CN217076783U

CN217076783U - 一种用电瓶提供动力的随车起重装置

Info

Publication number: CN217076783U
Application number: CN202122436497.XU
Authority: CN
Inventors: 郭灵君
Original assignee: Mudanjiang Lvchuang Technology Co ltd
Current assignee: Mudanjiang Lvchuang Technology Co ltd
Priority date: 2021-10-11
Filing date: 2021-10-11
Publication date: 2022-07-29
Anticipated expiration: 2031-10-11

Abstract

本实用新型涉及一种用电瓶提供动力的随车起重装置，它包括起重机（1）、液压泵站（2）、电瓶（3）和液压分配器（4），起重机（1）的底座（11）边部设有液压支腿（12），起重立柱（14）的下部安装有大蜗轮（15），蜗杆（16）上连接有起重机回转液压减速马达（17），起重臂（18）与起重立柱（14）之间设有变幅油缸（19），起重立柱（14）上设有起重卷扬机（20），起重卷扬机（20）由卷扬筒（21）和起重液压减速马达（22）构成，液压泵站（2）的油泵（26）的转轴上连接有直流电动机（27）。它使用电瓶提供动力，不需要汽车的发动机提供动力，使用随意性好，既可以安装在运输车上使用，也可以单独使用。

Description

一种用电瓶提供动力的随车起重装置

技术领域

本实用新型涉及起重设备，具体涉及一种用电瓶提供动力的随车起重装置。

背景技术

现有随车起重运输车是一种将起重机安装在运输车上的特殊车辆，这种随车起重运输车的起重机是由汽车发动机提供动力的。改造时需要在汽车变速箱上连接一个油泵，由发动机带动油泵为起重机提供动力，动力取用不方便，改造起来比较麻烦，停车起重时汽车发动机不能停机，既不利于节能减排，也不利于随车起重运输车长远发展的需要。这种随车起重机也不能脱离运输车从运输车上拆卸下来单独使用。以上原因影响到这种起重机械的使用随意性，既不便于安装，也不便于拆卸下来单独使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不需要汽车的发动机提供动力，使用随意性好，既可以安装在运输车上使用，又可以单独使用的用电瓶提供动力的随车起重装置。

本实用新型的技术解决方案是：它包括起重机、液压泵站、电瓶和液压分配器，起重机的底座边部左右相对的位置分别设有一个液压支腿，底座上设有下端固定在底座上的支座，支座上设有水平转动安装在支座上的起重立柱，起重立柱的下部安装有大蜗轮，底座上安装有与大蜗轮相啮合的蜗杆，蜗杆上连接有安装在底座上的起重机回转液压减速马达，起重立柱上设有尾端与起重立柱的上端部相铰接的起重臂，起重臂与起重立柱之间设有缸体的尾端与起重立柱的下端相铰接、缸杆的尾端与起重臂相铰接的变幅油缸，起重立柱上设有起重卷扬机，起重卷扬机由转动安装在起重立柱上的卷扬筒和输出轴与卷扬筒相连的起重液压减速马达构成，卷扬筒上的起重钢丝绳的自由端与设于起重臂前端的定滑轮相配合后，端部设有吊钩，液压泵站的油泵的转轴上连接有直流电动机，直流电动机通过电源开关与电瓶相连，液压泵站通过液压分配器与液压支腿、起重机回转液压减速马达、变幅油缸和起重液压减速马达分别相连。

本实用新型的技术效果是：它使用电瓶提供动力，不需要汽车的发动机提供动力，使用随意性好，既可以安装在运输车上使用，也可以单独使用。它以电瓶做为动力源，动力取用方便，以电为动力，符合国家提倡的节能减排的发展需要，使用起来更加节能环保。它自身可构成一个独立的系统，既便携又便于安装，动力取用又方便。它不受安装空间限制小，可以直接安装在小型汽车、电动车上移动使用，也可以固定使用，适于在狭小空间和临时移动使用，是一种理想的可移动和固定使用的小型起重设备。

它结构简单，制造成本低，自身重量轻，使用起来可靠，起重能力大，适用于各种情况下的起重吊装作业。

附图说明

图1为本实用新型实施例起重机侧视结构图；

图2为本实用新型实施例原理框图。

具体实施方式

如图1、图2所示，它包括起重机1、液压泵站2、电瓶3和液压分配器4，起重机1的底座11边部左右相对的位置分别设有一个液压支腿12，底座11上设有下端固定在底座11上的支座13，支座13上设有水平转动安装在支座13上的起重立柱14，起重立柱14的下部安装有大蜗轮15，底座11上安装有与大蜗轮15相啮合的蜗杆16，蜗杆16上连接有安装在底座11上的起重机回转液压减速马达17，起重立柱14上设有尾端与起重立柱14的上端部相铰接的起重臂18，起重臂18与起重立柱14之间设有缸体的尾端与起重立柱14的下端相铰接、缸杆的尾端与起重臂18相铰接的变幅油缸19，起重立柱14上设有起重卷扬机20，起重卷扬机20由转动安装在起重立柱14上的卷扬筒21和输出轴与卷扬筒21相连的起重液压减速马达22构成，卷扬筒21上的起重钢丝绳23的自由端与设于起重臂18前端的定滑轮24相配合后，端部设有吊钩25，液压泵站2的油泵26的转轴上连接有直流电动机27，直流电动机27通过电源开关28与电瓶3相连，液压泵站2通过液压分配器4与液压支腿12、起重机回转液压减速马达17、变幅油缸19和起重液压减速马达22分别相连。

