CN216913044U - 一种汽车配件生产用的夹具 - Google Patents
一种汽车配件生产用的夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216913044U CN216913044U CN202220103461.1U CN202220103461U CN216913044U CN 216913044 U CN216913044 U CN 216913044U CN 202220103461 U CN202220103461 U CN 202220103461U CN 216913044 U CN216913044 U CN 216913044U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- bottom plate
- clamping mechanism
- side wall
- accessories
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 18
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 claims description 10
- 230000000670 limiting effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车生产技术领域，尤其为一种汽车配件生产用的夹具，包括底板，所述底板的底部对称固定有四个支撑腿，所述底板的顶部固定有两个挡板，所述挡板上设置有用于夹取配件的夹取机构，所述底板的上方对称设置有转动杆，所述转动杆的两端均通过轴承分别与相邻挡板的一侧壁转动连接，两个所述转动杆的表面绕设有传送带。本实用新型通过设置夹取机构，当需要夹取不同种类的汽车配件时，无需更换与其相适配的夹具，夹取机构都可以将其夹取成功，并且可以根据需要来调整配件放置的位置，从而实现对不同形状的配件进行夹取，使用起来非常方便，节省工人更换夹具的时间，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车配件生产用的夹具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在进行批量生产时，为了方便加工通常会对配件进行夹取。
传统的夹具夹取时，一般是通过吸盘将其吸住，来调整配件的位置或进一步的加工处理，但是常常会出现掉落情况，导致后续加工受到影响，对于不同的汽车配件在没有相匹配的夹具的夹持下，难以夹取成功，大量种类的配件所需要的夹具带来了过高的成本，因此，我们提出了一种汽车配件生产用夹具来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件生产用的夹具，解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种汽车配件生产用的夹具，包括底板，所述底板的底部对称固定有四个支撑腿，所述底板的顶部固定有两个挡板，所述挡板上设置有用于夹取配件的夹取机构，所述底板的上方对称设置有转动杆，所述转动杆的两端均通过轴承分别与相邻挡板的一侧壁转动连接，两个所述转动杆的表面绕设有传送带，两个所述转动杆的一端均穿过相邻挡板的侧壁并套设固定有滚轮，两个所述滚轮的表面绕设有皮带，所述底板的顶部固定有第一电机，所述第一电机的输出轴与其中一个转动杆的一端固定连接。
进一步地，所述夹取机构包括固定在挡板顶部的安装架，所述安装架的一侧壁固定有支板，所述支板的顶部固定有第二电机，所述安装架的两侧内壁通过轴承转动固定有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过相邻安装架的一侧壁并与第二电机的输出轴固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的底部固定有横推气缸，所述横推气缸的输出端固定有上下移动气缸，所述上下移动气缸的输出端固定有双向气缸，所述双向气缸的两侧输出端均固定有箱体，所述箱体的一侧壁均等距离滑动闯过有顶针，所述顶针的一端均固定有限位板。
进一步地，所述移动块的中部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接。
进一步地，所述安装架的底部开设有T型滑槽，所述移动块在T型滑槽内滑动连接。
进一步地，所述箱体的一侧壁均等距离开设有通孔，所述顶针分别滑动在相对应的通孔内。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车配件生产用的夹具，具备以下有益效果：
本实用新型，通过设置夹取机构，当需要夹取不同种类的汽车配件时，无需更换与其相适配的夹具，夹取机构都可以将其夹取成功，并且可以根据需要来调整配件放置的位置，从而实现对不同形状的配件进行夹取，使用起来非常方便，节省工人更换夹具的时间，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型A处放大结构示意图；
图3为本实用新型第二视角结构示意图；
图4为本实用新型螺纹孔结构示意图；
图5为本实用新型限位板结构示意图。
图中：1、底板；2、支撑腿；3、挡板；4、夹取机构；401、安装架；402、支板；403、第二电机；404、螺纹杆；405、移动块；406、横推气缸；407、上下移动气缸；408、双向气缸；409、箱体；410、顶针；411、限位板；412、螺纹孔；414、T型滑槽；5、转动杆；6、传送带；7、滚轮；8、皮带；9、第一电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-图5所示，本实用新型一个实施例提出的一种汽车配件生产用的夹具，包括底板1，底板1的底部对称固定有四个支撑腿2，底板1的顶部固定有两个挡板3，挡板3上设置有用于夹取配件的夹取机构4，底板1的上方对称设置有转动杆5，转动杆5的两端均通过轴承分别与相邻挡板3的一侧壁转动连接，两个转动杆5的表面绕设有传送带6，两个转动杆5的一端均穿过相邻挡板3的侧壁并套设固定有滚轮7，两个滚轮7的表面绕设有皮带8，底板1的顶部固定有第一电机9，第一电机9的输出轴与其中一个转动杆5的一端固定连接；综上可知，当需要夹取不同种类的汽车配件时，调节夹取机构4，即可以对传送带6上传送过来的放置在不同位置的配件进行夹取，第一电机9可以带动其中一个转动杆5转动，其中一个转动杆5可以带动套设固定在其上的滚轮7转动，通过皮带8，即可以带动另一个转动杆5转动，就可以带动传送带6传动，当需要夹取不同种类的汽车配件时，无需更换与其相适配的夹具，夹取机构4可以将其夹取成功，并且可以根据需要来调整配件放置的位置，从而实现对不同形状的配件进行夹取，使用起来非常方便，节省工人更换夹具的时间，提高生产效率。
如图2和图3所示，在一些实施例中，夹取机构4包括固定在挡板3顶部的安装架401，安装架401的一侧壁固定有支板402，支板402的顶部固定有第二电机403，安装架401的两侧内壁通过轴承转动固定有螺纹杆404，螺纹杆404的一端穿过相邻安装架401的一侧壁并与第二电机403的输出轴固定连接，螺纹杆404的表面螺纹连接有移动块405，移动块405的底部固定有横推气缸406，横推气缸406的输出端固定有上下移动气缸407，上下移动气缸407的输出端固定有双向气缸408，双向气缸408的两侧输出端均固定有箱体409，箱体409的一侧壁均等距离滑动穿过有顶针410，顶针410的一端均固定有限位板411；启动第二电机403，可以使螺纹杆404转动，螺纹杆404转动可以带动移动块405前后移动，移动块405可以带动横推气缸406前后移动，横推气缸406可以带动上下移动气缸407左右移动，上下移动气缸407可以带动双向气缸408上下移动，双向气缸408可以双向移动箱体409来对配件进行夹取，箱体409的一侧壁滑动连接的数根可独立上下浮动的顶针410，夹取配件时，顶针410根据配件的形状向内滑动，限位板411防止顶针410脱离箱体409，从而实现对不同形状配件的夹取。
如图4所示，在一些实施例中，移动块405的中部开设有与螺纹杆404相适配的螺纹孔412，螺纹杆404与螺纹孔412螺纹连接，是为了使移动块405能配合螺纹杆404的转动而移动。
如图3所示，在一些实施例中，安装架401的底部开设有T型滑槽414，移动块405在T型滑槽414内滑动连接，可以在移动块405移动的过程中起到限位的作用。
如图2所示，在一些实施例中，箱体409的一侧壁均等距离开设有通孔，顶针410分别滑动在相对应的通孔内，是为了使顶针410能顺利的在箱体409的一侧壁上滑动连接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车配件生产用的夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部对称固定有四个支撑腿(2)，所述底板(1)的顶部固定有两个挡板(3)，所述挡板(3)上设置有用于夹取配件的夹取机构(4)，所述底板(1)的上方对称设置有转动杆(5)，所述转动杆(5)的两端均通过轴承分别与相邻挡板(3)的一侧壁转动连接，两个所述转动杆(5)的表面绕设有传送带(6)，两个所述转动杆(5)的一端均穿过相邻挡板(3)的侧壁并套设固定有滚轮(7)，两个所述滚轮(7)的表面绕设有皮带(8)，所述底板(1)的顶部固定有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出轴与其中一个转动杆(5)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用的夹具，其特征在于：所述夹取机构(4)包括固定在挡板(3)顶部的安装架(401)，所述安装架(401)的一侧壁固定有支板(402)，所述支板(402)的顶部固定有第二电机(403)，所述安装架(401)的两侧内壁通过轴承转动固定有螺纹杆(404)，所述螺纹杆(404)的一端穿过相邻安装架(401)的一侧壁并与第二电机(403)的输出轴固定连接，所述螺纹杆(404)的表面螺纹连接有移动块(405)，所述移动块(405)的底部固定有横推气缸(406)，所述横推气缸(406)的输出端固定有上下移动气缸(407)，所述上下移动气缸(407)的输出端固定有双向气缸(408)，所述双向气缸(408)的两侧输出端均固定有箱体(409)，所述箱体(409)的一侧壁均等距离滑动穿过有顶针(410)，所述顶针(410)的一端均固定有限位板(411)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具，其特征在于：所述移动块(405)的中部开设有与螺纹杆(404)相适配的螺纹孔(412)，所述螺纹杆(404)与螺纹孔(412)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具，其特征在于：所述安装架(401)的底部开设有T型滑槽(414)，所述移动块(405)在T型滑槽(414)内滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用的夹具，其特征在于：所述箱体(409)的一侧壁均等距离开设有通孔，所述顶针(410)分别滑动在相对应的通孔内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220103461.1U CN216913044U (zh) | 2022-01-15 | 2022-01-15 | 一种汽车配件生产用的夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220103461.1U CN216913044U (zh) | 2022-01-15 | 2022-01-15 | 一种汽车配件生产用的夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216913044U true CN216913044U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82262975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220103461.1U Active CN216913044U (zh) | 2022-01-15 | 2022-01-15 | 一种汽车配件生产用的夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216913044U (zh) |
-
2022
- 2022-01-15 CN CN202220103461.1U patent/CN216913044U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214722515U (zh) | 一种机加工用夹紧机构工装夹具 | |
| CN109051843A (zh) | Pcb板自动下料码垛装置 | |
| CN209567526U (zh) | 一种石英坩埚搬运机器人装置 | |
| CN216913044U (zh) | 一种汽车配件生产用的夹具 | |
| CN207723074U (zh) | 一种装饰板自检测分类装置 | |
| CN111438570A (zh) | 一种金属粉末冶金制品烧结成型后精密加工方法 | |
| CN217225690U (zh) | 一种具有夹持机构的升降切割架 | |
| CN116809739A (zh) | 一种汽车配件制造用的自动化设备 | |
| CN213671312U (zh) | 一种汽车零部件钣金冲压装置 | |
| CN209647394U (zh) | 一种生产效率高的数控折弯机模具 | |
| CN214639269U (zh) | 一种用于新能源汽车的定转子冲裁模具的自动整平装置 | |
| CN113953375A (zh) | 一种汽车零件冲孔自动化生产线及其工作方法 | |
| CN212134065U (zh) | 一种轴承测试用拿取结构 | |
| CN211192589U (zh) | 一种手机零部件上料焊接装置 | |
| CN211192590U (zh) | 一种手机零部件检测焊接装置 | |
| CN114104718A (zh) | 一种新型网版下料装置 | |
| CN216374667U (zh) | 一种机械加工用夹具运输装置 | |
| CN218744723U (zh) | 一种钣金热成型模具定位机构 | |
| CN217577121U (zh) | 一种用于手机band下U件上料的翻转定位机构 | |
| CN212350017U (zh) | 一种适用于烘箱托板的卷筒工装 | |
| CN112170582A (zh) | 一种方形型材加工用扭纹机 | |
| CN209615435U (zh) | 组装翻转工作台 | |
| CN218260714U (zh) | 一种用于自动化生产线的夹持装置 | |
| CN216784691U (zh) | 翻转式收板机 | |
| CN211805710U (zh) | 一种带中梁拉板的改进型机箱加工设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231227 Address after: No. 21 Longxi Road, Industrial Park, Dazu District, Chongqing, 400000 Patentee after: CHONGQING DAZU COUNTY AREA TONGDA RAILWAY VEHICLE PARTS MANUFACTURING CO.,LTD. Address before: 212000 No. 41, Fanjia village, Zhangxiang village, Guyang Town, Dantu District, Zhenjiang City, Jiangsu Province Patentee before: Zhenjiang Dantu Bosch auto parts Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |