CN217101759U - 输送小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了输送小车,包括两条平行的轨道及滚动设置在轨道上的有源小车,两条所述轨道设置在底座上,所述底座包括内基座及位于所述内基座两侧的上下斜坡,所述上下斜坡及内基座形成有两个U形槽,每个所述轨道位于一所述U形槽内且所述轨道的顶面不突出所述上下斜坡的顶面。本方案将有源小车的轨道设置在基座上,并在基座上设置上下斜坡,使有源小车能够通过上下斜坡移动到轨道上,相对于现有技术,更便于设备的组装与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送设备领域,尤其是输送小车。
背景技术
在如申请号为201920768865.0所示的有轨小车中,小车是移动设置在导向轨上,其中导向轨是工字钢,小车的滚轮需要滚动设置在工字钢上,由于小车通常与导向轨之间具有一定的高度差,这就造成在将小车移动至导向轨上具有一定难度。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种输送小车。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
输送小车,包括两条平行的轨道及滚动设置在轨道上的有源小车,两条所述轨道设置在底座上,所述底座包括内基座及位于所述内基座两侧的上下斜坡,所述上下斜坡及内基座形成有两个U形槽,每个所述轨道位于一所述U形槽内且所述轨道的顶面不突出所述上下斜坡的顶面。
优选的,所述的输送小车中,所述轨道为方形轨道。
优选的,所述的输送小车中,所述内基座包括两个U形槽底梁,两个所述U形槽底梁的槽口相对,它们通过支撑梁连接,所述支撑梁的两端伸入到所述U形槽底梁的槽内,所述轨道螺接在两个所述U形槽底梁上,所述支撑梁上还设置有位于两个所述支撑梁之间的支撑架。
优选的,所述的输送小车中,所述上下斜坡包括依次衔接的底板、斜板、顶板及折弯支撑板,所述底板与所述顶板平行,所述折弯支撑板为L形,其折弯支撑板的竖板的高度与所述底板及顶板之间的高度相同。
优选的,所述的输送小车中,所述底板上形成有第一连接孔,所述顶板上形成有第二连接孔,所述折弯支撑板的平板上形成有与所述第二连接孔共轴的第三连接孔,所述第二连接孔的直接大于所述第三连接孔的直径。
优选的,所述的输送小车中,所述有源小车通过拖链连接所述底座。
优选的,所述的输送小车中,所述有源小车包括滚动设置在两条轨道上的车架,所述车架上设置有输送机,所述输送机的输送方向与所述轨道的延伸方向平行。
优选的,所述的输送小车中,所述输送机为滚筒输送机,所述滚动输送机的输送滚筒通过位于它们端部的第一链传动机构连接,所述滚筒输送机的框架上设置有相对的第一挡边及第二挡边,所述第二挡边位于所述第一链传动机构上方且遮挡所述链传动机构的挡边。
优选的,所述的输送小车中,所述第一挡边的第一挡板上设置有两个靠近两端的第一通孔,所述第二挡边的第二挡板形成有与两个所述第一通孔分别对应的第二通孔,所述第二挡板的外侧上设置有朝向两个所述第一通孔的光电传感器,所述第一挡板的外侧设置有与两个所述光电传感器对应的反光板。
优选的,所述的输送小车中,所述框架的两侧梁为U形槽状,它们的槽口相背设置。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:
本方案将有源小车的轨道设置在基座上,并在基座上设置上下斜坡,使有源小车能够通过上下斜坡移动到轨道上,相对于现有技术,更便于设备的组装与使用。
本方案采用方形实心轨道,能够更好的与底座进行连接,同时改善支撑性。
本方案的底座结构支撑性好,便于组装实现,能够更好地适应现场铺设要求。
本方案的上下斜坡的结构设计便于组装,同时具有更好的支撑性,使用稳定性更好。
本方案的第一挡边和第二挡边除了能够起到防止物品从输送机的侧部掉落的问题,同时起到对端部链条和链轮的遮盖作用,有利于提高安全性,并且在其上开设在有通孔及设置反光板及光电传感器,能够方便地控制输送机的启停。
附图说明
图1是本实用新型的端剖视图;
图2是本实用新型的立体图;
图3是本实用新型的有源小车的剖视图(图中隐去了转轴上的滚轮);