起重机1的底座11由厚钢板制成。

液压支腿12为缸体尾端向上固定安装在底座11上的液压缸，液压支腿12缸杆的下端设有支脚29。两个液压支腿12在起重机1的底座11上呈八字形排列以提高支撑跨距,两个液压支腿12缸体的尾端向上并分别向底座11中心方向倾斜、缸杆的下端部向下并向底座11中心的反方向倾斜。

支座13上安装有与起重立柱14相配合的回转支承轴承。

卷扬筒21转动安装在起重立柱14中部，起重液压减速马达22固定安装在起重立柱14上，输出轴与卷扬筒21轴向相连。

液压支腿12、起重机回转液压减速马达17、变幅油缸19和起重液压减速马达22上分别设有液压锁。

液压泵站2由油泵26和油箱30构成，直流电动机27的输出轴与油泵26的转轴相连，电瓶3的正负输出端通过电源开关28与直流电动机27相连，油泵26的进油口与油箱30的出油口相连、出油口与液压分配器4的进油口相连，油箱30的回油口与液压分配器4的出油口相连，液压分配器4的各对供回油口通过高压油管与液压支腿12、起重机回转液压减速马达17、变幅油缸19和起重液压减速马达22分别相连。

电瓶3上连接有充电器31或与车载发电机32的输出端相连。

电瓶3由汽车车载电瓶和起重机电瓶相串联构成。

特点：利用车载电瓶和起重机动力电瓶驱动起重机的液压泵站工作，改变了现有以燃油汽车为动力源的耗能方法，还为现已使用电瓶为动力的机动车做好了全部的准备。动力源的组成：随车吊工作时将六块12伏电瓶串联成72伏直流动力源，用该电源驱动一台2000转/min、3000瓦的直流电动机并带动一个耐压16兆帕，流量10升/ min的液压油泵，利用该油泵将电能转换为流体动力能，用该流体驱动起重机各个液压油缸的往复运动和各个液压马达的旋转运动，形成一套完整可靠的液压供油系统。

为了补充系统运转时对电瓶储量的消耗，我们将车载发电机做为再生能源，对本随车吊用电瓶进行充电或使用外接充电器充电，形成了可循环的清洁能源，而且车辆行走时由于不断地改变发动机转数，利用车载发电机充电形成的脉冲电压和电流在为电瓶充电时，可以提高电瓶的使用寿命，并实现了快速充电的功能，缩短了充电时间，提高了工作效率。

Claims

1.一种用电瓶提供动力的随车起重装置，它包括起重机（1）、液压泵站（2）、电瓶（3）和液压分配器（4），其特征在于：起重机（1）的底座（11）边部左右相对的位置分别设有一个液压支腿（12），底座（11）上设有下端固定在底座（11）上的支座（13），支座（13）上设有水平转动安装在支座（13）上的起重立柱（14），起重立柱（14）的下部安装有大蜗轮（15），底座（11）上安装有与大蜗轮（15）相啮合的蜗杆（16），蜗杆（16）上连接有安装在底座（11）上的起重机回转液压减速马达（17），起重立柱（14）上设有尾端与起重立柱（14）的上端部相铰接的起重臂（18），起重臂（18）与起重立柱（14）之间设有缸体的尾端与起重立柱（14）的下端相铰接、缸杆的尾端与起重臂（18）相铰接的变幅油缸（19），起重立柱（14）上设有起重卷扬机（20），起重卷扬机（20）由转动安装在起重立柱（14）上的卷扬筒（21）和输出轴与卷扬筒（21）相连的起重液压减速马达（22）构成，卷扬筒（21）上的起重钢丝绳（23）的自由端与设于起重臂（18）前端的定滑轮（24）相配合后，端部设有吊钩（25），液压泵站（2）的油泵（26）的转轴上连接有直流电动机（27），直流电动机（27）通过电源开关（28）与电瓶（3）相连，液压泵站（2）通过液压分配器（4）与液压支腿（12）、起重机回转液压减速马达（17）、变幅油缸（19）和起重液压减速马达（22）分别相连。

2.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述起重机（1）的底座（11）由厚钢板制成。

3.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述液压支腿（12）为缸体尾端向上固定安装在底座（11）上的液压缸，液压支腿（12）缸杆的下端设有支脚（29）。

4.如权利要求3所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于两个液压支腿（12）在起重机（1）的底座（11）上呈八字形排列以提高支撑跨距,两个液压支腿（12）缸体的尾端向上并分别向底座（11）中心方向倾斜、缸杆的下端部向下并向底座（11）中心的反方向倾斜。

5.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述支座（13）上安装有与起重立柱（14）相配合的回转支承轴承。

6.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述卷扬筒（21）转动安装在起重立柱（14）中部，起重液压减速马达（22）固定安装在起重立柱（14）上，输出轴与卷扬筒（21）轴向相连。

7.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述液压支腿（12）、起重机回转液压减速马达（17）、变幅油缸（19）和起重液压减速马达（22）上分别设有液压锁。

8.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述液压泵站（2）由油泵（26）和油箱（30）构成，直流电动机（27）的输出轴与油泵（26）的转轴相连，电瓶（3）的正负输出端通过电源开关（28）与直流电动机（27）相连，油泵（26）的进油口与油箱（30）的出油口相连、出油口与液压分配器（4）的进油口相连，油箱（30）的回油口与液压分配器（4）的出油口相连，液压分配器（4）的各对供回油口通过高压油管与液压支腿（12）、起重机回转液压减速马达（17）、变幅油缸（19）和起重液压减速马达（22）分别相连。

9.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述电瓶（3）上连接有充电器（31）或与车载发电机（32）的输出端相连。

10.如权利要求1所述的一种用电瓶提供动力的随车起重装置，其特征在于所述电瓶（3）由汽车车载电瓶和起重机电瓶相串联构成。