CN217083417U - 一种d型结构油冷器集流管 - Google Patents

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董宇志
吴国良
黄彦超
李煜
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Abstract

本申请提供一种D型结构油冷器集流管,属于换热设备技术领域,包括管体,管体的外壁开设有多个均匀分布的扁管槽口,多个扁管槽口位于管体内部的一侧均固定连接有翻边,管体外壁冲压加工有矩形结构的扁管槽,槽内部的翻边与扁管形成焊接面,通过表面的复合层及毛细作用与矩形扁管形成良好的焊接,不易泄漏,加工工艺简单,生产效率高,占用空间比圆形集液管节省1/3以上,节省的空间用于增加微通道扁管与百叶窗翅片的面积,提高了换热性能,解决了现有的层叠式集液管加工工艺复杂,生产效率低,加工精度要求高,成本高,所有板片均需要焊接,焊接面积大,焊接质量不稳定,耐压性能差;而圆形集液管占用空间较多,影响换热性能的问题。

Description

一种D型结构油冷器集流管
技术领域
本申请涉及换热设备技术领域,具体涉及一种D型结构油冷器集流管。
背景技术
目前汽车油冷器所用集液管主要为两种结构,层叠式集液管和圆型集液管。层叠式集液管是用铝板冲压成型为层叠式板片,然后将一定数量的板片堆叠在一起再通过焊接组成一个封闭的集液腔室,圆形集液管是用铝板经卷曲和高频焊接加工成圆形回转体的集液管。
但是现有的层叠式集液管加工工艺复杂,生产效率低,加工精度要求高,对模具的要求精度高,成本高,所有板片均需要焊接,焊接面积大,焊接质量不稳定,耐压性能差;而圆形集液管占用空间较多,影响换热性能。
发明内容
本实用新型目的在于弥补现有技术的不足之处,提供一种D型结构油冷器集流管,具有加工工艺简单,生产效率高,不易泄漏,换热性能,耐压性好的特点。
本申请采用的技术方案是:
一种D型结构油冷器集流管,包括管体,所述管体的外壁开设有多个均匀分布的扁管槽口,多个所述扁管槽口位于管体内部的一侧均固定连接有翻边。
为了提高生产效率,作为本实用新型一种D型结构油冷器集流管优选的,所述管体的横切面呈“D”形结构。
为了便于连接扁管,作为本实用新型一种D型结构油冷器集流管优选的,所述扁管槽口为矩形结构。
为了方便扁管安装,作为本实用新型一种D型结构油冷器集流管优选的,所述扁管槽口的内侧设置有弧倒角过渡。
为了方便适配换热器,作为本实用新型一种D型结构油冷器集流管优选的,所述扁管槽口的尺寸为32*4mm,相邻两个扁管槽口的间距为12mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
管体外壁冲压加工有矩形结构的扁管槽,槽内部的翻边与扁管形成焊接面,通过表面的复合层及毛细作用与矩形扁管形成良好的焊接,不易泄漏,同时管体通过压槽设备一次成型,加工工艺简单,生产效率高,管体的横切面呈“D”形结构,占用空间比圆形集液管节省1/3以上,节省的空间用于增加微通道扁管与百叶窗翅片的面积,提高了换热性能,管体管壁厚均匀,耐压性能好。
综上所述,该种D型结构油冷器集流管具有加工工艺简单,生产效率高,不易泄漏,换热性能,耐压性好的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以如这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体主视结构图;
图2为本实用新型整体俯视结构图;
图3为本实用新型侧视剖视结构图;
图4为本实用新型主视剖视结构图;
图中,1、管体;2、扁管槽口;3、翻边。
具体实施方式
为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
现对本申请实施例提供的D型结构油冷器集流管进行说明。所述D型结构油冷器集流管如图1至图4所示:
一种D型结构油冷器集流管,包括管体1,管体1的外壁开设有多个均匀分布的扁管槽口2,多个扁管槽口2位于管体1内部的一侧均固定连接有翻边3。
本实施例中:管体1外壁冲压加工有矩形结构的扁管槽口2,扁管槽口2内部的翻边3与扁管形成焊接面,通过表面的复合层及毛细作用与矩形扁管形成良好的焊接,不易泄漏,同时管体1通过压槽设备一次成型,加工工艺简单,生产效率高,管体1的横切面呈“D”形结构,占用空间比圆形集液管节省1/3以上,节省的空间用于增加微通道扁管与百叶窗翅片的面积,提高了换热性能,管体1管壁厚均匀,耐压性能好。
作为本实用新型的一种技术优化方案,管体1的横切面呈“D”形结构。
本实施例中:管体1的横切面呈“D”形结构,占用空间比圆形集液管节省1/3以上,节省的空间用于增加微通道扁管与百叶窗翅片的面积,提高了换热性能。
作为本实用新型的一种技术优化方案,扁管槽口2为矩形结构。
本实施例中:扁管槽口2为矩形结构,通过表面的复合层及毛细作用与矩形扁管形成良好的焊接,不易泄漏。
作为本实用新型的一种技术优化方案,扁管槽口2的内侧设置有弧倒角过渡。
本实施例中:扁管槽口2的内侧设置有弧倒角过渡,方便扁管安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案,扁管槽口2的尺寸为32*4mm,相邻两个扁管槽口2的间距为12mm。
本实施例中:槽口尺寸为32*4mm,每个槽口间距为12mm,槽口数量按产品型号需求而定。
本实用新型的工作原理及使用流程:管体1外壁冲压加工有矩形结构的扁管槽口2,扁管槽口2内部的翻边3与扁管形成焊接面,通过表面的复合层及毛细作用与矩形扁管形成良好的焊接,不易泄漏,同时管体1通过压槽设备一次成型,加工工艺简单,生产效率高,管体1的横切面呈“D”形结构,占用空间比圆形集液管节省1/3以上,节省的空间用于增加微通道扁管与百叶窗翅片的面积,提高了换热性能,管体1管壁厚均匀,耐压性能好。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种D型结构油冷器集流管,包括管体(1),其特征在于:所述管体(1)的外壁开设有多个均匀分布的扁管槽口(2),多个所述扁管槽口(2)位于管体(1)内部的一侧均固定连接有翻边(3)。
2.根据权利要求1所述的一种D型结构油冷器集流管,其特征在于:所述管体(1)的横切面呈“D”形结构。
3.根据权利要求1所述的一种D型结构油冷器集流管,其特征在于:所述扁管槽口(2)为矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种D型结构油冷器集流管,其特征在于:所述扁管槽口(2)的内侧设置有弧倒角过渡。
5.根据权利要求1所述的一种D型结构油冷器集流管,其特征在于:所述扁管槽口(2)的尺寸为32*4mm,相邻两个扁管槽口(2)的间距为12mm。
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