CN217134528U - 电池模组及具有其的电池包 - Google Patents
电池模组及具有其的电池包 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217134528U CN217134528U CN202220464048.8U CN202220464048U CN217134528U CN 217134528 U CN217134528 U CN 217134528U CN 202220464048 U CN202220464048 U CN 202220464048U CN 217134528 U CN217134528 U CN 217134528U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- battery
- electric core
- battery module
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种电池模组及具有其的电池包,包括电芯组,电芯组包括沿第一方向依次排列的多个电芯;连接部件,连接部件沿第一方向延伸;连接部件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板与电芯组连接,第二连接板的一端与第一连接板连接,第二连接板的另一端沿第一连接板远离电芯组的一侧延伸,第二连接板上设置有吊装孔,本实用新型的电池模组解决了现有技术中的电池包的电芯拆卸困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池领域,具体而言,涉及一种电池模组及具有其的电池包。
背景技术
电动汽车产品发展到目前阶段,动力电池包出现了较多的新方案,为了提升整车续航,电池包的主要改进方向为提升整包空间利用率,在有限的空间内尽可能多的布置电芯,减少结构件数量,提升电池包能量密度。因此,提出了将电芯通过胶水直接粘接在电池包下箱体上的方案。
现阶段的方案,其主要设计理念为电芯通过胶黏剂粘接在下壳体或者液冷板上,去除了传统方案模组成组过程以及模组在电池包内的螺接过程,优化了电池包内结构件数量以及装配方式。但是,同时也带来了新的问题,电芯拆卸维修非常困难,且无针对电芯拆卸的结构设计,若个别电芯出现问题,只能进行整包更换,售后成本较高。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电池模组及具有其的电池包,以解决现有技术中的电池包的电芯拆卸困难的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种电池模组,包括:电芯组,电芯组包括沿第一方向依次排列的多个电芯;连接部件,连接部件沿第一方向延伸;连接部件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板与电芯组连接,第二连接板的一端与第一连接板连接,第二连接板的另一端沿第一连接板远离电芯组的一侧延伸,第二连接板上设置有吊装孔。
进一步地,吊装孔为多个,多个吊装孔沿第一方向相间隔地设置。
进一步地,连接部件包括第一连接部件和第二连接部件,第一连接部件与第二连接部件分别设置在电芯组的相对两侧,第一连接部件和第二连接部件沿第二方向分布,第二方向垂直于第一方向。
进一步地,第一连接板包括第一板体和第二板体,第二连接板与第一连接板的连接处位于第一板体和第二板体之间。
进一步地,电芯组的各个电芯均与第一连接板连接;和/或,电芯组的电芯与第一连接板粘接。
进一步地,电池模组还包括限位部件,限位部件包括与电芯组连接的连接条,连接条沿第一方向延伸,连接条与电芯组的底部连接。
进一步地,连接条的相对两端均设置有限位条,限位条的一端与连接条连接,限位条的另一端沿连接条远离电芯组的方向延伸,限位条的延伸方向与连接条的延伸方向之间呈预设角度设置。
进一步地,限位部件为多个,多个限位部件相间隔地设置。
根据本实用新型的另一个方面,提供了一种电池包,包括电池模组,电池模组为上述的电池模组。
进一步地,电池包还包括安装壳体,安装壳体具有用于容纳电芯组的容纳腔体,电芯组设置在容纳腔体内,安装壳体包括:侧壁,侧壁与电芯组之间具有容纳间隙;下壳体,下壳体与电芯组的底部连接。
应用本实用新型的技术方案,电池模组包括:电芯组,电芯组包括沿第一方向依次排列的多个电芯;连接部件,连接部件沿第一方向延伸;连接部件包括第一连接板和第二连接板,第一连接板与电芯组连接,第二连接板的一端与第一连接板连接,第二连接板的另一端沿第一连接板远离电芯组的一侧延伸,第二连接板上设置有吊装孔。采用上述设置,在电芯组长度方向沿着电芯排列方向设置第一连接板,电芯组成组后可以通过吊装孔将电芯组安装入壳,同理,当拆卸电芯组时,通过吊装孔将电芯组吊起,该结构可以保证每个电芯受到均匀的拉力,避免了传统的扎带固定的电池包在拆装时,端板由于刚度较差,中间部位电芯无法拉出的情况,解决了现有技术中的电池包的电芯拆卸困难的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的电池模组的实施例的机构示意图;
图2示出了本实用新型的电池模组的连接部件的结构示意图;
图3示出了本实用新型的电池模组的连接部件与安装壳体的结构关系示意图;
图4示出了本实用新型的电池模组的限位部件的位置示意图;
图5示出了本实用新型的电池模组的限位部件的结构示意图;
图6示出了本实用新型的电池模组的限位部件与安装壳体的结构关系示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、电芯组;11、电芯;2、连接部件;21、第一连接板;211、第一板体;212、第二板体;22、第二连接板;221、吊装孔;3、安装壳体;31、容纳间隙;32、下壳体;33、侧壁;4、限位部件;41、连接条;42、限位条。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参见图1至图6,本实施例的电池模组,包括:电芯组1,电芯组1包括沿第一方向依次排列的多个电芯11;连接部件2,连接部件2沿第一方向延伸;连接部件2包括第一连接板21和第二连接板22,第一连接板21与电芯组1连接,第二连接板22的一端与第一连接板21连接,第二连接板22的另一端沿第一连接板21远离电芯组1的一侧延伸,第二连接板22上设置有吊装孔221。采用上述设置,在电芯组1长度方向沿着电芯11排列方向设置第一连接板21,电芯组1成组后可以通过吊装孔221将电芯组1安装入壳,同理,当拆卸电芯组1时,通过吊装孔221将电芯组1吊起,该结构可以保证每个电芯11受到均匀的拉力,避免了传统的扎带固定的电池包在拆装时,端板由于刚度较差,中间部位电芯11无法拉出的情况,解决了现有技术中的电池包的电芯拆卸困难的问题。
在本实施例的电池模组中,参见图2,吊装孔221为多个,多个吊装孔221沿第一方向相间隔地设置。采用上述设置,多个吊装孔221沿第一方向相间隔地设置,当吊装时,可以选取不同的位置的吊装孔221进行吊装,也可以对多个吊装孔221同时吊装,使得吊装作业更加的方便适用。
在本实施例的电池模组中,连接部件2包括第一连接部件和第二连接部件,第一连接部件与第二连接部件分别设置在电芯组1的相对两侧,第一连接部件和第二连接部件沿第二方向分布,第二方向垂直于第一方向。
在一个优选的实施方式中,在电芯组1的相对两侧分别设置有第一连接部件和第二连接部件,这样,通过两侧的吊装孔221对电芯组1进行吊装,更加的平稳。
在本实施例的电池模组中,参见图2第一连接板21包括第一板体211和第二板体212,第二连接板22与第一连接板21的连接处位于第一板体211和第二板体212之间。这样,能够使得连接部件2的结构更加的牢固,并且,在吊装第二连接板22时,连接部件2产生的形变不会伤到电池组。
参见图4,在本实施例的电池模组中,电芯组1的各个电芯11均与第一连接板21连接;和/或,电芯组1的电芯11与第一连接板21粘接。
采用上述设置,第一连接板21采用粘接方式与电芯组1连接,不需要添加更多的结构,节省了电池包的占用空间。
在本实施例中,第一连接板21的连接面与电芯11的小面(一般是沿电芯的电极的分布方向分布的外表面)贴合粘接,这样,能够增加与第一连接板21连接的电芯11的数量。
在本实施例的电池模组中,参见图4至图6,电池模组还包括限位部件4,限位部件4包括与电芯组1连接的连接条41,连接条41沿第一方向延伸,连接条41与电芯组1的底部连接,以使连接条41设置在电芯组1与下壳体32之间。
采用上述设置,连接条41可以保证模组与下壳体或者冷板之间胶黏剂的厚度一致性,确保胶黏剂的粘接可靠性。
参见图4至图6,在本实施例的电池模组中,连接条41的相对两端均设置有限位条42,限位条42的一端与连接条41连接,限位条42的另一端沿连接条41远离电芯组1的方向延伸,限位条42的延伸方向与连接条41的延伸方向之间呈预设角度设置。
采用上述设置,限位部件4两端长出电芯组,做弯折形成限位条42,为模组拆解提供着力点。
在本实施例的电池模组中,参见图4,限位部件4为多个,多个限位部件4相间隔地设置。
本实施例的电池包包括电池模组,电池模组为上述的电池模组。
本实施例的电池包还包括安装壳体3,安装壳体3具有用于容纳电芯组1的容纳腔体,电芯组1设置在容纳腔体内,安装壳体3包括:侧壁33,侧壁33与电芯组1之间具有容纳间隙31;下壳体32,下壳体32与电芯组1的底部连接。
