中间位置轴接；所述的扇形齿轮焊接在前端支撑杆的右下部；所述的加固板焊接在前端支撑杆和扇形齿轮的连接处；所述的驱动电机螺钉连接在固定架的右侧；所述的主动齿轮与驱动电机的输出轴螺钉连接；所述的升降架结构包括支撑架，限位槽，压力传感器，U型架，夹紧螺栓和橡胶垫，所述的限位槽开设在支撑架的左侧；所述的压力传感器镶嵌在支撑架的上部右侧；所述的U型架分别焊接在支撑架的上部左右两侧；所述的夹紧螺栓螺纹连接在U型架的前端；所述的橡胶垫胶接在夹紧螺栓的后端。
优选的，所述的玻璃缓冲架结构包括固定管，弹簧，顶板，限位端盖，顶杆，压板和缓冲垫，所述的弹簧插接在固定管的内侧上部；所述的顶板插接在固定管的内侧下部；所述的限位端盖螺纹连接在固定管的下部；所述的顶杆的上部贯穿限位端盖与顶板螺钉连接；所述的压板螺纹连接在顶杆放的下部；所述的缓冲垫胶接在压板的下部。
优选的，所述的玻璃清洁架结构包括收灰斗，固定板，旋转轴，海绵套，微型电机和橡胶塞，所述的固定板分别焊接在收灰斗的上部左右两侧；所述的旋转轴轴接在固定板的内侧；所述的海绵套套接在旋转轴的外侧中间位置；所述的微型电机螺钉连接在固定板的左侧，并且输出轴贯穿固定板与旋转轴的左侧连接；所述的橡胶塞插接在收灰斗的内侧右下部。
优选的，所述的扇形齿轮与主动齿轮相互啮合，所述的滑槽的内侧插接有底部滑块。
优选的，所述的前端支撑杆的左上部轴接有顶部滑块，所述的顶部滑块插接在限位槽的内侧，所述的前端支撑杆的右下部与固定架的前端右侧轴接。
优选的，所述的后部支撑杆的左下部与底部滑块的后端轴接，后部支撑杆的右上部与支撑架的后端右侧轴接。
优选的，所述的汽车玻璃的下部插接在U型架的内侧，所述的橡胶垫与汽车玻璃的下部前端贴合。
优选的，所述的固定管分别螺钉连接在支撑架的下部左右两侧，所述的弹簧的上部与支撑架的下部接触。
优选的，所述的固定板的后端与车门架螺钉连接，所述的海绵套设置在汽车玻璃的前端，并且后端与汽车玻璃的前端贴合。
优选的，所述的收灰斗的下部右侧与车门架的右侧平齐，所述的收灰斗与汽车玻璃之间设置有密封垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明中，所述的支撑架、压力传感器和U型架的设置，有利于推动汽车玻璃上升，同时在上升碰到障碍物时能够向下进行移动，防止儿童在乘车时手指被夹住，提高该机构对乘客的安全效果。
本发明中，所述的夹紧螺栓和橡胶垫的设置，有利于对汽车玻璃进行固定，同时防止汽车玻璃受到的局部应力过大，导致汽车玻璃内表面出现裂纹，从而提高该机构对汽车玻璃的防护效果。
本发明中，所述的弹簧、顶板和顶杆的设置，有利于在汽车玻璃下降时对汽车玻璃起到缓冲作用，防止支撑架下降时与固定架碰撞产生振动，导致汽车玻璃损坏，从而延长汽车玻璃的使用寿命。
本发明中，所述的压板和缓冲垫的设置，有利于消除压板与固定架接触时产生的震动，提高该机构对汽车玻璃的缓冲效果，从而进一步提高对汽车玻璃的防护效果，节省维修成本。
本发明中，所述的旋转轴、海绵套和微型电机的设置，有利于在汽车玻璃移动时对汽车玻璃表面上的灰尘进行清理，防止灰尘落到该机构的活动位置，影响活动位置的灵活性，进而提高该机构的防护效果。
本发明中，所述的收灰斗和橡胶塞的设置，有利于对灰尘进行收集并清理，防止灰尘通过缝隙落到该机构上，不方便工作人员对灰尘进行清理，从而减少该机构的维护成本。
本发明中，所述的滑槽、底部滑块、顶部滑块和限位槽的设置，有利于使后部支撑杆和前端支撑杆在移动时更加平稳，同时限制后部支撑杆和前端支撑杆的移动位置，配合支撑架完成升降运动。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的升降架结构的结构示意图。
图3是本发明的玻璃缓冲架结构的结构示意图。
图4是本发明的玻璃清洁架结构的结构示意图。
图1至图4中：
1、车门架；2、机构安装板；3、固定架；4、滑槽；41、底部滑块；5、后部支撑杆；6、升降架结构；61、支撑架；62、限位槽；63、压力传感器；64、U型架；65、夹紧螺栓；66、橡胶垫；7、玻璃缓冲架结构；71、固定管；72、弹簧；73、顶板；74、限位端盖；75、顶杆；76、压板；77、缓冲垫；8、汽车玻璃；9、玻璃清洁架结构；91、收灰斗；92、固定板；93、旋转轴；94、海绵套；95、微型电机；96、橡胶塞；10、车门窗；11、前端支撑杆；111、顶部滑块；12、扇形齿轮；13、加固板；14、驱动电机；15、主动齿轮。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
如附图1和附图2所示，本发明所述的一种汽车玻璃升降器机构，包括车门架1，机构安装板2，固定架3，滑槽4，后部支撑杆5，升降架结构6，玻璃缓冲架结构7，汽车玻璃8，玻璃清洁架结构9，车门窗10，前端支撑杆11，扇形齿轮12，加固板13，驱动电机14和主动齿轮15，所述的机构安装板2分别焊接在车门架1的下部左右两侧；所述的固定架3螺栓连接在机构安装板2的上部；所述的滑槽4开设在固定架3的左侧；所述的后部支撑杆5设置在固定架3的后端；所述的升降架结构6安装在后部支撑杆5的上部；所述的玻璃缓冲架结构7分别设置在升降架结构6的下部左右两侧；所述的汽车玻璃8设置在升降架结构6的上部；所述的玻璃清洁架结构9设置在汽车玻璃8的下部前端；所述的车门窗10开设在车门架1的上部；所述的前端支撑杆11的中间位置与后部支撑杆5的中间位置轴接；所述的扇形齿轮12焊接在前端支撑杆11的右下部；所述的加固板13焊接在前端支撑杆11和扇形齿轮12的连接处；所述的驱动电机14螺钉连接在固定架3的右侧；所述的主动齿轮15与驱动电机14的输出轴螺钉连接；所述的升降架结构6包括支撑架61，限位槽62，压力传感器63，U型架64，夹紧螺栓65和橡胶垫66，所述的限位槽62开设在支撑架61的左侧；所述的压力传感器63镶嵌在支撑架61的上部右侧；所述的U型架64分别焊接在支撑架61的上部左右两侧；所述的夹紧螺栓65螺纹连接在U型架64的前端；所述的橡胶垫66胶接在夹紧螺栓65的后端；支撑架61推动汽车玻璃8向上移动，当汽车玻璃8与车门窗10之间有障碍物时，汽车玻璃8向下移动，触碰到压力传感器63，压力传感器63达到设定值，控制驱动电机14反转，从而使支撑架61与汽车玻璃8向下移动。
如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的玻璃缓冲架结构7包括固定管71，弹簧72，顶板73，限位端盖74，顶杆75，压板76和缓冲垫77，所述的弹簧72插接在固定管71的内侧上部；所述的顶板73插接在固定管71的内侧下部；所述的限位端盖74螺纹连接在固定管71的下部；所述的顶杆75的上部贯穿限位端盖74与顶板73螺钉连接；所述的压板76螺纹连接在顶杆75放的下部；所述的缓冲垫77胶接在压板76的下部；支撑架61下降时，带动固定管71向下移动，缓冲垫77先接触固定架3的上部，缓冲垫77通过压板76向上推动顶杆75，顶杆75通过顶板73对弹簧72进行压缩，从而使支撑架61缓慢平稳停止。
如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的玻璃清洁架结构9包括收灰斗91，固定板92，旋转轴93，海绵套94，微型电机95和橡胶塞96，所述的固定板92分别焊接在收灰斗91的上部左右两侧；所述的旋转轴93轴接在固定板92的内侧；所述的海绵套94套接在旋转轴93的外侧中间位置；所述的微型电机95螺钉连接在固定板92的左侧，并且输出轴贯穿固定板92与旋转轴93的左侧连接；所述的橡胶塞96插接在收灰斗91的内侧右下部；启动微型电机95，微型电机95通过旋转轴93带动海绵套94旋转，海绵套94与汽车玻璃8的前端接触，将汽车玻璃8上的灰尘扫下，灰尘落到收灰斗91的内侧，并沿收灰斗91的底部向右侧滑动，拔下橡胶塞96，将灰尘从收灰斗91的内侧清理干净。