图4是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
在方案的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。并且,在方案的描述中,以操作人员为参照,靠近操作者的方向为近端,远离操作者的方向为远端。
实施例1
下面结合附图对本实用新型揭示的输送小车进行阐述,如附图1所示,其包括两条平行的轨道1及滚动设置在轨道1上的有源小车2,两条所述轨道1设置在底座3上,所述底座3包括内基座31及位于所述内基座31两侧的上下斜坡32,所述上下斜坡32及内基座31形成有两个U形槽33,每个所述轨道1位于一所述U形槽33内且所述轨道1的顶面11不突出所述上下斜坡32的顶面。
在这种结构中,有源小车2能够通过上下斜坡32移动到所述轨道1上,相对于现有技术,更便于设备的组装与使用。
具体的,所述轨道1为方形轨道1,其可以是空心的,也可以是实心的,较优的,轨道1采用实心结构,这样的结构能够提供更好的支撑性,同时,这是由于轨道1需要开孔以便于连接到底座3,并且,所述轨道1上的开孔为沉孔。
如附图1所示,所述内基座31包括两个平行且间隙设置的U形槽底梁311,两个所述U形槽底梁311的槽口相对,两个所述U形槽底梁311的上折弯板312处形成有与所述轨道1上的沉孔一一对应的连接孔,优选为螺孔,从而轨道1可以与所述U形槽底梁311螺接。
如附图1所示,两个U形槽底梁311通过支撑梁313连接,所述支撑梁313的两端伸入到所述U形槽底梁311的槽内,从而支撑梁313能够有效地对所述U形槽底梁311进行支撑,所述支撑梁313上还设置有位于两个所述支撑梁313之间的支撑架314,所述支撑架314包括与所述支撑梁313垂直的型材315及设置在所述型材315上的支撑板316,所述支撑板316的顶面低于所述轨道1的顶面,同时,所述支撑架314的两侧与两侧的轨道1保持一定的间隙。
如附图1所示,所述上下斜坡32包括依次衔接的底板321、斜板322、顶板323及折弯支撑板,所述底板321与所述顶板323平行,所述折弯支撑板为L形,其折弯支撑板的竖板325的高度与所述底板321及顶板323之间的高度相同,所述底板321的顶面与所述U形槽底梁311的底面等高,所述斜板322的坡度在10°-30°之间,所述顶板323的宽度与所述轨道1的宽度相当,所述折弯支撑板的平板326向所述底板321方向折弯,从而在所述斜板322、底板321下方连接一组梯形板324,一组所述梯形板与所述平板326垂直连接。
为了方便与地基连接,在所述底板321上形成有第一连接孔(图中未示出),所述顶板323上形成有第二连接孔(图中未示出),所述折弯支撑板的平板326上形成有与所述第二连接孔共轴的第三连接孔(图中未示出),所述第二连接孔的直接大于所述第三连接孔的直径,从而便于连接操作。
所述有源小车2可以采用已知的各种结构,此实施例中不作赘述。整个设备工作时,有源小车2沿所述轨道移动从而将其上的物品输送到不同的位置。
实施例2
本实施例相对于上述实施例1的区别在于:如附图1、附图2所示,所述有源小车2包括滚动设置在两条轨道1上的车架,所述车架包括基架21,所述基架21的底部通过轴承可自转地设置有两根转轴22,每根所述转轴22的两端设置有两个滚轮23,所述车架上还设置有移动电机24,所述移动电机24通过同步带机构或链式机构25连接一所述转轴22。
所述车架上可以设置料盒或者其他能够储存物品的容器或平台等,较优的,所述车架上设置有输送机26,所述输送机26的输送方向与所述轨道1的延伸方向平行。当然,在另外的实施例中,所述输送机26的输送方向也可以不与所述轨道1的延伸方向平行。
所述输送机26可以是皮带输送机或链板输送机等已知结构,较优的实施例中,所述输送机26为滚筒输送机,如附图3所示,所述滚筒输送机包括设置在基架21的立柱上的框架,所述框架包括两个间隙设置的侧梁261,所述侧梁261的形状为U形槽状,它们的槽口相背设置,这样的结构便于与其他结构的连接。
