CN217097588U - 一种预燃室体用拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预燃室体用拆卸装置,该预燃室体用拆卸装置包括夹持件和调节组件。其中,夹持件包括多个弹性片,多个弹性片沿周向间隔设置,多个弹性片用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将预燃室体夹持固定;调节组件能够调节多个弹性片的自由端,以使多个弹性片的自由端具有夹持预燃室体的夹持状态,以及松开预燃室体的松开状态。该预燃室体用拆卸装置能够将预燃室体拆离发动机,结构简单,操作方便,有效提高了拆卸预燃室体的工作效率,同时也有效避免了由于敲击造成的预燃室体的结构被损伤的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工具技术领域,尤其涉及一种预燃室体用拆卸装置。
背景技术
发动机运行一定时间后,需要进行拆检预燃室体,以确认是否需要清洗或更换预燃室体,其中,预燃室体的内侧壁的表面光滑,不易拆卸。目前,拆卸预燃室体时,一般通过人工先将缸盖整体拆卸下来,然后从缸盖底面进行敲击,通过敲击的方式将预燃室体拆离取出。这种拆卸预燃室体的拆卸方式效率低,且通过敲击的方式存在损伤预燃室体的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预燃室体用拆卸装置,以解决现有技术中拆卸预燃室体的拆卸方式效率低,且拆卸方式存在损伤预燃室体的风险的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种预燃室体用拆卸装置,其包括:
夹持件,所述夹持件包括多个弹性片,多个所述弹性片沿周向间隔设置,多个所述弹性片用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将预燃室体夹持固定;
调节组件,所述调节组件能够调节多个所述弹性片的自由端,以使多个弹性片的自由端具有夹持所述预燃室体的夹持状态,以及松开所述预燃室体的松开状态。
作为优选,所述调节组件包括推杆,套设于所述推杆的连接套筒,以及固定连接于所述推杆的一端的调节块,所述夹持件固定连接于所述连接套筒的一端,所述夹持件设有容纳槽,所述推杆能带动所述调节块沿轴向运动,以使所述调节块选择性地至少部分伸出所述容纳槽或位于所述容纳槽内,当所述调节块位于所述容纳槽内时,多个所述弹性片的自由端处于所述夹持状态,当所述调节块至少部分伸出所述容纳槽内时,多个所述弹性片的自由端处于所述松开状态。
作为优选,所述调节组件还包括弹性件,所述弹性件套设于所述推杆,所述连接套筒设有限位面,所述推杆的另一端固定连接有把手,所述把手滑动设置于所述连接套筒内,所述弹性件的两端分别抵接于所述限位面和所述把手。
作为优选,所述弹性件为弹簧。
作为优选,所述调节块设有限位板,所述限位板能够与所述容纳槽的底壁抵接。
作为优选,所述限位板上至少与所述容纳槽的底壁抵接的部分设有弹性垫层。
作为优选,所述调节块呈圆锥台状。
作为优选,所述调节块的高度小于所述弹性片的长度。
作为优选,所述弹性片的外周面设有防滑纹。
作为优选,所述夹持件由非金属材料制成。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的目的在于提供一种预燃室体用拆卸装置,该预燃室体用拆卸装置包括夹持件和调节组件。其中,夹持件包括多个弹性片,多个弹性片沿周向间隔设置弹性片,多个弹性片用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将预燃室体夹持固定;调节组件能够调节多个弹性片的自由端,以使多个弹性片的自由端具有夹持所述预燃室体的夹持状态,以及松开所述预燃室体的松开状态。该预燃室体用拆卸装置,通过在夹持件上沿周向间隔设置多个弹性片,当需要拆卸预燃室体时,将夹持件插入预燃室体的腔室内,再通过调节组件调节多个弹性片的自由端沿径向抵压预燃室体的内侧壁,以将预燃室体夹持固定,此时,多个弹性片的自由端处于夹持预燃室体的夹持状态,然后通过拉动该预燃室体用拆卸装置,以实现将预燃室体拆离发动机,当将预燃室体拆离发动机后,调节调节组件,使得多个弹性片的自由端在自身弹性恢复力的作用下沿径向收缩并松开预燃室体,以实现将该预燃室体用拆卸装置拆离预燃室体,结构简单,操作方便,有效提高了拆卸预燃室体的工作效率,同时也有效避免了由于敲击造成的预燃室体的结构被损伤的风险。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施例提供的预燃室体用拆卸装置的结构示意图;
图2是本实用新型的具体实施例提供的预燃室体用拆卸装置的剖视图;
图3是本实用新型的具体实施例提供的预燃室体用拆卸装置的夹持件的结构示意图;
图4是本实用新型的具体实施例提供的预燃室体用拆卸装置的部分结构示意图;
图5是图2在A处的局部视图。
图中:
1、夹持件;11、弹性片;
2、调节组件;21、推杆;22、连接套筒;221、第一连接筒段;2211、限位面;222、第二连接筒段;23、把手;24、调节块;25、弹性件;26、限位板。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
