CN217022791U - 一种分体可更换的自行车飞轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车飞轮技术领域,且公开了一种分体可更换的自行车飞轮,包括设于飞轮前部的第一飞轮件、设于飞轮中部的第二飞轮件、设于飞轮后部的第三飞轮件,以及锁紧套筒,所述第一飞轮件中心孔与锁紧套筒嵌合,所述第一飞轮件与第二飞轮件、以及所述第二飞轮件与第三飞轮件为可拆卸连接。本实用新型可解决现有产品飞轮锁死结构方式使用时间长容易松动、一体飞轮使用成本高的问题,可提高产品稳定性、降低使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车飞轮技术领域,具体为一种分体可更换的自行车飞轮。
背景技术
现有的自行车常规使用的飞轮为锁死结构方式,这类产品存在使用时间长容易松动的问题,且对轮组塔基有损伤;目前比较常见的自行车飞轮还有CNC一体式飞轮,这类产品的缺点是后期使用成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体可更换的自行车飞轮,其通过采用分体结构的飞轮,以解决现有技术中飞轮锁死结构方式使用时间长容易松动、一体飞轮使用成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种分体可更换的自行车飞轮,包括设于飞轮前部的第一飞轮件、设于飞轮中部的第二飞轮件、设于飞轮后部的第三飞轮件,以及锁紧套筒,所述第一飞轮件中心孔与锁紧套筒嵌合,所述第一飞轮件与第二飞轮件、以及所述第二飞轮件与第三飞轮件为可拆卸连接。
优选地,所述第一飞轮件与第二飞轮件通过子母扣螺丝锁紧固定。
优选地,所述第二飞轮件与第三飞轮件通过铆钉固定。
优选地,所述锁紧套筒设有内螺纹和外花键。
优选地,所述第一飞轮片中心孔内设有与外花键配合的内花键。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用分体式结构,前中部第一飞轮件与第二飞轮件通过子母扣螺丝锁紧,中后部第二飞轮件与第三飞轮件通过铆钉固定,可以让整体结构更稳定;本实用新型采用可拆卸式结构,有利于更换部件,因飞轮长期使用易导致飞轮前部小齿片磨损较重,后期使用可以根据磨损情况来更换不同的齿片,可降低使用成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图中:1、第一飞轮件;2、第二飞轮件;3、第三飞轮件;4、锁紧套筒;5、子母扣螺丝;6、铆钉;7、内螺纹;8、外花键。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示,本实用新型的一种分体可更换的自行车飞轮,包括设于飞轮前部的第一飞轮件1,设于飞轮中部的第二飞轮件2,设于飞轮后部的第三飞轮件3,以及锁紧套筒4,所述锁紧套筒4内壁设有内螺纹7,所述锁紧套筒4外壁设有外花键8,所述第一飞轮件1中心孔内设有内花键(图中未示出)与锁紧套筒7上的外花键8嵌合,锁紧固定。
本实施例的第一飞轮件1与第二飞轮件2通过子母扣螺丝5锁紧固定,包括6个径向均匀分布的子母扣螺丝,第二飞轮件2与第三飞轮件3通过铆钉6固定,包括12个径向均匀分布的铆钉。
本实用新型在使用时,将飞轮后部第三飞轮件3和中部第二飞轮件2通过铆钉固定,锁紧套筒4和飞轮前部第一飞轮件1嵌合好,飞轮前部第一飞轮件1和中部第二飞轮件2通过子母扣螺丝5卡住固定,优选采用m4螺丝,这样就组合成了整体飞轮,骑行者可以直接使用工具将飞轮固定在轮组塔基上,相较现有产品,本实用新型整体结构更为稳定,长时间使用亦能保持较好的稳定性。飞轮在日常的使用中不可能每一齿片的磨损都一样,骑行环境差有异物卡入或其他方式造成飞轮损伤,骑行者可以根据飞轮的意外损伤或者磨损情况来进行更换,只需要松开m4固定螺丝就可以更换前部飞轮或者中后部分飞轮,中部飞轮和后部飞轮通过铆钉固定,骑行者只能整体更换中后部,中后部单独更换需要专业机器操作。从而可仅更换磨损较重的部分,使后期使用成本更低,降低了使用成本。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种分体可更换的自行车飞轮,其特征在于:包括设于飞轮前部的第一飞轮件、设于飞轮中部的第二飞轮件、设于飞轮后部的第三飞轮件,以及锁紧套筒,所述第一飞轮件中心孔与锁紧套筒嵌合,所述第一飞轮件与第二飞轮件、以及所述第二飞轮件与第三飞轮件为可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一种分体可更换的自行车飞轮,其特征在于:所述第一飞轮件与第二飞轮件通过子母扣螺丝锁紧固定。
3.如权利要求1所述的一种分体可更换的自行车飞轮,其特征在于:所述第二飞轮件与第三飞轮件通过铆钉固定。
4.如权利要求1所述的一种分体可更换的自行车飞轮,其特征在于:所述锁紧套筒设有内螺纹和外花键。
5.如权利要求4所述的一种分体可更换的自行车飞轮,其特征在于:所述第一飞轮片中心孔内设有与外花键配合的内花键。
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CN202220973700.9U CN217022791U (zh) | 2022-04-25 | 2022-04-25 | 一种分体可更换的自行车飞轮 |
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Family
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Family Applications (1)
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Inventor after: Hu Jiewu Inventor before: Wang Jiewu |