CN217031065U - 一种直插式远近一体车灯 - Google Patents
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Abstract
一种直插式远近一体车灯，包括灯体、异型透镜、挡光板、LED光源和反射罩，所述异型透镜包括第一折射部和第二折射部，所述灯体包括安装板、设在安装板后端的连接柱和设在安装板前端的安装环，所述异型透镜设在安装环上，所述LED光源包括设在安装板顶面的第一LED灯板和设在安装环内的第二LED灯板，所述第一LED灯板、反射罩、挡光板和第一折射部配合形成近光，所述第二LED灯板和第二折射部配合形成远光；所述安装板的底部设有第三LED灯板，所述第三LED灯板与车灯总成的反光杯配合形成远光；所述连接柱与插头连接，所述安装板的底面于第三LED灯板的一侧设有散热风扇。远光亮度更高，光型更宽；直插式，方便安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯，尤其是一种直插式远近一体车灯。
背景技术
远近光一体的车灯能够降低车灯成本和缩小车灯体积，如中国专利公开号为CN214790907U的一种LED车灯，包括散热器、灯体、透镜、挡光板和LED光源；所述灯体包括安装板、设在安装板后端的连接柱和设在安装板前端的安装环，所述安装板、连接柱和安装环一体成型，所述连接柱与散热器连接，所述透镜固定在安装环上；所述LED光源包括第一LED灯板和第二LED灯板，所述第一LED灯板设在安装板的顶面且配有反射罩，所述安装环上设有固定板，所述第二LED灯板设在固定板上。所述透镜包括与第一LED灯板对应的第一折射部和与第二LED灯板对应的第二折射部；第二LED灯板与第二折射部配合形成远光，该远光亮度低，光型窄。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种直插式远近一体车灯，远光亮度更高，光型更宽；直插式，方便安装。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种直插式远近一体车灯，包括灯体、异型透镜、挡光板、LED光源和反射罩，所述异型透镜包括第一折射部和第二折射部，所述灯体包括安装板、设在安装板后端的连接柱和设在安装板前端的安装环，所述异型透镜设在安装环上，所述LED光源包括设在安装板顶面的第一LED灯板和设在安装环内的第二LED灯板，所述第一LED灯板、反射罩、挡光板和第一折射部配合形成近光，所述第二LED灯板和第二折射部配合形成远光；所述安装板的底部设有第三LED灯板，所述第三LED灯板与车灯总成的反光杯配合形成远光；所述连接柱与插头连接，所述安装板的底面于第三LED灯板的一侧设有散热风扇。本实用新型原理：灯体上设有三个LED灯板，其中一个用于形成近光光型，另外两个用于形成远光光型，尤其是设在安装板底部的第三LED灯板，可以增加远光的亮度和光型宽度。车灯的尾部采用直插式设计，方便安装；车灯的灯体底面设置散热风扇，对车灯及车的总成内部进行散热，散热良好。
作为改进，所述安装板、连接柱和安装环一体成型。
作为改进，所述安装环上设有固定板，所述第二LED灯板设在固定板上。
作为改进，所述安装环的顶部设有散热通孔。
作为改进，所述安装板的底部设有与安装板一体成型的散热筋。
作为改进，所述安装板的底部设有用于保护散热风扇的卡座。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
灯体上设有三个LED灯板，其中一个用于形成近光光型，另外两个用于形成远光光型，尤其是设在安装板底部的第三LED灯板，可以增加远光的亮度和光型宽度。车灯的尾部采用直插式设计，方便安装；车灯的灯体底面设置散热风扇，对车灯及车的总成内部进行散热，散热良好。
附图说明
图1为本实用新型顶面视角立体图。
图2为本实用新型底面视角立体图。
图3为本实用新型分解视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至3所示，一种直插式远近光一体车灯，车灯安装在具有反光杯的车灯总成中，车灯包括灯体1、异型透镜2、挡光板13、LED光源、反射罩3和直插式插头4。所述异型透镜2包括第一折射部22和第二折射部21，第一折射部22和第二折射部21一体成型，第一折射部22位于异型透镜2的下半部，第二折射部21位于异型透镜2的上半部。所述灯体1包括安装板9、设在安装板9后端的连接柱和设在安装板9前端的安装环11，所述安装板9、连接柱和安装环11一体成型，有助于增加灯体1的散热面积。所述异型透镜2设在安装环11上，安装环11的内侧设有定位凸起，异型透镜2的边缘设有定位凹槽，定位凸起与定位凹槽配合防止异型透镜2安装错位。直插式插头4与连接柱连接，方便车灯安装。所述LED光源包括设在安装板9顶面的第一LED灯板14、设在安装环11内的第二LED灯板10和设在安装板9底部的第三LED灯板5；所述第一LED灯板14、反射罩3、挡光板13和第一折射部22配合形成近光；所述安装环11上设有固定板，所述第二LED灯板10设在固定板上，所述第二LED灯板10和第二折射部21配合形成远光；所述安装板9的底部设有第三LED灯板5，所述第三LED灯板5与车灯总成的反光杯配合形成远光。安装环11的顶部设有散热通孔12，用于第二LED灯板10的散热。所述安装板9的底面于第三LED灯板5的一侧设有散热风扇6，所述安装板9的底部于散热风扇6周围设有与安装板9一体成型的散热筋8，增大灯体1的散热面积，对车灯及车的总成内部进行散热，散热良好；所述安装板9的底部设有用于保护散热风扇6的卡座7，卡座7与灯体1卡扣连接，可以保护散热风扇6。
Claims (6)
1.一种直插式远近一体车灯，包括灯体、异型透镜、挡光板、LED光源和反射罩，所述异型透镜包括第一折射部和第二折射部，所述灯体包括安装板、设在安装板后端的连接柱和设在安装板前端的安装环，所述异型透镜设在安装环上，所述LED光源包括设在安装板顶面的第一LED灯板和设在安装环内的第二LED灯板，所述第一LED灯板、反射罩、挡光板和第一折射部配合形成近光，所述第二LED灯板和第二折射部配合形成远光；其特征在于：所述安装板的底部设有第三LED灯板，所述第三LED灯板与车灯总成的反光杯配合形成远光；所述连接柱与插头连接，所述安装板的底面于第三LED灯板的一侧设有散热风扇。
2.根据权利要求1所述的一种直插式远近一体车灯，其特征在于：所述安装板、连接柱和安装环一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种直插式远近一体车灯，其特征在于：所述安装环上设有固定板，所述第二LED灯板设在固定板上。
4.根据权利要求1所述的一种直插式远近一体车灯，其特征在于：所述安装环的顶部设有散热通孔。
5.根据权利要求1所述的一种直插式远近一体车灯，其特征在于：所述安装板的底部设有与安装板一体成型的散热筋。
6.根据权利要求1所述的一种直插式远近一体车灯，其特征在于：所述安装板的底部设有用于保护散热风扇的卡座。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A type of straight in high and near integrated car light Effective date of registration: 20231225 Granted publication date: 20220722 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited Guangzhou green finance reform and innovation pilot zone Huadu Branch Pledgor: GUANGDONG RAYTON INTELLIGENT OPTO. Co.,Ltd. Registration number: Y2023980073647 |
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