本实用新型提供一种预燃室体用拆卸装置,如图1-3所示,该预燃室体用拆卸装置包括夹持件1和调节组件2。其中,夹持件1包括多个夹持片11,多个弹性片11沿周向间隔设置,多个弹性片11用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将预燃室体夹持固定;调节组件2能够调节多个弹性片11的自由端,以使多个弹性片11的自由端具有夹持预燃室体的夹持状态,以及松开预燃室体的松开状态。
该预燃室体用拆卸装置,如图1-3所示,通过在夹持件1上沿周向间隔设置多个弹性片11,当需要拆卸预燃室体时,将夹持件1插入预燃室体的腔室内,再通过调节组件2调节多个弹性片11的自由端沿径向抵压预燃室体的内侧壁,以将预燃室体夹持固定,此时,多个弹性片11的自由端处于夹持预燃室体的夹持状态,然后通过拉动该预燃室体用拆卸装置,以实现将预燃室体拆离发动机,当将预燃室体拆离发动机后,调节调节组件2,使得多个弹性片11的自由端在自身弹性恢复力的作用下沿径向收缩并松开预燃室体,以实现将该预燃室体用拆卸装置拆离预燃室体,结构简单,操作方便,有效提高了拆卸预燃室体的工作效率,同时也有效避免了由于敲击造成的预燃室体的结构被损伤的风险。
其中,如图1-4所示,调节组件2包括推杆21,套设于推杆21的连接套筒22,以及固定连接于推杆21的一端的调节块24,夹持件1固定连接于连接套筒22的一端,夹持件1设有容纳槽,推杆21能带动调节块24沿轴向运动,以使调节块24选择性地至少部分伸出容纳槽或位于容纳槽内,当调节块24位于容纳槽内时,多个弹性片11的自由端处于夹持状态,当调节块24至少部分伸出容纳槽内时,多个弹性片11的自由端处于松开状态。具体地,当需要拆卸预燃室体时,将夹持件1插入预燃室体的腔室内,推杆21带动调节块24沿轴向运动进入夹持件1的容纳槽,以沿径向撑开多个弹性片11,使得多个弹性片11沿径向扩张并抵紧于预燃室体的腔室的侧壁,然后通过拉动该预燃室体用拆卸装置,以实现将预燃室体拆离发动机;当将预燃室体拆离发动机后,推杆21带动调节块24沿轴向运动使得调节块24部分伸出容纳槽,此时,多个弹性片11的自由端在自身弹性恢复力的作用下沿径向收缩并松开预燃室体,以实现将该预燃室体用拆卸装置拆离预燃室体,结构简单,操作方便,有效提高了拆卸预燃室体的工作效率,同时也有效避免了由于敲击造成的预燃室体的结构被损伤的风险。
具体地,推杆21与调节块24螺纹连接,夹持件1和连接套筒22螺纹连接。如此设置,以便于拆卸和维护预燃室体用拆卸装置。
具体地,如图2、图4和图5所示,调节组件2还包括弹性件25,弹性件25套设于推杆21,连接套筒22设有限位面2211,推杆21的另一端固定连接有把手23,把手23滑动设置于连接套筒22内,弹性件25的两端分别抵接于限位面2211和把手23。通过设置弹性件25的两端分别抵接于限位面2211和把手23,当将预燃室体拆离发动机后,按压把手23,把手23带动推杆21运动,以带动调节块24沿轴向伸出夹持件1的容纳槽,弹性片11的自由端在自身弹性恢复力的作用下沿径向收缩,在此过程中,弹性件25被压缩;当需要拆卸预燃室体时,将夹持件1插入预燃室体的腔室内,松开把手23,弹性件25的弹性恢复力带动把手23滑动并远离连接套筒22,从而带动调节块24进入弹性片11的容纳槽,以带动弹性片11沿径向扩张并抵紧于预燃室体的腔室的侧壁,然后通过拉动该预燃室体用拆卸装置,以实现将预燃室体拆离发动机。
具体地,推杆21与把手23螺纹连接。如此设置,以便于拆卸和维护预燃室体用拆卸装置。具体地,如图1、图2和图5所示,连接套筒22包括第一连接筒段221和第二连接筒段222,第一连接筒段221和第二连接筒段222固定连接,限位面2211为第一连接筒段221上靠近第二连接筒段222一端的端面。其中,第一连接筒段221和第二连接筒段222螺纹连接,便于拆卸和维护。作为一种替代方案,第一连接筒段221和第二连接筒段222一体成型,能够减少零部件的数量。
具体地,弹性件25为弹簧。弹簧的结构简单,便于装配,且弹簧的成本低。
具体地,如图2和图4所示,调节块24设有限位板26,限位板26能够与容纳槽的底壁抵接。当弹性件25的弹性恢复力带动把手23滑动并远离连接套筒22时,带动调节块24进入夹持件1的容纳槽,使得限位板26与容纳槽的底壁抵接,从而限定调节块24的沿推杆21的轴向的运动范围。
具体地,如图4所示,调节块24呈圆锥台状。如此设置,以实现调节块24带动多个弹性片11的自由端沿径向扩张,也便于多个弹性片11在自身的弹性恢复力的作用下沿径向收缩。具体地,调节块24的小端与推杆21固定连接,通过调节块24的大端带动多个弹性片11的自由端沿径向扩张。
具体地,如图2所示,调节块24的高度小于弹性片11的长度。从而保证调节块24能够有效带动多个弹性片11的自由端沿径向扩张。
具体地,限位板26上至少与容纳槽的底壁抵接的部分设有弹性垫层。如此设置,当弹性件25的弹性恢复力带动把手23滑动并远离连接套筒22,使得限位板26与容纳槽的底壁抵接时,弹性垫层能够缓冲限位板26对夹持件1的容纳槽的底壁的撞击力,从而提高了夹持件1的使用寿命。
