CN216895159U - 一种盾构机的推进油缸固定装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及盾构机技术领域，且公开了一种盾构机的推进油缸固定装置，包括底板、U形板和油缸本体，所述底板焊接在盾构机上，所述U形板固定设置于底板的上表面,U形板的右端与U形板的侧壁接触连接，所述U形板靠近油缸本体输出端的一端内部开设有开口，所述U形板远离底板的一侧固定设置有第一驱动机构且通过第一驱动机构固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆的下端分别通过轴销转动连接有L形卡杆，所述油缸本体的前、后两侧分别固定设置有第一套筒，两个所述L形卡杆分别插接设置有对应的第一套筒的内部。本申请简化了对油缸本体的安装和拆卸过程，同时实现对油缸本体的有效固定。

Description

一种盾构机的推进油缸固定装置

技术领域

本申请涉及盾构机技术领域，尤其是涉及一种盾构机的推进油缸固定装置。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机，盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。

在实现本申请过程中，发明人发现至少存在如下问题，现有的盾构机的油缸在使用时需要进行固定，而常用的固定方式大多采用多个紧固螺栓进行安装，这样导致的问题是安装过程较为繁琐，且不便于拆卸维护。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中推进油缸的安装和拆卸过程较为繁琐的问题，而提出的一种盾构机的推进油缸固定装置。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种盾构机的推进油缸固定装置，包括底板、U形板和油缸本体，所述底板焊接在盾构机上，所述U形板和油缸本体固定设置于底板的上表面，所述油缸本体的右端与U形板的侧壁接触连接，所述U形板靠近油缸本体输出端的一端内部开设有开口，所述U形板远离底板的一侧固定设置有第一驱动机构且通过第一驱动机构固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆的下端分别通过轴销转动连接有L形卡杆，所述油缸本体的前、后两侧分别固定设置有第一套筒，两个所述L形卡杆分别插接设置有对应的第一套筒的内部，所述U形板的内部转动设置有第二驱动机构且通过第二驱动机构固定连接有辅助安装机构，所述第二驱动机构与第一驱动机构之间传动连接。

优选的，所述第一驱动机构包括转杆、第一丝杆、滑块和两个固定板，两个所述固定板对称固定设置于U形板远离底板的一侧，所述第一丝杆和转杆之间固定连接，所述第一丝杆和转杆相背的一端杆壁分别与对应的固定板转动连接，所述滑块与第一丝杆的杆壁螺纹套设且靠近U形板的一侧固定连接有连接板，两个所述连接杆分别固定连接于连接板靠近U形板的一侧，所述U形板的内部对称开设有两个条形口，两个所述连接杆分别滑动设置于对应的条形口的内部。

优选的，所述第二驱动机构包括第二丝杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与转杆的杆壁固定套接，所述第二丝杆的杆壁与U形板的顶板转动连接，所述第二丝杆靠近第一锥齿轮的一端与第二锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间啮合连接。

优选的，所述辅助安装机构包括支撑板和两个L形板，两个所述L形板对称固定设置于油缸本体的两侧，两个所述L形板均与底板接触连接，两个所述L形板的上表面均对称固定设置有两个第二套筒，所述支撑板的下表面四个拐角处分别固定设置有插杆，每个所述插杆分别与对应的第二套筒活动插接，所述第二丝杆的下端固定连接有限位块。

优选的，所述第一丝杆的一端贯穿对应的固定板且固定连接有摇把，摇把的设置便于后续的操作。

优选的，所述底板的两侧分别固定设置有安装块，便于底板的固定。

优选的，所述第二套筒内和插杆的端头部设有相互吸引的磁片，增加固定效果。

与现有技术相比，本申请提供了一种盾构机的推进油缸固定装置，具备以下有益效果：

1、该盾构机的推进油缸固定装置，通过设置的两个L形杆和辅助安装机构，能够在转动第一丝杆的同时实现两个L形杆和辅助安装机构的同时工作，从而能够实现对油缸本体的有效安装，尽量避免油缸松动；

2、该盾构机的推进油缸固定装置，通过设置的轴销，能够实现对两个L形卡杆的转动，从而能够便于将油缸泵体放置于底板的上表面进行安装操作。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请简化了对油缸本体的安装和拆卸过程，同时实现对油缸本体的有效固定。

附图说明

图1为本申请提出的一种盾构机的推进油缸固定装置的结构示意图；

图2为图1中局部A部分的结构放大图。

附图标记说明：

1、底板；2、U形板；3、油缸本体；4、连接杆；5、L形卡杆；6、第一套筒；7、转杆；8、第一丝杆；9、滑块；10、固定板；11、连接板；12、第二丝杆；13、第一锥齿轮；14、第二锥齿轮；15、支撑板；16、L形板；17、第二套筒；18、插杆；19、限位块；20、摇把；21、安装块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

参照图1，一种盾构机的推进油缸固定装置，包括底板1、U形板2和油缸本体3，底板1焊接在盾构机上，U形板2和油缸本体3固定设置于底板1的上表面，油缸本体3的右端与U形板2的侧壁接触连接，U形板2靠近油缸本体3输出端的一端内部开设有开口，底板1的两侧分别固定设置有安装块21，便于对底板1进行固定安装，从而保证油缸本体3的正常使用，U形板2远离底板1的一侧固定设置有第一驱动机构且通过第一驱动机构固定连接有两个连接杆4。

第一驱动机构包括转杆7、第一丝杆8、滑块9和两个固定板10，两个固定板10对称固定设置于U形板2远离底板1的一侧，第一丝杆8和转杆7之间固定连接，第一丝杆8和转杆7相背的一端杆壁分别与对应的固定板10转动连接，滑块9与第一丝杆8的杆壁螺纹套设且靠近U形板2的一侧固定连接有连接板11，两个连接杆4分别固定连接于连接板11靠近U形板2的一侧，U形板2的内部对称开设有两个条形口，两个连接杆4分别滑动设置于对应的条形口的内部，利用两个L形卡杆5与对应的第一套筒6之间的插接能够实现对油缸本体3的初步安装。

第一丝杆8的一端贯穿对应的固定板10且固定连接有摇把20，便于通过摇把20驱动丝杆转动，从而便于进行安装和拆卸操作。

参照图1-2，两个连接杆4的下端分别通过轴销转动连接有L形卡杆5，油缸本体3的前、后两侧分别固定设置有第一套筒6，两个L形卡杆5分别插接设置有对应的第一套筒6的内部，U形板2的内部转动设置有第二驱动机构且通过第二驱动机构固定连接有辅助安装机构，第二驱动机构与第一驱动机构之间传动连接。

第二驱动机构包括第二丝杆12、第一锥齿轮13和第二锥齿轮14，第一锥齿轮13与转杆7的杆壁固定套接，第二丝杆12的杆壁与U形板2的顶板转动连接，第二丝杆12靠近第一锥齿轮13的一端与第二锥齿轮14固定连接，第一锥齿轮13和第二锥齿轮14之间啮合连接，利用第一锥齿轮13和第二锥齿轮14之间的啮合连接能够在第一锥齿轮13转动时驱动第二锥齿轮14转动，从而驱动辅助安装机构工作。

辅助安装机构包括支撑板15和两个L形板16，两个L形板16对称固定设置于油缸本体3的两侧，两个L形板16均与底板1接触连接，两个L形板16的上表面均对称固定设置有两个第二套筒17，支撑板15的下表面四个拐角处分别固定设置有插杆18，每个插杆18分别与对应的第二套筒17活动插接，第二套筒17内和插杆18的端头部设有相互吸引的磁片，增加固定效果，通过四个插杆18与对应的第二套筒17之间的插接能够进一步实现对油缸本体3的固定，第二丝杆12的下端固定连接有限位块19，利用设置的限位块19能够尽量避免支撑板15与第二丝杆12分离。

本申请中，使用时，将油缸本体3放置于底板1的上表面，转动摇把20，摇把20带动第一丝杆8和转杆7转动，第一丝杆8转动的同时驱动滑块9运动，滑块9带动连接板11运动，连接板11带动两个连接杆4运动，两个连接杆4分别通过对应的轴销带动对应的L形卡杆5运动，使两个L形卡杆5分别与对应的第一套筒6插接，在转杆7转动时，通过第一锥齿轮13和第二锥齿轮14之间的啮合连接能够带动第二丝杆12转动，第二丝杆12转动的同时能够带动支撑板15运动，支撑板15带动四个插杆18分别与对应的第二套筒17插接，从而能够实现对油缸本体3的有效固定，并且有效的简化了安装过程。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种盾构机的推进油缸固定装置，包括底板（1）、U形板（2）和油缸本体（3），所述底板（1）焊接在盾构机上，其特征在于：所述U形板（2）和油缸本体（3）固定设置于底板（1）的上表面，油缸本体（3）的右端与U形板（2）的侧壁接触连接，所述U形板（2）靠近油缸本体（3）输出端的一端内部开设有开口，所述U形板（2）远离底板（1）的一侧固定设置有第一驱动机构且通过第一驱动机构固定连接有两个连接杆（4），两个所述连接杆（4）的下端分别通过轴销转动连接有L形卡杆（5），所述油缸本体（3）的前、后两侧分别固定设置有第一套筒（6），两个所述L形卡杆（5）分别插接设置有对应的第一套筒（6）的内部，所述U形板（2）的内部转动设置有第二驱动机构且通过第二驱动机构固定连接有辅助安装机构，所述第二驱动机构与第一驱动机构之间传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述第一驱动机构包括转杆（7）、第一丝杆（8）、滑块（9）和两个固定板（10），两个所述固定板（10）对称固定设置于U形板（2）远离底板（1）的一侧，所述第一丝杆（8）和转杆（7）之间固定连接，所述第一丝杆（8）和转杆（7）相背的一端杆壁分别与对应的固定板（10）转动连接，所述滑块（9）与第一丝杆（8）的杆壁螺纹套设且靠近U形板（2）的一侧固定连接有连接板（11），两个所述连接杆（4）分别固定连接于连接板（11）靠近U形板（2）的一侧，所述U形板（2）的内部对称开设有两个条形口，两个所述连接杆（4）分别滑动设置于对应的条形口的内部。

3.根据权利要求2所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述第二驱动机构包括第二丝杆（12）、第一锥齿轮（13）和第二锥齿轮（14），所述第一锥齿轮（13）与转杆（7）的杆壁固定套接，所述第二丝杆（12）的杆壁与U形板（2）的顶板转动连接，所述第二丝杆（12）靠近第一锥齿轮（13）的一端与第二锥齿轮（14）固定连接，所述第一锥齿轮（13）和第二锥齿轮（14）之间啮合连接。

4.根据权利要求3所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述辅助安装机构包括支撑板（15）和两个L形板（16），两个所述L形板（16）对称固定设置于油缸本体（3）的两侧，两个所述L形板（16）均与底板（1）接触连接，两个所述L形板（16）的上表面均对称固定设置有两个第二套筒（17），所述支撑板（15）的下表面四个拐角处分别固定设置有插杆（18），每个所述插杆（18）分别与对应的第二套筒（17）活动插接，所述第二丝杆（12）的下端固定连接有限位块（19）。

5.根据权利要求2所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述第一丝杆（8）的一端贯穿对应的固定板（10）且固定连接有摇把（20）。

6.根据权利要求1所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述底板（1）的两侧分别固定设置有安装块（21）。

7.根据权利要求4所述的一种盾构机的推进油缸固定装置，其特征在于：所述第二套筒（17）内和插杆（18）的端头部设有相互吸引的磁片。

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