CN216989967U - 一种船舶建造用钢管钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶建造用钢管钻孔装置，包括底座，所述底座的上端中部设置有固定座，所述固定座的中部开设有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有保护垫，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的一端穿过固定座的中部延伸至外部，所述滑槽的中部设置有收集箱，所述底座的上端对称设置有竖板，所述竖板的侧壁对称设置有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端固定连接有固定套。本实用新型中，通过在钢管的下方设置收集箱，收集箱可以通过滑槽进行移动，在处理废削的时候比较方便，存在比较简单，对环境进行保护，避免环境受到污染。

Description

一种船舶建造用钢管钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船舶建造用钢管钻孔装置。

背景技术

船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。它是综合采用各种先进技术和现代科学管理为前提的指导下实施的过程，即如何把设计阶段经过实验和计算机并按照规范而设计绘制的船舶图样转变成实船，同时满足船舶在正常技术指标的控制下确保其使用性能。

现有的船舶建造的时候对钢管进行固定时候操作比较麻烦，在固定钢管的时候存在一定的缺陷，固定方式比较麻烦，而且现有的技术在钻孔的时候产生的废削是直接落在地面，对工作人员在行走的时候人员造成危险，本实用新型通过收集箱可以对废削进行收集，而且还可以对钻头的位置进行调整，便于对钢管不同的位置进行钻孔，可以有效地提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶建造用钢管钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶建造用钢管钻孔装置，包括底座，所述底座的上端中部设置有固定座，所述固定座的中部开设有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有保护垫，所述底座的上端开设有滑槽，所述滑槽的一端穿过固定座的中部延伸至外部，所述滑槽的中部设置有收集箱，所述底座的上端对称设置有竖板，所述竖板的侧壁对称设置有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端固定连接有固定套。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述竖板的一侧设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过竖板的一侧延伸至内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆的外部设置有滑块，所述滑块的上端穿过竖板的一侧延伸至外部，所述滑块的上端固定连接有支撑杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆的中部设置有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端穿过支撑杆的中部延伸至外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二液压杆的输出端固定连接有固定架，所述固定架的中部设置有第二电机，所述第二电机的输出端穿过固定架的一侧延伸至外部，且输出端设置有钻头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑块的侧壁与竖板的内壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座的下端四角均固定连接有支撑脚。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套一端相互配合，且固定套的内壁设置有软垫，所述凹槽的中部开设有若干个通孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，本实用新型通过设置第一液压杆和固定套，将固定套与液压杆进行连接，利用液压杆相向移动对钢管外壁进行夹持，而且该结构比较简单，在固定座的配合下可以对不同钢管进行固定，实用性比较强。

2、与现有技术相比，本实用新型通过设置滑块和支撑杆，将钻头固定在支撑杆的下方，通过移动支撑杆可以使钻头进行移动，可以对钢管不同的位置进行钻孔，有效地提高工作效率。

3、与现有技术相比，本实用新型通过在钢管的下方设置收集箱，收集箱可以通过滑槽进行移动，在处理废削的时候比较方便，存在比较简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶建造用钢管钻孔装置的正视图；

图2为本实用新型提出的一种船舶建造用钢管钻孔装置的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种船舶建造用钢管钻孔装置的侧视图；

图4为本实用新型提出的一种船舶建造用钢管钻孔装置的固定座立体图。

图例说明：

1、底座；2、第一液压杆；3、第一电机；4、竖板；5、滑块；6、支撑杆；7、支撑脚；8、固定架；9、第二液压杆；10、第二电机；11、钻头；12、固定套；13、滑槽；14、收集箱；15、凹槽；16、固定座；17、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶建造用钢管钻孔装置，包括底座1，底座1的上端中部设置有固定座16，固定座16的中部开设有凹槽15，将钢管先放置在凹槽15中，对钢管的位置进行调整，方便钻孔，凹槽15的侧壁设置有保护垫，底座1的上端开设有滑槽13，滑槽13的一端穿过固定座16的中部延伸至外部，滑槽13的中部设置有收集箱14，用于对钻孔时产生的废削进行收集，避免对环境造成影响，底座1的上端对称设置有竖板4，竖板4的侧壁对称设置有第一液压杆2，第一液压杆2的输出端固定连接有固定套12，调整好钢管位置后利用第一液压杆2推动固定套12移动对钢管进行固定，固定的时候比较简单，方便。

竖板4的一侧设置有第一电机3，第一电机3的输出端设置有螺纹杆17，螺纹杆17的一端穿过竖板4的一侧延伸至内壁，螺纹杆17的外部设置有滑块5，滑块5的上端穿过竖板4的一侧延伸至外部，滑块5的上端固定连接有支撑杆6，利用第一电机3带动螺纹杆17进行旋转，螺纹杆17带动滑块5进行移动，通过滑块移动带动支撑杆6进行移动，从而对钻头11的位置进行调整，支撑杆6的中部设置有第二液压杆9，第二液压杆9的输出端穿过支撑杆6的中部延伸至外部，第二液压杆9的输出端固定连接有固定架8，固定架8的中部设置有第二电机10，用于带动钻头11进行旋转对钢管进行钻孔，第二电机10的输出端穿过固定架8的一侧延伸至外部，且输出端设置有钻头11，滑块5的侧壁与竖板4的内壁滑动连接，底座1的下端四角均固定连接有支撑脚7，固定套12一端相互配合，且固定套12的内壁设置有软垫，凹槽15的中部开设有若干个通孔，便于钻孔时产生的废削落入收集箱14中进行收集。

工作原理：在使用本实用新型时，先钢管放置在凹槽15中，在通过第一液压杆2移动固定套12的位置对钢管进行夹持，根据钢管的大小对夹持的力度进行调整，避免力度过大对钢管造成损坏，在固定完成后利用第一电机3带动滑落5进行移动，从而对钻头11的位置进行调整，对钢管不同的位置进行钻孔，在钻孔时产生的废削通过通孔落到收集箱14中进行收集，在收集完成后通过滑槽13即可将收集箱14取出，在操作的时候比较简单，方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶建造用钢管钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端中部设置有固定座(16)，所述固定座(16)的中部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的侧壁设置有保护垫，所述底座(1)的上端开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的一端穿过固定座(16)的中部延伸至外部，所述滑槽(13)的中部设置有收集箱(14)，所述底座(1)的上端对称设置有竖板(4)，所述竖板(4)的侧壁对称设置有第一液压杆(2)，所述第一液压杆(2)的输出端固定连接有固定套(12)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述竖板(4)的一侧设置有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端设置有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)的一端穿过竖板(4)的一侧延伸至内壁。

3.根据权利要求2所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述螺纹杆(17)的外部设置有滑块(5)，所述滑块(5)的上端穿过竖板(4)的一侧延伸至外部，所述滑块(5)的上端固定连接有支撑杆(6)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述支撑杆(6)的中部设置有第二液压杆(9)，所述第二液压杆(9)的输出端穿过支撑杆(6)的中部延伸至外部。

5.根据权利要求4所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述第二液压杆(9)的输出端固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)的中部设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端穿过固定架(8)的一侧延伸至外部，且输出端设置有钻头(11)。

6.根据权利要求3所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述滑块(5)的侧壁与竖板(4)的内壁滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的下端四角均固定连接有支撑脚(7)。

8.根据权利要求1所述的一种船舶建造用钢管钻孔装置，其特征在于：所述固定套(12)一端相互配合，且固定套(12)的内壁设置有软垫，所述凹槽(15)的中部开设有若干个通孔。

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