CN217058035U - 一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，包括两集流管、换热管和换热翅片，两集流管和换热管的连接处还分别设有一防腐蚀罩，防腐蚀罩是一侧为开放状的弧形罩，防腐蚀罩的另一侧具有对应各换热管的开口，防腐蚀罩固定于集流管的一侧，各换热管由对应的开口穿出防腐蚀罩，各换热管和集流管的连接处封闭于防腐蚀罩内，还包括四个端帽，各端帽对防腐蚀罩的两端进行封闭并限位，还包括辅助固定卡扣，辅助固定卡扣对防腐蚀罩的中部进行辅助固定，各换热翅片的端部抵接在每两开口之间的防腐蚀罩外侧对防腐蚀罩进行加固，本实用新型通过设置防腐蚀罩使换热管和集流管的焊接处处于相对密封的环境内，不易受到外界腐蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器。
背景技术
微型汽车空调冷凝器的集流管和换热管一般为焊接的连接方式，经长时间的实践和观察发现，集流管和换热管的焊接处由于表面凹凸不平，且两者的连接处形成一难以清理的夹角，该位置最容易被腐蚀，且一旦被腐蚀后很难进行除锈和保养，造成微型汽车空调冷凝器的使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器。
本实用新型的技术方案是：一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，包括两集流管、连接在两集流管之间的换热管以及设置于每两换热管之间的换热翅片，两所述集流管和换热管的连接处还分别设有一防腐蚀罩；
所述防腐蚀罩是一侧为开放状的弧形罩，所述防腐蚀罩的另一侧具有对应各换热管的开口，所述防腐蚀罩固定于集流管的一侧，各所述换热管由对应的开口穿出防腐蚀罩，各换热管和集流管的连接处封闭于防腐蚀罩内；
还包括四个端帽，各所述端帽分别固定于两集流管的端部并将防腐蚀罩的两端包覆于内，对防腐蚀罩的两端进行封闭并限位；
还包括辅助固定卡扣，所述防腐蚀罩中部设有与辅助固定卡扣相对应的固定部，所述辅助固定卡扣卡接在固定部上对防腐蚀罩的中部进行辅助固定；
各所述换热翅片的端部抵接在每两开口之间的防腐蚀罩外侧对防腐蚀罩进行加固。
具体的，所述集流管为圆管，所述换热管为扁管，所述集流管的两端分别设有封堵，两所述集流管中的一根上还设有进气接口和出液接口。
具体的，所述辅助固定卡扣为与集流管形状相对应的弹性弧形卡扣，所述辅助固定卡扣的两端具有凸起，所述防腐蚀罩上具有对应凸起的卡槽，所述辅助固定卡扣由远离防腐蚀罩的集流管一侧卡入，所述凸起卡入在对应的卡槽内。
具体的，所述防腐蚀罩上具有一对卡槽，两所述卡槽分别位于防腐蚀罩中部的上下两端。
进一步的，所述防腐蚀罩中部的上下两端分别具有一弧形的凸片，两所述卡槽分别设置于凸片上。
进一步的，所述防腐蚀罩上具有多个对应各换热管的中空凸柱，所述开口位于中空凸柱的端部，各所述换热管的端部穿过中空凸柱。
进一步的，所述中空凸柱内还设有一密封环，所述密封环设置于换热管和中空凸柱之间。
进一步的，所述防腐蚀罩的两端还分别固定有一弹性条，所述防腐蚀罩固定于集流管上后弹性条位于防腐蚀罩端部和集流管外壁之间。
具体的，所述防腐蚀罩的两端具有固定槽，所述弹性条背面具有与固定槽相对应的凸条，所述凸条卡入固定槽并通过强力胶与防腐蚀罩相胶合。
具体的，所述端帽内侧具有与集流管和防腐蚀罩端部相对应的凹孔，所述端帽扣置于集流管和防腐蚀罩端部并通过强力胶与两者相胶合。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的防腐蚀罩牢牢固定在集流管的一侧，对集流管和换热管的连接处进行封闭，使换热管和集流管的焊接处处于相对密封的环境内，不易受到外界腐蚀；另外，本实用新型的防腐蚀罩仅覆盖小部分集流管及换热管的端部，对集流管和换热管的换热能力造成的影响小，且不会影响其他配件的安装固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部的放大图；
图3是本实用新型中防腐蚀罩与集流管、换热管连接处的结构示意图。
图中：集流管1、换热管2、换热翅片3、防腐蚀罩4、端帽5、辅助固定卡扣6、封堵7、进气接口8、出液接口9、凸片10、中空凸柱11、密封环12、弹性条13。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1-3所示，一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，包括两集流管1、连接在两集流管1之间的换热管2以及设置于每两换热管2之间的换热翅片3，两所述集流管1和换热管2的连接处还分别设有一防腐蚀罩4；
所述防腐蚀罩4是一侧为开放状的弧形罩，所述防腐蚀罩4的另一侧具有对应各换热管2的开口，所述防腐蚀罩4固定于集流管1的一侧，各所述换热管2由对应的开口穿出防腐蚀罩4，各换热管2和集流管1的焊接处封闭于防腐蚀罩4内，以避免该连接处暴露于外界，使空气中的腐蚀性杂质堆积于该处造成腐蚀；
还包括四个端帽5，各所述端帽5分别固定于两集流管1的端部并将防腐蚀罩4的两端包覆于内，对防腐蚀罩4的两端进行封闭并限位；
还包括辅助固定卡扣6，所述防腐蚀罩4中部设有与辅助固定卡扣6相对应的固定部，所述辅助固定卡扣6卡接在固定部上对防腐蚀罩4的中部进行辅助固定；
各所述换热翅片3的端部抵接在每两开口之间的防腐蚀罩4外侧对防腐蚀罩4进行加固；
通过上述结构，防腐蚀罩4牢牢固定在集流管1的一侧对集流管1和换热管2的连接处进行封闭，使换热管2和集流管1的焊接处处于相对密封的环境内，不易受到外界腐蚀；另外，由于防腐蚀罩4仅覆盖小部分集流管1及换热管2的端部，对集流管1和换热管2的换热能力造成的影响小，且不会影响其他配件的安装固定；
具体的，所述集流管1为圆管，所述换热管2为扁管，所述集流管1的两端分别设有封堵7，两所述集流管1中的一根上还设有进气接口8和出液接口9；
在另一实施例中，如图2所示，所述辅助固定卡扣6为与集流管1形状相对应的弹性弧形卡扣，所述辅助固定卡扣6的两端具有凸起，所述防腐蚀罩4上具有对应凸起的卡槽，所述辅助固定卡扣6由远离防腐蚀罩4的集流管1一侧卡入，所述凸起卡入在对应的卡槽内，以确保防腐蚀罩4和集流管1连接的紧密性和可靠性；
优选的，如图1所示，所述防腐蚀罩4上具有一对卡槽，两所述卡槽分别位于防腐蚀罩4中部的上下两端；
进一步地，如图2所示，所述防腐蚀罩4中部的上下两端分别具有一弧形的凸片10，两所述卡槽分别设置于凸片10上，以便于辅助固定卡扣6的卡接；
在另一实施例中，如图3所示，所述防腐蚀罩4上具有多个对应各换热管2的中空凸柱11，所述开口位于中空凸柱11的端部，各所述换热管2的端部穿过中空凸柱11，以进一步确保换热管2和集流管1连接处的密闭性；
在另一实施例中，如图3所示，所述中空凸柱11内还设有一密封环12，所述密封环12设置于换热管2和中空凸柱11之间；
在另一实施例中，如图3所示，所述防腐蚀罩4的两端还分别固定有一弹性条13，所述防腐蚀罩4固定于集流管1上后弹性条13位于防腐蚀罩4端部和集流管1外壁之间；
密封环12和弹性条13相配合，以确保换热管2和集流管1连接处的密封性；
具体的，所述防腐蚀罩4的两端具有固定槽，所述弹性条13背面具有与固定槽相对应的凸条，所述凸条卡入固定槽并通过强力胶与防腐蚀罩4相胶合，以确保弹性条13与防腐蚀罩4固定的可靠性；
在另一实施例中，如图3所示，所述端帽5内侧具有与集流管1和防腐蚀罩4端部相对应的凹孔，所述端帽5扣置于集流管1和防腐蚀罩4端部并通过强力胶与两者相胶合。具体的，所述防腐蚀罩4和卡扣均为工程塑料件。
Claims (10)
1.一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，包括两集流管(1)、连接在两集流管(1)之间的换热管(2)以及设置于每两换热管(2)之间的换热翅片(3)，其特征是，两所述集流管(1)和换热管(2)的连接处还分别设有一防腐蚀罩(4)；
所述防腐蚀罩(4)是一侧为开放状的弧形罩，所述防腐蚀罩(4)的另一侧具有对应各换热管(2)的开口，所述防腐蚀罩(4)固定于集流管(1)的一侧，各所述换热管(2)由对应的开口穿出防腐蚀罩(4)，各换热管(2)和集流管(1)的连接处封闭于防腐蚀罩(4)内；
还包括四个端帽(5)，各所述端帽(5)分别固定于两集流管(1)的端部并将防腐蚀罩(4)的两端包覆于内，对防腐蚀罩(4)的两端进行封闭并限位；
还包括辅助固定卡扣(6)，所述防腐蚀罩(4)中部设有与辅助固定卡扣(6)相对应的固定部，所述辅助固定卡扣(6)卡接在固定部上对防腐蚀罩(4)的中部进行辅助固定；
各所述换热翅片(3)的端部抵接在每两开口之间的防腐蚀罩(4)外侧对防腐蚀罩(4)进行加固。
