CN203651049U - 压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 - Google Patents
压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203651049U CN203651049U CN201320814489.7U CN201320814489U CN203651049U CN 203651049 U CN203651049 U CN 203651049U CN 201320814489 U CN201320814489 U CN 201320814489U CN 203651049 U CN203651049 U CN 203651049U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flywheel
- cooling
- end cap
- brake
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，齿轮轴（1）和轴承座（2）都设置在飞轮（3）的上端，离合制动器装在飞轮（3）的内部，端盖（5）和压盖（7）设置在飞轮（3）的下端，飞轮（3）外圆表面上设置有多个飞轮冷却筋（4），端盖（5）下表面设置有多个端盖冷却筋（6），飞轮冷却筋（4）呈U字形，飞轮冷却筋（4）与飞轮（3）外圆表面有环流孔（8）。当飞轮工作做旋转运动时，利用冷却筋的空气环流冷却原理，实现对飞轮表面的散热降温作用，从而降低飞轮内部离合制动器的油温、并进而降低摩擦片的温度，达到降低产品故障率、延长产品使用寿命之目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，属于冷却装置技术领域。
背景技术
随着国民环保意识的增强，组合式湿式离合制动器在压力机上的应用越来越普遍。由于离合制动器装在飞轮的内部，外面有端盖与压盖封闭，所以散热性能差。离合器的接合和制动器的制动，每次都要产生一定的热量，为避免温升过高影响摩擦片的使用性能，国外多数采用润滑油循环冷却，该方式需增加专用润滑泵站和冷却机，结构复杂、成本高。因此，为了降低成本，国内的组合式湿式离合制动器生产，基本上都取消了循环油冷却系统。这样做，虽然可满足国内众多客户的使用要求，但产品的性能却大打折扣，突出表现在离合制动的接合频率低、产品故障率高、摩擦片磨损快使用寿命低等方面。
如何低成本地采用新结构、对湿式离合制动器进行有效冷却，是国内湿式离合制动器生产的重点难点。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，对湿式离合制动器有效冷却的同时降低成本，简化结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，包括齿轮轴、轴承座、飞轮、端盖和压盖，齿轮轴和轴承座都设置在飞轮的上端，离合制动器装在飞轮的内部，端盖和压盖设置在飞轮的下端，飞轮外圆表面上设置有多个飞轮冷却筋，端盖下表面设置有多个端盖冷却筋，飞轮冷却筋呈U字形，飞轮冷却筋与飞轮外圆表面有环流孔。
进一步的，飞轮冷却筋均匀对称的分布在飞轮外圆表面上。
进一步的，端盖冷却筋沿端盖圆心呈向外放射状，均匀对称的分布在端盖下表面。
本实用新型的有益效果是：当飞轮工作做旋转运动时，利用冷却筋的空气环流冷却原理，实现对飞轮表面的散热降温作用，从而降低飞轮内部离合制动器的油温、并进而降低摩擦片的温度，达到降低产品故障率、延长产品使用寿命之目的。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为图1中A部分的局部放大图。
图中：1、齿轮轴，2、轴承座，3、飞轮，4、飞轮冷却筋，5、端盖，6、端盖冷却筋，7、压盖，8、环流孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，包括齿轮轴1、轴承座2、飞轮3、端盖5和压盖7，齿轮轴1和轴承座2都设置在飞轮3的上端，离合制动器装在飞轮3的内部，端盖5和压盖7设置在飞轮3的下端（以图1的右方为上方向），飞轮3外圆表面上设置有多个飞轮冷却筋4，端盖5下表面设置有多个端盖冷却筋6，飞轮冷却筋4呈U字形，如图3所示，飞轮冷却筋4与飞轮3外圆表面有环流孔8。轴承座2固定在压力机机身上，飞轮3通过三角带传递电机功率，压盖7与压缩空气管相连；当飞轮3内部的离合器通过压盖7接通压缩空气时，飞轮3带动齿轮轴1旋转，进而带动机床运转；当飞轮3内部的离合器断开压缩空气时，制动器动作，飞轮3空转，而传动齿轮轴1则被制动。
本实用新型通过在端盖5下表面设置有多个端盖冷却筋6，在飞轮3外圆表面上设置多个飞轮冷却筋4，飞轮冷却筋4设计成U字形、飞轮冷却筋4与飞轮3外圆表面有环流孔8；当飞轮3工作做旋转运动时，利用飞轮冷却筋4的空气环流冷却原理，实现对飞轮3表面的散热降温作用，从而降低飞轮3内部离合制动器的油温、并进而降低摩擦片的温度，达到降低产品故障率、延长产品使用寿命之目的。
为了达到更好的散热降温作用，飞轮冷却筋4均匀对称的分布在飞轮3外圆表面上，端盖冷却筋6沿端盖5圆心呈向外放射状，均匀对称的分布在端盖5下表面。
Claims (3)
1.一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，包括齿轮轴（1）、轴承座（2）、飞轮（3）、端盖（5）和压盖（7），齿轮轴（1）和轴承座（2）都设置在飞轮（3）的上端，离合制动器装在飞轮（3）的内部，端盖（5）和压盖（7）设置在飞轮（3）的下端，其特征在于，飞轮（3）外圆表面上设置有多个飞轮冷却筋（4），端盖（5）下表面设置有多个端盖冷却筋（6），飞轮冷却筋（4）呈U字形，飞轮冷却筋（4）与飞轮（3）外圆表面有环流孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，其特征在于，所述的飞轮冷却筋（4）均匀对称的分布在飞轮（3）外圆表面上。
3.根据权利要求1所述的一种压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构，其特征在于，所述的端盖冷却筋（6）沿端盖（5）圆心呈向外放射状，均匀对称的分布在端盖（5）下表面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320814489.7U CN203651049U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320814489.7U CN203651049U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203651049U true CN203651049U (zh) | 2014-06-18 |
Family
ID=50917483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320814489.7U Expired - Fee Related CN203651049U (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203651049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106945338A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 扬力集团股份有限公司 | 一种压力机干式离合器制动器的控制系统 |
-
2013
- 2013-12-12 CN CN201320814489.7U patent/CN203651049U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106945338A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 扬力集团股份有限公司 | 一种压力机干式离合器制动器的控制系统 |
| CN106945338B (zh) * | 2017-03-30 | 2019-03-01 | 扬力集团股份有限公司 | 一种压力机干式离合器制动器的控制系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103032560B (zh) | 带双制动的轮边驱动装置 | |
| CN203527947U (zh) | 曲柄压力机离合制动器 | |
| CN203592710U (zh) | 曲柄压力机离合制动器内径板 | |
| CN204099260U (zh) | 一种立式泵自润滑轴承体 | |
| CN203628212U (zh) | 压力机飞轮轴承循环润滑系统 | |
| CN101486260B (zh) | 一种冲床的离合刹车器组件 | |
| CN203651049U (zh) | 压力机用组合式湿式离合制动器自空冷结构 | |
| CN203670556U (zh) | 封闭多片全盘湿式制动器 | |
| CN204716812U (zh) | 一种楔块离心式超越离合器 | |
| CN204942328U (zh) | 压力机轴向气动离合器 | |
| CN203857018U (zh) | 装载机驱动桥润滑油循环自冷装置 | |
| CN104712680A (zh) | 一种端面锯齿形离合式离合器 | |
| CN204114004U (zh) | 具有排碎屑功能的离合器飞轮 | |
| CN103847127B (zh) | 气动干式浮动镶块式离合器制动器 | |
| CN204239512U (zh) | 微耕机用新型常开式离合器 | |
| CN204934707U (zh) | 剪板机改进结构 | |
| CN102996730A (zh) | 高速原动机 | |
| CN203080570U (zh) | 一种转向制动器及推土机 | |
| CN203114942U (zh) | 一种摩托车用离合器及其中心套 | |
| CN206159388U (zh) | 一种新型的机械无级变速器 | |
| CN105429360A (zh) | 一种升降式风水力双驱动电机 | |
| CN203570878U (zh) | 一种离合式制动器 | |
| CN204488695U (zh) | 驱动桥齿轮油强制冷却结构 | |
| CN203756742U (zh) | 一种改进轴套 | |
| CN205044719U (zh) | 四驱皮卡车前桥制动器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140618 Termination date: 20151212 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |