CN216882752U - 一种汽车零件生产用可调节的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件生产用可调节的夹具，包括加工台，所述加工台的上端外表面设置有夹具组件，且所述夹具组件与加工台之间设置有调节组件，所述调节组件包括安装腔、滑块、滚珠螺母、滚珠丝杆、第一伞齿轮、滑孔、升降柱、压块、限位滑套、活动孔、第二伞齿轮、传动轴、导杆与转动盘，所述安装腔开设于加工台的内部，所述滚珠丝杆位于安装腔的中部。本实用新型所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，设置的调节组件，通过转动转动盘，转动盘带动第二伞齿轮进行转动，带动滚珠螺母进行升降，滚珠螺母通过滑块带动升降柱进行升降，升降柱通过压块带动夹具组件进行升降，便可对更大或者更小的产品进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件生产用可调节的夹具。
背景技术
随着社会的发展以及科技的进步，人们的生活水平不断的提高，汽车几乎成了家家户户的必需品，因此汽车的生产达到了飞速的发展，在汽车生产的过程中，经常需要使用夹具对其进行固定以方便进行加工。
现有技术中，申请号为CN201921494797.X的一篇中国专利文件中，记载了一种汽车零件生产用可调节的夹具，该专利包括底座、第一伸缩机构、第一连接件、第二伸缩机构、第二连接件、固定件、双向螺纹杆、活动件和夹持组件，该装置虽然具备一定的夹持能力，但是，不够稳定，仅能适应轴类产品，但是，现有对汽车零部件的加工一般放在加工台上进行加工，为此，我们提出一种汽车零件生产用可调节的夹具。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件生产用可调节的夹具，具备便于对汽车零件进行压紧固定，且便于根据零部件的尺寸进行调节等优点，可以有效解决背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种汽车零件生产用可调节的夹具，包括加工台，所述加工台的上端外表面设置有夹具组件，且所述夹具组件与加工台之间设置有调节组件，所述调节组件包括安装腔、滑块、滚珠螺母、滚珠丝杆、第一伞齿轮、滑孔、升降柱、压块、限位滑套、活动孔、第二伞齿轮、传动轴、导杆与转动盘，所述安装腔开设于加工台的内部，所述滚珠丝杆位于安装腔的中部，所述滚珠螺母位于滚珠丝杆的外壁。
优选的，所述夹具组件的数量为两组，且两组所述的夹具组件位于压块的上端外表面。
优选的，所述滑块固定安装于滚珠螺母的两侧外表面，所述滑孔开设于滑块的中部，所述导杆固定安装于安装腔的左右两侧，所述升降柱固定安装于滑块上端外表面的一侧，所述压块固定安装于升降柱的上端外表面，且所述限位滑套固定安装于加工台的上端外表面，且所述限位滑套与升降柱的外壁之间为活动套接，所述第二伞齿轮位于第一伞齿轮的一侧外表面，且所述第二伞齿轮固定安装于传动轴的一端外表面，所述转动盘固定安装于传动轴的另一端外表面，所述活动孔开设于加工台的上端外表面。
优选的，所述升降柱的外壁与活动孔之间为滑动连接，所述滑块通过滑孔与导杆的外壁滑动连接，所述滚珠螺母与滚珠丝杆之间为螺纹连接，且所述第二伞齿轮的一侧外表面与第一伞齿轮的一侧外表面相互啮合。
优选的，所述滚珠丝杆、传动轴与加工台之间均设置有密封轴承，所述滚珠丝杆、传动轴均通过密封轴承与加工台活动连接。
优选的，所述夹具组件包括转钮、螺杆、压紧块与螺纹孔，且所述螺纹孔开设于压块上端外表面的一侧，所述转钮固定安装于螺杆的上端外表面，所述压紧块位于螺杆的下端外表面，且所述螺杆与螺纹孔之间为螺纹连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件生产用可调节的夹具，具备以下有益效果：
1、该一种汽车零件生产用可调节的夹具，将待加工的零部件放在加工台的上端外表面，设置的夹具组件，通过转动转钮，将汽车零件压紧固定，便于使用。