上述实施例中，具体的，所述的扇形齿轮12与主动齿轮15相互啮合，所述的滑槽4的内侧插接有底部滑块41。
上述实施例中，具体的，所述的前端支撑杆11的左上部轴接有顶部滑块111，所述的顶部滑块111插接在限位槽62的内侧，所述的前端支撑杆11的右下部与固定架3的前端右侧轴接。
上述实施例中，具体的，所述的后部支撑杆5的左下部与底部滑块41的后端轴接，后部支撑杆5的右上部与支撑架61的后端右侧轴接。
上述实施例中，具体的，所述的汽车玻璃8的下部插接在U型架64的内侧，所述的橡胶垫66与汽车玻璃8的下部前端贴合。
上述实施例中，具体的，所述的固定管71分别螺钉连接在支撑架61的下部左右两侧，所述的弹簧72的上部与支撑架61的下部接触。
上述实施例中，具体的，所述的固定板92的后端与车门架1螺钉连接，所述的海绵套94设置在汽车玻璃8的前端，并且后端与汽车玻璃8的前端贴合。
上述实施例中，具体的，所述的收灰斗91的下部右侧与车门架1的右侧平齐，所述的收灰斗91与汽车玻璃8之间设置有密封垫。
工作原理
本发明的工作原理：使用时，启动驱动电机14，驱动电机14带动主动齿轮15旋转，通过主动齿轮15与扇形齿轮12的啮合，带动前端支撑杆11的上部转动，前端支撑杆11同时带动后部支撑杆5转动，使底部滑块41在滑槽4的内侧滑动，顶部滑块111在限位槽62的内侧滑动，从而推动支撑架61上下移动，当支撑架61向上移动时，支撑架61推动汽车玻璃8向上移动，当汽车玻璃8与车门窗10之间有障碍物时，汽车玻璃8向下移动，触碰到压力传感器63，压力传感器63达到设定值，控制驱动电机14反转，从而使支撑架61与汽车玻璃8向下移动，支撑架61下降时，带动固定管71向下移动，缓冲垫77先接触固定架3的上部，缓冲垫77通过压板76向上推动顶杆75，顶杆75通过顶板73对弹簧72进行压缩，从而使支撑架61缓慢平稳的停止，在汽车玻璃8上下移动的同时，启动微型电机95，微型电机95通过旋转轴93带动海绵套94旋转，海绵套94与汽车玻璃8的前表面接触，将汽车玻璃8上的灰尘扫下，灰尘落到收灰斗91的内侧，并沿收灰斗91的底部向右侧滑动，拔下橡胶塞96，将灰尘从收灰斗91的内侧清理干净。
利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车玻璃升降器机构，其特征在于，该汽车玻璃升降器机构，包括车门架(1)，机构安装板(2)，固定架(3)，滑槽(4)，后部支撑杆(5)，升降架结构(6)，玻璃缓冲架结构(7)，汽车玻璃(8)，玻璃清洁架结构(9)，车门窗(10)，前端支撑杆(11)，扇形齿轮(12)，加固板(13)，驱动电机(14)和主动齿轮(15)，所述的机构安装板(2)分别焊接在车门架(1)的下部左右两侧；所述的固定架(3)螺栓连接在机构安装板(2)的上部；所述的滑槽(4)开设在固定架(3)的左侧；所述的后部支撑杆(5)设置在固定架(3)的后端；所述的升降架结构(6)安装在后部支撑杆(5)的上部；所述的玻璃缓冲架结构(7)分别设置在升降架结构(6)的下部左右两侧；所述的汽车玻璃(8)设置在升降架结构(6)的上部；所述的玻璃清洁架结构(9)设置在汽车玻璃(8)的下部前端；所述的车门窗(10)开设在车门架(1)的上部；所述的前端支撑杆(11)的中间位置与后部支撑杆(5)的中间位置轴接；所述的扇形齿轮(12)焊接在前端支撑杆(11)的右下部；所述的加固板(13)焊接在前端支撑杆(11)和扇形齿轮(12)的连接处；所述的驱动电机(14)螺钉连接在固定架(3)的右侧；所述的主动齿轮(15)与驱动电机(14)的输出轴螺钉连接；所述的升降架结构(6)包括支撑架(61)，限位槽(62)，压力传感器(63)，U型架(64)，夹紧螺栓(65)和橡胶垫(66)，所述的限位槽(62)开设在支撑架(61)的左侧；所述的压力传感器(63)镶嵌在支撑架(61)的上部右侧；所述的U型架(64)分别焊接在支撑架(61)的上部左右两侧；所述的夹紧螺栓(65)螺纹连接在U型架(64)的前端；所述的橡胶垫(66)胶接在夹紧螺栓(65)的后端。
