CN217134550U - 一种汽车蓄电池安装支架 - Google Patents
一种汽车蓄电池安装支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217134550U CN217134550U CN202220229271.4U CN202220229271U CN217134550U CN 217134550 U CN217134550 U CN 217134550U CN 202220229271 U CN202220229271 U CN 202220229271U CN 217134550 U CN217134550 U CN 217134550U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- connecting rod
- mounting bracket
- fixing
- fixing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N Sulfuric acid Chemical compound OS(O)(=O)=O QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 235000008331 Pinus X rigitaeda Nutrition 0.000 description 1
- 235000011613 Pinus brutia Nutrition 0.000 description 1
- 241000018646 Pinus brutia Species 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000002142 lead-calcium alloy Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车蓄电池安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的内部插设有固定机构，所述固定机构包括连接杆，所述安装支架本体的内部通过轴承座插设有连接杆，且连接杆的表面套接有第一固定板，所述第一固定板的底端固定有橡胶垫，所述连接杆的底端安装有皮带轮，所述安装支架本体的底端固定有固定盒，且固定盒的底端固定有固定脚。本实用新型设置有连接杆和第一固定板，配合橡胶垫和皮带轮，使该装置对蓄电池的拆装更加方便，通过转动转手，使连接杆进行转动，使第一固定板进行移动，对蓄电池进行固定拆卸，提高装置的便捷性，提高装置的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车蓄电池安装支架。
背景技术
蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。
现有蓄电池安装支架虽然能进行蓄电池的支撑安装，但是还存在不足之处，现有装置对蓄电池的拆装不便，大多通过多组螺栓进行，操作不仅麻烦，还需要借助拆卸工具，并且现有装置缺少线材固定机构，在使用使装置会发生晃动，连接线没有固定机构的情况下，在长时间震动后容易松脱，为此我们提出了一种汽车蓄电池安装支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车蓄电池安装支架，以解决上述背景技术中提出的拆装不便，缺少线材固定机构的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车蓄电池安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体的内部插设有固定机构，所述固定机构包括连接杆，所述安装支架本体的内部通过轴承座插设有连接杆，且连接杆的表面套接有第一固定板，所述第一固定板的底端固定有橡胶垫，所述连接杆的底端安装有皮带轮，所述安装支架本体的底端固定有固定盒，且固定盒的底端固定有固定脚，所述皮带轮的底端安装有转手，所述安装支架本体的右侧固定有防晃动机构，所述防晃动机构包括第二固定板，所述安装支架本体的右侧固定有第二固定板，且第二固定板的内部插设有固定块，所述固定块的内部固定有第一橡胶块，所述第二固定板的内部固定有第二橡胶块，所述第二固定板的底端固定有伸缩杆，且伸缩杆的表面套接有弹簧。
优选的，所述连接杆的表面设置有螺纹，所述第一固定板的内部设置有与连接杆相适配的螺纹孔，所述连接杆插设在第一固定板的内部。
优选的，所述第一固定板的内部等距离设置有圆形孔洞，所述第一固定板的底端固定有橡胶垫。
优选的，所述第二固定板的内部等距离均匀插设有固定块，所述伸缩杆设置在固定块内部。
优选的，所述固定块的顶端为弧形结构，所述第二固定板的内部设置有弧形结构，所述第二固定板弧形结构与固定块相对。
优选的，所述弹簧的顶端与伸缩杆固定连接，所述弹簧的底端与固定块固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)该装置设置有连接杆和第一固定板，配合橡胶垫和皮带轮，使该装置对蓄电池的拆装更加方便，通过转动转手，使连接杆进行转动，使第一固定板进行移动，对蓄电池进行固定拆卸，提高装置的便捷性，提高装置的工作效率；
(2)该装置设置有第二固定板和固定块，配合第一橡胶块和第二橡胶块，使装置可以进行线材的固定，向上移动固定块，使固定块进行移动，并在弹簧作用下使固定块将线材进行固定，提高装置的稳定性，防止线材松脱，提高装置工作效率。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图2为本实用新型第二固定板的结构侧视剖面示意图；
图3为本实用新型第一固定板的结构俯视剖面示意图；
图4为本实用新型固定块的结构俯视剖面示意图。
图中：1、安装支架本体；2、固定机构；210、连接杆；220、第一固定板；230、橡胶垫；240、皮带轮；250、固定盒；260、固定脚；270、转手；3、防晃动机构；310、第二固定板；320、固定块；330、第一橡胶块；340、第二橡胶块；350、伸缩杆；360、弹簧。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车蓄电池安装支架，包括安装支架本体1，安装支架本体1的内部插设有固定机构2，固定机构2包括连接杆210，安装支架本体1的内部通过轴承座插设有连接杆210，且连接杆210的表面套接有第一固定板220，第一固定板220的底端固定有橡胶垫230，连接杆210的底端安装有皮带轮240，安装支架本体1的底端固定有固定盒250，且固定盒250的底端固定有固定脚260，皮带轮240的底端安装有转手270，安装支架本体1的右侧固定有防晃动机构3，防晃动机构3包括第二固定板310，安装支架本体1的右侧固定有第二固定板310，且第二固定板310的内部插设有固定块320，固定块320的内部固定有第一橡胶块330，第二固定板310的内部固定有第二橡胶块340，第二固定板310的底端固定有伸缩杆350，且伸缩杆350的表面套接有弹簧360；
进一步的，连接杆210的表面设置有螺纹，第一固定板220的内部设置有与连接杆210相适配的螺纹孔，连接杆210插设在第一固定板220的内部，连接杆210转动时，能带动第一固定板220上下移动，对蓄电池进行固定和拆卸；
进一步的，第一固定板220的内部等距离设置有圆形孔洞，第一固定板220的底端固定有橡胶垫230，方便蓄电池散热；
进一步的，第二固定板310的内部等距离均匀插设有固定块320，伸缩杆350设置在固定块320内部，固定块320的顶端为弧形结构，第二固定板310的内部设置有弧形结构，第二固定板310弧形结构与固定块320相对，弹簧360的顶端与伸缩杆350固定连接，弹簧360的底端与固定块320固定连接，第二固定板310和第一橡胶块330的弧形结构能将限位固定的更稳，在弹簧360的弹力作用下，固定块320能将线材固定，多组固定块320使线材理的更顺。
工作原理：该装置工作时，转动转手270，使皮带轮240转动，使连接杆210转动，连接杆210与第一固定板220螺纹连接，使第一固定板220能上下进行移动，将蓄电池放在安装支架本体1的内部，第一固定板220向下移动时能将蓄电池进行固定，第一固定板220向上移动时，能将蓄电池进行拆除，增加装置便捷性，向上推动固定块320，将线材放在固定块320内部，然后松开固定块320，在弹簧360作用下，固定块320复位，将线材卡住，对线材进行固定，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车蓄电池安装支架，包括安装支架本体(1)，其特征在于：所述安装支架本体(1)的内部插设有固定机构(2)，所述固定机构(2)包括连接杆(210)，所述安装支架本体(1)的内部通过轴承座插设有连接杆(210)，且连接杆(210)的表面套接有第一固定板(220)，所述第一固定板(220)的底端固定有橡胶垫(230)，所述连接杆(210)的底端安装有皮带轮(240)，所述安装支架本体(1)的底端固定有固定盒(250)，且固定盒(250)的底端固定有固定脚(260)，所述皮带轮(240)的底端安装有转手(270)，所述安装支架本体(1)的右侧固定有防晃动机构(3)，所述防晃动机构(3)包括第二固定板(310)，所述安装支架本体(1)的右侧固定有第二固定板(310)，且第二固定板(310)的内部插设有固定块(320)，所述固定块(320)的内部固定有第一橡胶块(330)，所述第二固定板(310)的内部固定有第二橡胶块(340)，所述第二固定板(310)的底端固定有伸缩杆(350)，且伸缩杆(350)的表面套接有弹簧(360)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装支架，其特征在于：所述连接杆(210)的表面设置有螺纹，所述第一固定板(220)的内部设置有与连接杆(210)相适配的螺纹孔，所述连接杆(210)插设在第一固定板(220)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装支架，其特征在于：所述第一固定板(220)的内部等距离设置有圆形孔洞，所述第一固定板(220)的底端固定有橡胶垫(230)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装支架，其特征在于：所述第二固定板(310)的内部等距离均匀插设有固定块(320)，所述伸缩杆(350)设置在固定块(320)内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装支架，其特征在于：所述固定块(320)的顶端为弧形结构，所述第二固定板(310)的内部设置有弧形结构，所述第二固定板(310)弧形结构与固定块(320)相对。
6.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池安装支架，其特征在于：所述弹簧(360)的顶端与伸缩杆(350)固定连接，所述弹簧(360)的底端与固定块(320)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220229271.4U CN217134550U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种汽车蓄电池安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220229271.4U CN217134550U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种汽车蓄电池安装支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217134550U true CN217134550U (zh) | 2022-08-05 |
Family
ID=82621860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220229271.4U Expired - Fee Related CN217134550U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种汽车蓄电池安装支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217134550U (zh) |
-
2022
- 2022-01-27 CN CN202220229271.4U patent/CN217134550U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212080548U (zh) | 一种发电机低温快速启动电源 | |
| CN208580784U (zh) | 一种电动汽车电池中间支架总成 | |
| CN217134550U (zh) | 一种汽车蓄电池安装支架 | |
| CN201884220U (zh) | 风力发电机组齿轮箱高速轴与发电机轴快速对中装置 | |
| CN2307696Y (zh) | 电动车辆的电池装配结构 | |
| CN213783210U (zh) | 一种抗震性能优秀的光伏组件 | |
| CN212447145U (zh) | 一种用于电动汽车的快慢双充电口总成 | |
| CN221057609U (zh) | 一种锂电池固定装置 | |
| CN215988980U (zh) | 一种新型电动车锂电池存储装置 | |
| CN210837980U (zh) | 一种新型锂电池 | |
| CN218241959U (zh) | 一种便携式的电动车锂离子电池 | |
| CN106671787B (zh) | 一种用于集电架的自动复位机构 | |
| CN109065781A (zh) | 一种电动汽车电池中间支架总成 | |
| CN111490206A (zh) | 一种氢镍蓄电池壳体 | |
| CN215205153U (zh) | 一种电动车单撑及电动车 | |
| CN210707187U (zh) | 一种新型行车节电器 | |
| CN218731539U (zh) | 一种电动车电池防护组件 | |
| CN212305226U (zh) | 一种可折叠可调角度的光伏支架 | |
| CN212783480U (zh) | 一种便于安装焊接的动力电池片 | |
| CN210257980U (zh) | 一种新能源汽车电池用减震缓冲机构 | |
| CN215988951U (zh) | 一种便于拆装的铝制电池外壳 | |
| CN107919450A (zh) | 一种车用电瓶框架结构总成 | |
| CN218472166U (zh) | 一种锂电池用的安装组件 | |
| CN215552645U (zh) | 一种便捷式路边车辆充电装置 | |
| CN218586042U (zh) | 一种便于安装的锂电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220805 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |