CN217010153U - 一种线束自动去皮工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种线束自动去皮工装，具有底板，所述底板的左侧设置有定位座，所述底板的右侧设置有滑轨，所述滑轨上可滑动连接有托板，所述底板的右端开有让位槽，所述让位槽内设置有侧板，所述侧板上设置有卸料滑道和升降气缸，所述底板和托板上分别设置有第一气缸座和第二气缸座，所述第一气缸座上设置有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆上固定连接有压板，所述第二气缸座上设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆上固定连接有拉板，所述拉板为矩形板，且拉板的左端设置有三角形凸起，所述定位座和托板上均开有多个定位槽。本实用新型的有益效果为：能够自动对线束进行去皮，降低工人劳动强度，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束生产加工设备领域，具体涉及一种线束自动去皮工装。
背景技术
线束是电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。
现有的线束在生产加工过程中将线束端部的外皮分断后，需要进行端部去皮加工，现有加工方式通过人工去除外皮，不仅工人劳动强度较大，且生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种线束自动去皮工装，能够自动对线束进行去皮，降低工人劳动强度，提高生产效率。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种线束自动去皮工装，具有底板，所述底板的左侧设置有定位座，所述底板的右侧设置有滑轨，所述滑轨上可滑动连接有托板，所述底板的右端开有让位槽，所述让位槽内设置有侧板，所述侧板上设置有卸料滑道和升降气缸，所述底板和托板上分别设置有第一气缸座和第二气缸座，所述第一气缸座上设置有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆上固定连接有压板，所述第二气缸座上设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆上固定连接有拉板，所述拉板为矩形板，且拉板的左端设置有三角形凸起，所述定位座和托板上均开有多个定位槽，所述底板上位于滑轨旁侧设置有直线模组。
进一步的，所述定位座、第一气缸座、第二气缸座、滑轨和侧板均与底板螺纹连接。
进一步的，所述定位座的左端设置有挡板，所述挡板与定位座螺纹连接。
进一步的，所述卸料滑道与侧板可滑动连接，所述升降气缸与侧板螺纹连接，所述升降气缸的活塞杆与卸料滑道固定连接。
进一步的，所述压紧气缸与第一气缸座螺纹连接，所述伸缩气缸与第二气缸座螺纹连接，且拉板与托板对应设置。
进一步的，所述直线模组与底板螺纹连接，所述托板与直线模组的移动台固定连接。
本实用新型的有益效果为：通过托板、定位座、压紧气缸、伸缩气缸和升降气缸的配合使用，能够自动对线束进行去皮，降低工人劳动强度，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一种线束自动去皮工装的第一视角示意图；
图2为本实用新型一种线束自动去皮工装的第二视角示意图；
图3为本实用新型一种线束自动去皮工装的第三视角示意图；
图4为本实用新型一种线束自动去皮工装的拉板处结构示意图。
图中：1、底板；101、让位槽；2、定位座；201、挡板；3、滑轨；4、托板；5、侧板；6、升降气缸；601、卸料滑道；7、第一气缸座；701、压紧气缸；702、压板；8、第二气缸座；801、伸缩气缸；802、拉板；9、定位槽；10、直线模组。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图4所示的一种线束自动去皮工装，其特征在于：具有底板1，所述底板1的左侧设置有定位座2，所述底板1的右侧设置有滑轨3，所述滑轨3上可滑动连接有托板4，所述底板1的右端开有让位槽101，所述让位槽101内设置有侧板5，所述侧板5上设置有卸料滑道601和升降气缸6，所述底板1和托板4上分别设置有第一气缸座7和第二气缸座8，所述第一气缸座7上设置有压紧气缸701，所述压紧气缸701的活塞杆上固定连接有压板702，所述第二气缸座8上设置有伸缩气缸801，所述伸缩气缸801的活塞杆上固定连接有拉板802，所述拉板802为矩形板，且拉板802的左端设置有三角形凸起，所述定位座2和托板4上均开有多个定位槽9，所述底板1上位于滑轨3旁侧设置有直线模组10。
所述定位座2、第一气缸座7、第二气缸座8、滑轨3和侧板5均与底板1螺纹连接。
所述定位座2的左端设置有挡板201，所述挡板201与定位座2螺纹连接。
所述卸料滑道601与侧板5可滑动连接，所述升降气缸6与侧板5螺纹连接，所述升降气缸6的活塞杆与卸料滑道601固定连接。
所述压紧气缸701与第一气缸座7螺纹连接，所述伸缩气缸801与第二气缸座8螺纹连接，且拉板802与托板4对应设置。
所述直线模组10与底板1螺纹连接，所述托板4与直线模组10的移动台固定连接。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，首先将线束沿着定位槽9放置于定位座2和托板4上，并使线束的一端贴着挡板201，接着压紧气缸701的活塞杆伸出，压板702下压对线束位于定位座2的部分压紧，接着伸缩气缸801活塞杆伸出，拉板4压在线束位于托板4的部分，且拉板802上的三角形凸起插入线束上外皮分断的位置，接着升降气缸6活塞杆伸出，卸料滑道601从让位槽101处伸出，接着直线模组10驱动托板4向卸料滑道601处滑动，拉下的废弃外皮将深入卸料滑道601内，最后伸缩气缸801活塞杆收回，拉下的外皮直接从卸料滑道落下，至此完成线束的去皮加工。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种线束自动去皮工装，其特征在于：具有底板(1)，所述底板(1)的左侧设置有定位座(2)，所述底板(1)的右侧设置有滑轨(3)，所述滑轨(3)上可滑动连接有托板(4)，所述底板(1)的右端开有让位槽(101)，所述让位槽(101)内设置有侧板(5)，所述侧板(5)上设置有卸料滑道(601)和升降气缸(6)，所述底板(1)和托板(4)上分别设置有第一气缸座(7)和第二气缸座(8)，所述第一气缸座(7)上设置有压紧气缸(701)，所述压紧气缸(701)的活塞杆上固定连接有压板(702)，所述第二气缸座(8)上设置有伸缩气缸(801)，所述伸缩气缸(801)的活塞杆上固定连接有拉板(802)，所述拉板(802)为矩形板，且拉板(802)的左端设置有三角形凸起，所述定位座(2)和托板(4)上均开有多个定位槽(9)，所述底板(1)上位于滑轨(3)旁侧设置有直线模组(10)。
2.根据权利要求1所述的一种线束自动去皮工装，其特征在于：所述定位座(2)、第一气缸座(7)、第二气缸座(8)、滑轨(3)和侧板(5)均与底板(1)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种线束自动去皮工装，其特征在于：所述定位座(2)的左端设置有挡板(201)，所述挡板(201)与定位座(2)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种线束自动去皮工装，其特征在于：所述卸料滑道(601)与侧板(5)可滑动连接，所述升降气缸(6)与侧板(5)螺纹连接，所述升降气缸(6)的活塞杆与卸料滑道(601)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种线束自动去皮工装，其特征在于：所述压紧气缸(701)与第一气缸座(7)螺纹连接，所述伸缩气缸(801)与第二气缸座(8)螺纹连接，且拉板(802)与托板(4)对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种线束自动去皮工装，其特征在于：所述直线模组(10)与底板(1)螺纹连接，所述托板(4)与直线模组(10)的移动台固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122430807.7U CN217010153U (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 一种线束自动去皮工装 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217010153U true CN217010153U (zh) | 2022-07-19 |
Family
ID=82378980
Family Applications (1)
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| CN202122430807.7U Active CN217010153U (zh) | 2021-10-09 | 2021-10-09 | 一种线束自动去皮工装 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-09 CN CN202122430807.7U patent/CN217010153U/zh active Active
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