CN216969319U - 一种重卡侧换电的电池框架锁付装置 - Google Patents

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黄文杰
李云水
高冬
高建彬
刘汇平
唐跃
冯国君
刘奇
王九川
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Abstract

本实用新型涉及一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,包括:支座组、左锁付机构、右锁付机构,所述的支座组包括左支座与右支座;所述的左锁付机构固定在左支座上;所述的右锁付机构固定在右支座上。本实用新型可防止重卡在行驶过程中造成电池组框架的松动或掉落,从而提高了电池组框架的稳定性和安全性。

Description

一种重卡侧换电的电池框架锁付装置
技术领域
本实用新型涉及新能源车辆技术领域,尤其涉及一种重卡侧换电的电池框架锁付装置。
背景技术
近年来新能源电动重卡成为趋势,电池组框架放置锁止固定是新能源重卡的一个重要组成部分,其中重卡换电电池框架锁付机构在重卡行驶中,对电池组框架的固定起到了至关重要的作用,因此在重卡放置电池框架的左右支座组上的锁付机构,对电池组框架的固定带来了很大的便利,且提高了电池组框架搭载时的稳定性,防止重卡在行驶过程中电池组框架松动甚至掉落造成损坏损失,使其正常稳定供电,这是亟需要解决的目的。因此设计一种重卡侧换电的电池框架锁付装置是十分有必要的。
实用新型内容
本实用新型为克服上述的不足之处,目的在于提供一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,本实用新型主要用于新能源重卡电池组框架放置锁止固定,可防止重卡在行驶过程中造成电池组框架的松动或掉落,从而提高了电池组框架的稳定性和安全性。
本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的:一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,包括:支座组、左锁付机构、右锁付机构,所述的支座组包括左支座与右支座;所述的左锁付机构固定在左支座上;所述的右锁付机构固定在右支座上。
作为优选,所述的左支座、右支座均采用整体式铸钢结构,左支座、右支座分别带有一个定位机构。
作为优选,所述的左锁付机构包括气缸活塞杆、浮动接头、锁舌过渡板A、锁舌;所述的浮动接头连接在气缸活塞杆上;锁舌过渡板A连接在浮动接头上;锁舌连接在锁舌过渡板A上。
作为优选,所述的右锁付机构包括气缸活塞杆、浮动接头、锁舌过渡板B、锁舌;所述的浮动接头连接在气缸活塞杆上;锁舌过渡板B连接在浮动接头上;锁舌连接在锁舌过渡板B上。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型可防止重卡在行驶过程中造成电池组框架的松动或掉落,从而提高了电池组框架的稳定性和安全性。
附图说明
图1是本实用新型的三维结构示意图;
图2是本实用新型的结构主视图;
图3是本实用新型的结构俯视图;
图4是本实用新型的结构侧视图;
图5是本实用新型的支座组结构示意图;
图6是本实用新型的左锁付机构、右锁付机构结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步描述,但本实用新型的保护范围并不仅限于此:
实施例:针对现有技术中电池组自重在2吨左右,而装有电池组的电池组框架悬挂在相应的支座组上,为防止重卡在行驶过程中,防止重卡在行驶过程中电池组框架松动甚至掉落。本发明提供一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,从而更好的对电池组框架的固定,确保电池组框架在重卡行驶过程中的稳定性及安全性。为此,本发明采用高强度锁舌通过气缸或液压缸对其进行自动锁止,左右支座各一,其结构简单紧凑、牢固,低成本、且维护方便的重卡换电电池框架锁付机构装置。如图1、图2、图3、图4所示,一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,由支座组、左锁付机构3、右锁付机构4组成。支座组包括左支座1与右支座2;左锁付机构3固定在左支座1上;右锁付机构4固定在右支座2上;通过左右两个气缸同时动作,锁舌伸缩,达到锁止的效果。
如图5所示,支座组为一整体式铸钢,一组分为左支座、右支座,一体式铸钢强度高,整体性好,承重能力强,外形美观,可更好的标准化、系列化,支座上自带一个定位机构。
左锁付机构为一气缸或液压缸为主体,浮动接头装在气缸活塞杆上,锁舌过渡板A装在浮动接头上,锁舌装在锁舌过渡板A上。左锁付机构为一气缸或液压缸为主体,浮动接头装在气缸活塞杆上,锁舌过渡板B装在浮动接头上,锁舌装在锁舌过渡板B上。如图6所示,左锁付机构3包括气缸活塞杆101、浮动接头102、锁舌过渡板A103、锁舌104;所述的浮动接头102连接在气缸活塞杆101上;锁舌过渡板A103连接在浮动接头102上;锁舌104连接在锁舌过渡板A103上。右锁付机构4包括气缸活塞杆101、浮动接头102、锁舌过渡板B105、锁舌104;所述的浮动接头102连接在气缸活塞杆101上;锁舌过渡板B105连接在浮动接头102上;锁舌104连接在锁舌过渡板B105上。结构简单,安装维护方便。
本实用新型使用时,将装好电池组的框架,用专用叉架放置在重卡侧边左支座1和右支座2的相应位置中,通过左支座1和右支座2相应的位置定位好后,左锁付机构3和右锁付机构4分别通过气缸动作,锁舌伸出,插入相应的电池组框架承重梁上的孔内进行锁止。
以上的所述乃是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理,若依本实用新型的构想所作的改变,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,仍应属本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,其特征在于,包括:支座组、左锁付机构(3)、右锁付机构(4),所述的支座组包括左支座(1)与右支座(2);所述的左锁付机构(3)固定在左支座(1)上;所述的右锁付机构(4)固定在右支座(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,其特征在于:所述的左支座(1)、右支座(2)均采用整体式铸钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,其特征在于:所述的左锁付机构(3)包括气缸活塞杆(101)、浮动接头(102)、锁舌过渡板A(103)、锁舌(104);所述的浮动接头(102)连接在气缸活塞杆(101)上;锁舌过渡板A(103)连接在浮动接头(102)上;锁舌(104)连接在锁舌过渡板A(103)上。
4.根据权利要求1所述的一种重卡侧换电的电池框架锁付装置,其特征在于:所述的右锁付机构(4)包括气缸活塞杆(101)、浮动接头(102)、锁舌过渡板B(105)、锁舌(104);所述的浮动接头(102)连接在气缸活塞杆(101)上;锁舌过渡板B(105)连接在浮动接头(102)上;锁舌(104)连接在锁舌过渡板B(105)上。
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