CN216994303U - 一种轮对提升旋转移动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轮对提升旋转移动装置，包括：两个相对设置的提升移载机构，用于支撑轮对的两端；两个相互平行的轨道，每一所述提升移载机构设置于一个所述轨道上，并可沿所述轨道移动；所述提升移载机构包括机架、提升机构、驱动机构、行走机构，所述提升机构和所述行走机构固定于所述机架上，所述驱动机构固定于所述提升机构上，提升机构用于升降所述轮对，所述驱动机构用于驱动所述轮对旋转，所述行走机构用于沿所述轨道移动。本实用新型能够满足轮对在新造和检修时存在升降和沿车轴线垂直方向移动的需求，并驱动轮对旋转，方便人工或机械操作。

Description

一种轮对提升旋转移动装置

技术领域

本实用新型涉及火车轮对技术领域，特别涉及一种轮对提升旋转移动装置。

背景技术

随着铁路列车技术的高速发展，近年来列车全面提速，因而对列车各部分的性能要求相应提高。车辆轮对是列车运行的重要部件，它由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证列车在钢轨上的运行和转向，承受来自列车的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平而产生的载荷传递给列车各零部件之一，也是决定列车行驶安全最关键的控制点之一。因此，轮对的新造和检修质量的要求极为严格。目前轮对在新造和检修时存在升降和沿车轴线垂直方向移动的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮对提升旋转移动装置，以满足轮对在新造和检修时存在升降和沿车轴线垂直方向移动的需求，并驱动轮对旋转，方便人工或机械操作。

为了实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种轮对提升旋转移动装置，包括；

两个相对设置的提升移载机构，用于支撑轮对的两端；

两个相互平行的轨道，每一所述提升移载机构设置于一个所述轨道上，并可沿所述轨道移动；

所述提升移载机构包括机架、提升机构、驱动机构、行走机构，所述提升机构和所述行走机构固定于所述机架上，所述驱动机构固定于所述提升机构上，提升机构用于升降所述轮对，所述驱动机构用于驱动所述轮对旋转，所述行走机构用于沿所述轨道移动。

进一步的，所述提升机构包括第一驱动组件、丝杆丝母、下丝杆轴承、提升小车、车轴托轮，所述第一驱动组件安装于所述机架上，所述丝杆丝母的一端连接所述第一驱动组件、另一端连接所述下丝杆轴承，所述下丝杆轴承安装于所述机架底部，所述提升小车与所述丝杆丝母连接，所述车轴托轮与所述提升小车连接，用于支撑所述轮对的车轴，并能够随所述车轴旋转。

进一步的，所述机架的侧面加工有导轨面，所述提升机构还包括提升滚轮，安装在所述提升小车的侧面，所述提升滚轮可在所述导轨面上滚动。

进一步的，所述驱动机构包括第二驱动组件、驱动安装架、过渡安装架、驱动轮安装架、驱动轮，所述驱动安装架安装在所述提升机构上，所述驱动轮安装在所述驱动轮安装架上，所述驱动轮安装架安装在所述过渡安装架上，所述过渡安装架安装在所述驱动安装架上并可沿所述驱动安装架在水平方向上移动，以使所述驱动轮与所述轮对的轮辋接触，所述第二驱动组件安装在所述过渡安装架上，用于驱动所述驱动轮旋转，从而驱动所述轮对旋转。

进一步的，所述驱动机构还包括配套使用的直线滑块和直线滑轨，所述直线滑块和所述直线滑轨中的一者安装在所述驱动安装架上，另一者安装在所述过渡安装架上。

进一步的，所述驱动机构还包括气缸安装座和气缸，所述气缸安装座安装在所述驱动安装架上，所述气缸安装在所述气缸安装座上，所述气缸的输出端连接所述过渡安装架。

进一步的，所述驱动机构还包括配套使用的大带轮、小带轮，所述大带轮安装在所述第二驱动组件的输出轴上，所述小带轮与所述驱动轮连接，所述第二驱动组件驱动所述大带轮。

进一步的，所述驱动机构还包括防护罩，安装在所述过渡安装架上，用于皮带和皮带轮的防护。

进一步的，所述驱动机构还包括安全滚轮，安装在所述驱动轮安装架上，用于在异常情况下止挡、保护轮对不脱离所述提升机构。

进一步的，所述轨道包括槽钢轨道和设置在所述槽钢轨道上的齿条，所述行走机构包括第三驱动组件、行走齿轮、行走滚轮，所述第三驱动组件安装在所述机架上，所述行走齿轮与所述第三驱动组件连接，并与所述齿条配套使用，传递所述第三驱动组件输出的动力，驱动所述提升移载机构行走，所述行走滚轮安装在所述机架底部，所述行走滚轮可在所述槽钢轨道内移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型提供的轮对提升旋转移动装置，能够在新造和检修时升降、沿车轴线垂直方向移动轮动，并驱动轮对旋转，方便人工或机械操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型一实施例提供的轮对提升旋转移动装置支撑轮对的示意图；

图2为本实用新型一实施例提供的提升移载机构的第一视图；

图3为图2中的A-A剖视图；

图4为图3中的C-C剖视图；

图5为图2中的B-B剖视图；

图6为图3中的D-D剖视图；

图7为本实用新型一实施例提供的提升移载机构的第二视图；

图8为图7中的A向视图；

图9为图7中的B-B剖视图；

图10为图7中的C-C剖视图；

图11为本实用新型一实施例提供的轨道的结构图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的方案作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

如图1所示，本实用新型提供的一种轮对提升旋转移动装置，包括：两个相对设置的提升移载机构1，用于支撑轮对3的两端；两个相互平行的轨道2，每一所述提升移载机构1设置于一个所述轨道2上，并可沿所述轨道 2移动；所述提升移载机构1包括机架8、提升机构4、驱动机构5、行走机构6，所述提升机构4和所述行走机构6固定于所述机架8上，所述驱动机构5固定于所述提升机构4上，所述提升机构4用于升降所述轮对3，所述驱动机构5用于驱动所述轮对3旋转，所述行走机构6用于沿所述轨道2移动。

如图2～5所示，所述提升机构4包括第一驱动组件7、丝杆丝母9、下丝杆轴承13、提升小车10、车轴托轮12，所述第一驱动组件7安装于所述机架8上，所述丝杆丝母9的一端连接所述第一驱动组件7、另一端连接所述下丝杆轴承13，所述下丝杆轴承13安装于所述机架8底部，所述提升小车 10与所述丝杆丝母9连接，所述车轴托轮12与所述提升小车10连接，用于支撑所述轮对3的车轴11，并能够随所述车轴11旋转。所述车轴托轮12为两个车轴11支撑在两个车轴托轮12之间的上方。

具体的，所述第一驱动组件7为电机及减速机，提供提升小车10升降所需的动力，丝杆丝母9将电机及减速机的旋转运动转化成提升小车10升降运动，下丝杆轴承13用于丝杆丝母9下部定位。

为了使所述提升小车10稳定升降，所述机架8的侧面加工有导轨面，所述提升机构4还包括提升滚轮14，安装在所述提升小车10的侧面，所述提升滚轮14可在所述导轨面上滚动。

如图7～10所示，所述驱动机构5包括第二驱动组件18、驱动安装架21、过渡安装架26、驱动轮安装架22、驱动轮23，所述驱动安装架21安装在所述提升机构4上，所述驱动轮23安装在所述驱动轮安装架22上，所述驱动轮安装架22安装在所述过渡安装架26上，所述过渡安装架26安装在所述驱动安装架21上并可沿所述驱动安装架21在水平方向上移动，以使所述驱动轮23与所述轮对3的轮辋接触，所述第二驱动组件18安装在所述过渡安装架26上，用于驱动所述驱动轮23旋转，从而驱动所述轮对3旋转。

具体的，所述驱动安装架21安装在所述提升小车10上。将轮对3放置到所述车轴托轮12上后，可使所述过渡安装架26朝向所述轮动3移动，以使所述驱动轮23与车轮24轮辋接触，所述驱动轮23外圆为非金属材质，因此所述驱动轮23与所述轮辋之间存在静摩擦力，然后所述第二驱动组件 18驱动所述驱动轮23旋转，二者之间的摩擦力驱动轮对3旋转。

为便于所述过渡安装架26在所述驱动安装架21上移动，所述驱动机构 5还包括配套使用的直线滑块15和直线滑轨20，如图8、9所示，所述直线滑块15安装在所述驱动安装架21上，所述直线滑轨20安装在所述过渡安装架26上。在其它实施例中，也可以将所述直线滑轨20安装在所述驱动安装架21上，所述直线滑块15安装在所述过渡安装架26上。

为便于控制所述驱动轮23与所述轮对3的轮辋接触，所述驱动机构5还包括气缸安装座28和气缸29，所述气缸安装座28安装在所述驱动安装架21 上，所述气缸29安装在所述气缸安装座28上，所述气缸29的输出端连接所述过渡安装架26。所述气缸29提供动力，使驱动轮23与轮对3轮辋之间具备一定的压力。进一步的，所述气缸29的输出端通过一气缸接头19连接所述过渡安装架26，所述气缸接头19安装在所述过渡安装架26上。

可选的，所述驱动机构5还包括配套使用的大带轮27、小带轮25，所述大带轮27安装在所述第二驱动组件18的输出轴上，所述小带轮25与所述驱动轮23连接，所述第二驱动组件18驱动所述大带轮27。所述第二驱动组件18为电机减速机，所述大带轮27和小带轮25配套使用从而传递电机动力到所述驱动轮23，进而驱动所述轮对3旋转。所述驱动机构5还包括防护罩17，安装在所述过渡安装架26上，用于皮带和皮带轮的防护。

进一步的，所述驱动机构5还包括安全滚轮16，安装在所述驱动轮安装架22上，用于在紧急停车或断电等异常情况下，轮对3因惯性旋转可能脱离两个车轴托轮12时，止挡、保护轮对3不会脱离提升小车10。

如图3、6、11所示，所述轨道2包括槽钢轨道37和设置在所述槽钢轨道37上的齿条35，所述行走机构6包括第三驱动组件30、行走齿轮32、行走滚轮33，所述第三驱动组件30安装在所述机架8上，所述行走齿轮32与所述第三驱动组件30连接，并与所述齿条35配套使用，传递所述第三驱动组件30输出的动力，驱动所述提升移载机构1行走，所述行走滚轮33安装在所述机架8底部，所述行走滚轮33可在所述槽钢轨道37内移动。所述第三驱动组件30为电机减速机，用于提供提升移载机构1的行走动力，安装在电机安装座31上，所述电机安装座31安装在机架8上。

所述轨道2还包括底板34和加强筋36，所述槽钢轨道37安装在所述底板34上，所述加强筋36设置在所述槽钢轨道37外侧面，连接所述槽钢轨道37和所述底板34，用于加强所述槽钢轨道37与所述底板34的连接强度。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种轮对提升旋转移动装置，其特征在于，包括：

两个相对设置的提升移载机构，用于支撑轮对的两端；

两个相互平行的轨道，每一所述提升移载机构设置于一个所述轨道上，并可沿所述轨道移动；

所述提升移载机构包括机架、提升机构、驱动机构、行走机构，所述提升机构和所述行走机构固定于所述机架上，所述驱动机构固定于所述提升机构上，提升机构用于升降所述轮对，所述驱动机构用于驱动所述轮对旋转，所述行走机构用于沿所述轨道移动。

2.如权利要求1所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述提升机构包括第一驱动组件、丝杆丝母、下丝杆轴承、提升小车、车轴托轮，所述第一驱动组件安装于所述机架上，所述丝杆丝母的一端连接所述第一驱动组件、另一端连接所述下丝杆轴承，所述下丝杆轴承安装于所述机架底部，所述提升小车与所述丝杆丝母连接，所述车轴托轮与所述提升小车连接，用于支撑所述轮对的车轴，并能够随所述车轴旋转。

3.如权利要求2所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述机架的侧面加工有导轨面，所述提升机构还包括提升滚轮，安装在所述提升小车的侧面，所述提升滚轮可在所述导轨面上滚动。

4.如权利要求1所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构包括第二驱动组件、驱动安装架、过渡安装架、驱动轮安装架、驱动轮，所述驱动安装架安装在所述提升机构上，所述驱动轮安装在所述驱动轮安装架上，所述驱动轮安装架安装在所述过渡安装架上，所述过渡安装架安装在所述驱动安装架上并可沿所述驱动安装架在水平方向上移动，以使所述驱动轮与所述轮对的轮辋接触，所述第二驱动组件安装在所述过渡安装架上，用于驱动所述驱动轮旋转，从而驱动所述轮对旋转。

5.如权利要求4所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构还包括配套使用的直线滑块和直线滑轨，所述直线滑块和所述直线滑轨中的一者安装在所述驱动安装架上，另一者安装在所述过渡安装架上。

6.如权利要求4所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构还包括气缸安装座和气缸，所述气缸安装座安装在所述驱动安装架上，所述气缸安装在所述气缸安装座上，所述气缸的输出端连接所述过渡安装架。

7.如权利要求4所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构还包括配套使用的大带轮、小带轮，所述大带轮安装在所述第二驱动组件的输出轴上，所述小带轮与所述驱动轮连接，所述第二驱动组件驱动所述大带轮。

8.如权利要求7所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构还包括防护罩，安装在所述过渡安装架上，用于皮带和皮带轮的防护。

9.如权利要求4所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述驱动机构还包括安全滚轮，安装在所述驱动轮安装架上，用于在异常情况下止挡、保护轮对不脱离所述提升机构。

10.如权利要求1所述的轮对提升旋转移动装置，其特征在于，所述轨道包括槽钢轨道和设置在所述槽钢轨道上的齿条，所述行走机构包括第三驱动组件、行走齿轮、行走滚轮，所述第三驱动组件安装在所述机架上，所述行走齿轮与所述第三驱动组件连接，并与所述齿条配套使用，传递所述第三驱动组件输出的动力，驱动所述提升移载机构行走，所述行走滚轮安装在所述机架底部，所述行走滚轮可在所述槽钢轨道内移动。

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