CN216993954U - 一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括横框，还包括支撑架和收卷机构，所述支撑架的外侧壁连接有收卷机构，所述收卷机构由限位盘、把手、收卷杆和轴承B组合构成，所述支撑架的外侧壁安装由轴承B，所述轴承B的内侧壁连接有收卷杆，所述收卷杆的另一端安装有限位盘，所述限位盘的外侧壁安装有把手，所述支撑架的顶部安装有充电桩主体，所述充电桩主体的输出端与充电头的输入端通过线缆连接。通过收卷机构能够对线缆进行收卷，避免线缆散乱，再通过移动机构能够对充电桩进行移动，避免车位被临时占位时不能够充电。

Description

一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩

技术领域

本实用新型涉及置顶式充电桩技术领域，特别涉及一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩。

背景技术

常规石化燃料的使用对大气造成很大程度的污染，同时石化燃料作为一种不可再生能源，储量也越来越少，目前，很多国家和科研机构正在积极致力于电动汽车的研发与生产，发展电动汽车已经成为节能减排与改善地球环境的必然趋势。

专利号202120989359.1公布了一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，属于电动汽车技术领域，包括底座，所述底座的内部中间位置连接有隔板，所述底座的内部且位于隔板的上方设置有容置槽，所述容置槽的内部设置有电动汽车智能充电桩本体；本实用新型设置底座、支撑板、装配板和装配孔，通过装配螺栓与装配孔的配合，可将装配板固定在停车场楼板的顶部，即实现将电动汽车智能充电桩本体装配在停车场楼板顶部的功能，不影响电动汽车智能充电桩的使用，同时能够减小电动汽车智能充电桩的占地面积，而且能够杜绝电动汽车碰撞电动汽车智能充电桩的事故发生，延长电动汽车智能充电桩的使用年限。

该一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩存在以下弊端：1、该充电桩不能够对线缆进行收卷导致线缆容易散乱；2、该充电桩不能够移动导致车位被临时占位时导致不能够进行充电。为此，我们提出一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，通过收卷机构能够对线缆进行收卷，避免线缆散乱，再通过移动机构能够对充电桩进行移动，避免车位被临时占位时不能够充电，效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括横框，还包括支撑架和收卷机构，所述支撑架的外侧壁连接有收卷机构，所述收卷机构由限位盘、把手、收卷杆和轴承B组合构成，所述支撑架的外侧壁安装由轴承B，所述轴承B的内侧壁连接有收卷杆，所述收卷杆的另一端安装有限位盘，所述限位盘的外侧壁安装有把手，所述支撑架的顶部安装有充电桩主体，所述充电桩主体的输出端与充电头的输入端通过线缆连接。

进一步地，还包括移动机构，所述横框的外侧壁安装有移动机构，移动机构方便对充电桩主体进行移动。

进一步地，所述移动机构由电机、螺纹杆、轴承A、横槽、连接板和控制面板组合构成，所述横框的外侧壁安装有电机，所述电机的输出端安装有螺纹杆，且螺纹杆贯穿横框的外侧壁，所述螺纹杆的另一端安装有轴承A，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有连接板，所述横框的外侧壁开设有横槽，且连接板贯穿横槽，连接板在横槽内移动，所述控制面板的输出端与电机的输入端通过导线连接，方便对充电桩主体移动。

进一步地，所述横框的两端均焊接有固定板，所述固定板的外侧壁开设有通孔，方便与停车场顶部连接。

进一步地，所述连接板的另一端与支撑架的外侧壁连接，方便对充电桩主体移动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：1、支撑架的外侧壁安装有收卷机构，收卷机构由限位盘、把手、收卷杆和轴承B组合构成，由于支撑架的顶部安装有充电桩主体，充电桩主体的输出端与充电头的输入端通过线缆连接，人员对车辆充电完成后，需要将线缆进行收卷，由于支撑架的外侧壁安装有轴承B，轴承B的内侧壁连接有收卷杆，从而收卷杆能够在轴承B内进行转动，由于收卷杆的另一端安装有限位盘，限位盘的外侧壁安装有把手，对线缆收卷时，线缆卷绕在收卷杆的外侧壁后人员转动把手，使得收卷杆进行转动，从而能够使得线缆在收卷杆的外侧壁转动收卷，避免线缆散乱；

2、横框的外侧壁安装有移动机构，移动机构由电机、螺纹杆、轴承A、横槽、连接板和控制面板组合构成，当充电车位被占位时，人员需要调节充电桩主体位置时，由于控制面板的输出端与电机的输入端电性连接，从而打开控制面板后，使得电机进行转动，从而电机带动其输出端的螺纹杆在轴承A的内侧壁进行转动，由于螺纹杆的外侧壁螺纹连接有连接板，横框的外侧壁开设有横槽，连接板贯穿横槽，从而螺纹杆在轴承A内侧壁转动使得，横槽对连接板进行限位，使得连接板在螺纹杆的外侧壁移动，由于连接板的另一端与支撑架的外侧壁连接，从而能够对充电桩主体移动，避免车位被临时占位时不能够冲充电。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩的收卷机构结构示意图。

