CN219310664U - 一种数控车床夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种数控车床夹具,涉及夹具技术领域,包括安装框,所述安装框上开设有左右设置的两组滑槽,所述滑槽设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述安装框内固定安装有旋转机构,所述旋转机构上固定安装有左右设置的两组夹持机构,所述夹持机构设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述夹持机构与滑槽相配合,所述安装框上固定套接有齿轮和安装环,所述安装环设置有两个且分别位于齿轮的左右两侧,所述安装环位于滑槽的内侧。本实用新型所述的一种数控车床夹具,通过设置旋转机构和夹持机构,可以实现两个工件的同时夹持,提高了工作效率;通过设置传动机构,可以使安装框旋转,进而实现两个工件的旋转工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域,特别涉及一种数控车床夹具。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一,它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工的,我们把零件的加工工艺、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件,夹具是机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工和检测的装置,又称卡具。
现有的数控车床夹具,在对工件进行加工时,一次往往只能对夹持一个工件,并对一个工件进行加工,工作效率有待提高,同时夹持过程中可能会出现滑脱的现象,夹持固定效果有待提高。故此,我们提出一种数控车床夹具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种数控车床夹具,解决了工作效率较低、夹持效果不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种数控车床夹具,包括安装框,所述安装框上开设有左右设置的两组滑槽,所述滑槽设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述安装框内固定安装有旋转机构,所述旋转机构上固定安装有左右设置的两组夹持机构,所述夹持机构设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述夹持机构与滑槽相配合,所述安装框上固定套接有齿轮和安装环,所述安装环设置有两个且分别位于齿轮的左右两侧,所述安装环位于滑槽的内侧,两个所述安装环上共同套接有传动机构。
优选的,所述旋转机构包括一号电机,所述一号电机与安装框固定连接,所述一号电机为双输出轴电机,所述一号电机的两个输出端均固定安装有螺杆,两个螺杆上的螺纹呈旋向相反设置,两个所述螺杆上均螺纹套接有滑块,所述滑块与安装框的内壁面接触。
优选的,所述夹持机构包括连接座,所述连接座固定安装在滑块上,所述连接座的远离滑块的一端通过轴活动安装有连接板,所述连接板的远离连接座的一端通过轴活动安装有夹板,所述夹板的下端通过轴活动安装有连接块,所述连接块的远离夹板的一端与安装框固定连接,所述夹板的下端固定安装有防滑垫,所述连接板位于滑槽内。
优选的,所述传动机构包括底座,所述底座设置有两个且呈左右分布,两个所述底座之间共同固定安装有安装座,所述安装座上固定安装有二号电机,所述二号电机的输出端固定安装有蜗杆。
优选的,两个所述底座分别通过轴承活动套设在安装环上,所述蜗杆与齿轮传动连接。
优选的,所述连接块呈L形结构设置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型中,通过旋转机构和夹持机构,滑块起到连接螺杆和夹持机构的作用;防滑垫起到防滑的作用,在夹持时能够减少工件出现滑脱的现象,提高夹持固定的效果;连接板起到连接夹板和连接座的作用,连接块起到安装夹板的作用;通过一号电机使得螺杆旋转,进而使得滑块在安装框内左右滑动,使得连接座左右移动,连接板围绕连接座转动,使夹板绕着连接块旋转,使得夹板远离连接板的一端向中间转动,实现工件的夹持和拆卸工作;设置两组夹持机构,能够同时实现两个工件的夹持,工作效率高,使用方便。
2.本实用新型中,通过设置传动机构,底座起到支撑安装框的作用,通过二号电机使得蜗杆旋转,蜗杆带动齿轮传动,进而使得安装框进行旋转,实现两个工件的旋转,方便进行加工。
附图说明
图1为本实用新型一种数控车床夹具的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种数控车床夹具的安装框内部结构示意图;
图3为本实用新型一种数控车床夹具的旋转机构的结构示意图;
图4为本实用新型一种数控车床夹具的夹持机构的整体结构示意图;
图5为本实用新型一种数控车床夹具的传动机构的整体结构示意图。
图中:1、安装框;2、滑槽;3、旋转机构;4、夹持机构;5、齿轮;6、安装环;7、传动机构;31、一号电机;32、螺杆;33、滑块;41、连接座;42、连接板;43、夹板;44、防滑垫;45、连接块;71、底座;72、安装座;73、二号电机;74、蜗杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示,一种数控车床夹具,包括安装框1,安装框1上开设有左右设置的两组滑槽2,滑槽2设置为每组四个且呈矩形阵列分布,安装框1内固定安装有旋转机构3,旋转机构3上固定安装有左右设置的两组夹持机构4,夹持机构4设置为每组四个且呈矩形阵列分布,夹持机构4与滑槽2相配合,安装框1上固定套接有齿轮5和安装环6,安装环6设置有两个且分别位于齿轮5的左右两侧,安装环6位于滑槽2的内侧,两个安装环6上共同套接有传动机构7。