在本实施例的电池模组中,参见图1至图6,电池模组还包括安装壳体3,安装壳体3具有用于容纳电芯组1的容纳腔体,电芯组1设置在容纳腔体内,安装壳体3的侧壁与电芯组1之间具有容纳间隙31。这样,能够保证电芯组1的顺利拆装。
参见图1、图3,在本实施例的电池模组中,安装壳体3包括用于与电芯组1连接的下壳体32,第二连接板22的一端与第一连接板21连接,第二连接板22的另一端沿第一连接板21远离下壳体32的一侧延伸。
采用上述设置,第二连接板22设置为y型结构,这样,也可以充当模组入壳的限位结构。
下面第本实用新型的一个优选的实施方式进行说明:
本实用新型的一种CTP方案的扎带模组结构设计,在模组长度方向增加y型拉条(即连接部件2),在短边设置吊装孔221,电池包经过温度处理满足拆解条件时,可以通过工装穿过该吊装孔将CTP模组拆卸;同时可以在模组入壳时充当导向结构,避免电芯与下壳体梁结构磕碰。
本实用新型的一种CTP方案的模组的限位部件4设计,粘在模组底部,限位条两端长出模组并做弯折,为拆卸模组提供施力点,同时该限位条还能保证模组与下壳体之间的胶层厚度。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
本实用新型的电池模组,包括:电芯组1,电芯组1包括沿第一方向依次排列的多个电芯11;连接部件2,连接部件2沿第一方向延伸;连接部件2包括第一连接板21和第二连接板22,第一连接板21与电芯组1连接,第二连接板22的一端与第一连接板21连接,第二连接板22的另一端沿第一连接板21远离电芯组1的一侧延伸,第二连接板22上设置有吊装孔221。采用上述设置,在电芯组1长度方向沿着电芯11排列方向设置第一连接板21,电芯组1成组后可以通过吊装孔221将电芯组1安装入壳,同理,当拆卸电芯组1时,通过吊装孔221将电芯组1吊起,该结构可以保证每个电芯11受到均匀的拉力,避免了传统的扎带固定的电池包在拆装时,端板由于刚度较差,中间部位电芯11无法拉出的情况,解决了现有技术中的电池包的电芯拆卸困难的问题。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池模组,其特征在于,包括:
电芯组(1),所述电芯组(1)包括沿第一方向依次排列的多个电芯(11);
连接部件(2),所述连接部件(2)沿所述第一方向延伸;所述连接部件(2)包括第一连接板(21)和第二连接板(22),所述第一连接板(21)与所述电芯组(1)连接,所述第二连接板(22)的一端与所述第一连接板(21)连接,所述第二连接板(22)的另一端沿所述第一连接板(21)远离所述电芯组(1)的一侧延伸,所述第二连接板(22)上设置有吊装孔(221)。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述吊装孔(221)为多个,多个所述吊装孔(221)沿所述第一方向相间隔地设置。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述连接部件(2)包括第一连接部件和第二连接部件,所述第一连接部件与所述第二连接部件分别设置在所述电芯组(1)的相对两侧,所述第一连接部件和所述第二连接部件沿第二方向分布,所述第二方向垂直于所述第一方向。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述第一连接板(21)包括第一板体(211)和第二板体(212),所述第二连接板(22)与所述第一连接板(21)的连接处位于所述第一板体(211)和所述第二板体(212)之间。
5.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电芯组(1)的各个电芯(11)均与所述第一连接板(21)连接;和/或,所述电芯组(1)的电芯(11)与所述第一连接板(21)粘接。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括限位部件(4),所述限位部件(4)包括与所述电芯组(1)连接的连接条(41),所述连接条(41)沿所述第一方向延伸,所述连接条(41)与所述电芯组(1)的底部连接。
7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述连接条(41)的相对两端均设置有限位条(42),所述限位条(42)的一端与所述连接条(41)连接,所述限位条(42)的另一端沿所述连接条(41)远离所述电芯组(1)的方向延伸,所述限位条(42)的延伸方向与所述连接条(41)的延伸方向之间呈预设角度设置。