具体地,弹性片11的外周面设有防滑纹。如此以增大弹性片11与预燃室体的腔室的内侧壁之间的摩擦力,进一步防止预燃室体从夹持件1上脱落。
其中,夹持件1由非金属材料制成。在本实施例中,夹持件1由塑料材料制成,塑料材料具有一定的弹性形变能力,使得弹性片11能够有效沿径向扩张或收缩。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种预燃室体用拆卸装置,其特征在于,包括:
夹持件(1),所述夹持件(1)包括多个弹性片(11),多个所述弹性片(11)沿周向间隔设置,多个所述弹性片(11)用于沿径向和预燃室体的内侧壁抵压以将所述预燃室体夹持固定;
调节组件(2),所述调节组件(2)能够调节多个所述弹性片(11)的自由端,以使多个所述弹性片(11)的自由端具有夹持所述预燃室体的夹持状态,以及松开所述预燃室体的松开状态。
2.根据权利要求1所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述调节组件(2)包括推杆(21),套设于所述推杆(21)的连接套筒(22),以及固定连接于所述推杆(21)的一端的调节块(24),所述夹持件(1)固定连接于所述连接套筒(22)的一端,所述夹持件(1)设有容纳槽,所述推杆(21)能带动所述调节块(24)沿轴向运动,以使所述调节块(24)选择性地至少部分伸出所述容纳槽或位于所述容纳槽内,当所述调节块(24)位于所述容纳槽内时,多个所述弹性片(11)的自由端处于所述夹持状态,当所述调节块(24)至少部分伸出所述容纳槽内时,多个所述弹性片(11)的自由端处于所述松开状态。
3.根据权利要求2所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述调节组件(2)还包括弹性件(25),所述弹性件(25)套设于所述推杆(21),所述连接套筒(22)设有限位面(2211),所述推杆(21)的另一端固定连接有把手(23),所述把手(23)滑动设置于所述连接套筒(22)内,所述弹性件(25)的两端分别抵接于所述限位面(2211)和所述把手(23)。
4.根据权利要求3所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述弹性件(25)为弹簧。
5.根据权利要求2所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述调节块(24)设有限位板(26),所述限位板(26)能够与所述容纳槽的底壁抵接。
6.根据权利要求5所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述限位板(26)上至少与所述容纳槽的底壁抵接的部分设有弹性垫层。
7.根据权利要求2-6任一项所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述调节块(24)呈圆锥台状。
8.根据权利要求2-6任一项所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述调节块(24)的高度小于所述弹性片(11)的长度。
9.根据权利要求2-6任一项所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述弹性片(11)的外周面设有防滑纹。
10.根据权利要求2-6任一项所述的预燃室体用拆卸装置,其特征在于,所述夹持件(1)由非金属材料制成。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202220496059.4U CN217097588U (zh) | 2022-03-09 | 2022-03-09 | 一种预燃室体用拆卸装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115401449A (zh) * | 2022-08-15 | 2022-11-29 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种发动机预燃室装配与拆卸方法 |
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2022
- 2022-03-09 CN CN202220496059.4U patent/CN217097588U/zh active Active
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CN115401449A (zh) * | 2022-08-15 | 2022-11-29 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种发动机预燃室装配与拆卸方法 |
CN115401449B (zh) * | 2022-08-15 | 2024-01-16 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种发动机预燃室装配与拆卸方法 |
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