CN217022797U - 一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构包括位于水线位置处的铸钢件艏柱，铸钢件艏柱上方与上平台之间设置多层上水平桁，上水平桁在前端接上中内龙骨，铸钢件艏柱下方与下平台之间设置多层下水平桁，下水平桁的前端接下中内龙骨，上中内龙骨、铸钢件艏柱、下中内龙骨外接艏柱外板。其结构简单、紧凑，便捷生产、组装建造，兼顾强度和刚度问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶结构，具体说是一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构。
背景技术
船舶艏柱是船舶首部最前端的构件，也是船体最重要的构件之一，船舶首部的外板、甲板、平台和舷侧的纵桁都是在艏柱处结束。艏柱是要求要有足够的刚度和强度的船体最重要的构件之一。传统的采用钢板组装，建造费时费力且强度、刚度问题较多，还有采用整体的铸钢结构，其铸件重量大，生产成本高，影响船舶整体设计。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单、紧凑，便捷生产、组装建造，兼顾强度和刚度问题的集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构。
本实用新型采用的技术方案是：一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，其特征在于：包括位于水线位置处的铸钢件艏柱，铸钢件艏柱上方与上平台之间设置多层上水平桁，上水平桁在前端接上中内龙骨，铸钢件艏柱下方与下平台之间设置多层下水平桁，下水平桁的前端接下中内龙骨，上中内龙骨、铸钢件艏柱、下中内龙骨外接艏柱外板。
进一步地，所述上、下水平桁带有水平框架。
进一步地，所述上、下水平桁上下穿接多个前、后方向的肋板。
进一步地，所述铸钢件艏柱在水线上前后长度小于水线下前后长度。
本实用新型的优点在于：在设计水线附近，首柱的断面比较尖瘦，不易于加工外板，采用铸钢件首柱在设计水线上方，首柱外板的曲率半径较大，加工容易，采用铸钢件首柱；多层上水平桁结合上中内龙骨形成上钢板艏柱结构，同理形成的下钢板艏柱结构，均为封闭区与铸钢件艏柱隔开，降低现场施工的难度，减少生产成本，易于破损修复。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：上平台1、水线2、下平台3、铸钢件艏柱4、上水平桁5、水平框架6、上中内龙骨7、下上水平桁8、下中内龙骨9、艏柱外板10、肋板11。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1所示：一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，包括位于水线2位置处的铸钢件艏柱4，铸钢件艏柱4上方与上平台1之间设置多层带水平框架6的上水平桁5，上水平桁5在前端接上中内龙骨7，铸钢件艏柱4下方与下平台3之间设置多层带水平框架的下水平桁5，下水平桁5的前端接下中内龙骨9，上中内龙骨、铸钢件艏柱、下中内龙骨外接艏柱外板10。
在本实施例中，参考传统钢板艏柱结构，可在上、下水平桁上下穿接多个前、后方向的肋板11。
在本实施例中，结合艏部外形以及强度要求考虑，铸钢件艏柱在水线上前后长度小于水线下前后长度。
Claims (4)
1.一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，其特征在于：包括位于水线位置处的铸钢件艏柱，铸钢件艏柱上方与上平台之间设置多层上水平桁，上水平桁在前端接上中内龙骨，铸钢件艏柱下方与下平台之间设置多层下水平桁，下水平桁的前端接下中内龙骨，上中内龙骨、铸钢件艏柱、下中内龙骨外接艏柱外板。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，其特征是：所述上、下水平桁带有水平框架。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，其特征是：所述上、下水平桁上下穿接多个前、后方向的肋板。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱船铸钢与钢板混合型高强度艏柱结构，其特征是：所述铸钢件艏柱在水线上前后长度小于水线下前后长度。
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