CN216970480U - 一种特大型零件运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种特大型零件运输装置，包括箱体，所述支撑板下端均匀设置有四个电动伸缩杆，所述箱体的另一端对称设置有两个第二丝杆，所述箱体内壁两端上下对称设置有四个第一丝杆，所述连接板一侧设置有液压推杆，所述箱体内侧底部设置有缓冲垫，所述缓冲垫下端均匀设置有多个第二弹簧，所述第二弹簧下端对称设置有两个第一弹簧。本实用新型中，装置内部两边对称设置有四个第一丝杆以及液压推杆，实现对零件的固定以及对零件的移动，装置下端设置有第一弹簧以及第二弹簧结构，通过第一弹簧以及第二弹簧对零件有缓冲作用，装置一端设置有两个第二丝杆，通过第二丝杆将零件移至装置上端。

Description

一种特大型零件运输装置

技术领域

本实用新型涉及运输装置领域，尤其涉及一种特大型零件运输装置。

背景技术

随着建筑越来越多，科技越来越多，在零件的安装以及运输方面也越来越多，现在零件越来越大，小型车辆对其很难安装以及运输，所以现在需要一个装置对其进行运输并且保护其零件不易损坏。

现有技术中，有很多这样的装置，他们都能够对零件进行运输，但是这些装置对零件进行运输的时候，没有设置对零件的自动上升的结构，也没有对装置进行固定，也没有设置对零件的缓冲，使得零件易于损坏，使用寿命不长。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种特大型零件运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种特大型零件运输装置，包括箱体，所述箱体一侧设置有控制器，所述箱体下端设置有支撑板，所述支撑板下端均匀设置有四个电动伸缩杆，所述箱体的另一端对称设置有两个第二丝杆，所述箱体内壁两端上下对称设置有四个第一丝杆，所述第一丝杆上螺纹连接有连接板，所述连接板一侧设置有液压推杆，所述箱体内侧底部设置有缓冲垫，所述缓冲垫下端均匀设置有多个第二弹簧，所述第二弹簧下端对称设置有两个第一弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器上均匀设置有多个按钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电动伸缩杆下端设置有第一伸缩块，所述第一伸缩块下端设置有第一电机，所述第一电机下端设置有滑轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二丝杆一端设置有第二固定块，所述第二丝杆另一端设置有第三电机，所述第二丝杆上螺纹连接有固定板，所述固定板上固定连接有上升板，所述第二丝杆外侧设置有第二保护壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一丝杆一端设置有第一固定块，所述第一丝杆另一端设置有第二电机，所述第一丝杆外侧设置有第一保护壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压推杆一侧设置有第二伸缩块，所述液压推杆的另一端设置有夹紧板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二弹簧内部设置有伸缩条，所述第二弹簧外侧设置有伸缩套，所述第二弹簧上下两端对称设置有第三压板、第四压板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一弹簧上下两端设置有第一压板、第二压板。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，装置内部两边对称设置有四个第一丝杆以及液压推杆，实现对零件的固定以及对零件的移动。

2、本实用新型中，装置下端设置有第一弹簧以及第二弹簧结构，通过第一弹簧以及第二弹簧对零件有缓冲作用。

3、本实用新型中，装置一端设置有两个第二丝杆，通过第二丝杆将零件移至装置上端。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种特大型零件运输装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种特大型零件运输装置的缓冲垫的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种特大型零件运输装置的第一丝杆的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种特大型零件运输装置的第二丝杆的结构示意图；

图5为本实用新型提出的图2中A处的结构示意图。

图例说明：

1、箱体；101、支撑板；102、缓冲垫；2、控制器；201、按钮；3、电动伸缩杆；301、第一伸缩块；302、第一电机；303、滑轮；4、第一弹簧；401、第一压板；402、第二压板；5、第二弹簧；501、伸缩条；502、伸缩套；503、第三压板；504、第四压板；6、第一丝杆；601、第一固定块；602、第二电机；603、连接板；604、第一保护壳；7、液压推杆；701、第二伸缩块；702、夹紧板；8、第二丝杆；801、第二固定块；802、第三电机；803、固定板；804、第二保护壳；805、上升板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种特大型零件运输装置，包括箱体1，箱体1一侧设置有控制器2，箱体1下端设置有支撑板101，支撑板101下端均匀设置有四个电动伸缩杆3，电动伸缩杆3对装置的高度进行调节，箱体1的另一端对称设置有两个第二丝杆8，第二丝杆8将零件移至装置上端，箱体1内壁两端上下对称设置有四个第一丝杆6，第一丝杆6和液压推杆7对零件进行固定，第一丝杆6上螺纹连接有连接板603，连接板603一侧设置有液压推杆7，箱体1内侧底部设置有缓冲垫102，缓冲垫102对零件有缓冲作用，缓冲垫102下端均匀设置有多个第二弹簧5，第二弹簧5下端对称设置有两个第一弹簧4。