如附图3所示,两个所述侧梁261上等距设置有一组支撑轴262,每根所述支撑轴262上可转动地设置有输送滚筒263,一组所述输送滚筒263通过位于它们端部的第一链传动机构264连接,并且,其中至少一个所述输送滚筒263的端部通过第二链传动机构265连接输送电机266,所述输送电机266设置在所述基架21上。
如附图2、附图3所示,所述滚筒输送机26的框架上设置有相对的第一挡边267及第二挡边268,所述第一挡边267及第二挡边268设置在两个所述侧梁261上,其中,所述第二挡边268位于所述链传动机构264上方且遮挡所述第一链传动机构264,所述第一挡边267及第二挡边268能够有效地限制物品在所述输送机26上的位置,避免它们从所述输送机26的侧部掉出,同时,所述第二挡边268能够有效地对所述链传动机构264进行遮挡,从而提高输送时的安全性。
如附图2所示,为了有效、方便地控制所述输送机26的启停,在所述第一挡边267的第一挡板269上设置有两个靠近两端的第一通孔26a,所述第二挡边268的第二挡板26b形成有与两个所述第一通孔26a分别对应的第二通孔26c,所述第二挡板26b的外侧上设置有朝向两个所述第一通孔26a的光电传感器(图中未示出),所述第一挡板269的外侧设置有与两个所述光电传感器对应的反光板(图中未示出)。当第一端的光电传感器检测到物品时,所述输送机可以启动进行输送,当第二端的光电传感器检测到物品时,输送机停止;当有源小车移动到指定位置时,输送机启动将物品输出,至第二端的光电传感器检测不到物品时,所述输送机停止。
如附图4所示,所述有源小车2通过拖链4连接所述底座3,所述拖链4的一端固定在所述支撑架顶部的导槽5中,其另一端固定在所述有源小车的车架上,从而能够使有源小车2的移动更加稳定。
本实用新型尚有多种实施方式,凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.输送小车,包括两条平行的轨道及滚动设置在轨道上的有源小车,其特征在于:两条所述轨道设置在底座上,所述底座包括内基座及位于所述内基座两侧的上下斜坡,所述上下斜坡及内基座形成有两个U形槽,每个所述轨道位于一所述U形槽内且所述轨道的顶面不突出所述上下斜坡的顶面。
2.根据权利要求1所述的输送小车,其特征在于:所述轨道为方形轨道。
3.根据权利要求1所述的输送小车,其特征在于:所述内基座包括两个U形槽底梁,两个所述U形槽底梁的槽口相对,它们通过支撑梁连接,所述支撑梁的两端伸入到所述U形槽底梁的槽内,所述轨道螺接在两个所述U形槽底梁上,所述支撑梁上还设置有位于两个所述支撑梁之间的支撑架。
4.根据权利要求1所述的输送小车,其特征在于:所述上下斜坡包括依次衔接的底板、斜板、顶板及折弯支撑板,所述底板与所述顶板平行,所述折弯支撑板为L形,其折弯支撑板的竖板的高度与所述底板及顶板之间的高度相同。
5.根据权利要求4所述的输送小车,其特征在于:所述底板上形成有第一连接孔,所述顶板上形成有第二连接孔,所述折弯支撑板的平板上形成有与所述第二连接孔共轴的第三连接孔,所述第二连接孔的直接大于所述第三连接孔的直径。
6.根据权利要求1所述的输送小车,其特征在于:所述有源小车通过拖链连接所述底座。
7.根据权利要求1所述的输送小车,其特征在于:所述有源小车包括滚动设置在两条轨道上的车架,所述车架上设置有输送机,所述输送机的输送方向与所述轨道的延伸方向平行。
8.根据权利要求7所述的输送小车,其特征在于:所述输送机为滚筒输送机,所述滚筒输送机的输送滚筒通过位于它们端部的第一链传动机构连接,所述滚筒输送机的框架上设置有相对的第一挡边及第二挡边,所述第二挡边位于所述第一链传动机构上方且遮挡所述链传动机构的挡边。
9.根据权利要求8所述的输送小车,其特征在于:所述第一挡边的第一挡板上设置有两个靠近两端的第一通孔,所述第二挡边的第二挡板形成有与两个所述第一通孔分别对应的第二通孔,所述第二挡板的外侧上设置有朝向两个所述第一通孔的光电传感器,所述第一挡板的外侧设置有与两个所述光电传感器对应的反光板。
10.根据权利要求8所述的输送小车,其特征在于:所述框架的两侧梁为U形槽状,它们的槽口相背设置。
Priority Applications (1)
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