CN216954937U - 一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其包括轨道运输车辆、制动力传感器、拖动装置和轨道卡紧装置，所述轨道运输车辆的车轮设置于与其相适配的轨道上；所述制动力传感器连接于所述轨道运输车辆和拖动装置之间，所述拖动装置与轨道卡紧装置相连，所述轨道卡紧装置卡紧在所述轨道上；所述轨道卡紧装置包括套筒和轨道抱爪，所述套筒内设有圆柱形滑槽，所述滑槽内左右对称可滑动的设置有两个撑紧杆，所述撑紧杆外端螺纹连接有撑紧块一，所述撑紧块一撑紧在两条轨道内侧，所述撑紧杆内端固设有挡环，通过所述挡环卡设在所述滑槽内，所述套筒上设有连接块，所述连接块上设有与拖动装置相连的连接件。

Description

一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装

技术领域

本实用新型涉及一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，具体属于轨道车辆制动力测试领域。

背景技术

煤矿井下辅助运输设备相关的行业标准规定，轨道用机车在出厂试验与型式试验中，都需要对机车的牵引力和制动力进行测试。而以往测试牵引力和制动力方法采用的是拉重物或者两个车辆对拉的方式，不仅试验操作繁琐，需要投入较大的人力物力，而且测试的结果受诸多因素影响，如轨道的湿滑情况、设备的传递效率等，均会致使测试结果不够理想。针对上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、低成本、测试方便且测试结果可靠的矿山轨道运输设备制动力的测试工装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、低成本、测试方便且测试结果可靠的矿山轨道运输设备制动力的测试工装。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其包括轨道运输车辆、制动力传感器、拖动装置和轨道卡紧装置，所述轨道运输车辆的车轮设置于与其相适配的轨道上；所述制动力传感器连接于所述轨道运输车辆和拖动装置之间，所述拖动装置与轨道卡紧装置相连，所述轨道卡紧装置卡紧在所述轨道上；

所述轨道卡紧装置包括套筒和轨道抱爪，所述套筒内设有圆柱形滑槽，所述滑槽内左右对称可滑动的设置有两个撑紧杆，所述撑紧杆外端螺纹连接有撑紧块一，所述撑紧块一撑紧在两条轨道内侧，所述撑紧杆内端固设有挡环，通过所述挡环卡设在所述滑槽内，所述套筒上设有连接块，所述连接块上设有与拖动装置相连的连接件；所述轨道抱爪对称设于所述连接块左右两侧，两个所述轨道抱爪内端通过螺纹杆和锁紧螺母与所述连接块上部固设在一起，所述轨道抱爪外端固设有撑紧块三，所述撑紧块三撑紧在两条轨道外侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述撑紧块一内侧固设有螺纹套，所述撑紧杆外端设有与所述螺纹套内螺纹相适配的外螺纹，所述撑紧杆上设有转动手柄。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接块上设有过孔，所述螺纹杆从过孔中穿过，两端从所述轨道抱爪上穿过后分别通过锁紧螺母进行锁紧。

作为本实用新型的进一步改进，两个所述撑紧块一上分别铰连有一根铰连杆，两根所述铰连杆中部铰连在一起，外端铰连有撑紧块二，两根所述铰连杆外端分别与伸缩杆的两端相铰连。

作为本实用新型的进一步改进，所述伸缩杆为液压伸缩杆。

作为本实用新型的进一步改进，所述拖动装置为液压伸缩杆，两端分别与制动力传感器和轨道卡紧装置相铰连。

作为本实用新型的进一步改进，所述拖动装置为手拉葫芦，所述手拉葫芦的起重链条通过制动力传感器与轨道运输车辆相连，所述手拉葫芦通过挂钩与轨道卡紧装置上设置的连接件相连。

作为本实用新型的进一步改进，所述撑紧块一、撑紧块二和撑紧块三内侧均固设有增大摩擦力的摩擦件。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型提供了一种结构简单、低成本、测试方便且测试结果可靠的矿山轨道运输设备制动力的测试工装。其可以反复测试矿车的制动力情况，通过所述撑紧块一、撑紧块二和撑紧块三三种夹紧方式进行轨道夹紧操作，固定可靠，确保不会产生相对位移影响测量结果。而且所述伸缩杆对撑紧块二进行顶紧的同时，通过所述铰连杆可以对撑紧块一进行进一步压紧。通过所述制动力传感器可以简化测量流程，利用这种简单结构的测试工装，既可以完成测量目的，也将测量时工作人员数量降至最低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中轨道卡紧块的结构示意图。

图3是图2中A-A处剖视结构示意图。

其中：1-轨道运输车辆、2-车轮、3-制动力传感器、4-手拉葫芦、5-起重链条、6-手拉链条、7-挂钩、8-轨道卡紧装置、9-套筒、10-滑槽、11-撑紧杆、11-1挡环、12-螺纹套、13-撑紧块一、14-铰连杆、15-伸缩杆、16-撑紧块二、17-连接块、18-过孔、19-螺纹杆、20-锁紧螺母、21轨道抱爪、22撑紧块三、23摩擦件、24连接件、25轨道、26转动手柄。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合具体实施例对实用新型进行清楚、完整的描述，需要理解的是，术语“中心”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其包括轨道运输车辆1、制动力传感器3、拖动装置和轨道卡紧装置8，所述轨道运输车辆1的车轮2设置于与其相适配的轨道25上；所述制动力传感器3连接于所述轨道运输车辆1和拖动装置之间，所述拖动装置与轨道卡紧装置8相连，所述轨道卡紧装置8卡紧在所述轨道25上；

所述轨道卡紧装置8包括套筒9和轨道抱爪21，所述套筒9内设有圆柱形滑槽10，所述滑槽10内左右对称可滑动的设置有两个圆柱形的撑紧杆11，所述撑紧杆11外端螺纹连接有撑紧块一13，所述撑紧块一13撑紧在两条轨道25内侧，所述撑紧杆11内端固设有挡环11-1，通过所述挡环11-1卡设在所述滑槽10内，防止从滑槽10中脱离，所述套筒9上设有连接块17，所述连接块17上设有与拖动装置相连的连接件24；所述轨道抱爪21对称设于所述连接块17左右两侧，两个所述轨道抱爪21内端通过螺纹杆19和锁紧螺母20与所述连接块17上部固设在一起，所述轨道抱爪21外端固设有撑紧块三22，所述撑紧块三22撑紧在两条轨道25外侧。

本实用新型提供了一种结构简单、低成本、测试方便且测试结果可靠的矿山轨道运输设备制动力的测试工装。其可以反复测试矿车的制动力情况，通过所述撑紧块一13、撑紧块二16和撑紧块三22三种夹紧方式进行轨道25夹紧操作，固定可靠，确保不会产生相对位移影响测量结果。通过所述制动力传感器3可以简化测量流程，利用这种简单结构的测试工装，既可以完成测量目的，也将测量时工作人员数量降至最低。

本实施例中，所述撑紧块一13内侧固设有螺纹套12，所述撑紧杆11外端设有与所述螺纹套12内螺纹相适配的外螺纹，所述撑紧杆11上设有转动手柄26，通过转动所述转动手柄26可以调节所述撑紧杆11对撑紧块一13的撑紧力，两个所述撑紧杆11内端相接触，可以保证两个所述撑紧块一13对轨道25的撑紧力相同，防止失衡。

所述连接块17上设有过孔18，所述螺纹杆19从过孔18中穿过，两端从所述轨道抱爪21上穿过后分别通过锁紧螺母20进行锁紧，所述锁紧螺母20为双螺母，两个轨道抱爪21内侧通过锁紧螺母20紧固在同一个螺纹杆19上，可以保证两个所述撑紧块三22对轨道25的撑紧力相同，防止失衡。