2、该一种汽车零件生产用可调节的夹具，设置的夹具组件，可夹紧的尺寸是在一定范围内的，不能使用范围外零部件的加工，设置的调节组件，通过转动转动盘，转动盘带动第二伞齿轮进行转动，第二伞齿轮与第一伞齿轮之间相互啮合，第二伞齿轮通过第一伞齿轮带动转钮进行转动，使其带动滚珠螺母进行升降，滚珠螺母通过滑块带动升降柱进行升降，升降柱通过压块带动夹具组件进行升降，便可对更大或者更小的产品进行加工，且设置的导杆与滑块，增加滚珠螺母升降的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车零件生产用可调节的夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车零件生产用可调节的夹具中调节组件的结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车零件生产用可调节的夹具中夹具组件的结构示意图。
图中：1、加工台；2、调节组件；3、夹具组件；4、安装腔；5、滑块； 6、滚珠螺母；7、滚珠丝杆；8、第一伞齿轮；9、滑孔；10、升降柱；11、压块；12、限位滑套；13、活动孔；14、第二伞齿轮；15、传动轴；16、转动盘；17、转钮；18、螺杆；19、压紧块；20、螺纹孔；21、导杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
具体实施例一
本实施例是一种汽车零件生产用可调节的夹具。
如图1-3所示，包括加工台1，加工台1的上端外表面设置有夹具组件3，且夹具组件3与加工台1之间设置有调节组件2，调节组件2包括安装腔4、滑块5、滚珠螺母6、滚珠丝杆7、第一伞齿轮8、滑孔9、升降柱10、压块 11、限位滑套12、活动孔13、第二伞齿轮14、传动轴15、导杆21与转动盘16，安装腔4开设于加工台1的内部，滚珠丝杆7位于安装腔4的中部，滚珠螺母6位于滚珠丝杆7的外壁。
夹具组件3的数量为两组，且两组的夹具组件3位于压块11的上端外表面；滑块5固定安装于滚珠螺母6的两侧外表面，滑孔9开设于滑块5的中部，导杆21固定安装于安装腔4的左右两侧，升降柱10固定安装于滑块5 上端外表面的一侧，压块11固定安装于升降柱10的上端外表面，且限位滑套12固定安装于加工台1的上端外表面，且限位滑套12与升降柱10的外壁之间为活动套接，第二伞齿轮14位于第一伞齿轮8的一侧外表面，且第二伞齿轮14固定安装于传动轴15的一端外表面，转动盘16固定安装于传动轴15 的另一端外表面，活动孔13开设于加工台1的上端外表面；升降柱10的外壁与活动孔13之间为滑动连接，滑块5通过滑孔9与导杆21的外壁滑动连接，滚珠螺母6与滚珠丝杆7之间为螺纹连接，且第二伞齿轮14的一侧外表面与第一伞齿轮8的一侧外表面相互啮合；滚珠丝杆7、传动轴15与加工台1之间均设置有密封轴承，滚珠丝杆7、传动轴15均通过密封轴承与加工台1 活动连接；夹具组件3包括转钮17、螺杆18、压紧块19与螺纹孔20，且螺纹孔20开设于压块11上端外表面的一侧，转钮17固定安装于螺杆18的上端外表面，压紧块19位于螺杆18的下端外表面，且螺杆18与螺纹孔20之间为螺纹连接。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车零件生产用可调节的夹具，将待加工的零部件放在加工台1的上端外表面，设置的夹具组件3，通过转动转钮 17带动螺杆18在螺纹孔20中转动推进，螺杆18带动压紧块19将汽车零件压紧固定，便于使用；设置的夹具组件3，可夹紧的尺寸是在一定范围内的，不能使用范围外零部件的加工，设置的调节组件2，通过转动转动盘16，转动盘16带动第二伞齿轮14进行转动，第二伞齿轮14与第一伞齿轮8之间相互啮合，第二伞齿轮14通过第一伞齿轮8带动转钮17进行转动，使其带动滚珠螺母6进行升降，滚珠螺母6通过滑块5带动升降柱10进行升降，升降柱10通过压块11带动夹具组件3进行升降，便可对更大或者更小的产品进行加工，且设置的导杆21与滑块5，增加滚珠螺母6升降的稳定性。
具体实施例二
本实施例是一种汽车零件生产用可调节的夹具中调节组件2的实施例。
如图1、2所示，一种汽车零件生产用可调节的夹具用的调节组件2，调节组件2包括安装腔4、滑块5、滚珠螺母6、滚珠丝杆7、第一伞齿轮8、滑孔9、升降柱10、压块11、限位滑套12、活动孔13、第二伞齿轮14、传动轴15、导杆21与转动盘16，安装腔4开设于加工台1的内部，滚珠丝杆7 位于安装腔4的中部，滚珠螺母6位于滚珠丝杆7的外壁；滑块5固定安装于滚珠螺母6的两侧外表面，滑孔9开设于滑块5的中部，导杆21固定安装于安装腔4的左右两侧，升降柱10固定安装于滑块5上端外表面的一侧，压块11固定安装于升降柱10的上端外表面，且限位滑套12固定安装于加工台 1的上端外表面，且限位滑套12与升降柱10的外壁之间为活动套接，第二伞齿轮14位于第一伞齿轮8的一侧外表面，且第二伞齿轮14固定安装于传动轴15的一端外表面，转动盘16固定安装于传动轴15的另一端外表面，活动孔13开设于加工台1的上端外表面；升降柱10的外壁与活动孔13之间为滑动连接，滑块5通过滑孔9与导杆21的外壁滑动连接，滚珠螺母6与滚珠丝杆7之间为螺纹连接，且第二伞齿轮14的一侧外表面与第一伞齿轮8的一侧外表面相互啮合；滚珠丝杆7、传动轴15与加工台1之间均设置有密封轴承，滚珠丝杆7、传动轴15均通过密封轴承与加工台1活动连接。
