CN217002785U - 蹄块离心式离合器驱动盘组件 - Google Patents

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伍怀秋
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Abstract

本实用新型公开了一种蹄块离心式离合器驱动盘组件,包括驱动盘、铆柱和蹄块,所述铆柱固定在驱动盘上,所述蹄块上设置有套在铆柱上并与铆柱转动配合的通孔,所述通孔的两端设置有与铆柱配合的密封圈,且位于通孔两端密封圈之间的铆柱外表面上设置有环形凹槽,所述环形凹槽中填充有润滑脂。本实用新型通过在铆柱上设置环形凹槽,并通过在环形凹槽中填充润滑脂,使得蹄块和铆柱的配合面之间不再是干摩擦,在润滑脂的润滑作用下,蹄块和铆柱配合面的摩擦磨损速度能很大的减小,并且通过设置密封圈阻止灰尘进入到蹄块和铆柱配合面之间,以及阻止润滑脂外漏,解决了现有技术中因蹄块与铆柱配合面摩擦磨损块而降低离合器寿命的技术问题。

Description

蹄块离心式离合器驱动盘组件
技术领域
本实用新型涉及一种离合器技术领域,特别涉及一种蹄块离心式离合器。
背景技术
蹄块离心式离合器是一种常见的摩托车离合器,其蹄块通过铆柱连接在驱动盘上,相邻蹄块之间通过弹簧连接,在驱动盘随发动机主轴加速旋转时,蹄块在离心力作用下绕铆柱向外转动压靠在从动外罩上,从而通过摩擦力将动力传递给从动外罩。
现有技术中,如说明书附图1所示,蹄块1穿套在铆柱2上,蹄块和铆柱的配合面之间为干摩擦,且无防尘密封结构阻止粉尘进入到蹄块和铆柱的配合面之间,使得蹄块和铆柱的配合面容易摩擦磨损,进而降低离合器的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种蹄块离心式离合器驱动盘组件,以解决蹄块和铆柱的配合面之间为干摩擦,且粉尘容易进入到蹄块和铆柱的配合面之间,使得蹄块和铆柱的配合面容易摩擦磨损进而降低离合器使用寿命的技术问题。
本实用新型蹄块离心式离合器驱动盘组件,包括驱动盘、铆柱和蹄块,所述铆柱固定在驱动盘上,所述蹄块上设置有套在铆柱上并与铆柱转动配合的通孔,所述通孔的两端设置有与铆柱配合的密封圈,且位于通孔两端密封圈之间的铆柱外表面上设置有环形凹槽,所述环形凹槽中填充有润滑脂。
本实用新型的有益效果:
本实用新型蹄块离心式离合器驱动盘组件,其通过在铆柱上设置环形凹槽,并通过在环形凹槽中填充润滑脂,使得蹄块和铆柱的配合面之间不再是干摩擦,在润滑脂的润滑作用下,蹄块和铆柱配合面的摩擦磨损速度能很大的减小,并且通过设置密封圈阻止灰尘进入到蹄块和铆柱配合面之间,以及阻止润滑脂外漏,解决了现有技术中因蹄块与铆柱配合面摩擦磨损块而降低离合器寿命的技术问题。
附图说明
图1为现有蹄块离心式离合器驱动盘组件的结构示意图;
图2为本实用新型蹄块离心式离合器驱动盘组件的结构示意图;
图3为铆柱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例蹄块离心式离合器驱动盘组件,包括驱动盘3、铆柱2和蹄块1,所述铆柱固定在驱动盘上,所述蹄块上设置有套在铆柱上并与铆柱转动配合的通孔,所述通孔的两端设置有与铆柱配合的密封圈4,且位于通孔两端密封圈之间的铆柱外表面上设置有环形凹槽5,所述环形凹槽中填充有润滑脂6。
本实施例中蹄块离心式离合器驱动盘组件,其通过在铆柱上设置环形凹槽,并通过在环形凹槽中填充润滑脂,使得蹄块和铆柱的配合面之间不再是干摩擦,在润滑脂的润滑作用下,蹄块和铆柱配合面的摩擦磨损速度能很大的减小,并且通过设置密封圈阻止灰尘进入到蹄块和铆柱配合面之间,以及阻止润滑脂外漏,解决了现有技术中因蹄块与铆柱配合面摩擦磨损块而降低离合器寿命的技术问题。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.蹄块离心式离合器驱动盘组件,包括驱动盘、铆柱和蹄块,所述铆柱固定在驱动盘上,所述蹄块上设置有套在铆柱上并与铆柱转动配合的通孔,其特征在于:所述通孔的两端设置有与铆柱配合的密封圈,且位于通孔两端密封圈之间的铆柱外表面上设置有环形凹槽,所述环形凹槽中填充有润滑脂。
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