图中：1、横框；2、移动机构；201、电机；202、螺纹杆；203、轴承A；204、横槽；205、连接板；206、控制面板；3、固定板；4、通孔；5、支撑架；6、充电桩主体；7、收卷机构；701、限位盘；702、把手；703、收卷杆；704、轴承B；8、充电头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括横框1，还包括支撑架5和收卷机构7，所述支撑架5的外侧壁连接有收卷机构7，所述收卷机构7由限位盘701、把手702、收卷杆703和轴承B704组合构成，所述支撑架5的外侧壁安装由轴承B704，所述轴承B704的内侧壁连接有收卷杆703，所述收卷杆703的另一端安装有限位盘701，所述限位盘701的外侧壁安装有把手702，所述支撑架5的顶部安装有充电桩主体6，所述充电桩主体6的输出端与充电头8的输入端通过线缆连接。

其中，还包括移动机构2，所述横框1的外侧壁安装有移动机构2，移动机构2方便对充电桩主体6进行移动。

其中，所述移动机构2由电机201、螺纹杆202、轴承A203、横槽204、连接板205和控制面板206组合构成，所述横框1的外侧壁安装有电机201，所述电机201的输出端安装有螺纹杆202，且螺纹杆202贯穿横框1的外侧壁，所述螺纹杆202的另一端安装有轴承A203，所述螺纹杆202的外侧壁螺纹连接有连接板205，所述横框1的外侧壁开设有横槽204，且连接板205贯穿横槽204，连接板205在横槽204内移动，所述控制面板206的输出端与电机201的输入端通过导线连接，方便对充电桩主体6移动。

其中，所述横框1的两端均焊接有固定板3，所述固定板3的外侧壁开设有通孔4，方便与停车场顶部连接。

其中，所述连接板205的另一端与支撑架5的外侧壁连接，方便对充电桩主体6移动。

需要说明的是，本实用新型为一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，工作时，支撑架5的外侧壁安装有收卷机构7，收卷机构7由限位盘701、把手702、收卷杆703和轴承B704组合构成，由于支撑架5的顶部安装有充电桩主体6，充电桩主体6的输出端与充电头8的输入端通过线缆连接，人员对车辆充电完成后，需要将线缆进行收卷，由于支撑架5的外侧壁安装有轴承B704，轴承B704的内侧壁连接有收卷杆703，从而收卷杆703能够在轴承B704内进行转动，由于收卷杆703的另一端安装有限位盘701，限位盘701的外侧壁安装有把手702，对线缆收卷时，线缆卷绕在收卷杆703的外侧壁后人员转动把手702，使得收卷杆703进行转动，从而能够使得线缆在收卷杆703的外侧壁转动收卷，避免线缆散乱，横框1的外侧壁安装有移动机构2，移动机构2由电机201、螺纹杆202、轴承A203、横槽204、连接板205和控制面板206组合构成，当充电车位被占位时，人员需要调节充电桩主体6位置时，由于控制面板206的输出端与电机201的输入端电性连接，从而打开控制面板206后，使得电机201进行转动，从而电机201带动其输出端的螺纹杆202在轴承A203的内侧壁进行转动，由于螺纹杆202的外侧壁螺纹连接有连接板205，横框1的外侧壁开设有横槽204，连接板205贯穿横槽204，从而螺纹杆202在轴承A203内侧壁转动使得，横槽204对连接板205进行限位，使得连接板205在螺纹杆202的外侧壁移动，由于连接板205的另一端与支撑架5的外侧壁连接，从而能够对充电桩主体6移动，避免车位被临时占位时不能够冲充电。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，包括横框(1)，其特征在于，还包括支撑架(5)和收卷机构(7)，所述支撑架(5)的外侧壁连接有收卷机构(7)，所述收卷机构(7)由限位盘(701)、把手(702)、收卷杆(703)和轴承B(704)组合构成，所述支撑架(5)的外侧壁安装由轴承B(704)，所述轴承B(704)的内侧壁连接有收卷杆(703)，所述收卷杆(703)的另一端安装有限位盘(701)，所述限位盘(701)的外侧壁安装有把手(702)，所述支撑架(5)的顶部安装有充电桩主体(6)，所述充电桩主体(6)的输出端与充电头(8)的输入端通过线缆连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：还包括移动机构(2)，所述横框(1)的外侧壁安装有移动机构(2)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：所述移动机构(2)由电机(201)、螺纹杆(202)、轴承A(203)、横槽(204)、连接板(205)和控制面板(206)组合构成，所述横框(1)的外侧壁安装有电机(201)，所述电机(201)的输出端安装有螺纹杆(202)，且螺纹杆(202)贯穿横框(1)的外侧壁，所述螺纹杆(202)的另一端安装有轴承A(203)，所述螺纹杆(202)的外侧壁螺纹连接有连接板(205)，所述横框(1)的外侧壁开设有横槽(204)，且连接板(205)贯穿横槽(204)，所述控制面板(206)的输出端与电机(201)的输入端通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：所述横框(1)的两端均焊接有固定板(3)，所述固定板(3)的外侧壁开设有通孔(4)。

5.根据权利要求3所述的一种适用于停车场的置顶式电动汽车智能充电桩，其特征在于：所述连接板(205)的另一端与支撑架(5)的外侧壁连接。

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