8.根据权利要求6或7所述的电池模组,其特征在于,所述限位部件(4)为多个,多个所述限位部件(4)相间隔地设置。
9.一种电池包,包括电池模组,其特征在于,所述电池模组为权利要求1至8中任一项所述的电池模组。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括安装壳体(3),所述安装壳体(3)具有用于容纳所述电芯组(1)的容纳腔体,所述电芯组(1)设置在所述容纳腔体内,所述安装壳体(3)包括:
侧壁(33),所述侧壁(33)与所述电芯组(1)之间具有容纳间隙(31);
下壳体(32),所述下壳体(32)与所述电芯组(1)的底部连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220464048.8U CN217134528U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 电池模组及具有其的电池包 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220464048.8U CN217134528U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 电池模组及具有其的电池包 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217134528U true CN217134528U (zh) | 2022-08-05 |
Family
ID=82642752
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220464048.8U Active CN217134528U (zh) | 2022-03-03 | 2022-03-03 | 电池模组及具有其的电池包 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217134528U (zh) |
-
2022
- 2022-03-03 CN CN202220464048.8U patent/CN217134528U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217134528U (zh) | 电池模组及具有其的电池包 | |
EP3790073B1 (en) | Battery pack | |
CN207380296U (zh) | 抽屉式可互换模块的光纤配线架 | |
EP3905371A1 (en) | Battery box and battery module | |
CN211088361U (zh) | 一种新型的电芯支架以及电池组 | |
CN207217709U (zh) | 一种相框式软包电池模组基本结构单元 | |
EP3916895B1 (en) | Isolation plate, battery module, battery pack, and apparatus | |
CN212313263U (zh) | 一种车辆中部电池框架的通用结构 | |
CN210273373U (zh) | 一种线束支架和动力电池包 | |
CN212462499U (zh) | 电能计量箱 | |
CN211320163U (zh) | 电池箱 | |
CN209217060U (zh) | 电池模组支撑件和电池模组 | |
CN211531593U (zh) | 显示屏框架单元及显示屏框架 | |
CN208423042U (zh) | 一种软包锂电池连接结构 | |
CN107994159A (zh) | 电池模组 | |
CN208721846U (zh) | 一种模块化机架式光分路器 | |
CN107978706A (zh) | 用于电池模组电芯的安装机构 | |
CN207732299U (zh) | 一种配电箱骨架 | |
CN220914444U (zh) | 一种方壳型锂电池模组束紧装置 | |
CN219436077U (zh) | 一种模组端板、电池系统及用电装置 | |
CN214848866U (zh) | 一种安装支架及电池模组 | |
CN219759636U (zh) | 集成框架及应用于大功率轨道交通燃料电池系统 | |
CN221632750U (zh) | 一种可调节间距可拼接的ccs注塑支架结构 | |
CN219371185U (zh) | 电池装置 | |
CN219163585U (zh) | 一种电池包及动力装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |