CN217024994U - 一种电解槽阴极炭块吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于吊装设备技术领域，且公开了一种电解槽阴极炭块吊装装置，包括安装架和炭块，所述安装架的背面固定连接有电机架，所述电机架的背面固定连接有安装板，所述安装板的正面固定安装有电机。本实用新型通过使得两组电机分别控制两组绕卷轮，并使得两组绕卷轮分别绕卷一号钢绳和二号钢绳，通过利用一号钢绳和二号钢绳底端面的连接机构与炭块侧面的钢板连接，通过启动一侧电机带动一号一号钢绳拉伸，实现炭块的一端抬起，并利用另一组电机控制二号钢绳拉直，随后同时启动两组电机，使得炭块保持倾斜向上吊起，且通过两组电机的分别转动可以实现倾斜角度的调节，便于适应电解槽的实际吊装环境，操作简单，吊装效果好。

Description

一种电解槽阴极炭块吊装装置

技术领域

本实用新型属于吊装设备技术领域，具体是一种电解槽阴极炭块吊装装置。

背景技术

阳极炭块成型工序完成后，多使用行车将阳极炭块吊装下一工序，目前，使用行车吊装阳极炭块多是先用钢丝绳将阳极炭块并列捆绑后再吊装。

现有的电解槽阴极炭块吊装装置，在使用过程中，由于电解槽为半封闭状态，电解槽顶部具有上部机构，实际吊吊装过程中，操作空间受限，通常需要进行电解槽上部机构的拆出，然而实际拆出后需要安装，增加工序，另一方面可采用倾斜吊装炭块的方式，然而目前的倾斜吊装倾斜角度难以调节，通常需要采用长短不一的吊绳进行预抬起，形成角度后实现两侧的完成捆绑，实际吊装麻烦，吊装效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种电解槽阴极炭块吊装装置，具有便捷吊装以及避免炭块吊装偏转的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电解槽阴极炭块吊装装置，包括安装架和炭块，所述安装架的背面固定连接有电机架，所述电机架的背面固定连接有安装板，所述安装板的正面固定安装有电机，所述安装架的内部活动套接有转轴，所述转轴的外表面固定套接有绕卷轮，所述电机的输出轴与转轴固定连接，所述电机和绕卷轮的数量均为两个，两个绕卷轮的外表面分别绕卷有一号钢绳和二号钢绳，所述一号钢绳和二号钢绳的下端均固定连接有连接机构，所述炭块的侧面固定连接有钢板，所述钢板的外表面与连接机构活动安装，所述安装架的正面固定安装有刹车机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括连接架、套孔、一号螺纹孔、螺栓、二号螺纹孔和安装头，所述连接架的内表面与钢板活动套接，所述套孔开设在连接架的外侧面上，所述一号螺纹孔开设在连接架的内侧面上，所述螺栓穿过套孔和一号螺纹孔螺纹套接，所述二号螺纹孔开设在连接架的顶面上，所述安装头螺纹套接在二号螺纹孔的内表面中，通过利用螺栓穿过套孔和一号螺纹孔螺纹套接，实现连接架和钢板的卡接捆绑，方便实现提升。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装头的数量为两个，两个所述安装头分别与一号钢绳的下端和二号钢绳的下端固定连接，通过利用安装头与二号螺纹孔的螺纹套接，便于实现安装头的拆装，使用效果好。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刹车机构包括侧板、固定管、伸缩杆、通孔和弧槽，所述侧板固定连接在安装架的正面上，所述伸缩杆固定连接在侧板的底面上，所述固定管位于转轴的外侧，所述固定管的底面开设有通孔，所述伸缩杆的下端与通孔活动套接，所述弧槽开设在伸缩杆的底面上，利用伸缩杆向下移动实现转轴的夹紧，并配合底部开设弧槽的伸缩杆实现转轴的夹紧固定，实现刹车效果，方便使得炭块实现悬停。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架的内表面分别固定连接有上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板的数量均为两个，两个所述下挡板均为与上挡板的下方，两个所述上挡板和下挡板分被位于一号钢绳和二号钢绳的两侧，两个上挡板左右分布，每一个上挡板和下挡板为一组，两组上挡板和下挡板分别位于一号钢绳和二号钢绳的外侧，限定一号钢绳和二号钢绳移动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上挡板和下挡板之间活动套接有挡块，所述挡块的数量为四个，四个所述挡块每两个为一组共分为左右两组，所述挡块和安装架之间固定连接有弹簧，通过挡块的弹性，使得一号钢绳和二号钢绳保持稳定吊起，不出现偏移的情况，保持吊起稳定，且需要拨动炭块时，可手动拉动克服弹簧的弹性进行操作，使用便捷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过增设两组电机在安装架的侧面，并在安装架中通过转轴安装两组绕卷轮，使得两组电机分别控制两组绕卷轮，并使得两组绕卷轮分别绕卷一号钢绳和二号钢绳，通过利用一号钢绳和二号钢绳底端面的连接机构与炭块侧面的钢板连接，通过启动一侧电机带动一号一号钢绳拉伸，实现炭块的一端抬起，并利用另一组电机控制二号钢绳拉直，随后同时启动两组电机，使得炭块保持倾斜向上吊起，且通过两组电机的分别转动可以实现倾斜角度的调节，便于适应电解槽的实际吊装环境，操作简单，吊装效果好。

2、本实用新型通过在安装架的内表面固定连左右两组上挡板和下挡板，并使得左右两侧的上挡板和下挡板对称分布，且使得一号钢绳和二号钢绳分别位于两组上挡板和下挡板之间，并在上挡板和下挡板之间活动套接两组挡块，使得上挡板和下挡板之间的两组挡块侧面连接弹簧，并使得弹簧安装架固定连接，利用弹簧的弹性，使得一号钢绳和二号钢绳在拉伸时限定在挡块之间，避免自然状态下发生偏转，保证炭块吊起稳定，且需要偏移时，可手动拉动炭块使得一号钢绳和二号钢绳克服弹簧弹性发生偏转，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的底面示意图；

图3为本实用新型绕卷轮与安装架的爆炸示意图；

图4为本实用新型连接机构的爆炸示意图；

图5为本实用新型刹车机构的爆炸示意图；

图6为本实用新型弹簧和挡块之间的爆炸示意图。

图中：1、安装架；2、电机架；3、安装板；4、电机；5、转轴；6、绕卷轮；7、连接板；8、炭块；9、钢板；10、连接机构；101、连接架；102、套孔；103、一号螺纹孔；104、螺栓；105、二号螺纹孔；106、安装头；11、一号钢绳；12、二号钢绳；13、刹车机构；131、侧板；132、固定管；133、伸缩杆；134、通孔；135、弧槽；14、上挡板；15、下挡板；16、挡块；17、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种电解槽阴极炭块吊装装置，包括安装架1和炭块8，安装架1的背面固定连接有电机架2，电机架2的背面固定连接有安装板3，安装板3的正面固定安装有电机4，安装架1的内部活动套接有转轴5，转轴5的外表面固定套接有绕卷轮6，电机4的输出轴与转轴5固定连接，电机4和绕卷轮6的数量均为两个，两个绕卷轮6的外表面分别绕卷有一号钢绳11和二号钢绳12，一号钢绳11和二号钢绳12的下端均固定连接有连接机构10，通过两组电机4带动两组绕卷轮6转动，分别实现一号钢绳11和二号钢绳12的拉伸吊起，且通过提前吊起一号钢绳11，实现炭块8倾斜吊起，炭块8的侧面固定连接有钢板9，钢板9的外表面与连接机构10活动安装，安装架1的正面固定安装有刹车机构13，利用刹车机构13控制吊起悬停等操作。

其中，连接机构10包括连接架101、套孔102、一号螺纹孔103、螺栓104、二号螺纹孔105和安装头106，连接架101的内表面与钢板9活动套接，套孔102开设在连接架101的外侧面上，一号螺纹孔103开设在连接架101的内侧面上，螺栓104穿过套孔102和一号螺纹孔103螺纹套接，二号螺纹孔105开设在连接架101的顶面上，安装头106螺纹套接在二号螺纹孔105的内表面中，通过利用螺栓104穿过套孔102和一号螺纹孔103螺纹套接，实现连接架101和钢板9的卡接捆绑，方便实现提升。

其中，安装头106的数量为两个，两个安装头106分别与一号钢绳11的下端和二号钢绳12的下端固定连接，通过利用安装头106与二号螺纹孔105的螺纹套接，便于实现安装头106的拆装，使用效果好。

其中，刹车机构13包括侧板131、固定管132、伸缩杆133、通孔134和弧槽135，侧板131固定连接在安装架1的正面上，伸缩杆133固定连接在侧板131的底面上，固定管132位于转轴5的外侧，固定管132的底面开设有通孔134，伸缩杆133的下端与通孔134活动套接，弧槽135开设在伸缩杆133的底面上，利用伸缩杆133向下移动实现转轴5的夹紧，并配合底部开设弧槽135的伸缩杆133实现转轴5的夹紧固定，实现刹车效果，方便使得炭块8实现悬停。

其中，安装架1的内表面分别固定连接有上挡板14和下挡板15，上挡板14和下挡板15的数量均为两个，两个下挡板15均为与上挡板14的下方，两个上挡板14和下挡板15分被位于一号钢绳11和二号钢绳12的两侧，两个上挡板14左右分布，每一个上挡板14和下挡板15为一组，两组上挡板14和下挡板15分别位于一号钢绳11和二号钢绳12的外侧，限定一号钢绳11和二号钢绳12移动。

其中，上挡板14和下挡板15之间活动套接有挡块16，挡块16的数量为四个，四个挡块16每两个为一组共分为左右两组，挡块16和安装架1之间固定连接有弹簧17，通过挡块16的弹性，使得一号钢绳11和二号钢绳12保持稳定吊起，不出现偏移的情况，保持吊起稳定，且需要拨动炭块8时，可手动拉动克服弹簧17的弹性进行操作，使用便捷。

本实用新型的工作原理及使用流程：吊装时，将两组连接机构10分别套接在炭块8两侧的钢板9上，将螺栓104穿过套孔102与一号螺纹孔103螺纹套接，启动一侧电机4，使得该侧电机4带动绕卷轮6旋转，使得一号钢绳11拉起炭块8的一端，炭块8保持倾斜，启动另一侧电机4，使得二号钢绳12拉直，同时启动两组电机4，使得一号钢绳11和二号钢绳12同速绕卷，使得炭块8保持倾斜向上吊起，当吊起至合适位置时，两组刹车机构13动作，使得两组伸缩杆133同时动作，并使得两组伸缩杆133的下端压紧转轴5，使得绕卷轮6停转，炭块8悬停。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电解槽阴极炭块吊装装置，包括安装架(1)和炭块(8)，其特征在于：所述安装架(1)的背面固定连接有电机架(2)，所述电机架(2)的背面固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的正面固定安装有电机(4)，所述安装架(1)的内部活动套接有转轴(5)，所述转轴(5)的外表面固定套接有绕卷轮(6)，所述电机(4)的输出轴与转轴(5)固定连接，所述电机(4)和绕卷轮(6)的数量均为两个，两个绕卷轮(6)的外表面分别绕卷有一号钢绳(11)和二号钢绳(12)，所述一号钢绳(11)和二号钢绳(12)的下端均固定连接有连接机构(10)，所述炭块(8)的侧面固定连接有钢板(9)，所述钢板(9)的外表面与连接机构(10)活动安装，所述安装架(1)的正面固定安装有刹车机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电解槽阴极炭块吊装装置，其特征在于：所述连接机构(10)包括连接架(101)、套孔(102)、一号螺纹孔(103)、螺栓(104)、二号螺纹孔(105)和安装头(106)，所述连接架(101)的内表面与钢板(9)活动套接，所述套孔(102)开设在连接架(101)的外侧面上，所述一号螺纹孔(103)开设在连接架(101)的内侧面上，所述螺栓(104)穿过套孔(102)和一号螺纹孔(103)螺纹套接，所述二号螺纹孔(105)开设在连接架(101)的顶面上，所述安装头(106)螺纹套接在二号螺纹孔(105)的内表面中。

3.根据权利要求2所述的一种电解槽阴极炭块吊装装置，其特征在于：所述安装头(106)的数量为两个，两个所述安装头(106)分别与一号钢绳(11)的下端和二号钢绳(12)的下端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电解槽阴极炭块吊装装置，其特征在于：所述刹车机构(13)包括侧板(131)、固定管(132)、伸缩杆(133)、通孔(134)和弧槽(135)，所述侧板(131)固定连接在安装架(1)的正面上，所述伸缩杆(133)固定连接在侧板(131)的底面上，所述固定管(132)位于转轴(5)的外侧，所述固定管(132)的底面开设有通孔(134)，所述伸缩杆(133)的下端与通孔(134)活动套接，所述弧槽(135)开设在伸缩杆(133)的底面上。

5.根据权利要求1所述的一种电解槽阴极炭块吊装装置，其特征在于：所述安装架(1)的内表面分别固定连接有上挡板(14)和下挡板(15)，所述上挡板(14)和下挡板(15)的数量均为两个，两个所述下挡板(15)均位于上挡板(14)的下方，两个所述上挡板(14)和下挡板(15)分别位于一号钢绳(11)和二号钢绳(12)的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种电解槽阴极炭块吊装装置，其特征在于：所述上挡板(14)和下挡板(15)之间活动套接有挡块(16)，所述挡块(16)的数量为四个，四个所述挡块(16)每两个为一组共分为左右两组，所述挡块(16)和安装架(1)之间固定连接有弹簧(17)。

Images