CN216997429U - 一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，涉及钢结构管廊管道安装辅助设备技术领域，技术方案为，包括固定板、活动板和滑轮，固定板和活动板均呈L形，固定板和活动板均包括顶板和侧板，固定板和活动板的顶板之间通过顶板螺栓固定连接，固定板和活动板的侧板之间通过侧板螺栓固定连接。本实用新型的有益效果是：本装置由一个固定部件和一个活动部件组成，固定板顶板上开孔，活动板可在开孔范围内移动，以适用不同规格的钢结构横梁，本装置通过螺栓来实现固定部件与活动部件的固定，以及本装置与钢结构横梁的固定，拆装方便。

Description

一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置

技术领域

本实用新型涉及钢结构管廊管道安装辅助设备技术领域，特别涉及一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置。

背景技术

现代化工厂对车间环境洁净度、舒适度有较高的要求，同时需要满足消防、动力、环保等方面的需求，因此新建厂房中往往有大量的各种管道，厂区一般会设置钢结构管廊来承载这些管道，为节约空间，管廊上会放置多层管道，给管道安装带来不便，且存在一定的安全风险；

采用汽车吊吊装管道，从管廊钢结构缝隙内穿入管廊，需要的作业面比较大，吊装过程中风险大，管道容易碰撞钢结构，造成管道和钢结构损坏。需要不停的移动汽车吊，如果场地紧张的话难以进行作业；且在管廊上有多层管道时作业难度大，易发生危险，恶劣天气无法施工。

实用新型内容

为了实现上述实用新型目的，针对上述技术问题，本实用新型提供一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置。

其技术方案为，包括固定板、活动板和滑轮，所述固定板和活动板均呈L形，所述固定板和活动板均包括顶板和侧板，所述固定板和活动板的顶板之间通过顶板螺栓固定连接，所述固定板和活动板的侧板之间通过侧板螺栓固定连接；

所述固定板的顶板上表面焊接有对称的两个滑轮支撑板，所述滑轮支撑板上放置有滑轮，所述滑轮侧壁上设置环形的凹槽，所述凹槽与管道的外壁相匹配。

所述滑轮选用适用于大口径钢管的滑轮，所述滑轮的凹槽呈U字形。

所述滑轮的中心设置有滑轮轴，所述滑轮轴两端套接有轴承，所述滑轮支撑板顶部中心开设有限位槽，所述轴承的外壁与所述限位槽的内壁相抵。轴承的型号与滑轮轴以及限位槽相匹配。

位于所述滑轮支撑板一侧的所述固定板的顶板上开设有对称的两个固定板顶板螺栓孔，所述固定板顶板螺栓孔为长条形通孔，所述顶板螺栓与所述固定板顶板螺栓孔相匹配，所述活动板的顶板上开设有两个圆形的活动板顶板螺栓孔，所述活动板顶板螺栓孔与顶板螺栓以及固定板顶板螺栓孔相匹配。固定板顶板螺栓孔为长条形通孔，顶板螺栓可在固定板顶板螺栓孔内移动，自由选择固定位置，以适应不同宽度的钢结构横梁。

所述固定板的侧板上开设有对称的两个圆形的固定板侧板螺栓孔，所述侧板螺栓与所述固定板侧板螺栓孔相匹配，所述活动板的侧板上开设有两个圆形的活动板侧板螺栓孔，所述活动板侧板螺栓孔与侧板螺栓以及固定板侧板螺栓孔相匹配。

所述固定板的顶板与钢结构横梁顶部接触，所述固定板的侧板与钢结构横梁一个侧面接触，所述活动板的顶板与固定板的顶板直接接触，所述活动板的侧板与钢结构横梁另一个侧面接触，所述侧板螺栓卡住钢结构横梁的底部。所述固定板由厚度≥10mm的钢板焊接组成，为可调节滑轮装置的主要受力部件；滑轮安装在滑轮支撑板上，直接与管道接触，可进行旋转来移动管道。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：为了方便在管廊中的管道施工，本方案提供一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，以减少管道吊装过程中的施工难度和安全风险，本装置由一个固定部件（固定板）和一个活动部件（活动板）组成，固定板顶板上开孔，活动板可在开孔范围内移动，以适用不同规格的钢结构横梁，本装置通过螺栓来实现固定部件与活动部件的固定，以及本装置与钢结构横梁的固定，拆装方便，只需在固定位置使用汽车吊将管道吊进管廊内，然后通过滑轮将管道转运到适当位置，能够安全的在多层管廊上进行管道安装，同时避免损坏管廊钢结构及管道，适用于不同规格的钢结构；

