CN217071018U - 一种柴油机连杆啮合齿面加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，包括夹具、齿面加工机构、夹具开合机构、旋转机构；夹具并排设置为两个且分别用于卡接一体成型的连杆体和连杆盖；齿面加工机构用于切割连杆毛坯，得到分离的连杆体和连杆盖；夹具开合机构用于驱动两个夹具相互靠近/远离，实现连杆体和连杆盖的贴合/分开；旋转机构连接于夹具和夹具开合机构之间，用于调整所述夹具的角度，实现连杆体和连杆盖切割面方位的调整。本实用新型通过设置的两个夹具能够带动切割分离后的连杆盖和连杆体分离并旋转，使得连杆切割面暴露，方便对其切割面上进行加工，整个装置的夹具能够实现多种工序的工件夹取，功能多样，节约设备成本以及简化工序。

Description

一种柴油机连杆啮合齿面加工装置

技术领域

本实用新型属于连杆加工领域，具体涉及一种柴油机连杆啮合齿面加工装置。

背景技术

柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。

在连杆加工时，一般将连杆一体成型，得到连杆毛坯，再对其进行切割，在连杆体与连杆盖连接处，为了两者后续匹配连接，一般两者之间的切割面为齿面，现有技术中该齿面的加工装置需要夹具夹取连杆毛坯，再进行切割工作，夹具功能单一，对于后续切割面处的开孔等加工工序，还需要另外的夹具进行夹取操作，夹具较多，设备成本高，工序无法简化。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，包括：

夹具，其并排设置为两个且分别用于卡接一体成型的连杆体和连杆盖；

齿面加工机构，其用于切割连杆毛坯，得到分离的连杆体和连杆盖；

夹具开合机构，其用于驱动两个夹具相互靠近/远离，实现连杆体和连杆盖的贴合/分开；

旋转机构，其连接于夹具和夹具开合机构之间，用于调整所述夹具的角度，实现连杆体和连杆盖切割面方位的调整。

作为本实用新型的进一步优化方案，两个夹具上分别开设有用于放置连杆体和连杆盖的模槽，两个夹具相互靠近的一侧面分别设置有限位杆和限位槽，所述限位杆与限位槽活动卡接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述齿面加工机构包括切割机、切割头、直线导轨，所述切割机滑动设置于直线导轨上，且其底端的切割头位于两个夹具之间的上方。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述夹具开合机构包括外壁设置有正反向螺纹的丝杆、两个定位杆、两个滑座和旋转把手，所述丝杆两端连接有轴承，两个所述滑座分别螺纹连接于丝杆外部的正反向螺纹上，且其前后两侧均套设有定位杆，所述轴承和定位杆通过支架安装于工作台上，所述丝杆一端贯穿轴承连接旋转把手。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述旋转机构包括转轴，所述转轴顶端与夹具固定连接，底端通过轴承与滑座连接。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述工作台上还设置有至少两个导杆限位机构，所述导杆限位机构包括伸缩杆、压垫、套筒、螺杆和螺母，所述伸缩杆一端通过套筒套设于螺杆上，所述套筒顶部的螺杆外部螺纹连接有螺母，所述压垫设置于伸缩杆的杆端。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述伸缩杆的杆端底部固定设有压杆，所述夹具表面开设有压孔，所述压杆与压孔卡接压杆。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型通过将夹具设置为两个，且两个夹具能够带动切割分离后的连杆盖和连杆体分离并旋转，使得连杆盖和连杆体的切割面暴露，方便对其切割面上进行加工，整个装置的夹具能够实现多种工序的工件夹取，功能多样，节约设备成本以及简化工序；

2)本实用新型通过导杆限位机构和压杆、压孔的设置，能够在连杆毛坯切割时以及夹具旋转调整角度后，对模具和连杆进行固定，结构简单，功能实用。

附图说明

图1是本实用新型的工作台俯视图。

图2是本实用新型的齿面加工机构主视图。

图3是本实用新型的滑座俯视图。

图4是本实用新型的导杆限位机构主视图。

图5是本实用新型的连杆体结构示意图。

图6是本实用新型的连杆盖结构示意图。

图中：1、夹具；11、模槽；12、限位杆；13、限位槽；14、压孔；2、齿面加工机构；21、切割机；22、切割头；23、直线导轨；3、夹具开合机构；31、丝杆；32、定位杆；33、滑座；34、旋转把手；4、旋转机构；5、工作台；6、导杆限位机构；61、伸缩杆；62、压垫；63、套筒；64、螺杆；65、螺母；66、压杆。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

实施例1

如图1-3和图5-6所示，一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，包括：

夹具1，其并排设置为两个且分别用于卡接一体成型的连杆体和连杆盖；两个夹具1上分别开设有用于放置连杆体和连杆盖的模槽11，两个夹具1相互靠近的一侧面分别设置有限位杆12和限位槽13，所述限位杆12与限位槽13活动卡接；

齿面加工机构2，其用于切割连杆毛坯，得到分离的连杆体和连杆盖；所述齿面加工机构2包括切割机21、切割头22、直线导轨23，所述切割机21滑动设置于直线导轨23上，且其底端的切割头22位于两个夹具1之间的上方；

夹具开合机构3，其用于驱动两个夹具1相互靠近/远离，实现连杆体和连杆盖的贴合/分开；所述夹具开合机构3包括外壁设置有正反向螺纹的丝杆31、两个定位杆32、两个滑座33和旋转把手34，所述丝杆31两端连接有轴承，两个所述滑座33分别螺纹连接于丝杆31外部的正反向螺纹上，且其前后两侧均套设有定位杆32，所述轴承和定位杆32通过支架安装于工作台5上，所述丝杆31一端贯穿轴承连接旋转把手34；