2.如权利要求1所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述集流管(1)为圆管，所述换热管(2)为扁管，所述集流管(1)的两端分别设有封堵(7)，两所述集流管(1)中的一根上还设有进气接口(8)和出液接口(9)。
3.如权利要求2所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述辅助固定卡扣(6)为与集流管(1)形状相对应的弹性弧形卡扣，所述辅助固定卡扣(6)的两端具有凸起，所述防腐蚀罩(4)上具有对应凸起的卡槽，所述辅助固定卡扣(6)由远离防腐蚀罩(4)的集流管(1)一侧卡入，所述凸起卡入在对应的卡槽内。
4.如权利要求3所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述防腐蚀罩(4)上具有一对卡槽，两所述卡槽分别位于防腐蚀罩(4)中部的上下两端。
5.如权利要求4所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述防腐蚀罩(4)中部的上下两端分别具有一弧形的凸片(10)，两所述卡槽分别设置于凸片(10)上。
6.如权利要求5所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述防腐蚀罩(4)上具有多个对应各换热管(2)的中空凸柱(11)，所述开口位于中空凸柱(11)的端部，各所述换热管(2)的端部穿过中空凸柱(11)。
7.如权利要求6所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述中空凸柱(11)内还设有一密封环(12)，所述密封环(12)设置于换热管(2)和中空凸柱(11)之间。
8.如权利要求7所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述防腐蚀罩(4)的两端还分别固定有一弹性条(13)，所述防腐蚀罩(4)固定于集流管(1)上后弹性条(13)位于防腐蚀罩(4)端部和集流管(1)外壁之间。
9.如权利要求8所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述防腐蚀罩(4)的两端具有固定槽，所述弹性条(13)背面具有与固定槽相对应的凸条，所述凸条卡入固定槽并通过强力胶与防腐蚀罩(4)相胶合。
10.如权利要求8所述的一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器，其特征是，所述端帽(5)内侧具有与集流管(1)和防腐蚀罩(4)端部相对应的凹孔，所述端帽(5)扣置于集流管(1)和防腐蚀罩(4)端部并通过强力胶与两者相胶合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220787983.8U CN217058035U (zh) | 2022-04-07 | 2022-04-07 | 一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220787983.8U CN217058035U (zh) | 2022-04-07 | 2022-04-07 | 一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217058035U true CN217058035U (zh) | 2022-07-26 |
Family
ID=82469170
Family Applications (1)
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| CN202220787983.8U Active CN217058035U (zh) | 2022-04-07 | 2022-04-07 | 一种耐腐蚀微型汽车空调冷凝器 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-04-07 CN CN202220787983.8U patent/CN217058035U/zh active Active
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