CN217032174U - 一种汽车空调蒸发器集流管结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调蒸发器集流管结构，包括连接板、第一集流管主体、第二集流管主体、限位板、流通管道和焊接块，所述连接板上开设放置槽，所述放置槽内放置有第一集流管主体，所述第一集流管主体上安装有凸滑块，所述放置槽壁沿上开设有凹槽滑道，所述凹槽滑道与凸滑块契合，所述连接板上安装有限位板，所述限位孔内放置有流通管道，所述流通管道两端安装有焊接块，所述第一集流管主体外壁上开设有流通孔，所述流通孔与流通管道直径相同，所述连接板上放置有第二集流管主体，本实用新型，能够快速的安装集流管，操作简单，组装方便，保证了个集流管之间的流通性，产品的可靠性更好，能够对集流管进行固定，防止集流管移动。

Description

一种汽车空调蒸发器集流管结构

技术领域

本实用新型涉及汽车空调蒸发器集流管结构技术领域，具体是一种汽车空调蒸发器集流管结构。

背景技术

蒸发是液态转化为气态的物理过程。汽车空调蒸发器包含在HVAC单元内部，通过鼓风机促进液态制冷剂气化。蒸发器的主要结构型式：管片式、管带式、层叠式、平行流式，蒸发器芯体是实现制冷的热交换器，它利用冷媒在芯体管路内部的流动和空气在翅片间隙中的流动，通过铝扁管和翅片的热传递的作用将外界空气中的热量传递给由膨胀阀小孔喷入的雾状高压制冷剂，迅速吸热气化成气态制冷剂，由于吸热气化，使蒸发器表面温度下降，从鼓风机吹来的空气，不断流过蒸发器芯体，被冷却后从出风口吹出，使车厢内降温。

现有的集流管结构多为焊接，不能很好的固定集流管，安装起来比较麻烦，集流管之间流通不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调蒸发器集流管结构，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调蒸发器集流管结构，包括连接板、第一集流管主体、第二集流管主体、限位板、流通管道和焊接块，所述连接板上开设放置槽，所述放置槽内放置有第一集流管主体，所述第一集流管主体上安装有凸滑块，所述放置槽壁沿上开设有凹槽滑道，所述凹槽滑道与凸滑块契合，所述连接板上安装有限位板，所述限位板上开设有限位孔，所述限位孔内放置有流通管道，所述流通管道两端安装有焊接块，所述第一集流管主体外壁上开设有流通孔，所述流通孔与流通管道直径相同，所述流通孔与流通管道数量位置对应，所述连接板上放置有第二集流管主体，所述第二集流管主体与第一集流管主体结构大小相同。

优选的，所述连接板上安装有高压弹簧，所述高压弹簧一端安装有固定柱。

优选的，所述凸滑块上开设有卡扣槽，所述卡扣槽与固定柱契合。

优选的，所述固定柱上安装有拨动环，所述拨动环上安装有连接杆。

优选的，所述连接杆一端安装有滚轮，所述连接板上开设有滚轮槽道。

优选的，所述滚轮槽道与滚轮滑动连接，所述连接板上开设有轨道。

优选的，所述拨动环穿过轨道，所述固定柱与卡扣槽数量位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

1、连接板上开设的放置槽，放置槽内放置有第一集流管主体，配合第一集流管主体上安装的凸滑块，和放置槽壁沿上开设的凹槽滑道，凹槽滑道与凸滑块契合，能够快速的安装集流管，操作简单，组装方便；

2、通过限位板上安装的流通管道，能够对个集流管进行连通，配合流通管道两端安装的焊接块，能够使流通管道与第一集流管主体外壁上开设的流通孔焊接在一起，保证了个集流管之间的流通性，产品的可靠性更好，通过拉动拨动环，配合高压弹簧和固定柱，因为凸滑块上开设的卡扣槽和固定柱契合，能够对集流管进行固定，防止集流管移动.

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图3为本实用新型图2的局部结构示意图。

图中：1、连接板；2、第一集流管主体；3、第二集流管主体；4、限位板；5、限位孔；6、流通管道；7、焊接块；8、流通孔；9、放置槽；10、凸滑块；11、卡扣槽；12、固定柱；13、拨动环；14、高压弹簧；15、轨道；16、连接杆；17、滚轮槽道；18、滚轮；19、凹槽滑道。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图2，图3，本实用新型实施例中，一种汽车空调蒸发器集流管结构，包括连接板1、第一集流管主体2、第二集流管主体3、限位板4、流通管道6和焊接块7，所述连接板1上开设有放置槽9，所述放置槽9内放置有第一集流管主体 2，所述第一集流管主体2上安装有凸滑块10，所述放置槽9 壁沿上开设有凹槽滑道19，所述凹槽滑道19与凸滑块10契合，配合第一集流管主体2上安装的凸滑块10，和放置槽9壁沿上开设的凹槽滑道19，凹槽滑道19与凸滑块10契合，能够快速的安装集流管，操作简单，组装方便，所述连接板1上安装有限位板4，所述限位板4上开设有限位孔5，所述限位孔5内放置有流通管道6，所述流通管道6两端安装有焊接块7，所述第一集流管主体2外壁上开设有流通孔8，所述流通孔8与流通管道6直径相同，通过限位板4上安装的流通管道6，能够对2 个集流管进行连通，配合流通管道6两端安装的焊接块7，能够使流通管道6与第一集流管主体2外壁上开设的流通孔8焊接在一起，保证了2个集流管之间的流通性，产品的可靠性更好，所述流通孔8与流通管道6数量位置对应，所述连接板1上放置有第二集流管主体3，所述第二集流管主体3与第一集流管主体2结构大小相同，所述连接板1上安装有高压弹簧14，所述高压弹簧14一端安装有固定柱12，所述凸滑块10上开设有卡扣槽11，所述卡扣槽11与固定柱12契合，通过拉动拨动环13，配合高压弹簧14和固定柱12，因为凸滑块10上开设的卡扣槽 11和固定柱12契合，能够对集流管进行固定，防止集流管移动，所述固定柱12上安装有拨动环13，所述拨动环13上安装有连接杆16，所述连接杆16一端安装有滚轮18，所述连接板1上开设有滚轮槽道17，所述滚轮槽道17与滚轮18滑动连接，所述连接板1上开设有轨道15，所述拨动环13穿过轨道15，所述固定柱12与卡扣槽11数量位置对应。

本实用新型的工作原理是：连接板1上开设的放置槽9，放置槽9内放置有第一集流管主体2，配合第一集流管主体2上安装的凸滑块10，和放置槽9壁沿上开设的凹槽滑道19，凹槽滑道19与凸滑块10契合，能够快速的安装集流管，操作简单，组装方便，通过限位板4上安装的流通管道6，能够对2个集流管进行连通，配合流通管道6两端安装的焊接块7，能够使流通管道6与第一集流管主体2外壁上开设的流通孔8焊接在一起，保证了2个集流管之间的流通性，产品的可靠性更好，通过拉动拨动环13，配合高压弹簧14和固定柱12，因为凸滑块10上开设的卡扣槽11和固定柱12契合，能够对集流管进行固定，防止集流管移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车空调蒸发器集流管结构，包括连接板(1)、第一集流管主体(2)、第二集流管主体(3)、限位板(4)、流通管道(6)和焊接块(7)，其特征在于：所述连接板(1)上开设有放置槽(9)，所述放置槽(9)内放置有第一集流管主体(2)，所述第一集流管主体(2)上安装有凸滑块(10)，所述放置槽(9)壁沿上开设有凹槽滑道(19)，所述凹槽滑道(19)与凸滑块(10)契合，所述连接板(1)上安装有限位板(4)，所述限位板(4)上开设有限位孔(5)，所述限位孔(5)内放置有流通管道(6)，所述流通管道(6)两端安装有焊接块(7)，所述第一集流管主体(2)外壁上开设有流通孔(8)，所述流通孔(8)与流通管道(6)直径相同，所述流通孔(8)与流通管道(6)数量位置对应，所述连接板(1)上放置有第二集流管主体(3)，所述第二集流管主体(3)与第一集流管主体(2)结构大小相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述连接板(1)上安装有高压弹簧(14)，所述高压弹簧(14)一端安装有固定柱(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述凸滑块(10)上开设有卡扣槽(11)，所述卡扣槽(11)与固定柱(12)契合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述固定柱(12)上安装有拨动环(13)，所述拨动环(13)上安装有连接杆(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述连接杆(16)一端安装有滚轮(18)，所述连接板(1)上开设有滚轮槽道(17)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述滚轮槽道(17)与滚轮(18)滑动连接，所述连接板(1)上开设有轨道(15)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车空调蒸发器集流管结构，其特征在于：所述拨动环(13)穿过轨道(15)，所述固定柱(12)与卡扣槽(11)数量位置对应。

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