CN217055427U - 一种温控组件 - Google Patents
一种温控组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217055427U CN217055427U CN202221153113.1U CN202221153113U CN217055427U CN 217055427 U CN217055427 U CN 217055427U CN 202221153113 U CN202221153113 U CN 202221153113U CN 217055427 U CN217055427 U CN 217055427U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supporting seat
- spring
- cylinder
- cavity
- temperature control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种温控组件,包括壳体,壳体外壁上设有环形凹槽,环形凹槽内设有O型圈,壳体下部与卡扣卡接,壳体内部设有腔体,腔体上部设有支撑座一,腔体下部设有支撑座二,腔体内设有弹簧一,支撑座一上端卡接有橡胶垫,弹簧一套设在橡胶垫和支撑座一的外壁,弹簧一下端与支撑座一卡接,壳体内设有限定弹簧一上端面移动的限位槽,所述弹簧一上端与限位槽接触,支撑座二内设有热动元件,支撑座一内设有放置槽,热动元件上端插入支撑座一的放置槽内,热动元件下部外套设有弹簧二,弹簧二下端与卡扣腔体底部接触。该温控组件可以在燃油温度较低时进行回油加热,利用发动机回油的热量,减低运行油耗,可以让发动机热源得到有效的利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油滤清器回油温控组件,具体涉及一种温控组件。
背景技术
目前,随着环保要求的加严,能源利用率的提升,需要发动机热源有效利用。传统的发动机在在天冷启动时,不能尽快的提升滤清器中燃油的温度,而且运行油耗大,发动机热源不能得到有效的利用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种温控组件,可以尽快的提升滤清器中燃油的温度,而且,运行油耗小,发动机热源可以得到有效的利用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种温控组件,包括壳体,所述壳体外壁上设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有O型圈,所述壳体下部与卡扣卡接,所述壳体内部设有腔体,所述腔体上部设有支撑座一,所述腔体下部设有支撑座二,所述腔体内设有弹簧一,所述支撑座一上端卡接有橡胶垫,所述弹簧一套设在橡胶垫和支撑座一的外壁,所述弹簧一下端与支撑座一卡接,所述壳体内设有限定弹簧一上端面移动的限位槽,所述弹簧一上端与限位槽接触,所述支撑座二内设有热动元件,所述支撑座一内设有放置槽,所述热动元件上端插入支撑座一的放置槽内,所述热动元件下部外套设有弹簧二,所述弹簧二下端与卡扣腔体底部接触。
优选地,所述卡扣内壁上设有凸台。
优选地,所述壳体外壁上设有凹槽,所述凹槽和凸台互相卡合。
优选地,所述卡扣下端设有凸起机构,所述凸起机构用于卡装在滤清器上。
优选地,所述热动元件是石蜡包。
优选地,所述石蜡包由上至下由圆柱一、圆柱二、圆柱三和圆柱四组成,所述圆柱一、圆柱二、圆柱三的直径依次增大,所述圆柱四的直径小于圆柱三的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
当温度低于15℃时,石蜡包收缩,弹簧一带动支撑座一下移,密封垫与壳体不密封,回油从壳体中间孔进入滤清器中,进行回油加热。当温度高于30℃时,温控组件内部石蜡膨胀,温控组件带动支撑座二上移,密封垫与壳体密封,禁止回油从壳体中间孔进入滤清器中,有效利用发动机回油的热量,减低运行油耗。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种温控组件的结构示意图一;
图2是本实用新型实施例中一种温控组件的侧视图;
图3是本实用新型实施例中一种温控组件的仰视图;
图4是本实用新型实施例中一种温控组件中卡扣的结构示意图;
图5是本实用新型实施例中一种温控组件的结构示意图二;
图中,1、卡扣,2、壳体,3、支撑座一,4、支撑座二,5、弹簧一,6、热动元件,7、橡胶垫,8、O型圈,9、弹簧二,10、凸台,11、凹槽,12、凸起机构,13、环形凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5所示,一种温控组件,包括壳体2,壳体2外壁上设有环形凹槽13,环形凹槽13内设有O型圈8,壳体2下部与卡扣1卡接,卡扣1内壁上设有凸台10,壳体2外壁上设有凹槽11,凹槽11和凸台10互相卡合,可以防止壳体2和卡扣1在卡紧配合后脱落。卡扣1下端设有凸起机构12,凸起机构12用于卡装在滤清器上。壳体2内部设有腔体,腔体上部设有支撑座一3,腔体下部设有支撑座二4,腔体内设有弹簧一5,支撑座一3上端卡接有橡胶垫7,弹簧一5套设在橡胶垫7和支撑座一3的外壁,弹簧一5下端与支撑座一3卡接,壳体2内设有限定弹簧一上端面移动的限位槽,弹簧一5上端与限位槽接触,弹簧一5上端连接壳体2内壁,支撑座二4内设有热动元件6,支撑座二4对热动元件6起限位定向作用,防止热动元件6在伸长时歪斜,导致密封不严。支撑座一3内设有放置槽,热动元件6上端插入支撑座一3的放置槽内,热动元件6下部外套设有弹簧二9,弹簧对热动元件6起缓冲作用,防止热动元件6振动损坏。热动元件6内部设有石蜡包,石蜡包由上至下由圆柱一、圆柱二、圆柱三和圆柱四组成,圆柱一、圆柱二、圆柱三的直径依次增大,圆柱四的直径小于圆柱三的直径,支撑座一3卡接在圆柱一和圆柱二上,弹簧二9下端与卡扣1腔体底部接触,弹簧二9套设在圆柱四外侧,弹簧二9上端与圆柱三下端面接触。
工作原理:当温度低于15℃,石蜡包收缩,弹簧一5带动支撑座一3下移,密封垫与壳体2不密封,回油从壳体2中间孔进入滤清器中,进行回油加热。当温度高于30℃,温控组件内部石蜡膨胀,温控组件带动支撑座一3上移,密封垫与壳体2密封,禁止回油从壳体2中间孔进入滤清器中,有效利用发动机回油的热量,减低运行油耗。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种温控组件,其特征在于:包括壳体,所述壳体外壁上设有环形凹槽,所述环形凹槽内设有O型圈,所述壳体下部与卡扣卡接,所述壳体内部设有腔体,所述腔体上部设有支撑座一,所述腔体下部设有支撑座二,所述腔体内设有弹簧一,所述支撑座一上端卡接有橡胶垫,所述弹簧一套设在橡胶垫和支撑座一的外壁,所述弹簧一下端与支撑座一卡接,所述壳体内设有限定弹簧一上端面移动的限位槽,所述弹簧一上端与限位槽接触,所述支撑座二内设有热动元件,所述支撑座一内设有放置槽,所述热动元件上端插入支撑座一的放置槽内,所述热动元件下部外套设有弹簧二,所述弹簧二下端与卡扣腔体底部接触。
2.根据权利要求1所述的一种温控组件,其特征在于:所述卡扣内壁上设有凸台。
3.根据权利要求2所述的一种温控组件,其特征在于:所述壳体外壁上设有凹槽,所述凹槽和凸台互相卡合。
4.根据权利要求2所述的一种温控组件,其特征在于:所述卡扣下端设有凸起机构,所述凸起机构用于卡装在滤清器上。
5.根据权利要求1所述的一种温控组件,其特征在于:所述热动元件是石蜡包。
6.根据权利要求5所述的一种温控组件,其特征在于:所述石蜡包由上至下由圆柱一、圆柱二、圆柱三和圆柱四组成,所述圆柱一、圆柱二、圆柱三的直径依次增大,所述圆柱四的直径小于圆柱三的直径。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221153113.1U CN217055427U (zh) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | 一种温控组件 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221153113.1U CN217055427U (zh) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | 一种温控组件 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217055427U true CN217055427U (zh) | 2022-07-26 |
Family
ID=82474328
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221153113.1U Active CN217055427U (zh) | 2022-05-13 | 2022-05-13 | 一种温控组件 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217055427U (zh) |
-
2022
- 2022-05-13 CN CN202221153113.1U patent/CN217055427U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN217055427U (zh) | 一种温控组件 | |
JPH029067Y2 (zh) | ||
CN201461153U (zh) | 与柴油滤清器配套使用的加热器 | |
CN106150748A (zh) | 一种隔热涂层 | |
ATE283553T1 (de) | Brennstoffzelle mit optimierter thermischen verwaltung | |
CN204594968U (zh) | 发动机用气体传感器 | |
CN200993062Y (zh) | 机动车节油器 | |
CN111550302A (zh) | 一种高效保温隔热的排气歧管 | |
JPH05332106A (ja) | 内燃機関のバルブシート | |
CN215890274U (zh) | 一种外置式加热装置及油水分离器 | |
CN212225340U (zh) | 一种高强度发动机专用气门座圈 | |
CN221188132U (zh) | 一种双层保温油箱 | |
SU723203A1 (ru) | Топливна система дизел | |
CN2227765Y (zh) | 一种梯形活塞环 | |
CN209605272U (zh) | 严寒地区校园电采暖用温控装置 | |
CN215633205U (zh) | 车辆的发动机以及车辆 | |
JPS5945270U (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
CN2151179Y (zh) | 防冻裂辅助装置 | |
CN2288533Y (zh) | 沿边点火极冷火花塞 | |
CN2693973Y (zh) | 活塞组合 | |
JPS5846838U (ja) | 燃料油供給系統 | |
JPS6148961U (zh) | ||
CN202215808U (zh) | 一种柴油泵总成泄压阀的改进结构 | |
JPS58141158U (ja) | 太陽熱温水器における凍結防止装置 | |
CN2557833Y (zh) | 一种节能环保型液化气燃气灶 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |