CN216971848U - 一种起重机机械松闸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机机械松闸装置，包括支架，所述支架两侧中间位置均通过贯穿设置的第一轴承转动连接有第一转杆，所述支架底部内侧设有与两个第一转杆相连接的起重机本体，其中一个所述第一转杆一端连接有制动盘，所述支架一侧设有第二制动组件，所述支架一侧顶部通过贯穿设置的第二轴承转动连接有第二转杆，所述第二转杆一端连接有第一齿轮，所述支架一侧设有与第一齿轮啮合连接的齿板，所述齿板一侧固定连接有与支架一侧滑动连接的支撑杆，所述第二转杆另一端固定连接有第一制动组件,本实用新型在使用时，具有利用双重不同的制动方式防止溜钩现象产生，进而提高起重机制动效果的作用。

Description

一种起重机机械松闸装置

技术领域

本实用新型涉及器械松闸技术领域，尤其涉及一种起重机机械松闸装置。

背景技术

起重机机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物，便于将重物从一个指定位置运输到另一个指定位置，并在最终的指定位置地点下放重物后返回到原位的机电设备。

起重机机械包括桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式起重机、门座式起重机、升降机、缆索式起重机、桅杆式起重机，其中门座式起重机、升降机、缆索式起重机与塔式起重机都会使用到卷扬机对重物进行悬吊，在悬吊过程中，为了使吊运与货物安全，会需要对制动盘进行制动，防止货物下坠，当吊运到指定位置后需要对制动盘进行松闸，便于将货物下放到指定位置，而现有的卷扬机松闸大多采用单一的制动结构，但是在长时间的使用过程中，制动盘与制动块长时间的摩擦会导致制动块产生损耗而与制动盘之间产生一定的缝隙，一旦未曾发现这种缝隙，从而极易在制动时使吊绳产生溜钩现象，进而降低了起重机的制动效果，为此，我们提出一种起重机机械松闸装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种起重机机械松闸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种起重机机械松闸装置，包括支架，所述支架两侧中间位置均通过贯穿设置的第一轴承转动连接有第一转杆，所述支架底部内侧设有与两个第一转杆相连接的起重机本体，其中一个所述第一转杆一端连接有制动盘，所述支架一侧设有第二制动组件，所述支架一侧顶部通过贯穿设置的第二轴承转动连接有第二转杆，所述第二转杆一端连接有第一齿轮，所述支架一侧设有与第一齿轮啮合连接的齿板，所述齿板一侧固定连接有与支架一侧滑动连接的支撑杆，所述第二转杆另一端固定连接有第一制动组件,所述支架一侧顶部内壁设有矩形框，所述第二制动组件包括与齿板底部固定连接的第一楔形块。

优选地，所述支架一侧贯穿开设有开口，所述支架一侧固定连接有位于开口内的套筒，所述套筒内部设有贯穿套筒两侧的限位杆。

优选地，所述限位杆中间位置处固定连接位于套筒内部且与套筒内壁滑动连接的滑板，所述限位杆一端固定连接有与第一楔形块相贴合的第二楔形块。

优选地，所述套筒一侧内壁固定连接有与滑板一侧固定连接且套设于限位杆表面的弹簧，所述限位杆另一端固定连接有齿环，所述齿环内侧啮合连接有与其中一个第一转杆相连接的第二齿轮。

优选地，所述第一制动组件包括与第二转杆另一端相连接的丝杆，所述第一丝杆两端均螺纹连接有螺纹套。

优选地，两个所述螺纹套底部均固定连接分别有位于制动盘两侧的安装块，所述安装块靠近制动盘一侧均通过四个内六角螺栓连接有与制动盘相贴合的制动块。

优选地，所述丝杆共分为两段，两段所述丝杆表面开设的螺纹方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在使用时，具有利用双重不同的制动方式防止溜钩现象产生，进而提高起重机制动效果的作用，当需要对起重机进行制动时，启动电机，电机启动时能通过第二转杆带动丝杆转动，此时能够使得两个制动块与制动盘紧紧地贴合在一起而加大摩擦力进行制动，同时第二转杆转动能够通过第一齿轮与齿板的配合带动第一楔形块下降，当第一楔形块与第二楔形块完全贴合时会对限位杆进行挤压，限位杆受到挤压带动齿环朝着第二齿轮的方向移动，直到齿环与第二齿轮啮合，此时第一转杆无法转动，进而对起重机本体进行制动，保证了起重机的制动效果。

2、本实用新型在使用时，还具有快速对齿环进行复位，保证下次能够快速进行制动的作用，当需要松闸时，启动电机反转，电机反转能够通过丝杆与螺纹套的配合带动两个制动块与制动盘相分离，同时第一齿轮反向转动带动齿板上升，此时第一楔形块与第二楔形块相分离，此时弹簧失去压力而开始复位，进而能够带动滑板朝着第二楔形块的方向移动，滑板移动能够带动限位杆移动，限位杆移动能够带动齿环朝着第二楔形块的方向移动，进而使得齿环与第二齿轮能够快速分离，便于起重机正常工作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种起重机机械松闸装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的图1中丝杆与螺纹套的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的图2中套筒与滑板的拆分结构示意图；

图4为本实用新型提出的图3中限位杆与齿环的连接结构示意图；

图5为本实用新型提出的图2中螺纹套与安装块的连接结构示意图；

图中：1、支架；2、起重机本体；3、第一轴承；4、第一转杆；5、第二制动组件；501、第一楔形块；502、套筒；503、限位杆；504、滑板；505、第二楔形块；506、弹簧；507、第二齿轮；508、齿环；6、制动盘；7、第二转杆；8、第一齿轮；9、齿板；10、支撑杆；11、第一制动组件；1101、丝杆；1102、螺纹套；1103、安装块；1104、制动块；12、矩形框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种起重机机械松闸装置，包括支架1，支架1两侧中间位置均通过贯穿设置的第一轴承3转动连接有第一转杆4，支架1底部内侧设有与两个第一转杆4相连接的起重机本体2，其中一个第一转杆4一端连接有制动盘6，支架1一侧设有第二制动组件5，支架1一侧顶部通过贯穿设置的第二轴承转动连接有第二转杆7，第二转杆7一端连接有第一齿轮8，支架1一侧设有与第一齿轮8啮合连接的齿板9，齿板9一侧固定连接有与支架1一侧滑动连接的支撑杆10，第二转杆7另一端固定连接有第一制动组件11,支架1一侧顶部内壁设有矩形框12，第二制动组件5包括与齿板9底部固定连接的第一楔形块501，当使用人员需要对起重机本体2进行制动时，通过外部控制器启动电机，电机启动能够带动第二转杆7转动，第二转杆7转动能够带动丝杆1101转动，丝杆1101转动能够带动两个螺纹套1102对向移动，两个螺纹套1102对向移动能够带动制动块1104与制动盘6紧紧接触到一起，同时，第二转杆7转动能够带动第一齿轮8转动，第一齿轮8转动能够带动齿板9下降，齿板9下降能够带动第一楔形块501下降，第一楔形块501下降会对第二楔形块505进行挤压，第二楔形块505受到挤压会带动限位杆503与滑板504挤压弹簧506并朝着起重机本体2的方向移动，限位杆503移动会带动齿环508移动到第二齿轮507外侧且与其啮合，进而能够对起重机本体2进行制动，保证了制动效果。

参照图1-4，支架1一侧贯穿开设有开口，支架1一侧固定连接有位于开口内的套筒502，套筒502内部设有贯穿套筒502两侧的限位杆503，第一楔形块501下降会对第二楔形块505进行挤压，第二楔形块505受到挤压会带动限位杆503与滑板504挤压弹簧506并朝着起重机本体2的方向移动，限位杆503移动会带动齿环508移动到第二齿轮507外侧且与其啮合，进而通过两种不同的制动结构对起重机本体2进行制动，有效防止了溜钩现象产生。

参照图1-4，限位杆503中间位置处固定连接位于套筒502内部且与套筒502内壁滑动连接的滑板504，限位杆503一端固定连接有与第一楔形块501相贴合的第二楔形块505，当第一楔形块501与第二楔形块505相贴合时，齿环508与第二齿轮507相啮合，此时起到制动效果，当第一楔形块501与第二楔形块505相脱离，齿环508与第二齿轮507也相脱离，此时起到松闸效果，提高了该装置的便捷性。

参照图1-4，套筒502一侧内壁固定连接有与滑板504一侧固定连接且套设于限位杆503表面的弹簧506，限位杆503另一端固定连接有齿环508，齿环508内侧啮合连接有与其中一个第一转杆4相连接的第二齿轮507，当齿板9上升时，齿板9上升能够带动第一楔形块501与第二楔形块505相分离，此时弹簧506失去挤压力开始复位，弹簧506复位能够带动滑板504朝着远离起重机本体2的方向移动，滑板504移动能够使齿环508与第二齿轮507相分离，便于快速对起重机本体2进行分闸。

参照图1-5，第一制动组件11包括与第二转杆7另一端相连接的丝杆1101，第一丝杆1101两端均螺纹连接有螺纹套1102，当丝杆1101转动能够带动两个螺纹套1102对向移动，两个螺纹套1102对向移动能够带动制动块1104与制动盘6紧紧接触到一起，进而对稳定的对制动盘6进行制动，同时电机反转时，能够使得两个制动块1104与制动盘6相分离，提高了松闸与制动的便捷性。

