CN216894478U - 中空隧道注浆锚杆 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及隧道施工技术领域，且公开了中空隧道注浆锚杆，包括锚杆主体，所述锚杆主体外表面设置有止浆塞，所述锚杆主体外表面设置有连接套，所述止浆塞内部设置有固定结构，所述固定结构包括气缸、活塞杆和固定杆。该中空隧道注浆锚杆，工作人员通过移动止浆塞进行运动，使止浆塞外壁与钻孔内壁接触，然后通过止浆塞内的气缸带动活塞杆与固定杆进行运动，使固定杆脱离收纳槽进入锚杆主体开设的插槽内部，通过固定杆与插槽的插接配合对止浆塞进行固定，有效地防止止浆塞发生松动的情况，进一步防止水泥砂浆从钻孔内部流出，达到提高止浆塞稳定性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及隧道施工技术领域，具体为中空隧道注浆锚杆。
背景技术
隧道施工是指对地下工程进行设计施工的方法，包括隧道施工方法、隧道施工技术、隧道施工管理。
目前隧道施工过程中，需要利用中空隧道注浆锚杆对隧道的钻孔进行填充水泥砂浆等，利用其黏结力将锚杆与隧道岩壁粘结在一起，从而提高岩体的强度，达到加固补强的效果，在施工实践中，工作人员一般通过在锚杆外表面安装止浆塞，通过止浆塞防止水泥砂浆从钻孔内流出，然而止浆塞在使用时，由于锚杆无法对止浆塞进行固定，导致止浆塞容易发生松动的情况，使得止浆塞的稳定性较低，进而容易导致水泥砂浆从钻孔内流出，因此，亟须中空隧道注浆锚杆。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本申请提供了中空隧道注浆锚杆，具备止浆塞稳定性较高的优点，解决了上述背景技术中提到的止浆塞稳定性较低的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：中空隧道注浆锚杆，包括锚杆主体，所述锚杆主体外表面设置有止浆塞，所述锚杆主体外表面设置有连接套，所述止浆塞内部设置有固定结构；
所述固定结构包括气缸、活塞杆和固定杆，所述气缸设置于止浆塞内部，所述气缸输出端与活塞杆一端固定连接，所述固定杆设置于止浆塞开设的收纳槽内部，所述活塞杆远离气缸一端与固定杆一侧外壁固定连接，所述锚杆主体内部开设有插槽，所述固定杆延伸出收纳槽一端与插槽内壁插接配合，所述止浆塞与锚杆主体通过固定杆固定连接。
通过固定杆与插槽的插接配合对止浆塞进行固定，有效地防止止浆塞发生松动的情况，使止浆塞的稳定性得到提高。
优选的，所述锚杆主体外表面设置有半球螺母，所述锚杆主体外表面连接有排气管，所述锚杆主体外表面在排气管一侧之间设置有垫板，所述锚杆主体一端设置有胀开式锚头。
优选的，所述排气管顶部套设有防尘框，所述防尘框内部设置有防尘网。
通过防尘框内的防尘网对排气管进行防尘处理，有效地防止灰尘进入排气管内部，避免排气管发生堵塞的情况。
优选的，所述防尘框一侧设置有固定螺丝，所述防尘框通过开设的通孔与固定螺丝外壁活动连接，所述排气管内部开设有螺纹槽，所述固定螺丝一端贯穿通孔并延伸至排气管内部，所述固定螺丝延伸至排气管一端与螺纹槽内壁螺纹连接，所述防尘网与排气管通过固定螺丝固定连接。
通过固定螺丝对防尘框进行固定，使防尘框在排气管顶部更加牢固可靠，进而使防尘网进行正常的使用。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
1、该中空隧道注浆锚杆，通过设置有锚杆主体，具体为当需要对止浆塞进行固定时，工作人员通过移动止浆塞进行运动，使止浆塞外壁与钻孔内壁接触，然后通过止浆塞内的气缸带动活塞杆与固定杆进行运动，使固定杆脱离收纳槽进入锚杆主体开设的插槽内部，通过固定杆与插槽的插接配合对止浆塞进行固定，有效地防止止浆塞发生松动的情况，进一步防止水泥砂浆从钻孔内部流出，达到提高止浆塞稳定性的效果。
2、该中空隧道注浆锚杆，通过设置有防尘框，具体为工作人员通过将防尘框套在排气管顶部，通过防尘框内的防尘网对排气管进行防尘处理，有效地防止灰尘进入排气管内部，避免排气管发生堵塞的情况，使排气管进行正常的使用，达到对排气管防尘的效果。
附图说明
图1为本申请整体结构示意图；
图2为本申请锚杆主体与止浆塞连接示意图；
图3为本申请结构立体图；
图4为本申请排气管与防尘框连接示意图。
其中：1、锚杆主体；101、插槽；102、半球螺母；103、排气管；104、垫板；105、胀开式锚头；106、防尘框；107、防尘网；108、固定螺丝；109、通孔；110、螺纹槽；2、止浆塞；201、气缸；202、活塞杆；203、固定杆；204、收纳槽；3、连接套。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开中空隧道注浆锚杆。参照图1和图2，中空隧道注浆锚杆，包括锚杆主体1，锚杆主体1外表面设置有止浆塞2，锚杆主体1外表面设置有连接套3，止浆塞2内部设置有固定结构，固定结构包括气缸201、活塞杆202和固定杆203，气缸201设置于止浆塞2内部，气缸201输出端与活塞杆202一端固定连接，固定杆203设置于止浆塞2开设的收纳槽204内部，活塞杆202远离气缸201一端与固定杆203一侧外壁固定连接，锚杆主体1内部开设有插槽101，固定杆203延伸出收纳槽204一端与插槽101内壁插接配合，止浆塞2与锚杆主体1通过固定杆203固定连接。
在使用时，工作人员通过移动止浆塞2进行运动，使止浆塞2外壁与钻孔内壁接触，然后通过止浆塞2内的气缸201带动活塞杆202与固定杆203进行运动，使固定杆203脱离收纳槽204进入锚杆主体1开设的插槽101内部，通过固定杆203与插槽101的插接配合对止浆塞2进行固定，有效地防止止浆塞2发生松动的情况，进一步防止水泥砂浆从钻孔内部流出。
参照图1和图3，锚杆主体1外表面设置有半球螺母102，锚杆主体1外表面连接有排气管103，锚杆主体1外表面在排气管103一侧之间设置有垫板104，锚杆主体1一端设置有胀开式锚头105，工作人员通过锚杆主体1将水泥砂浆注入钻孔内部，通过排气管103可排出钻孔内部的空气，使水泥砂浆的注浆更加饱满。
参照图3和图4，排气管103顶部套设有防尘框106，防尘框106内部设置有防尘网107，工作人员通过将防尘框106套在排气管103顶部，通过防尘框106内的防尘网107对排气管103进行防尘处理，有效地防止灰尘进入排气管103内部，避免排气管103发生堵塞的情况，使排气管103进行正常的使用。
参照图4，防尘框106一侧设置有固定螺丝108，防尘框106通过开设的通孔109与固定螺丝108外壁活动连接，排气管103内部开设有螺纹槽110，固定螺丝108一端贯穿通孔109并延伸至排气管103内部，固定螺丝108延伸至排气管103一端与螺纹槽110内壁螺纹连接，防尘网107与排气管103通过固定螺丝108固定连接，工作人员通过将固定螺丝108一端贯穿通孔109进入排气管103开设的螺纹槽110内部，通过固定螺丝108对防尘框106进行固定，使防尘框106在排气管103顶部更加牢固可靠，进而使防尘网107进行正常的使用。
本申请实施例的中空隧道注浆锚杆的实施原理为：当需要对止浆塞2进行固定时，工作人员通过移动止浆塞2进行运动，使止浆塞2外壁与钻孔内壁接触，然后通过止浆塞2内的气缸201带动活塞杆202与固定杆203进行运动，使固定杆203脱离收纳槽204进入锚杆主体1开设的插槽101内部，通过固定杆203与插槽101的插接配合对止浆塞2进行固定，有效地防止止浆塞2发生松动的情况，使止浆塞2的稳定性得到提高。
尽管已经描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.中空隧道注浆锚杆，包括锚杆主体(1)，其特征在于：所述锚杆主体(1)外表面设置有止浆塞(2)，所述锚杆主体(1)外表面设置有连接套(3)，所述止浆塞(2)内部设置有固定结构；
所述固定结构包括气缸(201)、活塞杆(202)和固定杆(203)，所述气缸(201)设置于止浆塞(2)内部，所述气缸(201)输出端与活塞杆(202)一端固定连接，所述固定杆(203)设置于止浆塞(2)开设的收纳槽(204)内部，所述活塞杆(202)远离气缸(201)一端与固定杆(203)一侧外壁固定连接，所述锚杆主体(1)内部开设有插槽(101)，所述固定杆(203)延伸出收纳槽(204)一端与插槽(101)内壁插接配合，所述止浆塞(2)与锚杆主体(1)通过固定杆(203)固定连接。
2.根据权利要求1所述的中空隧道注浆锚杆，其特征在于：所述锚杆主体(1)外表面设置有半球螺母(102)，所述锚杆主体(1)外表面连接有排气管(103)，所述锚杆主体(1)外表面在排气管(103)一侧之间设置有垫板(104)，所述锚杆主体(1)一端设置有胀开式锚头(105)。
3.根据权利要求2所述的中空隧道注浆锚杆，其特征在于：所述排气管(103)顶部套设有防尘框(106)，所述防尘框(106)内部设置有防尘网(107)。
4.根据权利要求3所述的中空隧道注浆锚杆，其特征在于：所述防尘框(106)一侧设置有固定螺丝(108)，所述防尘框(106)通过开设的通孔(109)与固定螺丝(108)外壁活动连接，所述排气管(103)内部开设有螺纹槽(110)，所述固定螺丝(108)一端贯穿通孔(109)并延伸至排气管(103)内部，所述固定螺丝(108)延伸至排气管(103)一端与螺纹槽(110)内壁螺纹连接，所述防尘网(107)与排气管(103)通过固定螺丝(108)固定连接。
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