CN2168965Y - 自行车、摩托车自动打气筒 - Google Patents
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Abstract
一种自行车、摩托车自动打气筒，由圆形筒身、圆
方形活塞杆和正锥形胀缩密封活塞头及其装配螺母
构成的正锥形胀缩密封结构活塞、圆方形活塞导向
管、偏心驱动组件、用于固定安装的翅构成，结构简
单，筒身受力均匀、强度高，正锥形胀缩密封结构活塞
磨损小、密封性能好、不跑气漏气，因此性能稳定、寿
命长、可修性好。
Description
本实用新型涉及一种打气筒，特别是一种自行车、摩托车自动打气筒。
现有的自行车自动打气筒，由扁圆结构的筒身、采用O形圈密封的活塞、弹簧顶珠结构的进出气装置和偏心驱动组件构成，固定在车辐上，其偏心驱动组件在车轴上套装、其出气孔通过导管与车胎的气咀连通，即可使用，这样的打气筒，车轮每转动一周，即可打气一次；这样的打气筒，使其偏心驱动组件与气筒的活塞脱离，即可停止打气；这样的打气筒，为骑车人给车子打气带来了方便，也使车子在车胎慢跑气时，能够使用，但这样的打气筒设计上存在着诸如下之不足：1、扁圆结构的筒身，受力不均，强度低、易变形。2、O形圈密封的活塞，往返均摩擦力大，磨损快，密封性能差、易跑气漏气。3、一次性的弹簧顶珠结构的进出气装置，可修性差，因此这样的打气筒寿命短。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，而提供一种圆形筒身、正锥形涨缩密封结构活塞、拉开推闭式进气装置的自行车、摩托车自动打气筒。
本实用新型的目的可以通过这样的技术方案来实现：这种圆形筒身、正锥形涨缩密封结构活塞、拉开推闭式进气装置的自行车、摩托车自动打气筒，它包括圆形筒身、由圆方形活塞杆和正锥形涨缩密封活塞头及其装配螺母构成的正锥形涨缩密封结构活塞、圆方形活塞导向管、偏心驱动组件、用于固定安装的翅，圆形筒身的前端设置有出气咀，正锥形涨缩密封活塞头的中心开设有正锥形进气／装配孔，圆方形活塞杆与正锥形涨缩密封活塞头装配端设置成大小和正锥形进气／装配孔相符的正锥台且锥台的顶部设置丝杆、圆方形活塞杆的另一端通过销轴与偏心驱动组件铰连，在这里，正锥形涨缩密封活塞头的正锥形进气／装配孔与圆方形活塞杆端头的正锥台构成拉开推闭式进气装置。
本实用新型所提供的自行车、摩托车自动打气筒，结构简单，由于采用了圆形筒身，筒身受力均匀、强度高、不易损坏；由于采用了正锥形涨缩密封结构活塞，克服了现有技术中的O型圈密封活塞往返均摩擦力大、O形圈磨损块、密封性能差、易跑气漏气之不足；由于采用了拉开推闭式进气装置，克服了现有技术中的弹簧顶珠结构进气装置可修性差之弊端，因此性能稳定、寿命长、可修性好。
下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步的详述：
图1为本实用新型实施例所提供的自行车、摩托车自动打气筒的主视图。
图2为本实用新型实施例所提供的自行车、摩托车自动打气筒的左视图。
图3为图1的A－A剖视图。
图4为本实用新型实施例所提供的自行车、摩托车自动打气筒的装配螺母6的仰视图。
参照附图，本实用新型实施例所提供的自行车、摩托车自动打气筒，它包括具有出气咀10的丝堵5和圆筒1构成的圆形塑料筒身、由圆方型塑料活塞杆2和正锥形尼龙涨缩密封活塞头7及其装配螺母6构成的正锥形涨缩密封结构活塞、与构成圆形筒身的圆筒1注塑在一起的圆方形塑料活塞导向管9、偏心驱动组件3、用于固定安装的塑料翅4，正锥形涨缩密封活塞头7的中心开设有正锥形进气／装配孔，圆方形活塞杆2与正锥形涨缩密封活塞头7装配端设置成大小和正锥形进气／装配孔相符的正锥台且锥台的顶部设置丝杆、圆方形活塞杆2的另一端通过销轴8与钢制偏心驱动组件3铰连，圆方形活塞杆2和正锥形涨缩密封活塞头7装配的螺母6的内端面上设置四条突出筋，在这里，正锥形涨缩密封活塞头7的正锥形进气／装配孔与圆方形活塞杆2端头的正锥台构成拉开推闭式进气装置，而所述的钢制偏心驱动组件3则由两偏心轮迭合构成的偏心内轮31、辊珠32和外套轮33构成，所述的圆方形活塞导向管9的平侧面上开设条形销轴滑行孔。
Claims (7)
1、一种自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：它是由圆形筒身、圆方形活塞杆2和正锥形涨缩密封活塞头7及其装配螺母6构成的正锥形涨缩密封结构活塞、圆方形活塞导向管9、偏心驱动组件3、用于固定安装的翅4构成的，圆形筒身的前端设置有出气咀10，正锥形涨缩密封活塞头7的中心设有正锥形进气/装配孔，圆方形活塞杆2与正锥形涨缩密封活塞头7装配端设置成大小和正锥形进气/装配孔相符的正锥台且锥台的顶部设置丝杆、圆方形活塞杆2的另一端通过销轴8与偏心驱动组件3铰连。
2、根据权利要求1所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：其用于圆方形活塞杆2和正锥形涨缩密封活塞头7装配的螺母6的内端面上设有四条突出筋。
3、根据权利要求1所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：其圆方形活塞导向管9的平侧面上开设有条形销轴滑行孔。
4、根据权利要求2所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：其圆方形活塞导向管9的平侧面上开设有条形销轴滑行孔。
5、根据权利要求1、2、3或4所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：其圆形筒身是由具有出气咀10的丝堵5和圆筒1构成的。
6、根据权利要求5所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：其偏心驱动组件3是由两偏心轮迭合构成的偏心内轮31、辊珠32和外套轮33构成的。
7、根据权利要求6所述的自行车、摩托车自动打气筒，其特征在于：它除偏心驱动组件3、销轴8、螺母6外，其余部件均是塑料制做的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93207909 CN2168965Y (zh) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | 自行车、摩托车自动打气筒 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 93207909 CN2168965Y (zh) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | 自行车、摩托车自动打气筒 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2168965Y true CN2168965Y (zh) | 1994-06-15 |
Family
ID=33790496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93207909 Expired - Fee Related CN2168965Y (zh) | 1993-03-25 | 1993-03-25 | 自行车、摩托车自动打气筒 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2168965Y (zh) |
-
1993
- 1993-03-25 CN CN 93207909 patent/CN2168965Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |