CN216999143U - 一种盖上车道处变形缝防护装置 - Google Patents
一种盖上车道处变形缝防护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216999143U CN216999143U CN202220648970.2U CN202220648970U CN216999143U CN 216999143 U CN216999143 U CN 216999143U CN 202220648970 U CN202220648970 U CN 202220648970U CN 216999143 U CN216999143 U CN 216999143U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- drainage
- deformation joint
- steel
- supporting platform
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 52
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 52
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 9
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 239000011490 mineral wool Substances 0.000 claims description 6
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 3
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000004035 construction material Substances 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种盖上车道处变形缝防护装置，结构包括排水系统、混凝土坡道、支撑平台、盖板、变形缝口，所述盖板设有两块以上，这两块的衔接位置为变形缝口，本实用新型主要通过支撑平台的型钢支撑主梁、钢次梁以及混凝土坡道作为车辆行走过程中的支撑，同时将车辆荷载传导至盖板，然后由盖板自身结构体系承担，行车通过的压力不作用在变形缝口上，不会对变形缝口造成破坏，材料也不会掉入，在这个基础上，还通过排水系统的成品排水沟板和排水管收集施工用水和降水，有效避免渗漏对变形缝口造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盖上车道处变形缝防护装置,属于建筑工程施工技术领域。
背景技术
随着全国城市化进一步发展，TOD项目逐渐展露头角，其中地铁上盖与物业开发结合的模式较为常见。因地铁上盖施工、盖上面积宽广的特点，建设阶段往往要求在盖上设置材料堆场，将施工材料运输至盖板，车辆在盖上行走容易破坏变形缝，使材料掉入盖下，造成安全隐患的同时变形缝被破坏还伴随着渗漏隐患，相对于墙体变形缝、底层变形缝以及屋顶变形缝而言，地铁盖上变形缝渗漏的水缝并不能充分地引导，一旦变形缝被破坏，短时间内并无法检验查出，在地铁建造完成使用时发现，将对地铁运行造成严重影响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种盖上车道处变形缝防护装置，可以有效解决上述问题。
本实用新型是这样实现的：
一种盖上车道处变形缝防护装置，其结构包括排水系统、混凝土坡道、支撑平台、盖板、变形缝口，所述盖板设有两块以上，这两块的衔接位置为变形缝口，所述变形缝口从上至下设有岩棉填充层、镀锌排水管、排水槽，所述变形缝口正上方设有支撑平台，所述支撑平台和变形缝口两侧互相垂直，所述支撑平台两侧和盖板之间的夹角处浇筑有混凝土坡道，所述支撑平台的正下方设有排水系统，所述排水系统位于变形缝口正上方，所述支撑平台包括型钢支撑主梁、钢次梁、钢板，所述型钢支撑主梁设有两根，分别设置在变形缝口两侧，所述型钢支撑主梁的宽度和车道宽度等同，这两根型钢支撑主梁互相平行，两根型钢支撑主梁顶端之间设有两根以上的钢次梁，这些钢次梁呈均匀等距分布，所述钢次梁长度和两根型钢支撑主梁之间的距离相等，这些钢次梁背对变形缝口的定端面上铺设有钢板，所述钢板水平左右两侧和混凝土坡道相契合。
作为进一步改进的，所述支撑平台内互相接触的两个构件之间都采用满焊的方式进行连接。
作为进一步改进的，所述混凝土坡道和支撑平台的钢板之间通过铝板进行临时衔接，所述铝板分别混凝土坡道、支撑平台之间衔接的位置采用密封膏进行封堵。
作为进一步改进的，所述排水系统为成品排水沟板、射钉、排水管组成，所述成品排水沟板设置在支撑平台的钢次梁正下方，所述成品排水沟板通过两颗以上的射钉固定在变形缝口两侧的盖板上，所述成品排水沟板开有排水孔，所述成品排水沟板的底部安装有排水管，所述排水管位于岩棉填充层正上方，所述排水管和成品排水沟板连通，所述成品排水沟板与排水管、射钉之间存在的间隙采用密封膏进行封堵，所述成品排水沟板采用铝制，强度高，耐蚀性能好。
作为进一步改进的，所述混凝土坡道坡道的垂直高度与水平长度的比为1:4，坡度不会过陡，所述混凝土坡道的混凝土强度为C25。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要通过支撑平台的型钢支撑主梁、钢次梁以及混凝土坡道作为车辆行走过程中的支撑，同时将车辆荷载传导至盖板，然后由盖板自身结构体系承担，行车通过的压力不作用在变形缝口上，不会对变形缝口造成破坏，材料也不会掉入，在这个基础上，还通过排水系统的成品排水沟板和排水管收集施工用水和降水，有效避免渗漏对变形缝口造成影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施例提供的车道处防护立面图。
图2是本实用新型图1中A的结构放大示意图。
图3是本实用新型实施例提供的车道处防护平面图。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
参照图1至图3所示，一种盖上车道处变形缝防护装置，其结构包括排水系统13、混凝土坡道5、支撑平台10、盖板11、变形缝口12，所述盖板11设有两块以上，这两块的衔接位置为变形缝口12，所述变形缝口12从上至下设有岩棉填充层121、镀锌排水管122、排水槽123，所述变形缝口12正上方设有支撑平台10，所述支撑平台10和变形缝口12两侧互相垂直，所述支撑平台10两侧和盖板11之间的夹角处浇筑有混凝土坡道5，所述支撑平台10的正下方设有排水系统13，所述排水系统13位于变形缝口12正上方，所述支撑平台10包括型钢支撑主梁1、钢次梁2、钢板3，所述型钢支撑主梁1设有两根，分别设置在变形缝口12两侧，所述型钢支撑主梁1的宽度和车道宽度等同，这两根型钢支撑主梁1互相平行，两根型钢支撑主梁1顶端之间设有两根以上的钢次梁2，这些钢次梁2呈均匀等距分布，所述钢次梁2长度和两根型钢支撑主梁1之间的距离相等，这些钢次梁2背对变形缝口12的定端面上铺设有钢板3，所述钢板3水平左右两侧和混凝土坡道5相契合。
所述支撑平台10内互相接触的两个构件之间都采用满焊的方式进行连接，确保车辆在通过支撑平台10的时候，不会造成晃动，行走过程中更加稳定。
所述混凝土坡道5和支撑平台10的钢板3之间通过铝板9进行临时衔接，所述铝板9分别混凝土坡道5、支撑平台10之间衔接的位置采用密封膏进行封堵，避免行车过程中铝板9翘起，材料掉落至支撑平台10下。
参考图1和图2，所述排水系统13为成品排水沟板4、射钉6、排水管7组成，所述成品排水沟板4设置在支撑平台10的钢次梁2正下方，所述成品排水沟板4通过两颗以上的射钉6固定在变形缝口12两侧的盖板11上，所述成品排水沟板4开有排水孔，所述成品排水沟板4的底部安装有排水管7，所述排水管7位于岩棉填充层121正上方，所述排水管7和成品排水沟板4连通，所述成品排水沟板4与排水管7、射钉6之间存在的间隙采用密封膏进行封堵，所述成品排水沟板4采用铝制，强度高，耐蚀性能好。
参考图1，所述混凝土坡道5坡道的垂直高度与水平长度的比为1:4，坡度不会过陡，所述混凝土坡道5的混凝土强度为C25，不仅作为支撑平台10的支撑辅助构件，还作为车辆通行的通道，方便车辆通行。
在使用时，车辆通过混凝土坡道5上支撑平台10，车辆荷载经由型钢支撑主梁1、钢次梁2以及混凝土坡道5将车辆自动传至盖板11，然后由盖板11自身结构体系承担，车辆通过支撑平台10产生的形变不作用在变形缝口，不会对变形缝口造成破坏，材料也不会掉入，不支撑平台10下设有排水系统13，收集施工用水和降水，通过成品排水沟板4经排水管7排出，有效避免渗漏对变形缝口造成影响，在辆通过混凝土坡道5上支撑平台10的过程中，混凝土坡道5和支撑平台10的钢板3之间通过铝板9进行临时衔接，并用密封膏进行封堵，能够形成很大的密封性，避免材料的掉落问题。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种盖上车道处变形缝防护装置，其特征在于，其结构包括排水系统(13)、混凝土坡道(5)、支撑平台(10)、盖板(11)、变形缝口(12)，所述盖板(11)设有两块以上，这两块的衔接位置为变形缝口(12)，所述变形缝口(12)从上至下设有岩棉填充层(121)、镀锌排水管(122)、排水槽(123)，所述变形缝口(12)正上方设有支撑平台(10)，所述支撑平台(10)和变形缝口(12)两侧互相垂直，所述支撑平台(10)两侧和盖板(11)之间的夹角处浇筑有混凝土坡道(5)，所述支撑平台(10)的正下方设有排水系统(13)，所述排水系统(13)位于变形缝口(12)正上方，所述支撑平台(10)包括型钢支撑主梁(1)、钢次梁(2)、钢板(3)，所述型钢支撑主梁(1)设有两根，分别设置在变形缝口(12)两侧，所述型钢支撑主梁(1)的宽度和车道宽度等同，这两根型钢支撑主梁(1)互相平行，两根型钢支撑主梁(1)顶端之间设有两根以上的钢次梁(2)，这些钢次梁(2)呈均匀等距分布，所述钢次梁(2)长度和两根型钢支撑主梁(1)之间的距离相等，这些钢次梁(2)背对变形缝口(12)的定端面上铺设有钢板(3)，所述钢板(3)水平左右两侧和混凝土坡道(5)相契合。
2.根据权利要求1所述的盖上车道处变形缝防护装置，其特征在于，所述支撑平台(10)内互相接触的两个构件之间都采用满焊的方式进行连接。
3.根据权利要求1所述的盖上车道处变形缝防护装置，其特征在于，所述混凝土坡道(5)和支撑平台(10)的钢板(3)之间通过铝板(9)进行临时衔接。
4.根据权利要求1所述的盖上车道处变形缝防护装置，其特征在于，所述排水系统(13)为成品排水沟板(4)、射钉(6)、排水管(7)组成，所述成品排水沟板(4)设置在支撑平台(10)的钢次梁(2)正下方，所述成品排水沟板(4)通过两颗以上的射钉(6)固定在变形缝口(12)两侧的盖板(11)上，所述成品排水沟板(4)开有排水孔，所述成品排水沟板(4)的底部安装有排水管(7)，所述排水管(7)位于岩棉填充层(121)正上方，所述排水管(7)和成品排水沟板(4)连通。
5.根据权利要求1所述的盖上车道处变形缝防护装置，其特征在于，所述混凝土坡道(5)坡道的垂直高度与水平长度的比为1:4。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220648970.2U CN216999143U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 一种盖上车道处变形缝防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220648970.2U CN216999143U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 一种盖上车道处变形缝防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216999143U true CN216999143U (zh) | 2022-07-19 |
Family
ID=82371850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220648970.2U Active CN216999143U (zh) | 2022-03-23 | 2022-03-23 | 一种盖上车道处变形缝防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216999143U (zh) |
-
2022
- 2022-03-23 CN CN202220648970.2U patent/CN216999143U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207144538U (zh) | 一种地下结构顶板预留孔洞临时封堵结构 | |
| AU2012297512A1 (en) | Corrugated metal plate and overhead structure incorporating same | |
| CN216999143U (zh) | 一种盖上车道处变形缝防护装置 | |
| GB2495993A (en) | A floor for a building with built in drainage | |
| CN216043765U (zh) | 一种高原铁路隧道辅助坑道装配式风渠式通风结构 | |
| CN110158456A (zh) | 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 | |
| CN211848897U (zh) | 一种便于清理的公路桥梁伸缩缝 | |
| CN210002439U (zh) | 一种地下车站 | |
| CN213268014U (zh) | 一种顶板后浇带超前施工的波纹盖板安装结构 | |
| CN211571239U (zh) | 一种用于地铁车站施工的临时铺盖结构 | |
| CN211815556U (zh) | 用于桥梁纵向拼缝的结构体系 | |
| CN210216196U (zh) | 棚洞与钢波纹板组合式防风雪体系 | |
| CN209798679U (zh) | 一种双层衬砌渠道 | |
| CN114017058A (zh) | 一种高原铁路隧道双车道无轨运输辅助坑道装配式风渠隔板施工方法 | |
| CN210031455U (zh) | 一种小箱梁桥面连接结构 | |
| CN207143996U (zh) | 一种地下结构预留接口临时封堵结构 | |
| CN216446207U (zh) | 一种停车屋面变形缝结构 | |
| KR102529660B1 (ko) | 복개용 가시설 구조물 및 이의 공법 | |
| CN220889010U (zh) | 一种后浇带混凝土盖板 | |
| CN215630135U (zh) | 沉管隧道无焊接装配式钢端封门 | |
| CN220059577U (zh) | 一种隧道无框波纹钢隔墙结构 | |
| CN218989888U (zh) | 一种简支梁桥的桥面连续连接结构 | |
| CN212357989U (zh) | 一种正交异性钢桥面板 | |
| CN114182599B (zh) | 平台板及装配式重型平台 | |
| CN221298283U (zh) | 一种石油化工抗爆结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240417 Address after: Unit 801, 889 fanghubei 2nd Road, Heshan street, Huli District, Xiamen City, Fujian Province, 361000 Patentee after: China Construction Fourth Engineering Bureau Construction Development Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 5 / F, building B, No. 16, Keyun Road, Tianhe District, Guangzhou City, Guangdong Province 510000 Patentee before: CHINA CONSTRUCTION FOURTH ENGINEERING DIVISION CORP.,LTD. Country or region before: China Patentee before: China Construction Fourth Engineering Bureau Construction Development Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |