CN217063894U - 一种适用于铁道领域的物联网通信设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于铁道领域的物联网通信设备，包括通信设备主体，所述通信设备主体外部设有壳体，所述通信设备主体顶部设有散热槽，所述散热槽旁设有电池组，所述通信设备主体上设有显示器，所述壳体底部设有底座，所述底座上开设有凹槽，所述壳体底部通过第一减震机构与所述凹槽的连接，所述壳体四脚底部设有第一减震柱，所述第一减震柱贯穿底座且与底座上开设的腔体滑动连接，所述第一减震柱底部通过第一减震弹簧与腔体内侧壁固定连接。第一减震柱沿着腔体向下移动，此时第一减震柱挤压弹簧，起到初步缓冲效果，同时通过第一减震机构达到二次缓冲减震的效果，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

Description

一种适用于铁道领域的物联网通信设备

技术领域

本实用新型属于通信设备技术领域，具体涉及一种适用于铁道领域的物联网通信设备。

背景技术

通信设备，用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备。有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯、专业总线型的通讯、工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备。无线通讯设备主要是无线AP、无线网桥、无线网卡、无线避雷器和天线等设备。

当通讯设备坠落至地面的时候，会对其自身硬件造成损害，导致通信设备无法正常使用。因此需要一种适用于铁道领域的物联网通信设备，提高通信设备自身的防坠效果，提高通信设备的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的问题，提供了一种适用于铁道领域的物联网通信设备。

为实现上述技术目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种适用于铁道领域的物联网通信设备，包括通信设备主体，所述通信设备主体外部设有壳体，所述通信设备主体顶部设有散热槽，所述散热槽旁设有电池组，所述通信设备主体上设有显示器，所述壳体底部设有底座，所述底座上开设有凹槽，所述壳体底部通过第一减震机构与所述凹槽的连接，所述壳体四脚底部设有第一减震柱，所述第一减震柱贯穿底座且与底座上开设的腔体滑动连接，所述第一减震柱底部通过第一减震弹簧与腔体内侧壁固定连接。

优选的，所述第一减震机构包括第一连接块、第一连杆、第二连杆、第一滑块和第二滑块，所述第一连接块固定连接于壳体底部，所述第一连杆和所述第二连杆均与所述第一连接块活动铰接，所述第一连杆底部与第一滑块活动铰接，所述第二连杆底部与第二滑块活动铰接，所述第一滑块套设于第一滑杆上且与第一滑杆滑动连接，所述第二滑块套设于第二滑杆上且与第二滑杆滑动连接。

优选的，所述第一滑杆与所述第二滑杆均水平方向设置，且所述第一滑杆与所述第二滑杆均分别通过第二连接块与所述凹槽连接。

优选的，所述第一滑杆与所述第二滑杆上均套设有第一缓冲弹簧。

优选的，所述第一连接块底部还设有第二减震机构，所述第二减震机构包括第二减震柱，所述第二减震柱贯穿套筒且与所述套筒滑动连接，所述套筒底部固定连接于所述凹槽上。

优选的，所述第二减震柱底部通过第二减震弹簧与所述套筒底部内侧壁连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过在通信设备本体外部的壳体四角底部设有第一减震柱，以及壳体与底座通过第一减震机构连接，在通信设备出现了坠落或者震动的情况下，底座向上抬升，从而带动第一减震柱沿着腔体向下移动，此时第一减震柱挤压弹簧，起到初步缓冲效果，同时通过第一减震机构达到二次缓冲减震的效果，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

（2）本实用新型中第一减震机构中第一连杆和第二连杆绕着第一连接块转动，从而使得第一连杆和第二连杆之间的角度增大，此时第一连杆底部的第一滑块与第二连杆底部的第二滑块分别沿着第一滑杆和第二滑杆移动，从而达到二次缓冲减震的目的，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

（3）本实用新型中第二减震机构与第一减震机构共同作用，通过第二减震柱可以吸收一部分震动力，然后挤压第二减震弹簧达到缓冲减震的效果。有效提高通信设备的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型中适用于铁道领域的物联网通信设备结构示意图；

图2为本实用新型中实施例1中壳体与底座连接结构示意图；

图3为本实用新型中实施例2中壳体与底座连接结构示意图；

图中：1、通信设备主体；2、壳体；3、散热槽；4、电池组；5、显示器；6、底座；61、腔体；7、凹槽；8、第一减震柱；81、第一减震弹簧；9、第一连接块；10、第一连杆；11、第二连杆；12、第一滑块；13、第二滑块；14、第一滑杆；15、第二滑杆；16、第一缓冲弹簧；17、第二减震柱；18、套筒；19、第二减震弹簧；20、第二连接块。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步描述。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1是实施例1中提供的适用于铁道领域的物联网通信设备结构示意图，参阅附图1-2所示，一种适用于铁道领域的物联网通信设备，包括通信设备主体1，通信设备主体1外部设有壳体2，通信设备主体1顶部设有散热槽3，散热槽3旁设有电池组4，通信设备主体1上设有显示器5，壳体2底部设有底座6，底座6上开设有凹槽7，壳体2底部通过第一减震机构与凹槽7的连接，壳体2四脚底部设有第一减震柱8，第一减震柱8贯穿底座6且与底座6上开设的腔体61滑动连接，第一减震柱8底部通过第一减震弹簧81与腔体61内侧壁固定连接。

在使用通信设备时，若通信设备出现了坠落情况，底座6向上抬升，从而带动第一减震柱8沿着腔体61向下移动，此时第一减震柱8挤压第一减震弹簧81，起到初步缓冲效果，同时通过第一减震机构达到二次缓冲减震的效果，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

在具体实施方式中，第一减震机构包括第一连接块9、第一连杆10、第二连杆11、第一滑块12和第二滑块13，第一连接块9固定连接于壳体2底部，第一连杆10和第二连杆11均与第一连接块9活动铰接，第一连杆10底部与第一滑块12活动铰接，第二连杆11底部与第二滑块13活动铰接，第一滑块12套设于第一滑杆14上且与第一滑杆14滑动连接，第二滑块13套设于第二滑杆15上且与第二滑杆15滑动连接。

若通信设备出现了坠落情况，底座6向上抬升，可以带动第一连杆10和第二连杆11绕着第一连接块9转动，从而使得第一连杆10和第二连杆11之间的角度增大，此时第一连杆10底部的第一滑块12与第二连杆11底部的第二滑块13分别沿着第一滑杆14和第二滑杆15移动，从而达到二次缓冲减震的目的，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

在具体实施方式中，第一滑杆14与所述第二滑杆15均水平方向设置，且所述第一滑杆14与所述第二滑杆15均分别通过第二连接块20与所述凹槽7连接。

在一个优选的实施方式中，第一滑杆14与第二滑杆15上均套设有第一缓冲弹簧16，即第一滑块12左右两侧的第一滑杆14上均套设有第一缓冲弹簧16，第二滑块13左右两侧的第二滑杆15上均套设有第一缓冲弹簧16，在第一连杆10底部的第一滑块12与第二连杆11底部的第二滑块13分别沿着第一滑杆14和第二滑杆15移动的过程中，第一缓冲弹簧16可以达到缓冲减少震动的目的，进一步提高了通信设备震动过程中的稳定性。

本实用新型的工作原理为：在使用通信设备时，若通信设备出现了坠落情况，底座6向上抬升，从而带动第一减震柱8沿着腔体61向下移动，此时第一减震柱8挤压第一减震弹簧81，起到初步缓冲效果，同时通过带动第一连杆10和第二连杆11绕着第一连接块9转动，从而使得第一连杆10和第二连杆11之间的角度增大，此时第一连杆10底部的第一滑块12与第二连杆11底部的第二滑块13分别沿着第一滑杆14和第二滑杆15移动，从而达到二次缓冲减震的目的，减少通信设备因为坠落造成内部零部件的损坏。

为了进一步减少通信设备发生坠落或者震动造成内部零部件的损坏的风险，图3提供了实施例2中壳体2与底座6连接结构示意图，本实施例与实施例1的区别在于：第一连接块9底部还设有第二减震机构，第二减震机构包括第二减震柱17，第二减震柱17贯穿套筒18且与套筒18滑动连接，套筒18底部固定连接于凹槽7上，第二减震柱17底部通过第二减震弹簧19与套筒18底部内侧壁连接。即第二减震柱17可以吸收一部分震动力，然后挤压第二减震弹簧19达到缓冲减震的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于铁道领域的物联网通信设备，包括通信设备主体（1），所述通信设备主体（1）外部设有壳体（2），所述通信设备主体（1）顶部设有散热槽（3），所述散热槽（3）旁设有电池组（4），所述通信设备主体（1）上设有显示器（5），其特征在于，所述壳体（2）底部设有底座（6），所述底座（6）上开设有凹槽（7），所述壳体（2）底部通过第一减震机构与所述凹槽（7）的连接，所述壳体（2）四脚底部设有第一减震柱（8），所述第一减震柱（8）贯穿底座（6）且与底座（6）上开设的腔体（61）滑动连接，所述第一减震柱（8）底部通过第一减震弹簧（81）与腔体（61）内侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于铁道领域的物联网通信设备，其特征在于，所述第一减震机构包括第一连接块（9）、第一连杆（10）、第二连杆（11）、第一滑块（12）和第二滑块（13），所述第一连接块（9）固定连接于壳体（2）底部，所述第一连杆（10）和所述第二连杆（11）均与所述第一连接块（9）活动铰接，所述第一连杆（10）底部与第一滑块（12）活动铰接，所述第二连杆（11）底部与第二滑块（13）活动铰接，所述第一滑块（12）套设于第一滑杆（14）上且与第一滑杆（14）滑动连接，所述第二滑块（13）套设于第二滑杆（15）上且与第二滑杆（15）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于铁道领域的物联网通信设备，其特征在于，所述第一滑杆（14）与所述第二滑杆（15）均水平方向设置，且所述第一滑杆（14）与所述第二滑杆（15）均分别通过第二连接块（20）与所述凹槽（7）连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种适用于铁道领域的物联网通信设备，其特征在于，所述第一滑杆（14）与所述第二滑杆（15）上均套设有第一缓冲弹簧（16）。

5.根据权利要求2所述的一种适用于铁道领域的物联网通信设备，其特征在于，所述第一连接块（9）底部还设有第二减震机构，所述第二减震机构包括第二减震柱（17），所述第二减震柱（17）贯穿套筒（18）且与所述套筒（18）滑动连接，所述套筒（18）底部固定连接于所述凹槽（7）上。

6.根据权利要求5所述的一种适用于铁道领域的物联网通信设备，其特征在于，所述第二减震柱（17）底部通过第二减震弹簧（19）与所述套筒（18）底部内侧壁连接。

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