旋转机构3包括一号电机31,一号电机31与安装框1固定连接,一号电机31为双输出轴电机,一号电机31的两个输出端均固定安装有螺杆32,两个螺杆32上的螺纹呈旋向相反设置,两个螺杆32上均螺纹套接有滑块33,滑块33与安装框1的内壁面接触。滑块33起到连接螺杆32和夹持机构4的作用,通过一号电机31使得螺杆32旋转,进而使得滑块33在安装框1内左右滑动,从而方便使夹持机构4实现夹持工作。
夹持机构4包括连接座41,连接座41固定安装在滑块33上,连接座41的远离滑块33的一端通过轴活动安装有连接板42,连接板42的远离连接座41的一端通过轴活动安装有夹板43,夹板43的下端通过轴活动安装有连接块45,连接块45的远离夹板43的一端与安装框1固定连接,夹板43的下端固定安装有防滑垫44,连接板42位于滑槽2内。连接块45呈L形结构设置。防滑垫44起到防滑的作用,防止工件出现滑脱的现象,提高夹持效果;连接板42起到连接夹板43和连接座41的作用,连接块45起到安装夹板43的作用,通过滑块33左右滑动,使得连接座41左右移动,连接板42围绕连接座41转动,使夹板43绕着连接块45旋转,使得夹板43远离连接板42的一端向中间转动,达到实现工件的夹持工作,设置两组夹持机构4,能够同时实现两个工件的夹持,工作效率高,使用方便。
传动机构7包括底座71,底座71设置有两个且呈左右分布,两个底座71之间共同固定安装有安装座72,安装座72上固定安装有二号电机73,二号电机73的输出端固定安装有蜗杆74。两个底座71分别通过轴承活动套设在安装环6上,蜗杆74与齿轮5传动连接。底座71起到支撑安装框1的作用,通过二号电机73使得蜗杆74旋转,蜗杆74带动齿轮5传动,进而使得安装框1进行旋转,实现工件的旋转,方便进行加工。
需要说明的是,本实用新型为一种数控车床夹具,使用时,通过一号电机31使得螺杆32旋转,进而使得两个滑块33在安装框1内外侧滑动,使得连接座41随着滑块33箱外侧移动,连接板42围绕连接座41转动,使夹板43绕着连接块45旋转,进而使得两侧的夹板43远离连接板42的一端向中间转动,并将工件夹持住;然后通过二号电机73使蜗杆74旋转,蜗杆74带动齿轮5传动,进而使得安装框1随着齿轮5进行旋转,实现工件的旋转工作;本装置,原理简单,通过设置旋转机构3和夹持机构4,可以实现两个工件的同时夹持,提高了工作效率;通过设置传动机构7,可以使安装框1旋转,进而实现工件的旋转工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种数控车床夹具,包括安装框(1),其特征在于:所述安装框(1)上开设有左右设置的两组滑槽(2),所述滑槽(2)设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述安装框(1)内固定安装有旋转机构(3),所述旋转机构(3)上固定安装有左右设置的两组夹持机构(4),所述夹持机构(4)设置为每组四个且呈矩形阵列分布,所述夹持机构(4)与滑槽(2)相配合,所述安装框(1)上固定套接有齿轮(5)和安装环(6),所述安装环(6)设置有两个且分别位于齿轮(5)的左右两侧,所述安装环(6)位于滑槽(2)的内侧,两个所述安装环(6)上共同套接有传动机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床夹具,其特征在于:所述旋转机构(3)包括一号电机(31),所述一号电机(31)与安装框(1)固定连接,所述一号电机(31)为双输出轴电机,所述一号电机(31)的两个输出端均固定安装有螺杆(32),两个螺杆(32)上的螺纹呈旋向相反设置,两个所述螺杆(32)上均螺纹套接有滑块(33),所述滑块(33)与安装框(1)的内壁面接触。
3.根据权利要求2所述的一种数控车床夹具,其特征在于:所述夹持机构(4)包括连接座(41),所述连接座(41)固定安装在滑块(33)上,所述连接座(41)的远离滑块(33)的一端通过轴活动安装有连接板(42),所述连接板(42)的远离连接座(41)的一端通过轴活动安装有夹板(43),所述夹板(43)的下端通过轴活动安装有连接块(45),所述连接块(45)的远离夹板(43)的一端与安装框(1)固定连接,所述夹板(43)的下端固定安装有防滑垫(44),所述连接板(42)位于滑槽(2)内。
4.根据权利要求3所述的一种数控车床夹具,其特征在于:所述传动机构(7)包括底座(71),所述底座(71)设置有两个且呈左右分布,两个所述底座(71)之间共同固定安装有安装座(72),所述安装座(72)上固定安装有二号电机(73),所述二号电机(73)的输出端固定安装有蜗杆(74)。
5.根据权利要求4所述的一种数控车床夹具,其特征在于:两个所述底座(71)分别通过轴承活动套设在安装环(6)上,所述蜗杆(74)与齿轮(5)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种数控车床夹具,其特征在于:所述连接块(45)呈L形结构设置。
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