CN216966802U - V型钢箱梁焊接拼装模架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种V型钢箱梁焊接拼装模架，旨在解决现有V型钢箱梁焊接效率低、工作劳动强度大及焊接定位精度低的技术问题；该装置包括底板、限位块及顶升件；所述限位块固定设置于所述底板的顶部，所述顶升件固定设置于所述限位块正下方的底板上，所述底板开设有滑槽/轨，所述滑槽/轨内设有若干定位杆，以使所述V型钢箱梁限位于所述定位杆之间；本实用新型两肋板焊接定位精度高，无需反复调整两肋板之间的位置及角度，大大提高了生产效率。

Description

V型钢箱梁焊接拼装模架

技术领域

本实用新型涉及钢箱梁焊接加工技术领域，具体涉及一种V型钢箱梁焊接拼装模架。

背景技术

近年来随着中国钢材产量的不断提高及钢结构加工与制造技术的快速发展，钢桥的建造数量在不断增加；特别是在市政道路的高架桥中，钢箱梁因其抗扭性能好、施工速度快、施工可减少对交通的影响等优点受到越来越多的桥梁工程师的青睐和关注。

随着科学技术的不断发展进步，建筑行业施工工艺也在不断创新改变。当前对桥梁的施工要求不再仅仅满足于安全和质量，对其外观造型也有较高要求；其中钢箱梁V型刚构连续梁桥是近年兴起的一种新型桥梁，V型钢构使桥梁造型更加完美，更具艺术感，V型钢构为桥梁造型工艺也增添了色彩。

现有V型钢箱梁焊接拼装方式大都是通过吊车将V型钢箱梁的左肋板和右肋板左右呈V字型对称放置，然后在对接坡口处通过焊接连接件连接；这种焊接拼装方式需要来回反复调节左右肋板的对称位置及夹角角度，以满足V型钢箱梁的对接精度，施工效率低、人工劳动强度大，且反复调节肋板位置导致对接精度参差不齐，无法保证焊接质量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种V型钢箱梁焊接拼装模架，旨在解决现有V型钢箱梁焊接效率低、工作劳动强度大及焊接定位精度低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

设计一种V型钢箱梁焊接拼装模架，包括底板、限位块及顶升件；所述限位块固定设置于所述底板的顶部，所述顶升件固定设置于所述限位块正下方的底板上，所述底板开设有滑槽/轨，所述滑槽/轨内设有若干定位杆，以使所述V型钢箱梁限位于所述定位杆之间。

优选的，所述滑槽/轨包括以所述限位块为圆心，所述底板长度为直径的圆弧形滑槽/轨。

优选的，所述圆弧形滑槽/轨的圆心角为30°～50°。

优选的，在所述底板上沿所述圆弧形滑槽/轨设置有角度刻度盘。

优选的，所述限位块上开设有V型槽口。

优选的，所述顶升件包括液/气压缸。

优选的，所述液/气压缸沿竖直方向固定设置在所述底板上。

与现有技术相比，本实用新型的主要有益技术效果在于：

1.本实用新型钢箱梁的左右肋板焊接定位精度高，无需反复调整两肋板的对接位置及角度，工作劳动强度低，生产效率高。

2.本实用新型进一步设置圆弧形滑槽，可实现快速调整V型钢箱梁的弯曲角度，适用于多种尺寸规格的V型钢箱梁焊接拼装工作。

附图说明

图1为本实用新型平面结构示意图。

图2为本实用新型使用状态参考图。

图3为本实用新型V型钢箱梁结构示意图。

以上各图中，1为底板，2为限位块，3为液压缸，4为圆弧形滑槽，5为定位挡杆，6为左肋板，7为右肋板，8为焊接连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式，但以下实施例只是用来详细说明本实用新型，并不以任何方式限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，如涉及术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；本申请如涉及“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而非是限定特定的顺序或先后次序。

实施例1：一种V型钢箱梁焊接拼装模架，参见图1，包括底板1，固定设置在所述底板上1的顶升件、限位块2等零部件组成。

所述底板1整体结构为长方体钢板，用做V型钢箱梁焊接拼装的工作支撑台面，可以选用普碳钢镇静钢板（GB3274-88），镇静钢是脱氧完全的钢，化学成分均匀，各部分的机械性能液均匀，焊接性能和塑形良好、抗腐蚀性能也强；因此，选其作为底板1可保证整体焊接模具的结构稳定性；在所述底板1上以限位块2的位置为圆心点，以所述底板1的长度为直径在底板1上左右对称开设有两个圆弧形滑槽4，所述圆弧形滑槽4的圆心角的在30°～45°之间，且在所述圆弧形滑槽4的附近底板1上刻画有角度刻度盘（图中未画出），在所述圆弧形滑槽4内设有定位档杆5，所述定位档杆5贯穿在所述圆弧形滑槽4内，底部通过螺栓固定，定位档杆5通过角度刻度盘来调整其在圆弧形滑槽4内的固定位置，进一步实现调整V型钢箱梁的弯曲程度。

所述限位块2通过焊接的方式固定设置在所述长方形钢板的顶部，且是底板沿长度方向的中点位置，所述限位块2上开设有一90槽口°，槽口朝向底板1的底部，主要用于对V型钢箱梁左肋板6、右肋板7连接的焊接连接件8做限位和挤压成型的作用。

所述顶升件固定设置在限位块2的正下方的底板1上，用于对焊接连接件8挤压成型提供动力来源，所述顶升件可以为液压缸3，也可以选用气压缸，本装置因需使用较大的挤压成型力，因此优先选用液压缸3，所述液压缸3沿竖直方向设置，且所述液压缸3的底端固定设置在所述底板1上，所述液压缸3的伸缩端工作时与焊接连接件8的底部抵触连接。

上述V型钢箱梁焊接拼装模架的操作使用方法如下：

参见图2至图3，根据待焊接V型钢箱梁的两肋板夹角角度调整定位档杆5在所述圆弧形滑槽4内的固定位置，固定好定位档杆5的位置后将左肋板6和右肋板7放置在两定位档杆5之间，将焊接连接件8紧贴于限位块2的90°槽口，启动液压缸3，液压缸3的伸缩端逐步顶升至焊接连接件8的底部，继续增加液压缸3的压力直至焊接连接件8的两端与左肋板6和右肋板7的焊接坡口对应，停止增压，进行坡口处的焊接工作，完成一个V型钢箱梁的焊接拼装工作。

上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明，但是，所属技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本实用新型技术构思的前提下，还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更，或者对相关部件、结构及材料进行等同替代，从而形成多个具体的实施例，均为本实用新型的常见变化范围，在此不再一一详述。

Claims (7)

1.一种V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，包括底板、限位块及顶升件；所述限位块固定设置于所述底板的顶部，所述顶升件固定设置于所述限位块正下方的底板上，所述底板开设有滑槽/轨，所述滑槽/轨内设有若干定位杆，以使所述V型钢箱梁限位于所述定位杆之间。

2.根据权利要求1所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，所述滑槽/轨包括以所述限位块为圆心，所述底板长度为直径的圆弧形滑槽/轨。

3.根据权利要求2所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，所述圆弧形滑槽/轨的圆心角为30°～50°。

4.根据权利要求3所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，在所述底板上沿所述圆弧形滑槽/轨设置有角度刻度盘。

5.根据权利要求1所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，所述限位块上开设有V型槽口。

6.根据权利要求1所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，所述顶升件包括液/气压缸。

7.根据权利要求6所述的V型钢箱梁焊接拼装模架，其特征在于，所述液/气压缸沿竖直方向固定设置在所述底板上。

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