具体实施例三
本实施例是一种汽车零件生产用可调节的夹具中夹具组件3的实施例。
如图1、3所示，一种汽车零件生产用可调节的夹具用的夹具组件3，夹具组件3包括转钮17、螺杆18、压紧块19与螺纹孔20，且螺纹孔20开设于压块11上端外表面的一侧，转钮17固定安装于螺杆18的上端外表面，压紧块19位于螺杆18的下端外表面，且螺杆18与螺纹孔20之间为螺纹连接。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种汽车零件生产用可调节的夹具，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的上端外表面设置有夹具组件(3)，且所述夹具组件(3)与加工台(1)之间设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)包括安装腔(4)、滑块(5)、滚珠螺母(6)、滚珠丝杆(7)、第一伞齿轮(8)、滑孔(9)、升降柱(10)、压块(11)、限位滑套(12)、活动孔(13)、第二伞齿轮(14)、传动轴(15)、导杆(21)与转动盘(16)，所述安装腔(4)开设于加工台(1)的内部，所述滚珠丝杆(7)位于安装腔(4)的中部，所述滚珠螺母(6)位于滚珠丝杆(7)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，其特征在于：所述夹具组件(3)的数量为两组，且两组所述的夹具组件(3)位于压块(11)的上端外表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，其特征在于：所述滑块(5)固定安装于滚珠螺母(6)的两侧外表面，所述滑孔(9)开设于滑块(5)的中部，所述导杆(21)固定安装于安装腔(4)的左右两侧，所述升降柱(10)固定安装于滑块(5)上端外表面的一侧，所述压块(11)固定安装于升降柱(10)的上端外表面，且所述限位滑套(12)固定安装于加工台(1)的上端外表面，且所述限位滑套(12)与升降柱(10)的外壁之间为活动套接，所述第二伞齿轮(14)位于第一伞齿轮(8)的一侧外表面，且所述第二伞齿轮(14)固定安装于传动轴(15)的一端外表面，所述转动盘(16)固定安装于传动轴(15)的另一端外表面，所述活动孔(13)开设于加工台(1)的上端外表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，其特征在于：所述升降柱(10)的外壁与活动孔(13)之间为滑动连接，所述滑块(5)通过滑孔(9)与导杆(21)的外壁滑动连接，所述滚珠螺母(6)与滚珠丝杆(7)之间为螺纹连接，且所述第二伞齿轮(14)的一侧外表面与第一伞齿轮(8)的一侧外表面相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，其特征在于：所述滚珠丝杆(7)、传动轴(15)与加工台(1)之间均设置有密封轴承，所述滚珠丝杆(7)、传动轴(15)均通过密封轴承与加工台(1)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用可调节的夹具，其特征在于：所述夹具组件(3)包括转钮(17)、螺杆(18)、压紧块(19)与螺纹孔(20)，且所述螺纹孔(20)开设于压块(11)上端外表面的一侧，所述转钮(17)固定安装于螺杆(18)的上端外表面，所述压紧块(19)位于螺杆(18)的下端外表面，且所述螺杆(18)与螺纹孔(20)之间为螺纹连接。
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| CN115972057A (zh) * | 2023-02-20 | 2023-04-18 | 山东鑫正达机械制造有限公司 | 一种破碎机机壳加工设备 |
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