CN216894818U - 下壳盖结构及包括其的立式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种下壳盖结构及包括其的立式压缩机，所述下壳盖结构包括作为压缩机底部的壳盖本体、环形的凹槽和安装部；所述凹槽设置于所述壳盖本体的外周沿，所述凹槽用于与压缩机的壳体过盈配合；所述安装部设置于所述凹槽的外周沿，用于装配和固定压缩机。本实用新型的下壳盖结构包括与可以与壳体过盈配合的凹槽，从而可以减少焊前的预点焊工序；同时，壳盖结构与壳体之间的过瘾配合减少焊接后连接处的微小缝隙的产生，从而减小局部应力集中，具有上述结构的立式压缩机具有更高的耐压性和抗疲劳性，压缩机具有更高的整体运行效率和更长的寿命。

Description

下壳盖结构及包括其的立式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体地说，涉及一种下壳盖结构及包括其的立式压缩机。

背景技术

压缩机是空调系统的核心部件，通常，立式压缩机需要在壳体底部设置起支撑作用的底脚结构，使压缩机与地面保持安全距离，同时满足压缩机的高度要求。

现有的下壳盖结构与壳体采用间隙配合，在圆周焊接前需要通过点焊固定后再进行焊接，这种方式节拍慢，生产困难。同时，下壳盖结构与壳体之间的间隙配合在焊接后的连接部存在微小缝隙，该微小缝隙易产生应力集中，不利于耐压和抗疲劳，影响压缩机整体运行的效率和寿命。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种下壳盖结构及包括其的压缩机，本实用新型的下壳盖结构可以减少焊前的预点焊工序，以及增强压缩机的耐压性和抗疲劳性，使压缩机具有更高的整体运行效率和更长的寿命。

本实用新型的实施例提供了一种下壳盖结构，包括作为压缩机底部的壳盖本体、环形的凹槽和安装部；

所述凹槽设置于所述壳盖本体的外周沿，所述凹槽用于与压缩机的壳体过盈配合；

所述安装部设置于所述凹槽的外周沿，用于装配和固定压缩机。

所述下壳盖结构为一体成型的钣金件。

所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁；

压缩机的壳体与所述第一内侧壁的结合段的长度为L1；

压缩机的壳体与所述第二内侧壁的结合段的长度为L2；

满足：L1>t，L2>t，其中，t为压缩机的壳体的厚度。

所述凹槽与压缩机的壳体的过盈量为s，且0＜s≤0.5mm。

所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁，所述凹槽的所述第一内侧壁或所述第二内侧壁至少设置有一向所述凹槽内部凸起的凸起结构。

所述凹槽包括多个所述凸起结构，且多个所述凸起结构沿所述凹槽的周向均匀分布。

所述安装部设置有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述壳盖本体的外周向均匀分布。

所述壳盖本体为弧形，所述凹槽的底部与所述壳盖本体的弧形的底部处于同一平面内。

本实用新型的实施例提供了一种立式压缩机，包括所述的下壳盖结构。

所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁，所述凹槽的所述第一内侧壁或所述第二内侧壁至少设置有一向所述凹槽内部凸起的凸起结构；

所述立式压缩机的壳体的外侧面或内侧面设置有定位槽，所述定位槽的形状与所述凸起结构的形状相适配。

本实用新型的下壳盖结构包括与可以与壳体过盈配合的凹槽，从而可以减少焊前的预点焊工序；壳盖结构与壳体之间的过瘾配合减少焊接后连接处的微小缝隙的产生，从而减小局部应力集中，具有上述结构的立式压缩机具有更高的耐压性和抗疲劳性，压缩机具有更高的整体运行效率和更长的寿命。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理，通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的下壳盖结构的结构示意图；

图2为图1实施例的下壳盖结构的剖面示意图；

图3为图1实施例的下壳盖结构与压缩机的壳体连接后的结构示意图；

图4为图3实施例的下壳盖结构与压缩机的壳体连接处的结构示意图；

图5为本实用新型又一实施例的下壳盖结构的结构示意图；

图6为图5实施例的下壳盖结构的剖面示意图；

图7为图5实施例的下壳盖结构与压缩机的壳体连接处的结构示意图。

附图标记

100 下壳盖结构

110 壳盖本体

120 凹槽

121 第一内侧壁

122 第二内侧壁

123 凸起结构

130 安装部

131 安装孔

200 壳体

210 定位槽

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。附图中所示的一些方框图是功能实体，不一定必须与物理或逻辑上独立的实体相对应。

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种下壳盖结构及包括其的立式压缩机，所述下壳盖结构包括作为压缩机底部的壳盖本体、环形的凹槽和安装部；所述凹槽设置于所述壳盖本体的外周沿，所述凹槽用于与压缩机的壳体过盈配合；所述安装部设置于所述凹槽的外周沿，用于装配和固定压缩机。本实用新型的下壳盖结构包括与可以与壳体过盈配合的凹槽，从而可以减少焊前的预点焊工序；壳盖结构与壳体之间的过瘾配合减少焊接后连接处的微小缝隙的产生，从而减小局部应力集中，具有上述结构的立式压缩机具有更高的耐压性和抗疲劳性，压缩机具有更高的整体运行效率和更长的寿命。

以下结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型的下壳盖结构。图1和图2分别为本实用新型一实施例的下壳盖结构的结构示意图和剖面示意图，其中，下壳盖结构100包括作为压缩机底部的壳盖本体110、环形的凹槽120和安装部130；

所述凹槽120设置于所述壳盖本体110的外周沿，所述凹槽120用于与压缩机的壳体200过盈配合；

所述安装部130设置于所述凹槽120的外周沿，用于装配和固定压缩机。

本实用新型的下壳盖结构为一体成型的钣金件，即可以看成是压缩机的下壳盖(壳盖本体110)和底脚(凹槽120和安装部130)为一体件，图3为图1实施例的下壳盖结构与压缩机的壳体连接后的结构示意图；优选地，所述凹槽120与压缩机的壳体200的过盈量为s，且0＜s≤0.5mm。即凹槽120容置压缩机的壳体200处的宽度为T，压缩机的壳体的厚度为t时，t大于T，过盈量为s等于t与T的差值，t和s如图4所示。本实用新型中，压缩机的壳体可与一体式的下壳盖结构的凹槽进行过盈配合，使得两者固定，从而免去原间隙配合时在焊接前采用预点焊工艺固定。同时，过盈配合减少了压缩机的壳体与下壳盖结构的焊接处的微小缝隙，减少应力集中，从而提高压缩机的耐压性和抗疲劳性。图4为图3实施例的下壳盖结构与压缩机的壳体连接处的结构示意图；所述凹槽120包括所述安装部130一侧的第一内侧壁123和所述壳盖本体110一侧的第二内侧壁122；压缩机的壳体与所述第一内侧壁的结合段的长度为L1；压缩机的壳体与所述第二内侧壁的结合段的长度为L2；优选地，L1和L2满足：L1>t，L2>t，其中，t为压缩机的壳体的厚度。

图5和图6分别为本实用新型又一实施例的下壳盖结构的结构示意图和剖面示意图；与图1的实施例不同的是，此实施例中，所述凹槽的所述第一内侧壁121或所述第二内侧壁122至少设置有一向所述凹槽120内部凸起的凸起结构123。优选地，凸起结构123可以设置于压缩机的壳体与所述第一内侧壁121的结合段L1，或者是压缩机的壳体与所述第二内侧壁122的结合段L2处。

凸起结构可以为凸点，或者是条线的凸槽，甚至是可以是环绕第一内侧壁121或所述第二内侧壁122周向上的连续的环形的凸槽。凸槽的截面可以是圆弧等形状，在此不受限制。所述凹槽包括多个所述凸起结构123，且多个所述凸起结构123沿所述凹槽的周向均匀分布。凸起结构可以通过冲压的方式制备。如在一实施例中，所述凹槽的第一内侧壁121设置有两个对称的凸起结构123。凸起结构123的位置和数量根据实际压缩机的型号或尺寸设定，本实用新型不做限定。

