CN216886520U - 一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏，其包括：屏幕、屏幕容置台架、可转动的铰接臂、转轴和电机。其中，所述屏幕容置台架设于车辆内；可转动的铰接臂的首端与所述屏幕的背部可转动地连接，其尾端与所述转轴连接；同时，电机的输出端也与所述转轴连接；在第一工位下，所述屏幕和铰接臂容置于所述屏幕容置台架内；在第二工位下，所述电机通过转轴带动铰接臂转动，以使屏幕从屏幕容置台架内伸出。本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏能够全面提升用户体验，且不会影响车内乘员的安全性，其适用性广泛，可以有效应用于各类车辆中。

Description

一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏

技术领域

本实用新型涉及一种车控装置，尤其涉及一种车内中控屏。

背景技术

近年来，随着汽车行业的飞速发展，车辆中控屏已经广泛地应用于各个类型的车辆之中；通过设置在车辆上的中控屏，驾驶员和/或乘客可以更加直观地使用车辆的中控系统，进而大大提升驾驶员和/或乘客的驾驶和操纵体验，无论是日常娱乐还是操控全车，实用性都大大增加。

然而，在当前汽车市场中，为了增加车辆的豪华感和科技感，越来越多的汽车生产厂商在汽车中控屏上大做文章，常常在车辆上配备具有超大尺寸的中控屏；但是随着屏幕越做越大，很多问题也慢慢浮出水面。

例如：1.中控屏的屏幕变大，放大了屏幕反光对驾驶安全的影响；2.中控屏的屏幕变大，会侵占空间，紧急刹车的时候，安全隐患突出，空间利用率也越来越低；3.中控屏的位置远离驾驶员，不方便操控，手伸及性差。

由此，针对上述常规中控屏幕的不足，发明人设计了一种新的用于车辆内的可伸缩悬浮式中控屏，该可伸缩悬浮式中控屏通过合理的结构设计，可以全面提升用户体验，且不会影响车内乘员的安全性，其适用性相当广泛，可以用于各类车型之中，具有十分良好的推广前景和应用价值。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏，发明人通过合理的结构设计，创新优化中控屏的连接和固定结构、丰富其功能和用途。

该可伸缩悬浮式中控屏可以全面提升用户体验，且不会影响车内乘员的安全性，其适用性相当广泛，可以用于各类车型之中，具有十分良好的推广前景和应用价值。

为了实现上述目的，本实用新型提出了一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏，其包括：

屏幕；

屏幕容置台架，其设于车辆内；

可转动的铰接臂，其首端与屏幕的背部可转动地连接；

转轴，其与所述铰接臂的尾端连接；

电机，其输出端与转轴连接；

其中，在第一工位下，所述屏幕和铰接臂容置于所述屏幕容置台架内；在第二工位下，所述电机通过转轴带动铰接臂转动，以使屏幕从屏幕容置台架内伸出。

在本实用新型中，发明人通过合理的结构设计，可以全面提升用户体验，且不会影响车内乘员的安全性，其适用性相当广泛，可以用于各类车型之中。

本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏可以设置在现有车辆原有中控屏的位置，其可以利用电机通过转轴带动铰接臂转动，以实现屏幕的打开和悬浮，使屏幕从屏幕容置台架内伸出，并平移转动，直至移动到驾驶员和/或乘客所需的屏幕位置，满足不同人员的个性化需求。

此外，由于屏幕的背部与铰接臂的首端可转动的连接设置，驾驶员和/或乘客可以调节屏幕的角度，以确保屏幕角度合适。

需要说明的是，本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏可以配合车联网使用，以根据电机的输出情况，记录不同驾驶员的对屏幕位置的使用需求，从而进一步地提高使用的便捷性。

进一步地，在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，所述屏幕包括外设的移动终端屏幕。

进一步地，在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，所述屏幕包括车机屏幕。

进一步地，在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，所述屏幕容置台架内部设有至少一个储物空间。

在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，由于屏幕不需要直接安装固定在仪表台上，在本实用新型上述技术方案中，屏幕容置台架内除了铰接臂的运动空间，还可以进一步地设置有至少一个储物空间作为隐藏式储物盒，以便于驾驶员和/或乘客进行储物。

进一步地，在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，所述屏幕的背部通过球头与所述铰接臂的首端连接。

进一步地，在本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏中，还包括控制装置，其与所述电机连接，所述控制装置通过控制电机，以使得位于第二工位的屏幕直接复位至第一工位；或者使得位于第一工位的屏幕伸出至第二工位下的设定位置。

在本实用新型的上述技术方案中，本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏还可以设置有与电机连接的控制装置，该控制装置可以协助驾驶员和/或乘员对于屏幕位置的调整。在本实用新型中，驾驶员和/或乘员可以利用该控制装置控制电机的启动与停止，以使屏幕从屏幕容置台架内伸出至所需的位置。当然，当驾驶员和/或乘员期望屏幕收回屏幕容置台架内时，其同样可以利用控制装置控制电机的输出端旋转方向，以使屏幕复位回到屏幕容置台架内。

相应地，本实用新型的另一目的在于提供一种具有良好的中控操作体验的车辆。为了实现上述目的，本实用新型提出了一种车辆，其具有本实用新型上述的可伸缩悬浮式中控屏。

相较于现有技术，本实用新型所述的车辆内的可伸缩悬浮式中控屏具有如下所述的优点和有益效果：

(1)本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏的屏幕角度和位置可调，其可以有效解决现有技术中所存在大屏反光问题。

(2)本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏的屏幕可以脱离车辆的中控台，其位置可以根据需求进行调节，更靠近驾驶员，提高可操作性，使得驾驶员的操作更加便捷和准确。

(3)由于本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏的屏幕角度可以调整，其可以根据使用需求，转向副驾驶乘客和第二排乘客，方便作为乘客的娱乐屏幕使用。

(4)本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏加入了电机对屏幕的移动进行控制，可以确保屏幕移动的稳定性，有效防止屏幕抖动，实现屏幕位置和角度的电动调节，方便驾驶员和/或乘客的使用。

(5)本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏可以利用电机控制屏幕伸缩位置，其可实现位置记忆和一键收回功能。

(6)由于本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏的屏幕可以伸缩调整位置，屏幕容置台架内除了设有铰接臂的运动空间外，还可以做隐藏储物盒，提高空间利用率。

综上所述，本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏可以利用电机控制铰接臂转动，进而实现中控屏的打开和悬浮，实现平移转动；同时屏幕背部和铰接臂的首端可转动连接，实现了屏幕角度调节功能。该可伸缩悬浮式中控屏为用户提供了一种相对更简便易读的操作方式，其可以全面提升用户体验、性价比和安全性。

附图说明

图1示意性地显示了本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下设置在车内的位置示意图。

图2为本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下与车辆仪表台面板匹配的结构示意图。

图3为本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下的电机、铰接臂和转轴的连接结构示意图。

图4适应性地显示了图3所示转轴的传动齿轮与铰接臂的齿轮啮合连接的示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图和具体的实施例对本实用新型所述的基于车床加工齿轮的装置做进一步的解释和说明，然而该解释和说明并不对本实用新型的技术方案构成不当限定。

图1示意性地显示了本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下设置在车内的位置示意图。

图2为本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下与车辆仪表台面板匹配的结构示意图。

结合图1和图2可以看出，在本实施方式中，本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏1可以设置于现有车辆原有中控屏的位置，其可以与车辆仪表台板面2进行匹配安装。

图3为本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏在一种实施方式下的电机、铰接臂和转轴的连接结构示意图。

如图2所示，同时结合参阅图3可以看出，不同于现有中控屏的结构，在本实用新型中，可伸缩悬浮式中控屏1可以包括：屏幕11、屏幕容置台架12、铰接臂13、转轴14和电机15。其中，屏幕容置台架12设置于车辆内；铰接臂13的首端能够通过球头16与屏幕11的背部可转动的连接。

由于屏幕11的背部与铰接臂13的首端可转动的连接设置，驾驶员和/或乘客可以手动的调节屏幕11的角度，确保屏幕11的角度合适。

需要说明的是，在本实施方式中，屏幕容置台架12具体设置于车辆的仪表台板面2内，其可以用于容置屏幕11和铰接臂13。同时，该屏幕容置台架12还具有一个储物空间，以便于驾驶员和/或乘客储放物品。

参阅图3可知，在本实施方式中，转轴14与铰接臂13的尾端连接，而电机15的输出端又进一步地与转轴14连接，以确保在电机15启动时，电机15输出端可以利用转轴14带动铰接臂13转动，进而带动屏幕11运动。

图4适应性地显示了图3所示转轴的传动齿轮与铰接臂的齿轮啮合连接的示意图。

如图4所示，同时结合参阅图3，在本实施方式中，转轴14通过传动齿轮141与铰接臂13上的齿轮131进行啮合连接，进而实现传动。转轴14在电机15输出端的作用下可以绕其自身轴心转动，进而带动传动齿轮141以及与之啮合连接的齿轮131转动，从而带动铰接臂13转动。

相应地，为了便于屏幕位置的调整，在本实施方式中，本实用新型所述的可伸缩悬浮式中控屏还进一步地设置有控制装置，该控制装置能够与电机15进行连接，并可以控制电机15启动或停止。

利用该控制装置，驾驶员和/或乘客可以通过控制电机，使容置于屏幕容置台架12内的屏幕11伸出，直至屏幕11到达所需的设定位置；或者使得已经自屏幕容置台架12伸出的屏幕11直接复位，回到屏幕容置台架12中。

在本实用新型中，并不对屏幕11进行特殊限定，在一些实施方式中，屏幕11可以为车机屏幕；在某些实施方式中，屏幕11也可以选用为手机或平板电脑等移动终端屏幕。

需要说明的是，本案中各技术特征的组合方式并不限本案权利要求中所记载的组合方式或是具体实施例所记载的组合方式，本案记载的所有技术特征可以以任何方式进行自由组合或结合，除非相互之间产生矛盾。

还需要注意的是，以上所列举的实施例仅为本实用新型的具体实施例。显然本实用新型不局限于以上实施例，随之做出的类似变化或变形是本领域技术人员能从本实用新型公开的内容直接得出或者很容易便联想到的，均应属于本实用新型保护范围。

Claims (7)

1.一种车辆内的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，包括：

屏幕；

屏幕容置台架，其设于车辆内；

可转动的铰接臂，其首端与屏幕的背部可转动地连接；

转轴，其与所述铰接臂的尾端连接；

电机，其输出端与转轴连接；

其中，在第一工位下，所述屏幕和铰接臂容置于所述屏幕容置台架内；在第二工位下，所述电机通过转轴带动铰接臂转动，以使屏幕从屏幕容置台架内伸出。

2.如权利要求1所述的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，所述屏幕包括外设的移动终端屏幕。

3.如权利要求1所述的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，所述屏幕包括车机屏幕。

4.如权利要求1所述的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，所述屏幕容置台架内部设有至少一个储物空间。

5.如权利要求1所述的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，所述屏幕的背部通过球头与所述铰接臂的首端连接。

6.如权利要求1所述的可伸缩悬浮式中控屏，其特征在于，还包括控制装置，其与所述电机连接，所述控制装置通过控制电机，以使得位于第二工位的屏幕直接复位至第一工位；或者使得位于第一工位的屏幕伸出至第二工位下的设定位置。

7.一种车辆，其特征在于，其具有如权利要求1-6中任意一项所述的可伸缩悬浮式中控屏。

Images