CN217052936U - 用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，属于路面施工技术领域，以解决现有的平板振捣行夯装置枕木的长度较大，运输不便的问题，包括车体、调整板、模组安装板、固定安装台、刮板和电动滚筒；所述调整板固定连接在调整液压缸的活塞杆上；所述模组安装板固定连接在调整板的上端面上；所述固定安装台设置在模组安装板的下方；所述刮板转动连接在两组连接块的内侧；所述电动滚筒设置在固定安装台的下端左侧，本实用新型通过移动滑块实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台体积，方便运输，提高振捣效率，通过电动滚筒和圆钢的移动防止因道面不平整形成振捣盲区，通过刮板提高了混凝土道面的平整度。

Description

用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置

技术领域

本实用新型属于路面施工技术领域，更具体地说，特别涉及用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置。

背景技术

机场道面混凝土施工中，振捣夯实混凝土是道面施工过程中的重要组成部分，即对铺设好的混凝土进行振捣，提高其密实程度，提高道面的质量，其中机场道面混凝土的振捣通常由插入式振捣和平板振捣组成，分别应用于中下部和表层混凝土振捣，机场道面混凝土一般选用平板振捣的方式。

基于上述，现有的平板振捣行夯装置一般包括枕木以及设置在枕木上的震动电机，枕木的长度一般与半个机道的宽度或一个机道的宽度相同，故而运输行夯装置不便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，以解决现有的平板振捣行夯装置一般包括枕木以及设置在枕木上的震动电机，枕木的长度一般与半个机道的宽度或一个机道的宽度相同，故而运输行夯装置不便的问题。

本实用新型用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，包括车体、调整板、液压缸安装板、调整液压缸、模组安装板、直线模组、固定安装台、振动电机、连接块、固定齿条、刮板和电动滚筒；所述液压缸安装板固定焊接在车体的前端面的下端；所述调整液压缸设置有两组，两组调整液压缸分别固定安装在液压缸安装板的上端面左右两端；所述调整板固定连接在调整液压缸的活塞杆上；所述模组安装板固定连接在调整板的上端面上；所述直线模组设置有两组，两组直线模组分别固定连接在模组安装板的前后两端内侧面上；所述固定安装台设置在模组安装板的下方；所述振动电机设置有两组，两组振动电机分别固定安装在固定安装台的上端面左右两端；所述连接块设置有两组，两组连接块分别固定连接在固定安装台的左右两端面的后端；所述固定齿条设置有两组，两组固定齿条分别固定连接在固定安装台的下端面前后两端；所述刮板转动连接在两组连接块的内侧；所述电动滚筒设置在固定安装台的下端左侧。

进一步的，所述模组安装板包括有移动滑块；每组直线模组上设置有两组所述移动滑块，移动滑块左右滑动连接在直线模组上。

进一步的，所述固定安装台包括有安装柱；所述安装柱设置有四组，四组安装柱的下端均固定连接在固定安装台的上端面上，四组安装柱的上端分别固定连接在四组移动滑块的下端面上。

进一步的，所述刮板包括有弹性件；所述弹性件设置有四组；所述刮板通过弹性件与固定安装台弹性连接。

进一步的，所述电动滚筒包括有圆钢；所述圆钢设置有九组，九组圆钢均设置在固定安装台的下端。

进一步的，所述电动滚筒还包括有转动齿轮和同步传动机构；每组圆钢上设置有两组所述转动齿轮，两组转动齿轮分别固定连接在圆钢的前后两端面上；所述电动滚筒上设置有两组转动齿轮，两组转动齿轮分别固定连接在电动滚筒的前后两端面上；所述转动齿轮与固定齿条相互啮合；每两组圆钢上固定连接有一组所述同步传动机构，所述同步传动机构为链传动机构，所述电动滚筒与圆钢通过同步传动机构传动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中模组安装板包括有移动滑块，通过移动滑块带动固定安装台左右移动，实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台体积，方便运输，提高振捣效率。

本实用新型中刮板包括有弹性件，通过弹性件使刮板在工作过程中始终贴合道面表层，方便将混凝土道面表层的浆液摊铺均匀，提高了混凝土道面的平整度。

本实用新型中电动滚筒还包括有转动齿轮，通过转动齿轮转动使电动滚筒和圆钢在转动的同时能够移动，在对道面振捣的过程中能对道面做初步的摊平工作，同时通过电动滚筒和圆钢的移动防止因道面不平整形成振捣盲区。

本实用新型通过移动滑块实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台体积，方便运输，提高振捣效率，通过圆钢对混凝土道面进行振捣，通过转动齿轮转动使电动滚筒和圆钢在转动的同时能够移动，在对道面振捣的过程中能对道面做初步的摊平工作，同时通过电动滚筒和圆钢的移动防止因道面不平整形成振捣盲区，通过同步传动机构使一组电动滚筒带动各组圆钢同时运动，节约成本，通过弹性件使刮板在工作过程中始终贴合道面表层，方便将混凝土道面表层的浆液摊铺均匀，提高了混凝土道面的平整度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的调整板结构示意图。

图3是本实用新型的刮板结构示意图。

图4是本实用新型的圆钢结构示意图。

图5是本实用新型的转动齿轮结构示意图。

图6是本实用新型的连接块结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、车体；101、调整板；102、液压缸安装板；103、调整液压缸；2、模组安装板；201、直线模组；202、移动滑块；3、固定安装台；301、振动电机；302、连接块；303、固定齿条；304、安装柱；4、刮板；401、弹性件；5、电动滚筒；501、转动齿轮；502、同步传动机构；503、圆钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，包括车体1、调整板101、液压缸安装板102、调整液压缸103、模组安装板2、直线模组201、固定安装台3、振动电机301、连接块302、固定齿条303、刮板4和电动滚筒5；液压缸安装板102固定焊接在车体1的前端面的下端；调整液压缸103设置有两组，两组调整液压缸103分别固定安装在液压缸安装板102的上端面左右两端；调整板101固定连接在调整液压缸103的活塞杆上；模组安装板2固定连接在调整板101的上端面上；直线模组201设置有两组，两组直线模组201分别固定连接在模组安装板2的前后两端内侧面上；固定安装台3设置在模组安装板2的下方；振动电机301设置有两组，两组振动电机301分别固定安装在固定安装台3的上端面左右两端；连接块302设置有两组，两组连接块302分别固定连接在固定安装台3的左右两端面的后端；固定齿条303设置有两组，两组固定齿条303分别固定连接在固定安装台3的下端面前后两端；刮板4转动连接在两组连接块302的内侧；电动滚筒5设置在固定安装台3的下端左侧。

其中，模组安装板2包括有移动滑块202；每组直线模组201上设置有两组移动滑块202，移动滑块202左右滑动连接在直线模组201上；在使用中，通过移动滑块202带动固定安装台3左右移动，实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台3体积，方便运输，提高振捣效率。

其中，固定安装台3包括有安装柱304；安装柱304设置有四组，四组安装柱304的下端均固定连接在固定安装台3的上端面上，四组安装柱304的上端分别固定连接在四组移动滑块202的下端面上；在使用中，通过安装柱304使固定安装台3与移动滑块202相连接，从而能够跟随移动滑块202进行移动。

其中，刮板4包括有弹性件401；弹性件401设置有四组；刮板4通过弹性件401与固定安装台3弹性连接；在使用中，通过弹性件401使刮板4在工作过程中始终贴合道面表层，方便将混凝土道面表层的浆液摊铺均匀，提高了混凝土道面的平整度。

其中，电动滚筒5包括有圆钢503；圆钢503设置有九组，九组圆钢503均设置在固定安装台3的下端；在使用中，通过圆钢503对混凝土道面进行振捣。

其中，电动滚筒5还包括有转动齿轮501和同步传动机构502；每组圆钢503上设置有两组转动齿轮501，两组转动齿轮501分别固定连接在圆钢503的前后两端面上；电动滚筒5上设置有两组转动齿轮501，两组转动齿轮501分别固定连接在电动滚筒5的前后两端面上；转动齿轮501与固定齿条303相互啮合；每两组圆钢503上固定连接有一组同步传动机构502，同步传动机构502为链传动机构，电动滚筒5与圆钢503通过同步传动机构502传动连接；在使用中，通过电动滚筒5为圆钢503提供动力，通过转动齿轮501转动使电动滚筒5和圆钢503在转动的同时能够移动，在对道面振捣的过程中能对道面做初步的摊平工作，同时通过电动滚筒5和圆钢503的移动防止因道面不平整形成振捣盲区，通过同步传动机构502使一组电动滚筒5带动各组圆钢503同时运动，节约成本。

本实施例的具体使用方式与作用：在使用中，通过调整液压缸103上举使固定安装台3抬起，方便行夯装置移动，在工作时将固定安装台3落下与道面贴合，通过安装柱304使固定安装台3与移动滑块202相连接，从而能够跟随移动滑块202进行移动，实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台3体积，方便运输，提高振捣效率，通过电动滚筒5为圆钢503提供动力对混凝土道面进行振捣，通过转动齿轮501转动使电动滚筒5和圆钢503在转动的同时能够移动，在对道面振捣的过程中能对道面做初步的摊平工作，同时通过电动滚筒5和圆钢503的移动防止因道面不平整形成振捣盲区，通过同步传动机构502使一组电动滚筒5带动各组圆钢503同时运动，节约成本，通过弹性件401使刮板4在工作过程中始终贴合道面表层，方便将混凝土道面表层的浆液摊铺均匀，提高了混凝土道面的平整度。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：包括车体（1）、调整板（101）、液压缸安装板（102）、调整液压缸（103）、模组安装板（2）、直线模组（201）、固定安装台（3）、振动电机（301）、连接块（302）、固定齿条（303）、刮板（4）和电动滚筒（5）；所述液压缸安装板（102）固定焊接在车体（1）的前端面的下端；所述调整液压缸（103）设置有两组，两组调整液压缸（103）分别固定安装在液压缸安装板（102）的上端面左右两端；所述调整板（101）固定连接在调整液压缸（103）的活塞杆上；所述模组安装板（2）固定连接在调整板（101）的上端面上；所述直线模组（201）设置有两组，两组直线模组（201）分别固定连接在模组安装板（2）的前后两端内侧面上；所述固定安装台（3）设置在模组安装板（2）的下方；所述振动电机（301）设置有两组，两组振动电机（301）分别固定安装在固定安装台（3）的上端面左右两端；所述连接块（302）设置有两组，两组连接块（302）分别固定连接在固定安装台（3）的左右两端面的后端；所述固定齿条（303）设置有两组，两组固定齿条（303）分别固定连接在固定安装台（3）的下端面前后两端；所述刮板（4）转动连接在两组连接块（302）的内侧；所述电动滚筒（5）设置在固定安装台（3）的下端左侧；所述模组安装板（2）包括有移动滑块（202）；所述电动滚筒（5）包括有圆钢（503）。

2.如权利要求1所述用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：每组所述直线模组（201）上设置有两组所述移动滑块（202），移动滑块（202）左右滑动连接在直线模组（201）上。

3.如权利要求1所述用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：所述固定安装台（3）包括有安装柱（304）；所述安装柱（304）设置有四组，四组安装柱（304）的下端均固定连接在固定安装台（3）的上端面上，四组安装柱（304）的上端分别固定连接在四组移动滑块（202）的下端面上。

4.如权利要求1所述用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：所述刮板（4）包括有弹性件（401）；所述弹性件（401）设置有四组；所述刮板（4）通过弹性件（401）与固定安装台（3）弹性连接。

5.如权利要求1所述用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：所述圆钢（503）设置有九组，九组圆钢（503）均设置在固定安装台（3）的下端。

6.如权利要求1所述用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，其特征在于：所述电动滚筒（5）还包括有转动齿轮（501）和同步传动机构（502）；每组圆钢（503）上设置有两组所述转动齿轮（501），两组转动齿轮（501）分别固定连接在圆钢（503）的前后两端面上；所述电动滚筒（5）上设置有两组转动齿轮（501），两组转动齿轮（501）分别固定连接在电动滚筒（5）的前后两端面上；所述转动齿轮（501）与固定齿条（303）相互啮合；每两组圆钢（503）上固定连接有一组所述同步传动机构（502），所述同步传动机构（502）为链传动机构，所述电动滚筒（5）与圆钢（503）通过同步传动机构（502）传动连接。

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