CN217081399U - 动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，包括铝制干燥器堵板和橡胶密封圈，铝制干燥器堵板的一侧内端口开设有密封圈安装槽，且橡胶密封圈配适于铝制干燥器堵板所开设的密封圈安装槽中。本实用新型铝制干燥器堵板上所开设的密封圈安装槽为锐角型内环槽，橡胶密封圈的外圈部与密封圈安装槽配适的锐角型凸环体，增加了橡胶密封圈与密封圈安装槽之间的接触面积，同时使橡胶密封圈不易从密封圈安装槽中脱落，当橡胶密封圈受到力后，橡胶密封圈上所设的第一吸盘环面与密封圈安装槽的底部面相吸合，第二吸盘环面与密封圈安装槽的斜槽面相吸合，即保证了橡胶密封圈的安装稳固性，同时进一步提高了连接密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶密封件技术领域，尤其涉及动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件。
背景技术
动车组制动空压机是动上用于制动系统的设备。制动空压机上通常连接有干燥器，用于对进入制动空压机空气的干燥和净化。制动空压机与干燥器的衔接位置之间通常安装干燥器堵板，以达到制动空压机与干燥器的连接密封性，传统的干燥器堵板通常安装传统的橡胶密封圈达到密封的目的，而传统的橡胶密封圈结构简单，随着长时间使用，橡胶密封圈与堵板结构间的耦合性降低，易产生间隙而导致漏气的情况产生。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提出动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，以更加确切地解决上述所述提高干燥器上橡胶密封圈的密封性能问题。
本实用新型通过以下技术方案实现的：
本实用新型提出动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，包括铝制干燥器堵板和橡胶密封圈，所述铝制干燥器堵板的一侧内端口开设有密封圈安装槽，且橡胶密封圈配适于铝制干燥器堵板所开设的密封圈安装槽中，所述密封圈安装槽为锐角型内环槽，密封圈安装槽的环槽角度为60°-75°之间，橡胶密封圈的外圈部与密封圈安装槽配适的锐角型凸环体。
进一步的，所述橡胶密封圈由橡胶外圈以及橡胶外圈内部所包裹的弹性内环芯构成，弹性内环芯为弹性金属环结构，弹性内环芯的切面呈未封闭口的三角形弯曲面。
所述橡胶外圈与密封圈安装槽底部面贴合的一侧设有第一吸盘环面，第一吸盘环面与密封圈安装槽的底部面相吸合，橡胶外圈与密封圈安装槽的斜槽面贴合的一侧面设有第二吸盘环面，第二吸盘环面与密封圈安装槽的斜槽面相吸合。
所述铝制干燥器堵板一侧内部开设有排气通道，铝制干燥器堵板内部分别开设有与第一吸盘环面、第二吸盘环面相连通的导气通道，排气通道的外端口贯穿出铝制干燥器堵板的外壁，且排气通道的外端口处设有防逆流阀芯。
所述防逆流阀芯包括内置与排气通道中的密封块，排气通道中设置有与密封块配合密封的阀瓣，且密封块的外端与排气通道外端口之间连接有压力弹簧。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型铝制干燥器堵板上所开设的密封圈安装槽为锐角型内环槽，橡胶密封圈的外圈部与密封圈安装槽配适的锐角型凸环体，增加了橡胶密封圈与密封圈安装槽之间的接触面积，同时使橡胶密封圈不易从密封圈安装槽中脱落，且当铝制干燥器堵板安装连接时，橡胶密封圈受到挤压力后，驱使橡胶密封圈与密封圈安装槽的底面与斜槽面相贴合，提高了密封效果；
2、本实用新型在橡胶外圈与密封圈安装槽底部面贴合的一侧设有第一吸盘环面，橡胶外圈与密封圈安装槽的斜槽面贴合的一侧面设有第二吸盘环面，当橡胶密封圈受到力后，橡胶密封圈上所设的第一吸盘环面与密封圈安装槽的底部面相吸合，第二吸盘环面与密封圈安装槽的斜槽面相吸合，即保证了橡胶密封圈的安装稳固性，同时进一步提高了连接密封性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型中铝制干燥器堵板的立体结构示意图；
图3为本实用新型中橡胶密封圈的立体结构示意图；
图4为本实用新型的结构的正剖视图；
图5为图4中A处的放大图。
图中：1、铝制干燥器堵板；101、密封圈安装槽；102、导气通道；103、排气通道；104、防逆流阀芯；1041、密封块；1042、压力弹簧；2、橡胶密封圈；201、橡胶外圈；2011、第一吸盘环面；2012、第二吸盘环面；202、弹性内环芯。
具体实施方式
为了更加清楚完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参考图1-图5，本实用新型提出动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，包括铝制干燥器堵板1和橡胶密封圈2，铝制干燥器堵板1的一侧内端口开设有密封圈安装槽101，且橡胶密封圈2配适于铝制干燥器堵板1所开设的密封圈安装槽101中，结合图2、图3和图5所示，密封圈安装槽101为锐角型内环槽，密封圈安装槽101的环槽角度为60°-75°之间，橡胶密封圈2的外圈部与密封圈安装槽101配适的锐角型凸环体，增加了橡胶密封圈2与密封圈安装槽101之间的接触面积，同时使橡胶密封圈2不易从密封圈安装槽101中脱落，且当铝制干燥器堵板1安装连接时，橡胶密封圈2受到挤压力后，驱使橡胶密封圈2与密封圈安装槽101的底面与斜槽面相贴合，提高了密封效果。
