CN217095576U - 一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置 - Google Patents
一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，包括由上模和下模组成的模具主体，所述上模和所述下模上开设有一个模槽，模具主体在所述模槽内设有与所述模槽形状相适配的模芯，所述模芯外壁与所述模槽内壁留有等间距的缝隙，所述模芯包括作为主体的横杆，所述横杆上通过第二固定螺栓固定有若干个等间距设置的纵杆；本实用新型通过将用于形成歧管内部空腔的模芯设置成由可拆卸的横杆和纵杆，在铸造完成后则便于将模芯从歧管中取出，并拼装后继续进行使用，降低了从歧管中取出模芯的难度，可以有效的加快歧管的铸造速度，并且模芯可以重复进行使用，可以有效的控制生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气歧管生产设备技术领域，具体为一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置。
背景技术
高镍奥氏体球墨铸铁排气歧管是CURSOR9新型六缸发动机排气系统的重要配套构件，其进气法兰与发动机缸体相连，出气法兰与增压器相连，增压器外接排气总管。其主要功能要求是以尽可能小的排气阻力和噪音，将气缸中废气通过排气歧管、排气总管、催化转换器、消声器排放到大气中，排气歧管的质量好坏直接影响发动机的性能和尾气排放标准。现如今排气歧管多采用铸造的方式加工，以获得更高的强度，而现有技术中用于所述排气歧管加工的铸造装置即模具，在使用过程中用于构成排气歧管内部空腔的模芯较难从成型后的排气歧管内拆卸，进而影响整个排气歧管的铸造过程。鉴于此，我们提出一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置。
实用新型内容
为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置。
本实用新型的技术方案是：
一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，包括由上模和下模组成的模具主体，所述上模和所述下模上开设有一个模槽，模具主体在所述模槽内设有与所述模槽形状相适配的模芯，所述模芯外壁与所述模槽内壁留有等间距的缝隙，所述模芯包括作为主体的横杆，所述横杆上通过第二固定螺栓固定有若干个等间距设置的纵杆，位于最右侧的所述纵杆和所述横杆之间设有用于构成弧角的衔接块，所述横杆开设有与所述纵杆等直径的固定槽。
作为优选的技术方案，所述下模固定于设于其下方的安装座上，所述安装座四角处均开设有一个固定孔。
作为优选的技术方案，所述下模左侧设有第一侧板、前侧设有第二侧板。
作为优选的技术方案，所述横杆通过第一固定螺栓与所述第一侧板固定连接，所述第二固定螺栓穿过所述第二侧板、所述纵杆和所述衔接块与所述横杆螺纹连接。
作为优选的技术方案，所述第一侧板和所述第二侧板均通过定位螺栓与所述下模固定连接。
作为优选的技术方案，所述上模通过所述定位螺栓与下模固定连接。
作为优选的技术方案，所述上模顶部开设有与所述模槽连通的灌注口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将用于形成歧管内部空腔的模芯设置成由可拆卸的横杆和纵杆，在铸造完成后则便于将模芯从歧管中取出，并拼装后继续进行使用，降低了从歧管中取出模芯的难度，可以有效的加快歧管的铸造速度，并且模芯可以重复进行使用，可以有效的控制生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中图1的拆分结构示意图；
图3为本实用新型中图2的局部结构示意图其一
图4为本实用新型中图2的局部结构示意图其二；
图5为本实用新型中图1中去除上模后的后视图。
图中各个标号的意义为：
安装座1；固定孔10；第一侧板2；第一固定螺栓20；第二侧板3；第二固定螺栓30；上模4；定位螺栓5；下模6；模槽7；模芯8；横杆80；固定槽800；衔接块81；纵杆82。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，包括由上模4和下模6组成的模具主体，上模4和下模6上开设有一个模槽7，模具主体在模槽7内设有与模槽7形状相适配的模芯8，模芯8外壁与模槽7内壁留有等间距的缝隙，模芯8包括作为主体的横杆80，横杆80上通过第二固定螺栓30固定有若干个等间距设置的纵杆82，位于最右侧的纵杆82和横杆80之间设有用于构成弧角的衔接块81，横杆80开设有与纵杆82等直径的固定槽800。通过将用于形成歧管内部空腔的模芯8设置成由可拆卸的横杆80和纵杆82组成，在铸造完成后则便于将模芯8从歧管中取出，并拼装后继续进行使用，降低了从歧管中取出模芯8的难度，可以有效的加快歧管的铸造速度，并且模芯8可以重复进行使用，可以有效的控制生产成本。
作为本实施例的优选，下模6固定于设于其下方的安装座1上，安装座1四角处均开设有一个固定孔10。
作为本实施例的优选，下模6左侧设有第一侧板2、前侧设有第二侧板3。
作为本实施例的优选，横杆80通过第一固定螺栓20与第一侧板2固定连接，第二固定螺栓30穿过第二侧板3、纵杆82和衔接块81与横杆80螺纹连接。通过第一固定螺栓20和第二固定螺栓30分别将横杆80和纵杆82与第一侧板2和第二侧板3进行连接，可以方便使用定位螺栓5将模芯8放置在模槽7内，进而便于模芯8的安装。
作为本实施例的优选，第一侧板2和第二侧板3均通过定位螺栓5与下模6固定连接。
作为本实施例的优选，上模4通过定位螺栓5与下模6固定连接。
作为本实施例的优选，上模4顶部开设有与模槽7连通的灌注口。
本实用新型的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置在使用时，其组装过程为：首先使用第一固定螺栓20将横杆80固定连接在第一侧板2上，然后使用定位螺栓5将第一侧板2与下模6固定，接着将第二固定螺栓30穿过第二侧板3、纵杆82和衔接块81并使得纵杆82插入至固定槽800内，然后使用定位螺栓5将第二侧板3与下模6固定，接着拧紧第二固定螺栓30，最后在下模6上放上上模4并使用定位螺栓5固定即可；拆卸时与上述过程相反。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，包括由上模(4)和下模(6)组成的模具主体，其特征在于：所述上模(4)和所述下模(6)上开设有一个模槽(7)，模具主体在所述模槽(7)内设有与所述模槽(7)形状相适配的模芯(8)，所述模芯(8)外壁与所述模槽(7)内壁留有等间距的缝隙，所述模芯(8)包括作为主体的横杆(80)，所述横杆(80)上通过第二固定螺栓(30)固定有若干个等间距设置的纵杆(82)，位于最右侧的所述纵杆(82)和所述横杆(80)之间设有用于构成弧角的衔接块(81)，所述横杆(80)开设有与所述纵杆(82)等直径的固定槽(800)。
2.如权利要求1所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述下模(6)固定于设于其下方的安装座(1)上，所述安装座(1)四角处均开设有一个固定孔(10)。
3.如权利要求2所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述下模(6)左侧设有第一侧板(2)、前侧设有第二侧板(3)。
4.如权利要求3所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述横杆(80)通过第一固定螺栓(20)与所述第一侧板(2)固定连接，所述第二固定螺栓(30)穿过所述第二侧板(3)、所述纵杆(82)和所述衔接块(81)与所述横杆(80)螺纹连接。
5.如权利要求4所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述第一侧板(2)和所述第二侧板(3)均通过定位螺栓(5)与所述下模(6)固定连接。
6.如权利要求5所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述上模(4)通过所述定位螺栓(5)与下模(6)固定连接。
7.如权利要求6所述的高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置，其特征在于：所述上模(4)顶部开设有与所述模槽(7)连通的灌注口。
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| CN202220924164.3U CN217095576U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 一种高镍奥氏体球墨铸铁增压排气歧管铸造装置 |
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2022
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