控制器2上均匀设置有多个按钮201，电动伸缩杆3下端设置有第一伸缩块301，第一伸缩块301下端设置有第一电机302，第一电机302带动电动伸缩杆3伸缩，第一电机302下端设置有滑轮303，第二丝杆8一端设置有第二固定块801，第二丝杆8另一端设置有第三电机802，第三电机802带动第二丝杆8转动，第二丝杆8上螺纹连接有固定板803，固定板803上固定连接有上升板805，第二丝杆8外侧设置有第二保护壳804，第一丝杆6一端设置有第一固定块601，第一丝杆6另一端设置有第二电机602，第二电机602带动第一丝杆6转动，第一丝杆6外侧设置有第一保护壳604，液压推杆7一侧设置有第二伸缩块701，液压推杆7的另一端设置有夹紧板702，夹紧板702用于固定零件，第二弹簧5内部设置有伸缩条501，第二弹簧5外侧设置有伸缩套502，第二弹簧5上下两端对称设置有第三压板503、第四压板504，第三压板503、第四压板504增大第二弹簧5的受力面积，第一弹簧4上下两端设置有第一压板401、第二压板402，第一压板401、第二压板402增大第一弹簧4的受力面积。

工作原理：将装置安装好，启动控制器2，通过第二丝杆8将零件移至装置上端，箱体1内部的第一丝杆6和液压推杆7将零件进行固定，通过电动伸缩杆3对装置进行高度的调节，装置下端设置的第一弹簧4以及第二弹簧5结构，通过第一弹簧4以及第二弹簧5对零件有缓冲作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种特大型零件运输装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧设置有控制器(2)，所述箱体(1)下端设置有支撑板(101)，所述支撑板(101)下端均匀设置有四个电动伸缩杆(3)，所述箱体(1)的另一端对称设置有两个第二丝杆(8)，所述箱体(1)内壁两端上下对称设置有四个第一丝杆(6)，所述第一丝杆(6)上螺纹连接有连接板(603)，所述连接板(603)一侧设置有液压推杆(7)，所述箱体(1)内侧底部设置有缓冲垫(102)，所述缓冲垫(102)下端均匀设置有多个第二弹簧(5)，所述第二弹簧(5)下端对称设置有两个第一弹簧(4)。

2.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述控制器(2)上均匀设置有多个按钮(201)。

3.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(3)下端设置有第一伸缩块(301)，所述第一伸缩块(301)下端设置有第一电机(302)，所述第一电机(302)下端设置有滑轮(303)。

4.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述第二丝杆(8)一端设置有第二固定块(801)，所述第二丝杆(8)另一端设置有第三电机(802)，所述第二丝杆(8)上螺纹连接有固定板(803)，所述固定板(803)上固定连接有上升板(805)，所述第二丝杆(8)外侧设置有第二保护壳(804)。

5.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述第一丝杆(6)一端设置有第一固定块(601)，所述第一丝杆(6)另一端设置有第二电机(602)，所述第一丝杆(6)外侧设置有第一保护壳(604)。

6.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述液压推杆(7)一侧设置有第二伸缩块(701)，所述液压推杆(7)的另一端设置有夹紧板(702)。

7.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述第二弹簧(5)内部设置有伸缩条(501)，所述第二弹簧(5)外侧设置有伸缩套(502)，所述第二弹簧(5)上下两端对称设置有第三压板(503)、第四压板(504)。

8.根据权利要求1所述的一种特大型零件运输装置，其特征在于：所述第一弹簧(4)上下两端设置有第一压板(401)、第二压板(402)。

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