结合图3和图5所示，橡胶密封圈2由橡胶外圈201以及橡胶外圈201内部所包裹的弹性内环芯202构成，弹性内环芯202为弹性金属环结构，弹性内环芯202的切面呈未封闭口的三角形弯曲面，弹性内环芯202保证橡胶密封圈2的弹力，保证结构间的贴合效果，橡胶外圈201与密封圈安装槽101底部面贴合的一侧设有第一吸盘环面2011，橡胶外圈201与密封圈安装槽101的斜槽面贴合的一侧面设有第二吸盘环面2012，当橡胶密封圈2受到力后，橡胶密封圈2上所设的第一吸盘环面2011与密封圈安装槽101的底部面相吸合，第二吸盘环面2012与密封圈安装槽101的斜槽面相吸合，即保证了橡胶密封圈2的安装稳固性，同时进一步提高了连接密封性。
如图5所示，铝制干燥器堵板1一侧内部开设有排气通道103，铝制干燥器堵板1内部分别开设有与第一吸盘环面2011、第二吸盘环面2012相连通的导气通道102，排气通道103的外端口贯穿出铝制干燥器堵板1的外壁，且排气通道103的外端口处设有防逆流阀芯104，防逆流阀芯104包括内置与排气通道103中的密封块1041，排气通道103中设置有与密封块1041配合密封的阀瓣，且密封块1041的外端与排气通道103外端口之间连接有压力弹簧1042，在橡胶密封圈2上的第一吸盘环面2011、第二吸盘环面2012与密封圈安装槽101的槽面吸合过程中，其间隙中的气体沿导气通道102进入排气通道103中，最后由排气通道103外端口排出，使第一吸盘环面2011、第二吸盘环面2012与密封圈安装槽101的槽面更为快速有效的吸合，防逆流阀芯104防止气体逆流而导致第一吸盘环面2011、第二吸盘环面2012与密封圈安装槽101的槽面吸合失败。
工作原理：本实用新型铝制干燥器堵板1上所开设的密封圈安装槽101为锐角型内环槽，橡胶密封圈2的外圈部与密封圈安装槽101配适的锐角型凸环体，增加了橡胶密封圈2与密封圈安装槽101之间的接触面积，同时使橡胶密封圈2不易从密封圈安装槽101中脱落，且当铝制干燥器堵板1安装连接时，橡胶密封圈2受到挤压力后，驱使橡胶密封圈2与密封圈安装槽101的底面与斜槽面相贴合，提高了密封效果；
本实用新型在橡胶外圈201与密封圈安装槽101底部面贴合的一侧设有第一吸盘环面2011，橡胶外圈201与密封圈安装槽101的斜槽面贴合的一侧面设有第二吸盘环面2012，当橡胶密封圈2受到力后，橡胶密封圈2上所设的第一吸盘环面2011与密封圈安装槽101的底部面相吸合，第二吸盘环面2012与密封圈安装槽101的斜槽面相吸合，即保证了橡胶密封圈2的安装稳固性，同时进一步提高了连接密封性。
当然，本实用新型还可有其它多种实施方式，基于本实施方式，本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
Claims (5)
1.动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，包括铝制干燥器堵板（1）和橡胶密封圈（2），其特征在于，所述铝制干燥器堵板（1）的一侧内端口开设有密封圈安装槽（101），且橡胶密封圈（2）配适于铝制干燥器堵板（1）所开设的密封圈安装槽（101）中，所述密封圈安装槽（101）为锐角型内环槽，密封圈安装槽（101）的环槽角度为60°-75°之间，橡胶密封圈（2）的外圈部与密封圈安装槽（101）配适的锐角型凸环体。
2.根据权利要求1所述的动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，其特征在于，所述橡胶密封圈（2）由橡胶外圈（201）以及橡胶外圈（201）内部所包裹的弹性内环芯（202）构成，弹性内环芯（202）为弹性金属环结构，弹性内环芯（202）的切面呈未封闭口的三角形弯曲面。
3.根据权利要求2所述的动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，其特征在于，所述橡胶外圈（201）与密封圈安装槽（101）底部面贴合的一侧设有第一吸盘环面（2011），第一吸盘环面（2011）与密封圈安装槽（101）的底部面相吸合，橡胶外圈（201）与密封圈安装槽（101）的斜槽面贴合的一侧面设有第二吸盘环面（2012），第二吸盘环面（2012）与密封圈安装槽（101）的斜槽面相吸合。
4.根据权利要求1所述的动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，其特征在于，所述铝制干燥器堵板（1）一侧内部开设有排气通道（103），铝制干燥器堵板（1）内部分别开设有与第一吸盘环面（2011）、第二吸盘环面（2012）相连通的导气通道（102），排气通道（103）的外端口贯穿出铝制干燥器堵板（1）的外壁，且排气通道（103）的外端口处设有防逆流阀芯（104）。
5.根据权利要求4所述的动车组制动空压机进出气阀门特种橡胶组件，其特征在于，所述防逆流阀芯（104）包括内置与排气通道（103）中的密封块（1041），排气通道（103）中设置有与密封块（1041）配合密封的阀瓣，且密封块（1041）的外端与排气通道（103）外端口之间连接有压力弹簧（1042）。
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