两个所述撑紧块一13上分别铰连有一根铰连杆14，两根所述铰连杆14中部铰连在一起，外端铰连有撑紧块二16，两根所述铰连杆14外端分别与伸缩杆15的两端相铰连。本实施例中，所述伸缩杆15为液压伸缩杆。所述伸缩杆15对撑紧块二16进行顶紧的同时，通过所述铰连杆14可以对撑紧块一13进行进一步压紧。

作为一种实施方式，所述拖动装置为液压伸缩杆，两端分别与制动力传感器3和轨道卡紧装置8相铰连，车辆进行制动后，通过收缩液压伸缩杆来拖动轨道运输车辆1移动，进行制动力测试。作为另一种实施方式，所述拖动装置为手拉葫芦4，所述手拉葫芦4的起重链条5通过制动力传感器3与轨道运输车辆1相连，所述手拉葫芦4通过挂钩7与轨道卡紧装置8上设置的连接件24相连，车辆进行制动后，通过拉动手拉链条6来拖动轨道运输车辆1移动，进行制动力测试。

作为进一步优化，所述撑紧块一13、撑紧块二16和撑紧块三22内侧均固设有增大摩擦力的摩擦件23。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：其包括轨道运输车辆（1）、制动力传感器（3）、拖动装置和轨道卡紧装置（8），所述轨道运输车辆（1）的车轮（2）设置于与其相适配的轨道（25）上；所述制动力传感器（3）连接于所述轨道运输车辆（1）和拖动装置之间，所述拖动装置与轨道卡紧装置（8）相连，所述轨道卡紧装置（8）卡紧在所述轨道（25）上；

所述轨道卡紧装置（8）包括套筒（9）和轨道抱爪（21），所述套筒（9）内设有圆柱形滑槽（10），所述滑槽（10）内左右对称可滑动的设置有两个撑紧杆（11），所述撑紧杆（11）外端螺纹连接有撑紧块一（13），所述撑紧块一（13）撑紧在两条轨道（25）内侧，所述撑紧杆（11）内端固设有挡环（11-1），通过所述挡环（11-1）卡设在所述滑槽（10）内，所述套筒（9）上设有连接块（17），所述连接块（17）上设有与拖动装置相连的连接件（24）；所述轨道抱爪（21）对称设于所述连接块（17）左右两侧，两个所述轨道抱爪（21）内端通过螺纹杆（19）和锁紧螺母（20）与所述连接块（17）上部固设在一起，所述轨道抱爪（21）外端固设有撑紧块三（22），所述撑紧块三（22）撑紧在两条轨道（25）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述撑紧块一（13）内侧固设有螺纹套（12），所述撑紧杆（11）外端设有与所述螺纹套（12）内螺纹相适配的外螺纹，所述撑紧杆（11）上设有转动手柄（26）。

3.根据权利要求2所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述连接块（17）上设有过孔（18），所述螺纹杆（19）从过孔（18）中穿过，两端从所述轨道抱爪（21）上穿过后分别通过锁紧螺母（20）进行锁紧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：两个所述撑紧块一（13）上分别铰连有一根铰连杆（14），两根所述铰连杆（14）中部铰连在一起，外端铰连有撑紧块二（16），两根所述铰连杆（14）外端分别与伸缩杆（15）的两端相铰连。

5.根据权利要求4所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述伸缩杆（15）为液压伸缩杆。

6.根据权利要求4所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述拖动装置为液压伸缩杆，两端分别与制动力传感器（3）和轨道卡紧装置（8）相铰连。

7.根据权利要求4所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述拖动装置为手拉葫芦（4），所述手拉葫芦（4）的起重链条（5）通过制动力传感器（3）与轨道运输车辆（1）相连，所述手拉葫芦（4）通过挂钩（7）与轨道卡紧装置（8）上设置的连接件（24）相连。

8.根据权利要求1所述的一种矿山轨道运输设备制动力的测试工装，其特征在于：所述撑紧块一（13）、撑紧块二（16）和撑紧块三（22）内侧均固设有增大摩擦力的摩擦件（23）。

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