CN216974096U - 一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架。该脚手架包括满堂脚手架和行走装置，满堂脚手架由立杆、横杆和斜杆拼装而成，立杆底部螺纹连接有支撑底座，立杆上间隔设有安装盘，行走装置包括脚轮架，脚轮架一侧的上下两端设置有连接件，连接件上设有配合安装盘插入的凹槽，且连接件自上而下贯穿有一通孔，通孔与安装盘上设置的安装孔相连通，连接件通过插销穿过通孔和安装孔与安装盘连接，脚轮架的另一侧设置有套筒，套筒内螺纹连接有脚轮杆，脚轮杆的下端设置有脚轮。本实用新型行走装置安装拆卸方便，能够缩短施工时间，提高施工效率，并且能够周转使用，具有安全可靠、操作简便、工作环境适应能力强等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架。
背景技术
常规现浇隧道结构在进行顶板施工时底部采用定型台车作为底模，但是对于曲率变化不一的曲线结构，定型台车在移动及模板支拆方面会受到很大限制，无法满足现场作业要求及结构线型要求。随着时代的不断发展，脚手架在建筑施工过程中起到重要的作用，其与大型设备相比，应用较为灵活方便。
申请号为CN201920883998.2的中国专利，公开了一种新型施工脚手架，包括镀锌钢脚手板和架体，所述镀锌钢脚手板安装固定在架体的上端位置上，所述架体的两端外侧上方设置有拉结点，通过万向轮固定架和万向轮，使得整体可以作为装修脚手架进行使用。但是其万向轮固定架需要逐一通过螺栓与架体连接，拆装起来不是很方便，此外，其底部托座需将固定螺栓穿过托座调节管的中空管道的调节孔洞才可固定，操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决定型台车无法满足现场作业要求、结构线型要求以及现有脚手架拆装不便的技术问题，提供一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其安装拆卸方便，能够缩短施工时间，提高施工效率，并且能够周转使用，具有安全可靠、操作简便、工作环境适应能力强等特点。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，包括满堂脚手架和安装在满堂脚手架上的行走装置，所述满堂脚手架由立杆、横杆和斜杆拼装而成，所述立杆底部螺纹连接有支撑底座，且立杆上间隔设有安装盘，所述行走装置包括脚轮架，所述脚轮架一侧的上下两端设置有连接件，连接件上设有配合安装盘插入的凹槽，且连接件自上而下贯穿有一通孔，所述通孔与安装盘上设置的安装孔相连通，所述连接件通过插销穿过通孔和安装孔与安装盘连接，所述脚轮架的另一侧设置有套筒，所述套筒内螺纹连接有脚轮杆，所述脚轮杆的下端设置有脚轮。
进一步地，所述脚轮架包括竖杆和水平杆，竖杆的上下两端分别与水平杆的一端铰接，水平杆的另一端与套筒固定连接，竖杆的侧面与连接件固定连接。
进一步地，所述脚轮架还包括加固杆，所述加固杆水平设置在竖杆和套筒之间。
进一步地，所述安装盘焊接连接在立杆上。
进一步地，所述脚轮结构为Q235钢轮外包橡胶圈。
进一步地，所述支撑底座为钢结构支撑底座，其直径为48mm，壁厚为5mm。
进一步地，所述立杆为钢立杆，其直径为60.3mm，壁厚为3.2mm。
进一步地，所述横杆为钢横杆，其直径为48mm，壁厚为2.5mm。
进一步地，所述斜杆为钢斜杆，其直径为33.7mm，壁厚为2.3mm。
与现有技术相比，本实用新型有益效果如下：
本实用新型行走装置通过插销与满堂架连接，使其安装拆卸更加方便，能够缩短施工时间，提高施工效率，并且能够周转使用，通过设置行走装置，能够使脚手架移动更加灵活方便，同时能够保证架体的垂直度，具有安全可靠、操作简便、工作环境适应能力强等特点，能够满足曲线现浇隧道结构作业要求及结构线型要求。
附图说明
图1为本实用新型移动式满堂脚手架的结构主视图。
图2为本实用新型移动式满堂脚手架行走装置与架体装配示意图。
图3为本实用新型移动式满堂脚手架横杆与立杆连接示意图1。
图4为本实用新型移动式满堂脚手架横杆与立杆连接示意图2。
图5为本实用新型移动式满堂脚手架横杆与立杆连接俯视图。
图6为本实用新型移动式满堂脚手架可调节底座支撑结构示意图。
图7为本实用新型移动式满堂脚手架脚轮架落地结构示意图。
图8为本实用新型移动式满堂脚手架应用图。
图中：1.支撑底座，2.立杆，3.横杆，4.斜杆，5.脚轮，6.插销，7.安装盘，8.连接件，9.竖杆，10.水平杆，11.加强杆，12.套筒，13.脚轮杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明，但本实用新型并不局限于具体实施例。
如图1-2所示的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，包括满堂脚手架和安装在满堂脚手架上的行走装置，满堂脚手架由立杆2、横杆3和斜杆4拼装而成，其中，立杆2材质为Q345高强度低合金钢，其直径为60.3mm，壁厚为3.2mm，横杆3材质为Q235碳素结构钢，其直径为48mm，壁厚为2.5mm，斜杆4材质为Q195碳素结构钢，其直径为33.7mm，壁厚为2.3mm，立杆2底部螺纹连接有支撑底座1，支撑底座1采用直径为48mm，壁厚为5mm的20号钢，且立杆2上间隔套设有安装盘7，安装盘7焊接连接在立杆2上，安装盘7上均布有多个安装孔，行走装置包括脚轮架，脚轮架包括竖杆9和水平杆10，竖杆9的上下两端分别与水平杆10的一端铰接，水平杆10的另一端与套筒12固定连接，套筒12内螺纹连接有脚轮杆13，脚轮杆13的下端设置有脚轮5，脚轮5采用Q235钢轮外包橡胶圈，竖杆2和套筒12之间还设置有水平的加固杆11，竖杆2侧面的上下两端分别固接有连接件8，连接件8上设有配合安装盘7插入的凹槽，且连接件8自上而下贯穿有一通孔，通孔与安装盘7上设置的安装孔相连通，连接件8通过插销6穿过通孔和安装孔与安装盘7连接。
本实用新型移动式满堂脚手架在用于曲线现浇隧道时，如图3-5所示，横杆3通过插销6和安装盘7连接在立杆2上，在搭设第一层脚手架立杆2时需要将脚轮架同时安装在脚手架立杆2上，需要说明的是由于立杆2上的安装盘7具有多个安装孔，横杆3与立杆2连接只占用其中1个安装孔，因此安装盘7上其他闲置的安装孔可以用于安装脚轮架，脚轮架通过插销6与脚手架立杆2底部上下两个安装盘7连接，此时脚轮5不落地，脚手架支撑底座1落地作为支撑的承重构件，如图6所示；当混凝土板浇筑完成达到设计强度80%，需要将脚手架移动到下一段使用时，如图7所示，下降脚轮5，再逐一将脚手架支撑底座1升起形成脚轮受力体系，支撑底座1通过转动旋进立杆内部，最后将整组移动单元体系推移至下一结构段使用，如图8所示，满堂脚手架单元架体整体尺寸为3.64m*3.64m，高度为4.9m~5.3m。
本实用新型行走装置通过插销与满堂架连接，使其安装拆卸更加方便，能够缩短施工时间，提高施工效率，并且能够周转使用，通过设置行走装置，能够使脚手架移动更加灵活方便，同时能够保证架体的垂直度，具有安全可靠、操作简便、工作环境适应能力强等特点，能够满足曲线现浇隧道结构作业要求及结构线型要求。
以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定实用新型的具体实施仅限于这些说明。对本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：包括满堂脚手架和安装在满堂脚手架上的行走装置，所述满堂脚手架由立杆、横杆和斜杆拼装而成，所述立杆底部螺纹连接有支撑底座，且立杆上间隔设有安装盘，所述行走装置包括脚轮架，所述脚轮架一侧的上下两端设置有连接件，连接件上设有配合安装盘插入的凹槽，且连接件自上而下贯穿有一通孔，所述通孔与安装盘上设置的安装孔相连通，所述连接件通过插销穿过通孔和安装孔与安装盘连接，所述脚轮架的另一侧设置有套筒，所述套筒内螺纹连接有脚轮杆，所述脚轮杆的下端设置有脚轮。
2.根据权利要求1所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述脚轮架包括竖杆和水平杆，竖杆的上下两端分别与水平杆的一端铰接，水平杆的另一端与套筒固定连接，竖杆的侧面与连接件固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述脚轮架还包括加固杆，所述加固杆水平设置在竖杆和套筒之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述安装盘焊接连接在立杆上。
5.根据权利要求1~4任一所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述脚轮结构为Q235钢轮外包橡胶圈。
6.根据权利要求1~4任一所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述支撑底座为钢结构支撑底座，其直径为48mm，壁厚为5mm。
7.根据权利要求1~4任一所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述立杆为钢立杆，其直径为60.3mm，壁厚为3.2mm。
8.根据权利要求1~4任一所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述横杆为钢横杆，其直径为48mm，壁厚为2.5mm。
9.根据权利要求1~4任一所述的一种用于曲线现浇隧道的移动式满堂脚手架，其特征在于：所述斜杆为钢斜杆，其直径为33.7mm，壁厚为2.3mm。
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