2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的玻璃缓冲架结构(7)包括固定管(71)，弹簧(72)，顶板(73)，限位端盖(74)，顶杆(75)，压板(76)和缓冲垫(77)，所述的弹簧(72)插接在固定管(71)的内侧上部；所述的顶板(73)插接在固定管(71)的内侧下部；所述的限位端盖(74)螺纹连接在固定管(71)的下部；所述的顶杆(75)的上部贯穿限位端盖(74)与顶板(73)螺钉连接；所述的压板(76)螺纹连接在顶杆(75)放的下部；所述的缓冲垫(77)胶接在压板(76)的下部。
3.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的玻璃清洁架结构(9)包括收灰斗(91)，固定板(92)，旋转轴(93)，海绵套(94)，微型电机(95)和橡胶塞(96)，所述的固定板(92)分别焊接在收灰斗(91)的上部左右两侧；所述的旋转轴(93)轴接在固定板(92)的内侧；所述的海绵套(94)套接在旋转轴(93)的外侧中间位置；所述的微型电机(95)螺钉连接在固定板(92)的左侧，并且输出轴贯穿固定板(92)与旋转轴(93)的左侧连接；所述的橡胶塞(96)插接在收灰斗(91)的内侧右下部。
4.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的扇形齿轮(12)与主动齿轮(15)相互啮合，所述的滑槽(4)的内侧插接有底部滑块(41)。
5.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的前端支撑杆(11)的左上部轴接有顶部滑块(111)，所述的顶部滑块(111)插接在限位槽(62)的内侧，所述的前端支撑杆(11)的右下部与固定架(3)的前端右侧轴接。
6.如权利要求4所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的后部支撑杆(5)的左下部与底部滑块(41)的后端轴接，后部支撑杆(5)的右上部与支撑架(61)的后端右侧轴接。
7.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的汽车玻璃(8)的下部插接在U型架(64)的内侧，所述的橡胶垫(66)与汽车玻璃(8)的下部前端贴合。
8.如权利要求2所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的固定管(71)分别螺钉连接在支撑架(61)的下部左右两侧，所述的弹簧(72)的上部与支撑架(61)的下部接触。
9.如权利要求3所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的固定板(92)的后端与车门架(1)螺钉连接，所述的海绵套(94)设置在汽车玻璃(8)的前端，并且后端与汽车玻璃(8)的前端贴合。
10.如权利要求3所述的汽车玻璃升降器机构，其特征在于，所述的收灰斗(91)的下部右侧与车门架(1)的右侧平齐，所述的收灰斗(91)与汽车玻璃(8)之间设置有密封垫。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113216787A (zh) * 2021-05-19 2021-08-06 左轶 一种防止车窗升降卡顿和不稳定的升降装置

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