旋转机构4，其连接于夹具1和夹具开合机构3之间，用于调整所述夹具1的角度，实现连杆体和连杆盖切割面方位的调整；所述旋转机构4包括转轴，所述转轴顶端与夹具1固定连接，底端通过轴承与滑座33连接。

需要说明的是，在进行柴油机连杆啮合齿面加工时，先将连杆毛坯放置在合并的并经限位杆12和限位槽13卡接于一体的两个夹具1上的模槽11内，连杆毛坯得以固定；接着启动切割机21和直线导轨23，带动切割头22将连杆毛坯进行移动切割，切割机21可以采用激光切割机21或是其他能够切割连杆的切割设备；

切割完成后，可以转动旋转把手34，使其带动丝杆31转动，两个滑座33分别与丝杆31两侧外壁的正向螺纹、反向螺纹配合，且滑座33经定位杆32限位，从而在旋转把手34转动时，能够带动两个滑座33相互靠近或远离，在此时我们转动旋转把手34使两个滑座33带动两个夹具1相互远离，两个夹具1带动切割后分离的连杆体和连杆盖相互远离，限位杆12脱离限位槽13，两个夹具1此时可以带动转轴在滑座33上的轴承内旋转，此时连杆体和连杆盖的切割面暴露在外侧，可以采用另外的加工设备对其切割面处的孔径等结构进行加工，将两个夹具1作为其他加工工序中的夹具1来使用，减少夹具1采购成本。

如图1和图4所示，所述工作台5上还设置有至少两个导杆限位机构6，所述导杆限位机构6包括伸缩杆61、压垫62、套筒63、螺杆64和螺母65，所述伸缩杆61一端通过套筒63套设于螺杆64上，所述套筒63顶部的螺杆64外部螺纹连接有螺母65，所述压垫62设置于伸缩杆61的杆端。

所述伸缩杆61的杆端底部固定设有压杆66，所述夹具1表面开设有压孔14，所述压杆66与压孔14卡接压杆66。

需要说明的是，在连杆毛坯切割时以及在夹具1旋转调整角度后，连杆毛坯上表面需要进行限位，模具需要进行定位，具体的：

在连杆毛坯切割时，两个夹具1之间由限位杆12和限位槽13进行横向限位，两者不会发生相互移动，此时只需要拉动伸缩杆61，使其通过套筒63与螺杆64的套接进行角度调整，伸缩杆61带动压垫62旋转伸缩于连杆毛坯上表面，且伸缩杆61杆端的压杆66可以插入夹具1表面的压孔14内，将伸缩杆61下压至其下表面、压垫62下表面与连杆毛坯上表面贴合，再拧紧螺母65，即可实现连杆毛坯的纵向固定以及模具的纵向固定；

夹具1旋转调整角度后，同样可以拉动伸缩杆61使其带动压杆66和压垫62旋转，将压杆66插入夹具1表面的压孔14内，将伸缩杆61下压至其下表面、压垫62下表面与连杆毛坯上表面贴合，再拧紧螺母65，即可实现连杆毛坯的纵向固定以及模具的纵向固定，方便后续加工。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于，包括：

夹具(1)，其并排设置为两个且分别用于卡接一体成型的连杆体和连杆盖；

齿面加工机构(2)，其用于切割连杆毛坯，得到分离的连杆体和连杆盖；

夹具开合机构(3)，其用于驱动两个夹具(1)相互靠近/远离，实现连杆体和连杆盖的贴合/分开；

旋转机构(4)，其连接于夹具(1)和夹具开合机构(3)之间，用于调整所述夹具(1)的角度，实现连杆体和连杆盖切割面方位的调整。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：两个夹具(1)上分别开设有用于放置连杆体和连杆盖的模槽(11)，两个夹具(1)相互靠近的一侧面分别设置有限位杆(12)和限位槽(13)，所述限位杆(12)与限位槽(13)活动卡接。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：所述齿面加工机构(2)包括切割机(21)、切割头(22)、直线导轨(23)，所述切割机(21)滑动设置于直线导轨(23)上，且其底端的切割头(22)位于两个夹具(1)之间的上方。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：所述夹具开合机构(3)包括外壁设置有正反向螺纹的丝杆(31)、两个定位杆(32)、两个滑座(33)和旋转把手(34)，所述丝杆(31)两端连接有轴承，两个所述滑座(33)分别螺纹连接于丝杆(31)外部的正反向螺纹上，且其前后两侧均套设有定位杆(32)，所述轴承和定位杆(32)通过支架安装于工作台(5)上，所述丝杆(31)一端贯穿轴承连接旋转把手(34)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：所述旋转机构(4)包括转轴，所述转轴顶端与夹具(1)固定连接，底端通过轴承与滑座(33)连接。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：所述工作台(5)上还设置有至少两个导杆限位机构(6)，所述导杆限位机构(6)包括伸缩杆(61)、压垫(62)、套筒(63)、螺杆(64)和螺母(65)，所述伸缩杆(61)一端通过套筒(63)套设于螺杆(64)上，所述套筒(63)顶部的螺杆(64)外部螺纹连接有螺母(65)，所述压垫(62)设置于伸缩杆(61)的杆端。

7.根据权利要求6所述的一种柴油机连杆啮合齿面加工装置，其特征在于：所述伸缩杆(61)的杆端底部固定设有压杆(66)，所述夹具(1)表面开设有压孔(14)，所述压杆(66)与压孔(14)卡接压杆(66)。

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