CN217048673U - 一种型材框架连接件及手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及手推车领域，具体涉及一种型材框架连接件与手推车，所述型材框架连接件包括主体，所述主体沿三维直角坐标系的三个方向均具有接头，所述接头用于与对应型材的凹槽插接配合，所述主体还设有第一安装孔，所述第一安装孔能够通过第一连接件可拆卸连接对应所述型材。通过若干型材和所述型材框架连接件的拼接，即可拼接成不同尺寸的长方体或正方体框架，且通过拆卸所述第一连接件，并将所述接头从所述型材中拔出，即可方便的对所述框架进行拆卸，从而有利于对所述框架进行维修和包装运输。

Description

一种型材框架连接件及手推车

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，特别是一种型材框架连接件及手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。现有的手推车主体框架通常一体成型，甚至有些手推车的底架与脚轮为固定连接，当手推车损坏需要进行维护更换时，通常需要对整个手推车进行维护，而手推车体积质量较大，给维护带来了不便，若手推车某个部件损坏无法进行维修时，有可能导致整个手推车的报废，增加了成本。生产完的手推车进行运输时，手推车占用空间大，运输成本高，且打包邮寄不便。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术中手推车主体框架通常为一体成型的结构，导致对手推车的维修和运输都很困难的问题，提供一种型材框架连接件及手推车。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种型材框架连接件，包括主体，所述主体沿三维直角坐标系的三个方向均具有接头，所述接头用于与对应型材的凹槽插接配合，所述主体还设有第一安装孔，所述第一安装孔能够通过第一连接件可拆卸连接对应所述型材。

所述接头与对应所述型材的所述凹槽插接配合，所述第一连接件经所述第一安装孔与对应型材连接，即可实现所述连接件与对应型材的紧固连接。所述连接件上三个所述接头各自与对应所述型材连接，即可实现三个两两相互垂直的所述型材节点连接结构。采用上述节点连接结构，即可拼接成不同尺寸的长方体或正方体框架，且通过拆卸所述紧固件，并将所述接头从所述型材的所述凹槽拔出，即可方便的对框架进行拆卸，从而有利于对所述框架进行维修和包装运输。

优选的，所述主体包括三个两两相互垂直的连接板，任意相邻两个所述连接板的端面相连接，每一个所述连接板均对应设有所述接头和所述第一安装孔。

优选的，所述主体连接有盖体，所述主体和盖体可拆卸连接，所述主体和盖体能够形成中空的腔体，所述第一连接件能够经所述主体位于所述腔体的一侧连接对应所述型材。

所述盖体能够对所述第一连接件进行遮盖，避免第一连接件直接暴露在外界环境中受外界环境侵蚀。

优选的，所述主体还设有第二安装孔，所述盖体位于所述腔体内的一侧对应设有安装座，所述第二安装孔通过第二连接件能够与对应所述安装座可拆卸连接。

所述第二连接件经所述第二安装孔与对应所述安装座连接，从而将所述主体和所述盖体可拆卸连接。

优选的，直角坐标系X向所述接头和直角坐标系Y向所述接头之间通过转角部连接，所述转角部为朝向所述主体内的阴角，所述转角部沿Z向通长设置。

一种手推车，包括正方体或长方体框架，位于所述框架顶点的三个两两相互垂直的型材能够通过所述的一种型材框架连接件相连接。

所述型材框架连接件与对应所述型材连接，即可实现三个所述型材的两两相互垂直连接。通过若干所述型材和所述连接件的拼接，即可拼接成不同尺寸的长方体或正方体框架，且通过拆卸所述第一连接件，并将所述接头从所述型材中拔出，即可方便的对所述框架进行拆卸。当手推车中某一所述型材损坏需要进行维护更换时，只需要将损坏的所述型材两端的所述接头处的所述第一连接件拆卸，并将所述接头从所述凹槽中拔出，即可完成对损坏型材的单个拆除，对损坏的所述型材进行维修或替换即可，而不需要对整个手推车进行维护，也不会因部分型材不能维修而导致整个手推车报废的情况发生。可将手推车所需的所有部件分散并分类打包运输，占用空间小，方便运输。

优选的，所述凹槽设置在所述型材的侧面，所述凹槽沿所述型材长度方向通长设置，所述凹槽槽口的宽度较槽底的宽度窄，所述接头的外形与所述凹槽适配。

因所述凹槽通长设置，可有效减轻所述型材的重量，从而减轻手推车的整体重量。所述凹槽的槽口宽度小于槽底的宽度，所述接头的外形与所述凹槽适配，如此则所述接头不易从所述凹槽槽口处滑出。

优选的，所述凹槽内滑动连接有滑块，所述滑块外形与所述凹槽适配，所述滑块朝向所述凹槽槽口方向设置有第三安装孔；所述框架设有隔板和/或扶手，所述隔板与所述框架四周竖向设置的所述型材通过对应的所述滑块的所述第三安装孔可拆卸连接；所述扶手两端分别与竖向相邻设置的所述型材通过对应的所述滑块的所述第三安装孔可拆卸连接。

优选的，所述框架顶部和底部均设有支撑板，所述支撑板的侧边与所述框架顶部或底部四周的所述型材通过对应的所述滑块的所述第三安装孔可拆卸连接。

优选的，所述框架底部设有滚轮，所述滚轮与所述框架底部的所述型材通过对应的所述滑块的所述第三安装孔可拆卸连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果至少是：

1.本申请连接件接头与对应型材的凹槽插接配合，第一安装孔通过所述第一连接件与对应所述型材连接，即可实现所述接头与对应所述型材的可拆卸连接。将三个所述接头各自与对应所述型材连接，即可实现三个所述型材的两两相互垂直连接。通过若干型材和所述连接件的拼接，即可拼接成不同尺寸的长方体或正方体框架，且通过拆卸所述第一连接件，并将所述接头从所述型材中拔出，即可方便的对框架进行拆卸；

2.本申请手推车的主体框架是由型材框架连接件与型材可拆卸组装而成，所述扶手、隔板、滚轮等部件均与对应所述型材内的所述滑块可拆卸连接。所述滑块的位置能够调整，故所述扶手、隔板等部件的位置也是可以调节的。当手推车损坏需要进行维护更换时，只需要将损坏的部件拆下进行维修即可，不需要对整个手推车进行维护，也不会因部分部件不能维修而导致整个手推车报废的情况发生。可将手推车所需的所有部件分类打包运输，占用空间小，方便运输。

附图说明

图1为实施例1中主体结构示意图；

图2为实施例2中主体结构示意图；

图3为实施例2中盖体结构示意图；

图4为实施例2中型材框架连接件示意图；

图5为实施例2中型材框架连接件爆炸视图；

图6为实施例2中型材与型材框架连接件连接示意图A；

图7为实施例2中型材与型材框架连接件连接示意图B；

图8为实施例3中一种手推车结构示意图；

图9为实施例3中型材截面图；

图10为实施例3中滑块示意图；

图11为实施例3中安装板和型材连接示意图；

图12为实施例3中型材框架连接件与支撑板卡接示意图。

图中标记：100-转角部，1-主体，101-连接板，102-接头，103-第一安装孔，104-第二安装孔，2-盖体，201-安装座，3-型材，301-凹槽，4-滑块，401-第三安装孔，6-隔板，7-扶手，8-支撑板，10-滚轮，11-安装板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，为本实施例一种型材框架连接件，包括主体1，所述主体1沿三维直角坐标系的三个方向均具有接头102，所述接头102用于与对应型材3的凹槽301插接配合，所述主体1还设有第一安装孔103，所述第一安装孔103能够通过第一连接件可拆卸连接对应所述型材3。

所述主体1如包括三个两两相互垂直的连接面，所述主体1如长方体或立方体，在三个两两相互垂直的连接面上设置所述接头102，所述接头102并与对应所述连接面垂直，则可保证所述主体1沿三维直角坐标系的三个方向均具有所述接头102。所述基座的三个所述连接面之间也可不必两两相互垂直，可通过调整所述接头102在对应所述连接面的夹角也能使得三个方向的所述接头102之间两两相互垂直；所述主体1又如包括一个安装框架，所述安装框架设有三个连接座，所述连接座通过所述安装框架相连接，所述连接座设有所述接头102，可调整三个所述连接座在所述安装框架上的角度使得三个方向的所述接头102之间两两相互垂直，其中所述连接座的形状如板状或块状，三个所述接头102对应的所述连接座的结构可以均相同、部分相同或完全不同。在本实施例中，如图1所示，所述主体1包括三个两两相互垂直的连接板101，任意相邻两个所述连接板101的端面相连接，每一个所述连接板101均对应设有所述接头102和所述第一安装孔103。采用上述设计，结构简单，利于制造，且节约制作材料。

所述连接板101上所述接头102的数量、形状及长度可根据实际需要设置，与之相对应的所述凹槽301的形状、数量与对应所述接头102的形状、数量适配，所述凹槽301可设于所述型材3的端面或侧面，所述凹槽301的深度可根据需要设置。所述第一连接件如螺钉、插销等紧固件，对应的所述型材3端面设置螺纹孔或插销孔，使得所述第一安装孔103能够通过第一连接件可拆卸连接对应所述型材3。

实施例2

如图2-7所示，为本实施例一种型材框架连接件，与实施例1中所述型材框架连接件相比，其不同之处在于，如图2所示，三个方向的所述接头102均朝向所述主体1外伸出，其中，直角坐标系X向所述接头102和直角坐标系Y向所述接头102之间通过转角部100连接，所述转角部100为朝向所述主体1内的阴角，所述阴角向X向所述接头102和Y向所述接头102之间内凹，所述转角部100沿Z向通长设置。所述转角部100可为直角结构，在其它可行的实施例中，所述转角部100也可为圆弧形结构，所述转角部100的形状应与其止挡限位的部件外形适配。所述转角部100可对设于XOY平面的部件进行止挡限位，但不限制Y向的位移。

在本实施例中，如图3-5所示，所述主体1连接有盖体2，所述主体1和盖体2可拆卸连接，所述主体1和盖体2形成中空的腔体，所述第一连接件能够经所述主体1位于所述腔体的一侧连接对应所述型材3，如图5所示，X向所述接头102与对应所述型材3插接配合，所述第一连接件沿箭头所示方向经所述第一安装孔103连接对应所述型材3，Y向所述接头102和Z向所述接头102对应的所述型材3与对应所述第一连接件的连接方式同理。所述盖体2与所述主体1的可拆卸连接方式包括但不限于，所述盖体2边缘与所述主体1采用卡扣连接，在所述盖体2侧面与所述主体1之间设置异性磁铁等方式。所述第一连接件一端暴露于所述主体1位于所述腔体的一侧，所述盖体2能够对所述第一连接件进行遮盖，避免第一连接件直接暴露在外界环境中受外界环境侵蚀作用。所述盖体2外侧面可设置多个倒角面，避免所述盖体2突出的尖角部位发生危险。在其它可行的实施例中，所述盖体2朝外一侧也可以为圆弧形。

在本实施例中，可在所述主体1其中一个所述连接板101设置第二安装孔104，所述盖体2朝所述腔体内的一侧对应设有安装座201，所述安装座201内可设置螺纹或插销孔，所述第二安装孔104通过第二连接件能够与对应所述安装座201可拆卸连接，所述第二连接件如螺钉、插销等紧固件，在其它可行的实施例中，所述第二连接件也可为与所述安装座201一体而成的卡件，所述卡件与所述第二安装孔104卡接配合。在其它可行的实施例中，可在三个所述连接板101处均设置所述第二安装孔104，同一个所述连接板101上所述第二安装孔104的数量可为一个或多个。所述安装座201与所述第二安装孔104相对应。

实施例3

如图8-12所示，为本实施例一种手推车，包括正方体或长方体框架，位于所述框架顶点的三个两两相互垂直的型材3能够通过如实施例2所述的一种型材框架连接件相连接。

所述凹槽301可位于所述型材3的端部或侧面，所述凹槽301的深度可根据需要设置，所述接头102插入所述凹槽301后，所述接头102与所述型材3之间形成预定位，再通过所述第一连接件将所述型材框架连接件与所述型材3可拆卸连接。所述型材框架连接件上所述接头102各自与对应所述型材3连接，即可形成三个两两相互垂直的所述型材节点连接结构。采用上述型材节点连接结构，即可拼接成不同尺寸的长方体或正方体框架，且通过拆卸所述第一连接件，并将所述接头102从所述型材3中拔出，即可方便的对所述框架进行拆卸。

如图9所示为本实施例中一种型材3的截面图，所述凹槽301在所述型材3的长度方向通长设置，如此可有效减轻所述型材3的重量。所述凹槽301设置在所述型材3相邻的两个侧面，可提高连接效果，在其它可行的实施例中，也可在所述型材3的多个侧面设置所述凹槽301。如图9所示，所述凹槽301槽底较宽，槽口较窄，如此所述槽底和所述槽口形成限位止挡结构，所述接头102的外形与所述凹槽301适配，如此设计则所述接头102不易从所述凹槽301中脱离。

进一步的，所述凹槽301内滑动连接有滑块4，所述滑块4设有朝向所述凹槽301槽口的第三安装孔401，所述第三安装孔401如螺纹孔，如图11所示，螺栓5穿过安装板11并拧入所述滑块4上的螺纹孔中，即可将所述安装板11固定在所述型材3侧面，可方便地在所述框架处设置扶手7、隔板6等部件。基于上述连接方式，在所述框架设置隔板6和/或扶手7，所述隔板6与所述框架四周竖向设置的所述型材3通过对应的所述滑块4的所述第三安装孔401可拆卸连接，可通过在对应所述型材3的所述凹槽301内设置多个所述滑块4即可设置多层所述隔板6。所述扶手7两端分别与竖向相邻设置的所述型材3通过对应的所述滑块4的所述第三安装孔401可拆卸连接。

在本实施例中，所述框架底部设有滚轮10，所述滚轮10与所述框架底部的所述型材3通过对应的所述滑块4的所述第三安装孔401可拆卸连接。

因所述滑块4在所述凹槽301内可以滑动，故所述安装板11在所述型材3侧面的安装位置也是可以变化的，基于上述连接方式，所述隔板6和所述扶手7的高度也是可以调整的。

在本实施例中，所述框架顶部和底部均设有支撑板8。如图12所示，所述支撑板8设于所述框架顶部处所述型材3围成的框架之内，因所述凹槽301在所述型材3侧面通长设置，为了避免所述支撑板8卡进所述型材3侧面的所述凹槽301内，所述支撑板8的四个角卡进所述框架顶部的四个顶点处的所述型材框架连接件的所述转角部100中，所述框架顶部四个所述型材框架连接件的所述转角部100对所述支撑板8的水平移动方向进行止挡限位，但不限制高度方向的位移，所述支撑板8的侧边与所述框架顶部四周的所述型材3通过对应的所述滑块4的所述第三安装孔401可拆卸连接。所述框架底部处的所述支撑板8与所述框架的连接方式与上述类似。

由上述设计方案可知，本申请手推车的框架是由型材框架连接件与型材3可拆卸组装而成，所述扶手7、支撑板8、隔板6、滚轮10等部件均与对应所述型材3内的所述滑块4可拆卸连接。所述滑块4的位置能够调整，故所述扶手7、隔板6和滚轮10等部件的位置也是可以调节的。当手推车损坏需要进行维护更换时，只需要将损坏的部件拆下进行维修即可，不需要对整个手推车进行维护，也不会因部分部件不能维修而导致整个手推车报废的情况发生。手推车部件之间均为可拆卸连接，可将手推车所需的所有部件分类打包运输，占用空间小，方便运输。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种型材框架连接件，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)沿三维直角坐标系的三个方向均具有接头(102)，所述接头(102)用于与对应型材(3)的凹槽(301)插接配合，所述主体(1)还设有第一安装孔(103)，所述第一安装孔(103)能够通过第一连接件可拆卸连接对应所述型材(3)。

2.根据权利要求1所述的一种型材框架连接件，其特征在于，所述主体(1)包括三个两两相互垂直的连接板(101)，任意相邻两个所述连接板(101)的端面相连接，每一个所述连接板(101)均对应设有所述接头(102)和所述第一安装孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种型材框架连接件，其特征在于，所述主体(1)连接有盖体(2)，所述主体(1)和盖体(2)可拆卸连接，所述主体(1)和盖体(2)能够形成中空的腔体，所述第一连接件能够经所述主体(1)位于所述腔体的一侧连接对应所述型材(3)。

4.根据权利要求3所述的一种型材框架连接件，其特征在于，所述主体(1)还设有第二安装孔(104)，所述盖体(2)位于所述腔体内的一侧对应设有安装座(201)，所述第二安装孔(104)通过第二连接件能够与对应所述安装座(201)可拆卸连接。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种型材框架连接件，其特征在于，直角坐标系X向所述接头(102)和直角坐标系Y向所述接头(102)之间通过转角部(100)连接，所述转角部(100)为朝向所述主体(1)内的阴角，所述转角部(100)沿Z向通长设置。

6.一种手推车，其特征在于，包括正方体或长方体框架，位于所述框架顶点的三个两两相互垂直的型材(3)能够通过如权利要求1-5任一所述的一种型材框架连接件相连接。

7.根据权利要求6所述的一种手推车，其特征在于，所述凹槽(301)设置在所述型材(3)的侧面，所述凹槽(301)沿所述型材(3)长度方向通长设置，所述凹槽(301)槽口的宽度较槽底的宽度窄，所述接头(102)的外形与所述凹槽(301)适配。

8.根据权利要求7所述的一种手推车，其特征在于，所述凹槽(301)内滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)外形与所述凹槽(301)适配，所述滑块(4)朝向所述凹槽(301)槽口方向设置有第三安装孔(401)；

所述框架设有隔板(6)和/或扶手(7)，所述隔板(6)与所述框架四周竖向设置的所述型材(3)通过对应的所述滑块(4)的所述第三安装孔(401)可拆卸连接；

所述扶手(7)两端分别与竖向相邻设置的所述型材(3)通过对应的所述滑块(4)的所述第三安装孔(401)可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的一种手推车，其特征在于，所述框架顶部和底部均设有支撑板(8)，所述支撑板(8)的侧边与所述框架顶部或底部四周的所述型材(3)通过对应的所述滑块(4)的所述第三安装孔(401)可拆卸连接。

10.根据权利要求8-9任一所述的一种手推车，其特征在于，所述框架底部设有滚轮(10)，所述滚轮(10)与所述框架底部的所述型材(3)通过对应的所述滑块(4)的所述第三安装孔(401)可拆卸连接。

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