适用于场地有限、钢结构管廊内空间有限的工作环境，适应性好，任何天气下都能进行施工，加快了施工进度；

本装置自身可调节，可根据管廊钢结构横梁的尺寸自由调节，适用性好；

仅需在固定位置设置汽车吊进行垂直吊装，由本装置进行水平运输，减少了机械费用，降低施工风险。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的侧视图。

图3为本实用新型实施例固定板的结构示意图。

图4为本实用新型实施例活动板的结构示意图。

图5为本实用新型实施例滑轮和轴承的结构示意图。

其中，附图标记为：1、固定板；2、活动板；4、顶板螺栓；5、侧板螺栓；6、滑轮支撑板；601、限位槽；7、滑轮；701、凹槽；702、滑轮轴；8、轴承；9、固定板顶板螺栓孔；10、活动板顶板螺栓孔；11、固定板侧板螺栓孔；12、活动板侧板螺栓孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

实施例1

参见图1至图5，本实用新型提供一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，包括固定板1、活动板2和滑轮7，固定板1和活动板2均呈L形，固定板1和活动板2均包括顶板和侧板，固定板1和活动板2的顶板之间通过顶板螺栓4固定连接，固定板1和活动板2的侧板之间通过侧板螺栓5固定连接；

固定板1的顶板上表面焊接有对称的两个滑轮支撑板6，滑轮支撑板6上放置有滑轮7，滑轮7侧壁上设置环形的凹槽701，凹槽701与管道的外壁相匹配。

滑轮7选用适用于大口径钢管的滑轮，滑轮7的凹槽701呈U字形。

滑轮7的中心设置有滑轮轴702，滑轮轴702两端套接有轴承8，滑轮支撑板6顶部中心开设有限位槽601，轴承8的外壁与限位槽601的内壁相抵。轴承8的型号与滑轮轴702以及限位槽601相匹配。

位于滑轮支撑板6一侧的固定板1的顶板上开设有对称的两个固定板顶板螺栓孔9，固定板顶板螺栓孔9为长条形通孔，顶板螺栓4与固定板顶板螺栓孔9相匹配，活动板2的顶板上开设有两个圆形的活动板顶板螺栓孔10，活动板顶板螺栓孔10与顶板螺栓4以及固定板顶板螺栓孔9相匹配。固定板顶板螺栓孔9为长条形通孔，顶板螺栓4可在固定板顶板螺栓孔9内移动，自由选择固定位置，以适应不同宽度的钢结构横梁。

固定板1的侧板上开设有对称的两个圆形的固定板侧板螺栓孔11，侧板螺栓5与固定板侧板螺栓孔11相匹配，活动板2的侧板上开设有两个圆形的活动板侧板螺栓孔12，活动板侧板螺栓孔12与侧板螺栓5以及固定板侧板螺栓孔11相匹配。

固定板1的顶板与钢结构横梁顶部接触，固定板1的侧板与钢结构横梁一个侧面接触，活动板2的顶板与固定板1的顶板直接接触，活动板2的侧板与钢结构横梁另一个侧面接触，侧板螺栓5卡住钢结构横梁的底部。固定板1由厚度≥10mm的钢板焊接组成，为可调节滑轮装置的主要受力部件；滑轮7安装在滑轮支撑板6上，直接与管道接触，可进行旋转来移动管道。

可调节滑轮装置的制作流程如下：

1、确认参数

首先测量钢结构管廊上横梁的截面尺寸，取截面高度中的最大值记作A，截面宽度中的最大值记作B，最小值记作C；查机电图纸，根据管道尺寸选取合适的滑轮，尺寸记作D。

2、固定板1制作

固定板1顶板长度为B+100mm，宽度为D+150mm；L1=C-20mm，L2=B+50mm。

滑轮支撑板6的高度根据滑轮7尺寸确定，不可妨碍滑轮7自由转动；两个滑轮支撑板6内壁间距以能无碍放下滑轮7为宜，两个固定板顶板螺栓孔9内壁间距与两个滑轮支撑板6内壁间距相同。固定板顶板螺栓孔9宽度根据顶板螺栓4规格确定。

固定板1侧板与固定板1顶板宽度相同，高度为A+100mm，在远离固定板1顶板的一侧开设两个固定板侧板螺栓孔11，固定板侧板螺栓孔11孔径根据侧板螺栓5确定。

确定好尺寸后开始切割下料，母材为厚度≥10mm的钢板，切割完成后将焊口制作出坡口，除去毛刺，然后将固定板1顶板、固定板1侧板、滑轮支撑板6焊接固定在一起。

3、活动板2制作

活动板2顶板宽度为10cm，长度与固定板1顶板宽度相同，在对应固定板顶板螺栓孔9位置开设两个活动板顶板螺栓孔10；

活动板2侧板尺寸与固定板1侧板尺寸相同，活动板侧板螺栓孔12尺寸及位置与固定板侧板螺栓孔11相同。

确定好尺寸后开始切割下料，母材为厚度≥10mm的钢板，切割完成后将焊口制作出坡口，除去毛刺，然后将活动板2顶板、活动板2侧板固定在一起。

4、除锈刷漆

将各零部件焊接部位焊渣敲除，然后用钢丝刷打磨干净后，刷防锈漆两道，银粉漆两道。

5、滑轮安装

将成品滑轮7安装到滑轮支撑板6上。

6、现场试用

将本装置安装到钢结构管廊中不同规格的横梁上，固定板侧板背向管道移动的方向，测试活动板2是否可以自由移动，能否牢固固定在横梁上，如无问题则可批量生产。

本实用新型使用时，将固定板1和活动板2固定在钢结构横梁上，固定板1的顶板与钢结构横梁顶部接触，固定板1的侧板与钢结构横梁一个侧面接触，活动板2的侧板与钢结构横梁另一个侧面接触，侧板螺栓5卡住钢结构横梁的底部，即钢结构横梁位于固定板1的顶板、固定板1的侧板、活动板2的侧板与侧板螺栓5围成的区域内，滑轮轴702两端套接有轴承8，轴承8的外壁与限位槽601的内壁相抵，本装置可并排设置多个，然后在指定位置使用汽车吊将管道吊进管廊内，然后通过多个滑轮7将管道转运到适当位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，包括固定板（1）、活动板（2）和滑轮（7），所述固定板（1）和活动板（2）均呈L形，所述固定板（1）和活动板（2）均包括顶板和侧板，所述固定板（1）和活动板（2）的顶板之间通过顶板螺栓（4）固定连接，所述固定板（1）和活动板（2）的侧板之间通过侧板螺栓（5）固定连接；

所述固定板（1）的顶板上表面焊接有对称的两个滑轮支撑板（6），所述滑轮支撑板（6）上放置有滑轮（7），所述滑轮（7）侧壁上设置环形的凹槽（701），所述凹槽（701）与管道的外壁相匹配。

2.根据权利要求1所述的适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，所述滑轮（7）选用适用于大口径钢管的滑轮，所述滑轮（7）的凹槽（701）呈U字形。

3.根据权利要求1所述的适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，所述滑轮（7）的中心设置有滑轮轴（702），所述滑轮轴（702）两端套接有轴承（8），所述滑轮支撑板（6）顶部中心开设有限位槽（601），所述轴承（8）的外壁与所述限位槽（601）的内壁相抵。

4.根据权利要求1所述的适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，位于所述滑轮支撑板（6）一侧的所述固定板（1）的顶板上开设有对称的两个固定板顶板螺栓孔（9），所述固定板顶板螺栓孔（9）为长条形通孔，所述顶板螺栓（4）与所述固定板顶板螺栓孔（9）相匹配，所述活动板（2）的顶板上开设有两个圆形的活动板顶板螺栓孔（10），所述活动板顶板螺栓孔（10）与顶板螺栓（4）以及固定板顶板螺栓孔（9）相匹配。

5.根据权利要求1所述的适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，所述固定板（1）的侧板上开设有对称的两个圆形的固定板侧板螺栓孔（11），所述侧板螺栓（5）与所述固定板侧板螺栓孔（11）相匹配，所述活动板（2）的侧板上开设有两个圆形的活动板侧板螺栓孔（12），所述活动板侧板螺栓孔（12）与侧板螺栓（5）以及固定板侧板螺栓孔（11）相匹配。

6.根据权利要求1所述的适用于钢结构管廊管道安装的可调节滑轮装置，其特征在于，所述固定板（1）的顶板与钢结构横梁顶部接触，所述固定板（1）的侧板与钢结构横梁一个侧面接触，所述活动板（2）的顶板与固定板（1）的顶板直接接触，所述活动板（2）的侧板与钢结构横梁另一个侧面接触，所述侧板螺栓（5）卡住钢结构横梁的底部。

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