CN217022490U - 小转弯半径低压轨道硅铁转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于工业领域，提供了小转弯半径低压轨道硅铁转运车，包括底座和货物本体，底座的两侧顶端对称设有固定座，两个固定座的底端均对称设有移动轮，相邻两个固定座之间通过等距离设置的传动辊连接，底座的上方设有位于传动辊顶端的套板，套板为U形结构，套板的顶端设有货物本体，货物本体的底端两侧设有与传动辊顶面滑动连接的底板，其中一个固定座的顶端设有箱体，底座的内底端中间位置开设有开槽，开槽的内部穿插有驱动轮；通过底座、固定座、移动轮、传动辊、套板、货物本体、底板、箱体、开槽、驱动轮和驱动机构的设计，实现对货物本体的运输，避免人工推动装置，有效的减少了劳动力投入。

Description

小转弯半径低压轨道硅铁转运车

技术领域

本实用属于工业领域，尤其涉及小转弯半径低压轨道硅铁转运车。

背景技术

硅铁是以焦炭、钢屑、石英(或硅石)为原料，用电炉冶炼制成的一种合金，广泛应用于低合金结构钢、弹簧钢、轴承钢、耐热钢及电工硅钢之中，由于硅和氧很容易化合成二氧化硅，所以硅铁常用于炼钢时作脱氧剂，硅铁还可作为合金元素加入剂，硅铁在铁合金生产及化学工业中，常用作还原剂，硅铁在加工时通常会先经过分选，分选后的硅铁需要进行移料浇操作。

现有的硅铁在运送至浇筑机是通常通过人工推动下车转移，费时费力，进而造成硅铁转移效率低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供小转弯半径低压轨道硅铁转运车，旨在解决现有的硅铁在运送至浇筑机是通常通过人工推动下车转移，费时费力，进而造成硅铁转移效率低的问题。

为实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

小转弯半径低压轨道硅铁转运车，包括底座和货物本体，底座的两侧顶端对称设有固定座，两个固定座的底端均对称设有移动轮，相邻两个固定座之间通过等距离设置的传动辊连接，底座的上方设有位于传动辊顶端的套板，套板为U形结构，套板的顶端设有货物本体，货物本体的底端两侧设有与传动辊顶面滑动连接的底板，其中一个固定座的顶端设有箱体，底座的内底端中间位置开设有开槽，开槽的内部穿插有驱动轮，相邻两个驱动轮之间通过驱动机构连接，若干个传动辊之间通过转动机构连接，底座的一侧设有止挡组，其中：

转动机构包括容纳槽一、齿轮、链条和转动器，其中一个固定座的内部开设有容纳槽一，若干个传动辊的一端延伸至容纳槽一的内部，传动辊上均设有位于容纳槽一内部的齿轮，若干个齿轮之间通过链条连接，其中一个传动辊与转动器连接。

优选地，所述转动器包括电机一、锥形齿轮一和锥形齿轮二，箱体的内部安装有电机一，电机一的输出轴贯穿箱体并延伸至容纳槽一的内部，且电机一的输出轴连接有锥形齿轮一，其中一个传动辊上设有与锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二。

优选地，所述驱动机构包括容纳槽二、传动轴、锥形齿轮三、衔接轴、锥形齿轮四和驱动器，底座的内部开设有与开槽相连通的容纳槽二，容纳槽二的内部安装有与驱动轮连接的传动轴，传动轴上设有锥形齿轮三，容纳槽二的内部安装有衔接轴，衔接轴的一端设有与锥形齿轮三啮合连接的锥形齿轮四，衔接轴的另一端与驱动器连接。

优选地，所述止挡组包括旋转轴和止挡杆，旋转轴安装于底座上，且旋转轴的一端延伸至容纳槽二的内部，旋转轴的一端设有止挡杆，旋转轴与驱动器连接。

优选地，所述驱动器包括双轴电机、电动推杆、齿槽和轮齿，容纳槽二的内部安装有双轴电机，双轴电机的一侧设有电动推杆，双轴电机的输出轴均开设有齿槽，衔接轴和旋转轴的一端外壁等距离设有与齿槽卡接的轮齿。

优选地，所述货物本体的底端对称开设有插孔，箱体的顶端设有警报灯，容纳槽二的内部设有与旋转轴和衔接轴连接的固定基座。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过底座、固定座、移动轮、传动辊、套板、货物本体、底板、箱体、开槽、驱动轮和驱动机构的设计，便于实现装置的自动移动，实现对货物本体的运输，避免人工推动装置，进而避免人工对硅铁的转移，有效的减少了劳动力投入。

2、通过容纳槽一、齿轮、链条和转动器的设计，便于实现传动辊的转动，进而为货物本体在套板上滑动带来方便，有效的为货物本体的转运带来便利。

3、通过套板的U形结构设计，避免货物本体在移动时造成套板与传动辊的脱离，提高了对货物本体的传送稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的小转弯半径低压轨道硅铁转运车的结构示意图之一；

图2为本实用新型实施例提供的小转弯半径低压轨道硅铁转运车的结构示意图之二；

图3为本实用新型实施例提供的固定座的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的底座的剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例的图4中A处的放大结构示意图。

附图中：1、底座；2、固定座；3、移动轮；4、传动辊；5、套板；6、货物本体；7、底板；8、箱体；9、开槽；10、驱动轮；11、容纳槽一；12、电机一；13、锥形齿轮一；14、齿轮；15、链条；16、锥形齿轮二；17、旋转轴；18、止挡杆；19、容纳槽二；20、传动轴； 21、锥形齿轮三；22、双轴电机；23、衔接轴；24、锥形齿轮四；25、电动推杆；26、齿槽；27、轮齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1

请参阅图1-图5，本实施例小转弯半径低压轨道硅铁转运车，包括底座1和货物本体6，底座1的两侧顶端对称设有固定座2，两个固定座2的底端均对称设有移动轮3，相邻两个固定座2之间通过等距离设置的传动辊4连接，底座1的上方设有位于传动辊4顶端的套板5，套板5为U形结构，套板5的顶端设有货物本体6，货物本体6的底端两侧设有与传动辊4 顶面滑动连接的底板7，其中一个固定座2的顶端设有箱体8，底座1的内底端中间位置开设有开槽9，开槽9的内部穿插有驱动轮10，相邻两个驱动轮10之间通过驱动机构连接，若干个传动辊4之间通过转动机构连接，底座1的一侧设有止挡组，其中：

转动机构包括容纳槽一11、齿轮14、链条15和转动器，其中一个固定座2的内部开设有容纳槽一11，若干个传动辊4的一端延伸至容纳槽一11的内部，传动辊4上均设有位于容纳槽一11内部的齿轮14，若干个齿轮14之间通过链条15连接，其中一个传动辊4与转动器连接；

实施例2

本实施例的转动器包括电机一12、锥形齿轮一13和锥形齿轮二16，箱体8的内部安装有电机一12，电机一12的输出轴贯穿箱体8并延伸至容纳槽一11的内部，且电机一12的输出轴连接有锥形齿轮一13，其中一个传动辊4上设有与锥形齿轮一13啮合连接的锥形齿轮二16。

本实施例的驱动机构包括容纳槽二19、传动轴20、锥形齿轮三21、衔接轴23、锥形齿轮四24和驱动器，底座1的内部开设有与开槽9相连通的容纳槽二19，容纳槽二19的内部安装有与驱动轮10连接的传动轴20，传动轴20上设有锥形齿轮三21，容纳槽二19的内部安装有衔接轴23，衔接轴23的一端设有与锥形齿轮三21啮合连接的锥形齿轮四24，衔接轴 23的另一端与驱动器连接。

本实施例的止挡组包括旋转轴17和止挡杆18，旋转轴17安装于底座1上，且旋转轴17 的一端延伸至容纳槽二19的内部，旋转轴17的一端设有止挡杆18，旋转轴17与驱动器连接。

本实施例的驱动器包括双轴电机22、电动推杆25、齿槽26和轮齿27，容纳槽二19的内部安装有双轴电机22，双轴电机22的一侧设有电动推杆25，双轴电机22的输出轴均开设有齿槽26，衔接轴23和旋转轴17的一端外壁等距离设有与齿槽26卡接的轮齿27。

本实施例的货物本体6的底端对称开设有插孔，箱体8的顶端设有警报灯，容纳槽二19 的内部设有与旋转轴17和衔接轴23连接的固定基座。

通过启动电机一12，使电机一12带动锥形齿轮一13旋转，通过锥形齿轮一13与锥形齿轮二16的啮合连接关系，会使锥形齿轮二16转动，锥形齿轮二16带动其中一个传动辊4转动，进而会带动其中一个齿轮14转动，通过齿轮14与锥形齿轮二16的连接关系，会使锥形齿轮二16传动，可以使其余的齿轮14转动，进而实现其余的传动辊4转动，进而通过传动辊4与底板7的紧密接触，便于使传动辊4推动底板7移动，进而使底板7带动货物本体 6移动，进而为货物本体6在套板5的顶端移动带来方便，进而为货物本体6的传送带来方便。

当货物本体6移动至底座1顶端后，需要启动电动推杆25带动双轴电机22移动，使双轴电机22一端的齿槽26与旋转轴17上的轮齿27卡接时，启动双轴电机22，使双轴电机22带动旋转轴17转动，进而旋转轴17会带动止挡杆18转动，使止挡杆18纵向放置，当需要使货物本体6转送至其他装置上时，则使旋转轴17转动，并使旋转轴17带动止挡杆18旋转，使止挡杆18横向放置，当需要装置移动时，则使电动推杆25停止工作，进而电动推杆25的伸缩端会带动双轴电机22移动，使双轴电机22一端的齿槽26与衔接轴23外部的轮齿27卡接，接着启动双轴电机22，使双轴电机22带动衔接轴23旋转，进而衔接轴23带动锥形齿轮四24转动，通过锥形齿轮四24与锥形齿轮三21的啮合连接关系，会使锥形齿轮三21旋转，锥形齿轮三21带动传动轴20转动，有效的使传动轴20带动驱动轮10移动，进而驱动轮10会带动底座1移动，底座1带动固定座2移动，进而会使固定座2底端的移动轮3移动，有效的提高了装置的移动平稳性，实现装置的自动移动，进而为货物本体6的运输带来方便，有效的减小了劳动力投入。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，包括底座(1)和货物本体(6)，底座(1)的两侧顶端对称设有固定座(2)，两个固定座(2)的底端均对称设有移动轮(3)，相邻两个固定座(2)之间通过等距离设置的传动辊(4)连接，底座(1)的上方设有位于传动辊(4)顶端的套板(5)，套板(5)为U形结构，套板(5)的顶端设有货物本体(6)，货物本体(6)的底端两侧设有与传动辊(4)顶面滑动连接的底板(7)，其中一个固定座(2)的顶端设有箱体(8)，底座(1)的内底端中间位置开设有开槽(9)，开槽(9)的内部穿插有驱动轮(10)，相邻两个驱动轮(10)之间通过驱动机构连接，若干个传动辊(4)之间通过转动机构连接，底座(1)的一侧设有止挡组，其中：

转动机构包括容纳槽一(11)、齿轮(14)、链条(15)和转动器，其中一个固定座(2)的内部开设有容纳槽一(11)，若干个传动辊(4)的一端延伸至容纳槽一(11)的内部，传动辊(4)上均设有位于容纳槽一(11)内部的齿轮(14)，若干个齿轮(14)之间通过链条(15)连接，其中一个传动辊(4)与转动器连接。

2.根据权利要求1所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述转动器包括电机一(12)、锥形齿轮一(13)和锥形齿轮二(16)，箱体(8)的内部安装有电机一(12)，电机一(12)的输出轴贯穿箱体(8)并延伸至容纳槽一(11)的内部，且电机一(12)的输出轴连接有锥形齿轮一(13)，其中一个传动辊(4)上设有与锥形齿轮一(13)啮合连接的锥形齿轮二(16)。

3.根据权利要求1所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述驱动机构包括容纳槽二(19)、传动轴(20)、锥形齿轮三(21)、衔接轴(23)、锥形齿轮四(24)和驱动器，底座(1)的内部开设有与开槽(9)相连通的容纳槽二(19)，容纳槽二(19)的内部安装有与驱动轮(10)连接的传动轴(20)，传动轴(20)上设有锥形齿轮三(21)，容纳槽二(19)的内部安装有衔接轴(23)，衔接轴(23)的一端设有与锥形齿轮三(21)啮合连接的锥形齿轮四(24)，衔接轴(23)的另一端与驱动器连接。

4.根据权利要求1所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述止挡组包括旋转轴(17)和止挡杆(18)，旋转轴(17)安装于底座(1)上，且旋转轴(17)的一端延伸至容纳槽二(19)的内部，旋转轴(17)的一端设有止挡杆(18)，旋转轴(17)与驱动器连接。

5.根据权利要求3所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述驱动器包括双轴电机(22)、电动推杆(25)、齿槽(26)和轮齿(27)，容纳槽二(19)的内部安装有双轴电机(22)，双轴电机(22)的一侧设有电动推杆(25)，双轴电机(22)的输出轴均开设有齿槽(26)，衔接轴(23)和旋转轴(17)的一端外壁等距离设有与齿槽(26)卡接的轮齿(27)。

6.根据权利要求1所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述货物本体(6)的底端对称开设有插孔，箱体(8)的顶端设有警报灯。

7.根据权利要求3所述的小转弯半径低压轨道硅铁转运车，其特征在于，所述容纳槽二(19)的内部设有与旋转轴(17)和衔接轴(23)连接的固定基座。

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