参照图1、2、5，两个螺纹套1102底部均固定连接分别有位于制动盘6两侧的安装块1103，安装块1103靠近制动盘6一侧均通过四个内六角螺栓连接有与制动盘6相贴合的制动块1104，当需要对制动块1104进行更换时，将内六角螺栓拆下，就能将制动块1104与安装块1103相分离，此时便于对制动块1104进行更换与维修。

参照图1、2、5，丝杆1101共分为两段，两段丝杆1101表面开设的螺纹方向相反，当丝杆1101正转时，能够带动两个螺纹套1102相互靠近运动，进而能够带动制动块1104相互靠近起到制动效果，当丝杆1101反转时能够带动两个螺纹套1102相互远离运动，进而能够带动两个制动块1104相互远离起到松闸效果，提高了松闸与制动的效率。

本实用新型中，当使用人员需要对起重机本体2进行制动时，通过外部控制器启动电机，电机启动能够带动第二转杆7转动，第二转杆7转动能够带动丝杆1101转动，丝杆1101转动能够带动两个螺纹套1102对向移动，两个螺纹套1102对向移动能够带动制动块1104与制动盘6紧紧接触到一起，同时，第二转杆7转动能够带动第一齿轮8转动，第一齿轮8转动能够带动齿板9下降，齿板9下降能够带动第一楔形块501下降，第一楔形块501下降会对第二楔形块505进行挤压，第二楔形块505受到挤压会带动限位杆503与滑板504挤压弹簧506并朝着起重机本体2的方向移动，限位杆503移动会带动齿环508移动到第二齿轮507外侧且与其啮合，进而能够对起重机本体2进行制动，当需要松闸时，启动电机反转，此时齿板9上升，齿板9上升能够带动第一楔形块501与第二楔形块505相分离，此时弹簧506失去挤压力开始复位，弹簧506复位能够带动滑板504朝着远离起重机本体2的方向移动，滑板504移动能够带动限位杆503移动，限位杆503移动能够带动齿环508与第二齿轮507相分离，便于快速对起重机本体2进行分闸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种起重机机械松闸装置，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)两侧中间位置均通过贯穿设置的第一轴承(3)转动连接有第一转杆(4)，所述支架(1)底部内侧设有与两个第一转杆(4)相连接的起重机本体(2)，其中一个所述第一转杆(4)一端连接有制动盘(6)，所述支架(1)一侧设有第二制动组件(5)，所述支架(1)一侧顶部通过贯穿设置的第二轴承转动连接有第二转杆(7)，所述第二转杆(7)一端连接有第一齿轮(8)，所述支架(1)一侧设有与第一齿轮(8)啮合连接的齿板(9)，所述齿板(9)一侧固定连接有与支架(1)一侧滑动连接的支撑杆(10)，所述第二转杆(7)另一端固定连接有第一制动组件(11),所述支架(1)一侧顶部内壁设有矩形框(12)，所述第二制动组件(5)包括与齿板(9)底部固定连接的第一楔形块(501)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，所述支架(1)一侧贯穿开设有开口，所述支架(1)一侧固定连接有位于开口内的套筒(502)，所述套筒(502)内部设有贯穿套筒(502)两侧的限位杆(503)。

3.根据权利要求2所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，所述限位杆(503)中间位置处固定连接位于套筒(502)内部且与套筒(502)内壁滑动连接的滑板(504)，所述限位杆(503)一端固定连接有与第一楔形块(501)相贴合的第二楔形块(505)。

4.根据权利要求3所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，所述套筒(502)一侧内壁固定连接有与滑板(504)一侧固定连接且套设于限位杆(503)表面的弹簧(506)，所述限位杆(503)另一端固定连接有齿环(508)，所述齿环(508)内侧啮合连接有与其中一个第一转杆(4)相连接的第二齿轮(507)。

5.根据权利要求1所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，所述第一制动组件(11)包括与第二转杆(7)另一端相连接的丝杆(1101)，所述丝杆(1101)两端均螺纹连接有螺纹套(1102)。

6.根据权利要求5所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，两个所述螺纹套(1102)底部均固定连接分别有位于制动盘(6)两侧的安装块(1103)，所述安装块(1103)靠近制动盘(6)一侧均通过四个内六角螺栓连接有与制动盘(6)相贴合的制动块(1104)。

7.根据权利要求6所述的一种起重机机械松闸装置，其特征在于，所述丝杆(1101)共分为两段，两段所述丝杆(1101)表面开设的螺纹方向相反。

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