CN216912144U - 数控车快速装夹夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加工设备的技术领域，特别是涉及一种数控车快速装夹夹具，其通过设置此设备，便于对三爪卡盘进行安装更换，操作较简单；包括车床主体、电机、第一转轴、三爪卡盘和固定装置，电机安装在车床主体内部，第一转轴右端与电机输出端连接，第一转轴与车床主体可转动连接，三爪卡盘右端与第一转轴左端可拆卸连接，车床主体上设置有固定装置，固定装置包括三组螺套、三组螺杆、三组轮架、三组第二转轴、三组滚轮、三组锥齿轮、锥齿环、蜗轮、蜗杆和转杆，三组锥齿轮与锥齿环相啮合，锥齿环可转动安装在车床主体内部，蜗轮安装在锥齿环外侧，蜗轮与蜗杆相啮合，蜗杆安装在转杆上，转杆可转动安装在车床主体内下部。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工设备的技术领域，特别是涉及一种数控车快速装夹夹具。
背景技术
数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
数控车床在对零件加工时需要使用三爪卡盘对其进行夹紧固定，当三爪卡盘需要更换时，现有的三爪卡盘安装在数控车床上结构较复杂，从而不便对三爪卡盘进行安装更换。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于对三爪卡盘进行安装更换，操作较简单的数控车快速装夹夹具。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，包括车床主体、电机、第一转轴、三爪卡盘和固定装置，电机安装在车床主体内部，第一转轴右端与电机输出端连接，第一转轴与车床主体可转动连接，三爪卡盘右端与第一转轴左端可拆卸连接，车床主体上设置有固定装置，固定装置与三爪卡盘配合连接，固定装置包括三组螺套、三组螺杆、三组轮架、三组第二转轴、三组滚轮、三组锥齿轮、锥齿环、蜗轮、蜗杆和转杆，三爪卡盘外侧设置有环形卡槽，车床主体内部均匀设置有三组操作槽，三组螺套可转动安装在三组操作槽外侧，三组螺杆与三组螺套螺纹连接，三组操作槽外端连通设置有滑槽，三组螺杆在三组滑槽内滑动，三组轮架分别安装在三组螺杆内端，三组滚轮通过三组第二转轴可转动安装在三组轮架内，三组锥齿轮分别安装在三组螺套外端，三组锥齿轮分别位于三组操作槽内，三组锥齿轮与锥齿环相啮合，锥齿环可转动安装在车床主体内部，蜗轮安装在锥齿环外侧，蜗轮与蜗杆相啮合，蜗杆安装在转杆上，转杆可转动安装在车床主体内下部。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，每组轮架两侧均可转动设置有万向球。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括六组限位块，每组滑槽左端和右端均设置有限位槽，六组限位块分别安装在三组螺杆左端和右端的外侧，六组限位块与六组限位槽滑动连接。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括弯管，弯管安装在转杆前端。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括伸缩杆，伸缩杆滑动安装在弯管内部。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括手柄，手柄可转动安装在伸缩杆上。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，所述弯管与转杆可拆卸连接。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，所述手柄上设置有把套。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将三爪卡盘与第一转轴连接，然后转动转杆，蜗杆则与蜗轮啮合，蜗轮则带动锥齿环转动，锥齿环则与三组锥齿轮啮合，三组锥齿轮则带动三组螺套转动，三组螺套则与三组螺杆螺纹连接，三组螺杆则在三组滑槽内向外滑动，三组螺杆则带动三组滚轮向外运动，当三组滚轮位于三爪卡盘内的环形卡槽中则对三爪卡盘进行限位固定，通过设置此设备，便于对三爪卡盘进行安装更换，操作较简单。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视结构示意图；
图3是图1中A的放大结构示意图；
图4是图2中B的放大结构示意图；
附图中标记：1、车床本体；2、电机；3、第一转轴；4、三爪卡盘；5、环形卡槽；6、操作槽；7、螺套；8、螺杆；9、滑槽；10、轮架；11、第二转轴；12、滚轮；13、锥齿轮；14、锥齿环；15、蜗轮；16、蜗杆；17、转杆；18、万向球；19、限位槽；20、限位块；21、弯管；22、伸缩杆；23、手柄。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的数控车快速装夹夹具，包括车床主体1、电机2、第一转轴3、三爪卡盘4和固定装置，电机2安装在车床主体1内部，第一转轴3右端与电机2输出端连接，第一转轴3与车床主体1可转动连接，三爪卡盘4右端与第一转轴3左端可拆卸连接，车床主体1上设置有固定装置，固定装置与三爪卡盘4配合连接，固定装置包括三组螺套7、三组螺杆8、三组轮架10、三组第二转轴11、三组滚轮12、三组锥齿轮13、锥齿环14、蜗轮15、蜗杆16和转杆17，三爪卡盘4外侧设置有环形卡槽5，车床主体1内部均匀设置有三组操作槽6，三组螺套7可转动安装在三组操作槽6外侧，三组螺杆8与三组螺套7螺纹连接，三组操作槽6外端连通设置有滑槽9，三组螺杆8在三组滑槽9内滑动，三组轮架10分别安装在三组螺杆8内端，三组滚轮12通过三组第二转轴11可转动安装在三组轮架10内，三组锥齿轮13分别安装在三组螺套7外端，三组锥齿轮13分别位于三组操作槽6内，三组锥齿轮13与锥齿环14相啮合，锥齿环14可转动安装在车床主体1内部，蜗轮15安装在锥齿环14外侧，蜗轮15与蜗杆16相啮合，蜗杆16安装在转杆17上，转杆17可转动安装在车床主体1内下部；将三爪卡盘4与第一转轴3连接，然后转动转杆17，蜗杆16则与蜗轮15啮合，蜗轮15则带动锥齿环14转动，锥齿环14则与三组锥齿轮13啮合，三组锥齿轮13则带动三组螺套7转动，三组螺套7则与三组螺杆8螺纹连接，三组螺杆8则在三组滑槽9内向外滑动，三组螺杆8则带动三组滚轮12向外运动，当三组滚轮12位于三爪卡盘4内的环形卡槽5中则对三爪卡盘4进行限位固定，通过设置此设备，便于对三爪卡盘4进行安装更换，操作较简单。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，每组轮架10两侧均可转动设置有万向球18；通过设置万向球18，可以减小轮架10与环形卡槽5的摩擦力。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括六组限位块20，每组滑槽9左端和右端均设置有限位槽19，六组限位块20分别安装在三组螺杆8左端和右端的外侧，六组限位块20与六组限位槽19滑动连接；通过设置限位槽19和限位块20，可以起对螺杆8限位的作用。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括弯管21，弯管21安装在转杆17前端；通过设置弯管21，便于转动转杆17。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括伸缩杆22，伸缩杆22滑动安装在弯管21内部；通过设置伸缩杆22，便于调节弯管21的长度，便于转动弯管21。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，还包括手柄23，手柄23可转动安装在伸缩杆22上；通过设置手柄23，便于转动伸缩杆22和弯管21。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，所述弯管21与转杆17可拆卸连接；当对三爪卡盘4安装完毕后，将弯管21在转杆17上拆卸下来，防止其影响车床主体1的正常工作。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，所述手柄23上设置有把套；可以增大手柄23的摩擦力，起防滑的作用。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，其在工作时，首先将三爪卡盘4与第一转轴3连接，然后转动转杆17，蜗杆16则与蜗轮15啮合，蜗轮15则带动锥齿环14转动，锥齿环14则与三组锥齿轮13啮合，三组锥齿轮13则带动三组螺套7转动，三组螺套7则与三组螺杆8螺纹连接，三组螺杆8则在三组滑槽9内向外滑动，三组螺杆8则带动三组滚轮12向外运动，当三组滚轮12位于三爪卡盘4内的环形卡槽5中则对三爪卡盘4进行限位固定即可。
本实用新型的数控车快速装夹夹具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的数控车快速装夹夹具的车床主体1和电机2为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种数控车快速装夹夹具，其特征在于，包括车床主体(1)、电机(2)、第一转轴(3)、三爪卡盘(4)和固定装置，电机(2)安装在车床主体(1)内部，第一转轴(3)右端与电机(2)输出端连接，第一转轴(3)与车床主体(1)可转动连接，三爪卡盘(4)右端与第一转轴(3)左端可拆卸连接，车床主体(1)上设置有固定装置，固定装置与三爪卡盘(4)配合连接；
固定装置包括三组螺套(7)、三组螺杆(8)、三组轮架(10)、三组第二转轴(11)、三组滚轮(12)、三组锥齿轮(13)、锥齿环(14)、蜗轮(15)、蜗杆(16)和转杆(17)，三爪卡盘(4)外侧设置有环形卡槽(5)，车床主体(1)内部均匀设置有三组操作槽(6)，三组螺套(7)可转动安装在三组操作槽(6)外侧，三组螺杆(8)与三组螺套(7)螺纹连接，三组操作槽(6)外端连通设置有滑槽(9)，三组螺杆(8)在三组滑槽(9)内滑动，三组轮架(10)分别安装在三组螺杆(8)内端，三组滚轮(12)通过三组第二转轴(11)可转动安装在三组轮架(10)内，三组锥齿轮(13)分别安装在三组螺套(7)外端，三组锥齿轮(13)分别位于三组操作槽(6)内，三组锥齿轮(13)与锥齿环(14)相啮合，锥齿环(14)可转动安装在车床主体(1)内部，蜗轮(15)安装在锥齿环(14)外侧，蜗轮(15)与蜗杆(16)相啮合，蜗杆(16)安装在转杆(17)上，转杆(17)可转动安装在车床主体(1)内下部。
2.如权利要求1所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，每组轮架(10)两侧均可转动设置有万向球(18)。
3.如权利要求2所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，还包括六组限位块(20)，每组滑槽(9)左端和右端均设置有限位槽(19)，六组限位块(20)分别安装在三组螺杆(8)左端和右端的外侧，六组限位块(20)与六组限位槽(19)滑动连接。
4.如权利要求3所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，还包括弯管(21)，弯管(21)安装在转杆(17)前端。
5.如权利要求4所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，还包括伸缩杆(22)，伸缩杆(22)滑动安装在弯管(21)内部。
6.如权利要求5所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，还包括手柄(23)，手柄(23)可转动安装在伸缩杆(22)上。
7.如权利要求6所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，所述弯管(21)与转杆(17)可拆卸连接。
8.如权利要求7所述的数控车快速装夹夹具，其特征在于，所述手柄(23)上设置有把套。
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