CN217003094U - 一种具有双重密封功能的船用阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座，所述阀座的顶部固定安装有下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体。该具有双重密封功能的船用阀门，通过设置法兰盘、紧固螺栓、紧固螺母、密封圈、密封环和密封填料，密封填料与阀杆紧密接触，使得阀杆表面的液体会被密封填料阻挡，进行第一重的密封，让液体不会与连接螺杆接触，转动紧固螺母，在法兰盘和紧固螺栓的连接下，让下壳体和上壳体抵接，对密封圈和密封环进行挤压，插槽能够将密封圈和密封环靠阀杆的表面挤压，使得密封圈和密封环与阀杆紧密接触，防止了液体与连接螺杆接触，提高了连接螺杆的使用寿命，解决了一重密封的问题。

Description

一种具有双重密封功能的船用阀门

技术领域

本实用新型涉及船用阀门技术领域，具体为一种具有双重密封功能的船用阀门。

背景技术

船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备，阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

现有的船用阀门的密封只是采用一重密封，在流过阀门内的液体压力变大时，液体会穿过密封结构，与螺杆接触，导致螺杆逐渐被液体腐蚀，影响阀门的使用寿命，还有的船用阀门的活塞设置较好的限位机构，导致活塞在移动过程中会转动，影响活塞与阀座的配合，故而提出了一种具有双重密封功能的船用阀门来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有双重密封功能的船用阀门，具备双重密封、限位效果好的优点，解决了一重密封、限位效果差的问题。

为实现上述双重密封、限位效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座，所述阀座的顶部固定安装有下壳体，所述下壳体的顶部设置有上壳体，所述下壳体的内壁顶部插接有用以密封的密封机构，所述下壳体的内壁左右两侧均转动连接有蜗杆，所述下壳体的内部转动连接有连接螺母，所述连接螺母的外表面固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述密封机构包括密封圈、密封环和密封填料，所述下壳体的内壁顶部插接有密封圈，所述密封圈的底部和顶部均固定连接有与下壳体和上壳体相插接的密封环，所述下壳体的内壁固定安装有密封填料。

进一步，所述下壳体通过安装槽与密封填料固定连接，所述密封填料的材质为合成纤维，所述蜗杆的右侧固定安装有手柄。

进一步，所述连接螺母的外表面且位于蜗轮的底部固定安装有挡环，所述连接螺母的内部螺纹连接有连接螺杆。

进一步，所述连接螺杆的底部固定安装有阀杆，所述上壳体通过轴套与蜗杆转动连接，所述上壳体的内壁左右两侧均开设有限位槽。

进一步，所述阀杆的左右两侧均固定安装有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接，所述密封圈的形状为圆柱形，所述密封环的形状为圆台形。

进一步，所述下壳体和上壳体的外表面均固定安装有法兰盘，两个所述法兰盘的内部均插接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面螺纹连接有与底部法兰盘相接触的紧固螺母。

进一步，所述阀杆与阀座和下壳体滑动连接，所述阀杆的底部固定安装有活塞，所述活塞的形状为圆台形，所述阀座通过锥孔与活塞插接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有双重密封功能的船用阀门，具备以下有益效果：

该具有双重密封功能的船用阀门，通过设置法兰盘、紧固螺栓、紧固螺母、密封圈、密封环和密封填料，密封填料与阀杆紧密接触，使得阀杆表面的液体会被密封填料阻挡，进行第一重的密封，让液体不会与连接螺杆接触，转动紧固螺母，在法兰盘和紧固螺栓的连接下，让下壳体和上壳体抵接，对密封圈和密封环进行挤压，插槽能够将密封圈和密封环靠阀杆的表面挤压，使得密封圈和密封环与阀杆紧密接触，防止了液体与连接螺杆接触，提高了连接螺杆的使用寿命，通过设置限位槽和限位块，经过密封后，液体不会进入到连接螺杆中，让限位块不会与液体接触，避免了限位块的腐蚀，使得限位槽能够对限位块的旋转方向进行限位，从而让活塞垂直下移，不会发生转动，让阀座与活塞有效配合，解决了一重密封、限位效果差的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构密封圈和密封环的俯视图。

图中：1阀座、2下壳体、3上壳体、4法兰盘、5密封圈、6密封环、7密封填料、8蜗杆、9连接螺母、10蜗轮、11连接螺杆、12限位槽、13阀杆、14限位块、15活塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座1，阀座1的顶部固定安装有下壳体2，下壳体2的顶部设置有上壳体3，下壳体2的内壁顶部插接有用以密封的密封机构，下壳体2的内壁左右两侧均转动连接有蜗杆8，蜗杆8的转动，带动蜗轮10转动，使得连接螺母9转动，逐渐对阀门进行打开和关闭，下壳体2的内部转动连接有连接螺母9，连接螺母9的外表面固定安装有与蜗杆8相啮合的蜗轮10；

密封机构包括密封圈5、密封环6和密封填料7，转动紧固螺母，使得下壳体2和上壳体3抵接，插槽能够将密封圈5和密封环6向阀杆13的外表面进行挤压，让密封圈5和密封环6能够与阀杆13紧密接触，防止了液体与连接螺杆11接触，延长了阀门的使用寿命，下壳体2和上壳体3均通过插槽与密封圈5和密封环6插接，下壳体2的内壁顶部插接有密封圈5，密封圈5的底部和顶部均固定连接有与下壳体2和上壳体3相插接的密封环6，下壳体2的内壁固定安装有密封填料7。

本实施例中，下壳体2通过安装槽与密封填料7固定连接，密封填料7的材质为合成纤维，密封填料7能够对阀杆13起到第一重密封，蜗杆8的右侧固定安装有手柄。

本实施例中，连接螺母9的外表面且位于蜗轮10的底部固定安装有挡环，防止了连接螺母9上下活动，连接螺母9的内部螺纹连接有连接螺杆11。

本实施例中，连接螺杆11的底部固定安装有阀杆13，上壳体3通过轴套与蜗杆8转动连接，上壳体3的内壁左右两侧均开设有限位槽12，对限位块14限位，使其只能上下移动，从而让与限位块14固定连接的连接螺杆11只能上下移动。

本实施例中，阀杆13的左右两侧均固定安装有限位块14，限位块14与限位槽12滑动连接，密封圈5的形状为圆柱形，密封圈5和密封环6能够对阀杆13起到第二重密封，密封环6的形状为圆台形。

本实施例中，下壳体2和上壳体3的外表面均固定安装有法兰盘4，两个法兰盘4的内部均插接有紧固螺栓，紧固螺栓的外表面螺纹连接有与底部法兰盘4相接触的紧固螺母，转动紧固螺母，使得下壳体2和上壳体3与密封圈5和密封环6紧密接触，有效进行密封作用。

本实施例中，阀杆13与阀座1和下壳体2滑动连接，阀杆13的底部固定安装有活塞15，活塞15的形状为圆台形，圆台形的活塞15刚好能够与锥孔紧密接触，在阀门关闭时起到很好的截止作用，阀座1通过锥孔与活塞15插接。

本实施例在使用时，转动手柄，蜗杆8转动，带动蜗轮10啮合转动，连接螺母9转动，在限位槽12和限位块14的限位下，能够阻止连接螺杆11的旋转，使得连接螺杆11能够竖直升降，让阀杆13和活塞15竖直上下移动，从而对阀门打开和关闭。

上述实施例的有益效果为：该具有双重密封功能的船用阀门，通过设置法兰盘4、紧固螺栓、紧固螺母、密封圈5、密封环6和密封填料7，密封填料7与阀杆13紧密接触，使得阀杆13表面的液体会被密封填料7阻挡，进行第一重的密封，让液体不会与连接螺杆11接触，转动紧固螺母，在法兰盘4和紧固螺栓的连接下，让下壳体2和上壳体3抵接，对密封圈5和密封环6进行挤压，插槽能够将密封圈5和密封环6靠阀杆13的表面挤压，使得密封圈5和密封环6与阀杆13紧密接触，防止了液体与连接螺杆11接触，提高了连接螺杆11的使用寿命，通过设置限位槽12和限位块14，经过密封后，液体不会进入到连接螺杆11中，让限位块14不会与液体接触，避免了限位块14的腐蚀，使得限位槽12能够对限位块14的旋转方向进行限位，从而让活塞15垂直下移，不会发生转动，让阀座1与活塞15有效配合，解决了一重密封、限位效果差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有双重密封功能的船用阀门，包括阀座(1)，其特征在于：所述阀座(1)的顶部固定安装有下壳体(2)，所述下壳体(2)的顶部设置有上壳体(3)，所述下壳体(2)的内壁顶部插接有用以密封的密封机构，所述下壳体(2)的内壁左右两侧均转动连接有蜗杆(8)，所述下壳体(2)的内部转动连接有连接螺母(9)，所述连接螺母(9)的外表面固定安装有与蜗杆(8)相啮合的蜗轮(10)；

所述密封机构包括密封圈(5)、密封环(6)和密封填料(7)，所述下壳体(2)的内壁顶部插接有密封圈(5)，所述密封圈(5)的底部和顶部均固定连接有与下壳体(2)和上壳体(3)相插接的密封环(6)，所述下壳体(2)的内壁固定安装有密封填料(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述下壳体(2)通过安装槽与密封填料(7)固定连接，所述密封填料(7)的材质为合成纤维，所述蜗杆(8)的右侧固定安装有手柄。

3.根据权利要求2所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述连接螺母(9)的外表面且位于蜗轮(10)的底部固定安装有挡环，所述连接螺母(9)的内部螺纹连接有连接螺杆(11)。

4.根据权利要求3所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述连接螺杆(11)的底部固定安装有阀杆(13)，所述上壳体(3)通过轴套与蜗杆(8)转动连接，所述上壳体(3)的内壁左右两侧均开设有限位槽(12)。

5.根据权利要求4所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述阀杆(13)的左右两侧均固定安装有限位块(14)，所述限位块(14)与限位槽(12)滑动连接，所述密封圈(5)的形状为圆柱形，所述密封环(6)的形状为圆台形。

6.根据权利要求5所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述下壳体(2)和上壳体(3)的外表面均固定安装有法兰盘(4)，两个所述法兰盘(4)的内部均插接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的外表面螺纹连接有与底部法兰盘(4)相接触的紧固螺母。

7.根据权利要求6所述的一种具有双重密封功能的船用阀门，其特征在于：所述阀杆(13)与阀座(1)和下壳体(2)滑动连接，所述阀杆(13)的底部固定安装有活塞(15)，所述活塞(15)的形状为圆台形，所述阀座(1)通过锥孔与活塞(15)插接。

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