CN217080942U - 一种新型气体液体多功能主控阀 - Google Patents

Abstract

本实用新涉及气体液体主控阀领域。该一种新型气体液体多功能主控阀，包括动盘和定盘，所述定盘内转动设置有动盘，所述动盘下侧外沿设置有第二齿条，所述第二齿条贯穿定盘下侧侧壁中部并啮合连接有第一齿条，所述定盘内部上侧从左到右依次圆弧形分布有第五通孔、第三通孔、第二通孔、泵一进油口和第十通孔，所述定盘内部下侧从左到右依次圆弧形分布有第四通孔、第六通孔、泵二进油口、第十一通孔和第一通孔，所述定盘内的中部设置有第九通孔。过定盘和动盘的几何形状和互相结合的方式，使主控阀具有很高的金属强度和很低的加工工艺成本，使产品使用质量高。

Description

一种新型气体液体多功能主控阀

技术领域

本实用新型涉及气体液体主控阀领域，尤其涉及一种新型气体液体多功能主控阀。

背景技术

液压控制阀是指液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀，液压控制阀(简称液压阀)在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力及运动速度等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。

气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。气动控制阀的结构可分解成阀体和阀心两部分，根据两者的相对位置，有常闭型和常开型两种。阀从结构上可以分为：截止式、滑柱式和滑板式三类阀，气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀，控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。改变和控制气流流动方向的元件称为方向控制阀。除上述三类控制阀外，还有能实现一定逻辑功能的逻辑元件，包括元件内部无可动部件的射流元件和有可动部件的气动逻辑元件。在结构原理上，逻辑元件基本上和方向控制阀相同，仅仅是体积和通径较小，一般用来实现信号的逻辑运算功能。近年来，随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。从控制方式来分，气动控制可分为断续控制和连续控制两类。在断续控制系统中，通常要用压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀来实现程序动作；连续控制系统中，除了要用压力、流量控制阀外，还要采用伺服、比例控制阀等，以便对系统进行连续控制。

现有的液压及气压主控阀大都采用梭阀的开关方式，主壳体大都采用铸铁制造，铸铁材质以无法继续提高金属强度和继续降低加工工艺成本，增加新功能以提高产品使用质量也已难度极大，现有的主控阀使用中故障一般都不好维修，阀孔和阀芯大量磨损后无法更好的恢复，甚至根本无法恢复原始的设计标准，一旦某单个阀体损伤，基本一个整体的主控阀都将面临整体报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型气体液体多功能主控阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型气体液体多功能主控阀，包括动盘和定盘，所述定盘内转动设置有动盘，所述动盘下侧外沿设置有第二齿条，所述第二齿条贯穿定盘下侧侧壁中部并啮合连接有第一齿条，所述定盘内部上侧从左到右依次圆弧形分布有第五通孔、第三通孔、第二通孔、泵一进油口和第十通孔，所述定盘内部下侧从左到右依次圆弧形分布有第四通孔、第六通孔、泵二进油口、第十一通孔和第一通孔，所述定盘内的中部设置有第九通孔，所述定盘内两侧均设置有回油口，左侧所述回油口的左侧设置有第一执行油口，右侧所述回油口的右侧设置有第二执行油口，所述动盘中部设置有第九通孔，所述动盘的两侧均设置有回油口，所述动盘的上侧设置有泵二进油口，所述泵二进油口的上侧设置有第七通孔，所述动盘的下侧设置有泵一进油口，所述泵一进油口的下侧设置有第八通孔。

优选的，所述第一齿条固定连接在移动杆的一侧，所述移动杆的一端固定连接有L导油管，所述移动杆的另一端固定连接有R导油管。

优选的，所述泵二进油口的下侧设置有泵油卸荷口，所述泵一进油口的上侧设置有泵油卸荷口。

优选的，所述泵一进油口、第二通孔和第三通孔相连通。

优选的，所述第五通孔、第九通孔和第十通孔相连通。

优选的，所述第六通孔、泵二进油口和第十一通孔相连通。

优选的，所述第四通孔、第一通孔和第九通孔相连通。

优选的，所述定盘内左侧设置有第二油管且第二油管和第一执行油口连通，所述定盘内右侧设置有第一油管且第一油管和第二执行油口连通。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过定盘和动盘的几何形状和互相结合的方式，使主控阀具有很高的金属强度和很低的加工工艺成本，使产品使用质量高，同时主控阀便于维修，实现阀孔和阀芯具有长期的寿命同时更好的恢复，便于维修，同时主控阀后期便于保养。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的动盘和定盘的组装立体图；

图2为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的定盘俯视图；

图3为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的动盘和定盘的组装俯视图；

图4为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的动盘的立体图；

图5为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的动盘的侧视图；

图6为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的动盘和定盘的组装侧视图；

图7为本实用新型提出的一种新型气体液体多功能主控阀的定盘的侧视图。

图例说明：

1、第一油管；2、第二油管；3、泵二进油口；4、移动杆；5、泵油卸荷口；6、第一齿条；7、第十一通孔；8、第一通孔；9、泵一进油口；10、第二通孔；11、第三通孔；12、第一执行油口；13、第四通孔；14、L导油管； 15、第二齿条；16、R导油管；17、动盘；18、第二执行油口；19、回油口；20、定盘；21、第五通孔；22、第六通孔；23、第七通孔；24、第八通孔； 25、第九通孔；26、第十通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种新型气体液体多功能主控阀，包括动盘17和定盘20，定盘20内转动设置有动盘17，动盘17下侧外沿设置有第二齿条15，第二齿条15贯穿定盘20下侧侧壁中部并啮合连接有第一齿条6，定盘20内部上侧从左到右依次圆弧形分布有第五通孔21、第三通孔11、第二通孔10、泵一进油口9和第十通孔26，定盘20内部下侧从左到右依次圆弧形分布有第四通孔13、第六通孔22、泵二进油口3、第十一通孔7和第一通孔8，定盘20内的中部设置有第九通孔25，定盘20内两侧均设置有回油口19，左侧回油口19的左侧设置有第一执行油口12，右侧回油口19的右侧设置有第二执行油口18，动盘17中部设置有第九通孔25，动盘17的两侧均设置有回油口19，动盘17的上侧设置有泵二进油口3，泵二进油口3的上侧设置有第七通孔23，动盘17的下侧设置有泵一进油口9，泵一进油口9的下侧设置有第八通孔24，使用的时候，当L导油管14有先导油作用时推动移动杆4，移动杆4通过第一齿条6实现第二齿条15移动，使动盘17旋转，旋转至固定位置之后，泵一进油口9和泵油卸荷口5截止油经过第三通孔11进入动盘17和第五通孔21相通进入第九通孔25，截止油经过第九通孔25进入动盘17和第一执行油口12和相通此时执行机构开始工作，第二执行油口18经过动盘17和泵油卸荷口5相通此时执行机构开始工作，第二执行油口18经过动盘17和泵油卸荷口5相连通回油执行机构工作，当R 导油管16侧有先导油作用时，第一齿条6向左移动动盘17向右旋转，泵一进油口9和泵油卸荷口5断开，截止油经第二通孔10进入动盘17和第十通孔26相通和第九通孔25，经过第九通孔进入动盘17油道进入第二执行油口 18，执行机构工作，执行机构经过第一执行油口12和动盘17内部和泵油卸荷口5完成执行机构工作要求。

第一齿条6固定连接在移动杆4的一侧，移动杆4的一端固定连接有L 导油管14，移动杆4的另一端固定连接有R导油管16。

泵二进油口3的下侧设置有泵油卸荷口5，泵一进油口9的上侧设置有泵油卸荷口5。

泵一进油口9、第二通孔10和第三通孔11相连通。

第五通孔21、第九通孔25和第十通孔26相连通。

第六通孔22、泵二进油口3和第十一通孔7相连通。

第四通孔13、第一通孔8和第九通孔25相连通。

定盘20内左侧设置有第二油管2且第二油管2和第一执行油口12连通，定盘20内右侧设置有第一油管1且第一油管1和第二执行油口18连通。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型气体液体多功能主控阀，包括动盘(17)和定盘(20)，其特征在于：所述定盘(20)内转动设置有动盘(17)，所述动盘(17)下侧外沿设置有第二齿条(15)，所述第二齿条(15)贯穿定盘(20)下侧侧壁中部并啮合连接有第一齿条(6)，所述定盘(20)内部上侧从左到右依次圆弧形分布有第五通孔(21)、第三通孔(11)、第二通孔(10)、泵一进油口(9)和第十通孔(26)，所述定盘(20)内部下侧从左到右依次圆弧形分布有第四通孔(13)、第六通孔(22)、泵二进油口(3)、第十一通孔(7)和第一通孔(8)，所述定盘(20)内的中部设置有第九通孔(25)，所述定盘(20)内两侧均设置有回油口(19)，左侧所述回油口(19)的左侧设置有第一执行油口(12)，右侧所述回油口(19)的右侧设置有第二执行油口(18)，所述动盘(17)中部设置有第九通孔(25)，所述动盘(17)的两侧均设置有回油口(19)，所述动盘(17)的上侧设置有泵二进油口(3)，所述泵二进油口(3)的上侧设置有第七通孔(23)，所述动盘(17)的下侧设置有泵一进油口(9)，所述泵一进油口(9)的下侧设置有第八通孔(24)。

2.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述第一齿条(6)固定连接在移动杆(4)的一侧，所述移动杆(4)的一端固定连接有L导油管(14)，所述移动杆(4)的另一端固定连接有R导油管(16)。

3.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述泵二进油口(3)的下侧设置有泵油卸荷口(5)，所述泵一进油口(9)的上侧设置有泵油卸荷口(5)。

4.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述泵一进油口(9)、第二通孔(10)和第三通孔(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述第五通孔(21)、第九通孔(25)和第十通孔(26)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述第六通孔(22)、泵二进油口(3)和第十一通孔(7)相连通。

7.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述第四通孔(13)、第一通孔(8)和第九通孔(25)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种新型气体液体多功能主控阀，其特征在于：所述定盘(20)内左侧设置有第二油管(2)且第二油管(2)和第一执行油口(12)连通，所述定盘(20)内右侧设置有第一油管(1)且第一油管(1)和第二执行油口(18)连通。

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