所述安装部设置有多个安装孔131，多个所述安装孔131沿所述壳盖本体110的外周向均匀分布。安装孔131的数量根据实际压缩机的型号或尺寸设定，本实用新型不做限定。

所述壳盖本体110为弧形，所述凹槽120的底部与所述壳盖本体110的弧形的底部处于同一平面内，当压缩机通过安装部装配和固定时，可以保证压缩机的的稳定性。

本实用新型的实施例提供了一种立式压缩机，如图3所示，包括所述的下壳盖结构。

在其他一些可替代的实施例中，所述凹槽120包括所述安装部一侧的第一内侧壁121和所述壳盖本体110一侧的第二内侧壁122，所述凹槽120的所述第一内侧壁121或所述第二内侧壁122至少设置有一向所述凹槽120内部凸起的凸起结构123；所述立式压缩机的壳体的外侧面或内侧面设置有定位槽210，如所述定位槽210的形状与所述凸起结构123的形状相适配，如图7所示。本实用新型的立式压缩机通过壳体的定位槽与凹槽上设置的凸起结构，可以增加过盈量，使得凹槽进一步起到固定限位壳体的作用，有利于后续的焊接工艺。本实用新型的立式压缩机的壳体可与一体式的下壳盖结构的凹槽进行过盈配合，使得两者固定，从而免去原间隙配合时在焊接前采用预点焊工艺固定。同时，过盈配合减少了压缩机的壳体与下壳盖结构的焊接处的微小缝隙，减少应力集中，从而提高压缩机的耐压性和抗疲劳性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。装置权利要求中陈述的多个单元或装置也可以由一个单元或装置通过软件或者硬件来实现。应当理解的是，“下”或“上”，“向下”或“向上”等用语用来参照示例性实施例的特征在图中显示的位置描述这些特征；第一、第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (10)

1.一种下壳盖结构，其特征在于，包括作为压缩机底部的壳盖本体、环形的凹槽和安装部；

所述凹槽设置于所述壳盖本体的外周沿，所述凹槽用于与压缩机的壳体过盈配合；

所述安装部设置于所述凹槽的外周沿，用于装配和固定压缩机。

2.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述下壳盖结构为一体成型的钣金件。

3.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁；

压缩机的壳体与所述第一内侧壁的结合段的长度为L1；

压缩机的壳体与所述第二内侧壁的结合段的长度为L2；

满足：L1>t，L2>t，其中，t为压缩机的壳体的厚度。

4.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述凹槽与压缩机的壳体的过盈量为s，且0＜s≤0.5mm。

5.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁，所述凹槽的所述第一内侧壁或所述第二内侧壁至少设置有一向所述凹槽内部凸起的凸起结构。

6.根据权利要求5所述的下壳盖结构，其特征在于，所述凹槽包括多个所述凸起结构，且多个所述凸起结构沿所述凹槽的周向均匀分布。

7.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述安装部设置有多个安装孔，多个所述安装孔沿所述壳盖本体的外周向均匀分布。

8.根据权利要求1所述的下壳盖结构，其特征在于，所述壳盖本体为弧形，所述凹槽的底部与所述壳盖本体的弧形的底部处于同一平面内。

9.一种立式压缩机，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的下壳盖结构。

10.根据权利要求9所述的立式压缩机，其特征在于，所述凹槽包括所述安装部一侧的第一内侧壁和所述壳盖本体一侧的第二内侧壁，所述凹槽的所述第一内侧壁或所述第二内侧壁至少设置有一向所述凹槽内部凸起的凸起结构；

所述立式压缩机的壳体的外侧面或内侧面设置有定位槽，所述定位槽的形状与所述凸起结构的形状相适配。

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