CN202399824U - 一种可更换踏面的车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可更换踏面的车轮，属于特种工程机械车轮配件制造技术领域。由踏面部分、主体部分、连接螺纹孔和紧固螺钉组成，其中，踏面部分套装于主体部分的外圆并对齐螺纹连接孔，用紧固螺钉通过若干个连接螺纹孔将踏面部分与主体部分连接为一个整体，使用时，将踏面部分套装于主体部分上，并使连接螺纹孔相互对齐，用紧固螺钉将两部分连接为一个整体，即可像普通车轮一样安装使用，如果使用中仅踏面部分或主体部分损坏，可单独更换损坏部件后继续使用，减少了使用成本，方便了维修工作，具有设计结构合理，加工简单，维修方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可更换踏面的车轮，属于特种工程机械车轮配件制造技术领域。
背景技术
目前，传统轨道式工程机械行走部分的车轮大多为整体结构，由于车轮踏面和轮缘部位较容易磨损，当磨损量超过允许值时，必须整体报废、更换，不仅增加设备维护工作，同时还造成较大浪费，另外，车轮踏面对淬火深度要求较高，而整体车轮大多无法满足淬火深度要求，踏面硬度难以达到设计及使用要求。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种可更换踏面的车轮，该车轮设计为可拆分的车轮主体和车轮踏面两部分，既提高了车轮踏面的硬度与寿命，又解决了淬火工艺难以把握的问题，具有设计结构合理，加工简单，维修方便等优点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种可更换踏面的车轮，由踏面部分、主体部分、连接螺纹孔和紧固螺钉组成，其中，踏面部分套装于主体部分的外圆并对齐螺纹连接孔，用紧固螺钉通过若干个连接螺纹孔将踏面部分与主体部分连接为一个整体。
所述的踏面部分为一环形淬火钢制配件，由突起的轮缘和圆柱形踏面组成。
所述的主体部分为一带轴承套的轮状结构件，其外圆表面与踏面部分连接并形成紧密配合。
所述的连接螺纹孔是均布于主体部分四周的带内螺纹的盲孔，以及与之配合的踏面部分的通孔。
本实用新型使用时，将踏面部分套装于主体部分上，并使连接螺纹孔相互对齐，用紧固螺钉将两部分连接为一个整体，即可像普通车轮一样安装使用，如果使用中仅踏面部分或主体部分损坏，可单独更换损坏部件后继续使用，减少了使用成本，方便了维修工作，具有设计结构合理，加工简单，维修方便等优点。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
其中：1、踏面部分，2、主体部分，3、连接螺纹孔，4、紧固螺钉。
具体实施方式
实施例：结构如附图所示，由踏面部分、主体部分、连接螺纹孔和紧固螺钉组成，其中，踏面部分与主体部分外圆表面卡入对齐，用紧固螺钉通过若干个连接螺纹孔将踏面部分与主体部分连接为一个整体。
使用时，将踏面部分套装于主体部分上，并使连接螺纹孔相互对齐，用紧固螺钉将两部分连接为一个整体，即可像普通车轮一样安装使用，如果使用中仅踏面部分或主体部分损坏，可单独更换损坏部件后继续使用，减少了使用成本，方便了维修工作，具有设计结构合理，加工简单，维修方便等优点。
Claims (4)
1.一种可更换踏面的车轮，其特征在于，由踏面部分、主体部分、连接螺纹孔和紧固螺钉组成，其中，踏面部分套装于主体部分外圆表面并对齐连接螺纹孔，用紧固螺钉通过若干个连接螺纹孔将踏面部分与主体部分连接为一个整体。
2.根据权利要求1所述的一种可更换踏面的车轮，其特征在于，所述的踏面部分为一环形淬火钢制配件，由突起的轮缘和圆柱形踏面组成。
3.根据权利要求1所述的一种可更换踏面的车轮，其特征在于，所述的主体部分为一带轴承套的轮状结构件，其外圆表面与踏面部分连接并形成紧密配合。
4.根据权利要求1所述的一种可更换踏面的车轮，其特征在于，所述的连接螺纹孔是均布于主体部分四周的带内螺纹的盲孔，以及与之配合的踏面部分的通孔。
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Publications (1)
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| CN202399824U true CN202399824U (zh) | 2012-08-29 |
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103707713A (zh) * | 2014-01-08 | 2014-04-09 | 太原科技大学 | 一种组合式车轮 |
| CN103818185A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 长春轨道客车装备有限责任公司 | 轨道车辆用车轮及轨道车辆 |
| CN107521284A (zh) * | 2017-08-09 | 2017-12-29 | 河南工学院 | 一种可更换车轮踏面的车轮及其更换方法 |
| CN113895180A (zh) * | 2021-11-17 | 2022-01-07 | 常熟理工学院 | 一种踏面可拆换的轨道动力车轮 |
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2011
- 2011-12-27 CN CN 201120554688 patent/CN202399824U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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Granted publication date: 20120829 Termination date: 20151227 |
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